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U 392: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 392" '''
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'''<u>DAS BOOT:</u>'''
 
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| || [[30.05.1943]] - [[30.11.1943]] || [[AB]] || [[5. U-Flottille]], [[Kiel]]
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| || [[30.05.1943]] - [[30.11.1943]] || [[Ausbildungsboot]] || [[5. U-Flottille]], [[Kiel]]
 
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| || [[01.12.1943]] - [[16.03.1944]] || [[FB]] || [[1. U-Flottille]], [[Brest]]
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'''1. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
  
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Vom: [[02.12.1943]] - [[20.01.1944]]<br>
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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
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Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Henning Schümann]]<br>
 
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Operationsgebiet: [[Nordatlantik]], westlich [[Irland]]<br>
 
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[[02.12.1943]] - 08:00 Uhr aus [[Kiel]] ausgelaufen.<br>
 
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[[04.12.1943]] - 00:30 Uhr in [[Kristiansand]] eingelaufen.<br>
 
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[[04.12.1943]] - 06:00 Uhr aus [[Kristiansand]] ausgelaufen.<br>
 
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[[20.01.1944]] - 09:30 Uhr in [[Brest]] eingelaufen.<br>
 
 
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| || [[30.05.1943]] - [[12.06.1943]] || [[Kiel]] || Erprobungen beim [[UAK]].
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'''2. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
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Vom; [[29.02.1944]] - [[16.03.1944]]<br>
 
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Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Henning Schümann]]<br>
 
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Operationsgebiet: westlich [[Gibraltar]], [[Gibraltar]]-Durchbruch<br>
 
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[[29.02.1944]] - 17:00 Uhr aus [[Brest]] ausgelaufen.<br>
 
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[[16.03.1944]] - //:// Uhr Durchbruch durch die [[Gibraltar|Straße von Gibraltar]] in das [[Mittelmeer]].<br>
 
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[[16.03.1944]] - //:// Uhr Verlust des Bootes.<br>
 
 
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! || <br><u>Schicksal</u> || ||
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| || [[14.06.1943]] - [[17.06.1943]] || [[Swinemünde]] || Flakschießen an der [[Flak-Schule]].
 
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| || Datum: || || [[16.03.1944]]
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| || [[19.06.1943]] - [[21.06.1943]] || [[Danzig]] || Erprobungen an der [[UAS]].
 
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| || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Henning Schünemann]]
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| || [[22.06.1943]] - [[02.07.1943]] || [[Hela]] || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]].
 
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| || Ort: || || [[Gibraltar|Straße von Gibraltar]]
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| || [[03.07.1943]] - [[05.07.1943]] || [[Gotenhafen]] || Reparatur des [[GHG]] bei den [[Deutsche Werke AG (Gotenhafen)|Deutschen Werken AG]].
 
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| || [[Position]]: || || 35°54' N - 05°41' W
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| || [[06.07.1943]] - [[08.08.1943]] || [[Danzig]] || Reparatur der Schraube in der [[Holmwerft]].
 
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| || [[Planquadrat]]: || || CG 9595
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| || [[09.08.1943]] - [[22.08.1943]] || [[Hela]] || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]].
 
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| || Versenkt durch: || || [[HMS]] ''[[Affleck (K.462)]]''
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| || [[24.08.1943]] - [[08.09.1943]] || [[Libau]] || Schießausbildung bei der [[25. U-Flottille]].
 
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| || Tote: || || 52
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| || [[11.09.1943]] - [[21.09.1943]] || [[Gotenhafen]] || Taktische Übungen bei der [[27. U-Flottille]].
 
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| || Überlebende: || || 0
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| || [[27.09.1943]] - [[30.10.1943]] || [[Kiel] || Restarbeiten bei den [[Howaldtswerke AG (Kiel)|Howaldtswerken AG]].
 
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! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
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| || [[05.11.1943]] - [[11.11.1943]] || [[Swinemünde]] || Flak-Ausbildung an der [[Fla-Schule]].
 
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| || [[12.11.1943]] - [[15.11.1943]] || [[Hela]] || Einzelausbildung bei der [[AGRU-Front]].
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U 392 wurde am [[16.03.1944]] in der [[Gibraltar|Straße von Gibraltar]] durch [[Hedgehog]] der britischen Fregatte [[HMS]] ''[[Affleck (K.462)]]'' versenkt. Das Boot  wurde vor der Versenkung in der [[Gibraltar|Straße von Gibraltar]] durch die ''[[Consolidated PBY Catalina|Catalinas]]'' P-8, P-1 und P-7 der US-Navy Squadron VP-63 mit [[MAD]]-Suchgeräten geortet und mit 47 [[Retrobombe|Retrobomben]] angegriffen. Auch der britische Zerstörer [[HMS]] ''[[Vanoc (H.33)]]'' leitete die Suche ein, konnte jedoch mit seinen [[Wasserbombe|Wasserbomben]] keine Ergebnisse erzielen. Nach einiger Zeit ging die Fühlung zum U-Boot verloren. Die inzwischen eigetroffene Fregatte [[HMS]] ''[[Affleck (K.462)]]'' der [[1. Support Group]], suchte das Gebiet mit dem [[Asdic]]-Gerät ab und fand sofort das Gesuchte Boot. Nach einem Angriff mit einer [[Hedgehog]]-Salve gab es eine starke Unterwasserexplosion. Die Fregatte hörte das auseinanderbrechen des U-Bootes. Nach einiger Zeit trieben Öl und Wrackteile an die Wasseroberfläche die die Versenkung des U-Bootes bestätigten.
 
 
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! || <br><u>Es kamen ums Leben:</u> || ||
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| || [[15.11.1943]] - [[16.11.1943]] || [[Rönne]] || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
 
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| || [[Acher, Josef]] || [[Bootsmannsmaat|Btsm.Mt.]] || 17.05.1920
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| || [[17.11.1943]] - [[19.11.1943]] || [[Swinemünde]] || Ausbildung an der [[Flak-Schule]] wegen schlechtem Wetter abgesagt.
 
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| || [[Ahrens, Alfred]] || [[Obermaschinist|O.Masch.]] || 04.05.1916
+
| || [[22.11.1943]] - [[25.11.1943]] || [[Kiel]]|| Restarbeiten bei den [[Howaldtswerke AG (Kiel)|Howaldtswerken AG]].
 
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−
| || [[Angersbach, Wilhelm]] || [[Bootsmannsmaat|Btsm.Mt.]] || 30.12.1920
+
| || [[26.11.1943]] -  [[01.12.1943]] || [[Kiel]] || Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
 
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| || [[Bach, Friedrich]] || [[Funkobergefreiter|Fk.O.Gfr.]] || 22.02.1923
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| || colspan="3" |
 
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| || [[Bertulat, Kurt]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 01.06.1924
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<br>
 
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| || [[Börchers, Wilhelm]] || [[Obermaschinist|O.Masch.]] || 30.10.1919
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || [[Borschinski, Herbert]] || [[Funkmaat|Fk.Mt.]] || 01.05.1920
 
 
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| || [[Braun, Otto]] || [[Mechanikermaat|Me.Mt.]] || 06.11.1922
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| style="width:35%" |
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| style="width:20%" |
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| style=„width:80%“ |
 
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| || [[Brüggemann, Kurt]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 26.03.1924
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| || colspan="3" |
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'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
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<u>'''1. Unternehmung:'''</u>
 
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| || [[Bünz, Friedrich]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 11.07.1923
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| || [[02.12.1943]] - 08:00 Uhr aus '''[[Kiel]]'''|| → → → → || [[04.12.1943]] - 00:30 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
 
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−
| || [[Bunze, Arnold]] || [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 30.08.1924
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| || [[04.12.1943]] - 06:00 Uhr aus '''[[Kristiansand]]'''|| → → → → || [[20.01.1944]] - 09:30 Uhr in '''[[Brest]]'''
 
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| || [[Christ, Erich]] || [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 07.05.1924
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* '''Die Fahrt : ''' U 392, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Henning Schümann]],war 50 Tage auf See und legte dabei 4.317,6 [[sm]] über und 1.387,4 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[04.12.1943]] wurde zur Brennstoff- und Wasserübernahme [[Kristiansand]] angelaufen. Anschließend operierte das Boot im [[Nordatlantik]] und westlich von [[Irland]]. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Coronel 1(U-Bootgruppe)|Coronel 1]], [[Amrum(U-Bootgruppe)|Amrum]], [[Rügen 4 (U-Bootgruppe)|Rügen 4]], [[Rügen 3(U-Bootgruppe)|Rügen 3]] und [[Rügen (U-Bootgruppe)|Rügen]]. Schiffe konnten auf dieser Fahrt keine versenkt oder beschädigt werden.
 +
 
 +
* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Unternehmung:''' Dier erste, sehr überraschende Feindberührung des Bootes auf der ersten Unternehmung konnte der Kommandant unerschrocken angehen und gestallten.
 
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| || [[Dannat, Kurt]] || [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 24.02.1924
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| || colspan="3" |
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<u>'''2. Unternehmung:'''</u>
 
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| || [[Eggert, Herbert]] || [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 22.04.1924
+
| || [[29.02.1944]] - 17:00 Uhr aus '''[[Brest]]''' || → → → → || [[16.03.1944]] - //:// Uhr '''Verlust des Bootes'''
 
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| || [[Finger, Rudolf]] || [[Obergefreiter|O.Gfr.]] || 25.12.1922
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| || colspan="3" |
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* '''Die Fahrt : ''' U 392, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Henning Schümann]],war 16 Tage auf See. Das Boot operierte westlich von [[Gibraltar]] und sollte anschließend, nach dem  [[Gibraltar]]-Durchbruch, im [[Mittelmeer]] operieren. Dies gelang nicht, das Boot wurde beim Durchbruchsversuch von britischen Flugzeugen und Kriegsschiffen versenkt. Schiffe konnte U 392 auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden.
 
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| || [[Freitag, Heinrich]] || [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 21.01.1925
+
<br>
 
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| || [[Geinitz, Günther]] || [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]] || 08.05.1923
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || [[Gohl, Hans-Joachim]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 17.09.1924
+
| style="width:2%" |
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| style="width:20%" |
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| || [[Hafke, Alfred-Franz]] || [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]] || 14.01.1921
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| || colspan="3" |
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'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
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| || [[Hampel, Franz]] || [[Funkmaat|Fk.Mt.]] || 06.11.1921
+
| || Datum: || || [[16.03.1944]]
 
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| || [[Harms, Horst]] || [[Leutnant zur See|Lt.z.S.]] || 03.02.1923
+
| || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Henning Schünemann]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Hartmann, Alfred]] || [[Funkmaat|Fk.Mt.]] || 27.09.1922
+
| || Ort: || || [[Gibraltar|Straße von Gibraltar]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Held, Werner]] || [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 28.07.1925
+
| || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://toolserver.org/~geohack/geohack.php?pagename=Wikipedia:Spielwiese&language=de&params=35.9_N_5.6833333333333_W_region:XA_type:landmark&title=U+392| 35°54' N - 05°41' W]
 
|-
 
|-
−
| || [[Herrmann, Gerhard]] || [[Obersteuermann|O.Strm.]] || 15.05.1916
+
| || [[Planquadrat]]: || || CG 9595
 
|-
 
|-
−
| || [[Jostes, Horst]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 20.04.1925
+
| || Versenkt durch: || || [[HMS]] ''[[Affleck (K.462)]]''
 
|-
 
|-
−
| || [[Kante, Hans]] || [[Funkobergefreiter|Fk.O.Gfr.]] || 31.05.1924
+
| || Tote: || || 52
 
|-
 
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−
| || [[Kemmesies, Fritz]] || [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 11.02.1924
+
| || Überlebende: || || 0
 
|-
 
|-
−
| || [[Kohl, Emil]] || [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 26.04.1924
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
'''Detailangaben zum Schicksal:'''
 +
 
 +
U 392 wurde am [[16.03.1944]] in der [[Gibraltar|Straße von Gibraltar]] durch [[Hedgehog]] der britischen Fregatte [[HMS]] ''[[Affleck (K.462)]]'' versenkt. Das Boot  wurde vor der Versenkung in der [[Gibraltar|Straße von Gibraltar]] durch die ''[[Consolidated PBY Catalina|Catalinas]]'' P-8, P-1 und P-7 der US-Navy Squadron VP-63 mit [[MAD]]-Suchgeräten geortet und mit 47 [[Retrobombe|Retrobomben]] angegriffen. Auch der britische Zerstörer [[HMS]] ''[[Vanoc (H.33)]]'' leitete die Suche ein, konnte jedoch mit seinen [[Wasserbombe|Wasserbomben]] keine Ergebnisse erzielen. Nach einiger Zeit ging die Fühlung zum U-Boot verloren. Die inzwischen eigetroffene Fregatte [[HMS]] ''[[Affleck (K.462)]]'' der [[1. Support Group]], suchte das Gebiet mit dem [[Asdic]]-Gerät ab und fand sofort das Gesuchte Boot. Nach einem Angriff mit einer [[Hedgehog]]-Salve gab es eine starke Unterwasserexplosion. Die Fregatte hörte das auseinanderbrechen des U-Bootes. Nach einiger Zeit trieben Öl und Wrackteile an die Wasseroberfläche die die Versenkung des U-Bootes bestätigten.
 
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−
| || [[Körner, Max-Valentin]] || [[Leutnant zur See|Lt.z.S.]] || 03.10.1921
+
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−
| || [[Luckhardt, Hugo]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 20.04.1925
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || [[Marth, Walter]] || [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]] || 27.12.1921
+
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| style="width:35%" |
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| style="width:20%" |
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−
| || [[Matecki, Hans]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 24.10.1923
+
| || colspan="3" |  
 +
 
 +
'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
 +
 
 +
'''Am 16.03.1944 kamen ums Leben:'''
 +
 
 +
 
 +
'''Vor dem 29.02.1944:''' ②
 +
 
 +
In Arbeit.
 
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−
| || [[Meyer, August]] || [[Obergefreiter|O.Gfr.]] || 23.11.1922
+
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| || [[Meyer, Otto]] || [[Obermaat|O.Mt.]] || 30.06.1920
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || [[Möller, Rudolf]] || [[Leutnant (Ing.)|Lt.(Ing.)]]  || 04.12.1919
+
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|-
 
|-
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| || [[Monz, Josef]] || [[Obergefreiter|O.Gfr.]] || 21.06.1924
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
'''<u>LITERATUR:</u>'''
 +
 
 +
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"]
 +
 
 +
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"]
 +
 
 +
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
 +
 
 +
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
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[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 8 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 375 - U 435"]
 
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
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② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
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Version vom 20. November 2012, 05:26 Uhr

Testbild.jpg

DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 392"


DAS BOOT:

Typ: VII C
Bauauftrag: 20.01.1941
Bauwerft: Howaldtswerke AG, Kiel
Serie: U 371 - U 400
Baunummer: 024
Kiellegung: 10.01.1942
Stapellauf: 10.04.1943
Indienststellung: 29.05.1943
Indienststellungskommandant: Oberleutnant zur See Henning Schünemann
Feldpostnummer: M - 45 441

Kommandanten ①

29.05.1943 - 16.03.1944 Oberleutnant zur See Henning Schünemann

Flottillen

30.05.1943 - 30.11.1943 Ausbildungsboot 5. U-Flottille, Kiel
01.12.1943 - 16.03.1944 Frontboot 1. U-Flottille, Brest

AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:

30.05.1943 - 12.06.1943 Kiel Erprobungen beim UAK.
14.06.1943 - 17.06.1943 Swinemünde Flakschießen an der Flak-Schule.
19.06.1943 - 21.06.1943 Danzig Erprobungen an der UAS.
22.06.1943 - 02.07.1943 Hela Seeausbildung bei der AGRU-Front.
03.07.1943 - 05.07.1943 Gotenhafen Reparatur des GHG bei den Deutschen Werken AG.
06.07.1943 - 08.08.1943 Danzig Reparatur der Schraube in der Holmwerft.
09.08.1943 - 22.08.1943 Hela Seeausbildung bei der AGRU-Front.
24.08.1943 - 08.09.1943 Libau Schießausbildung bei der 25. U-Flottille.
11.09.1943 - 21.09.1943 Gotenhafen Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille.
27.09.1943 - 30.10.1943 [[Kiel] Restarbeiten bei den Howaldtswerken AG.
05.11.1943 - 11.11.1943 Swinemünde Flak-Ausbildung an der Fla-Schule.
12.11.1943 - 15.11.1943 Hela Einzelausbildung bei der AGRU-Front.
15.11.1943 - 16.11.1943 Rönne Abhorchen bei der UAG-Schall.
17.11.1943 - 19.11.1943 Swinemünde Ausbildung an der Flak-Schule wegen schlechtem Wetter abgesagt.
22.11.1943 - 25.11.1943 Kiel Restarbeiten bei den Howaldtswerken AG.
26.11.1943 - 01.12.1943 Kiel Ausrüstung zur 1. Unternehmung.

DIE UNTERNEHMUNGEN:

1. Unternehmung:

02.12.1943 - 08:00 Uhr aus Kiel → → → → 04.12.1943 - 00:30 Uhr in Kristiansand
04.12.1943 - 06:00 Uhr aus Kristiansand → → → → 20.01.1944 - 09:30 Uhr in Brest
  • Der Befehlshaber der U-Boote zur 1. Unternehmung: Dier erste, sehr überraschende Feindberührung des Bootes auf der ersten Unternehmung konnte der Kommandant unerschrocken angehen und gestallten.

2. Unternehmung:

29.02.1944 - 17:00 Uhr aus Brest → → → → 16.03.1944 - //:// Uhr Verlust des Bootes
  • Die Fahrt : U 392, unter Oberleutnant zur See Henning Schümann,war 16 Tage auf See. Das Boot operierte westlich von Gibraltar und sollte anschließend, nach dem Gibraltar-Durchbruch, im Mittelmeer operieren. Dies gelang nicht, das Boot wurde beim Durchbruchsversuch von britischen Flugzeugen und Kriegsschiffen versenkt. Schiffe konnte U 392 auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden.

DAS SCHICKSAL:

Datum: 16.03.1944
Letzter Kommandant: Oblt.z.S. Henning Schünemann
Ort: Straße von Gibraltar
Position: 35°54' N - 05°41' W
Planquadrat: CG 9595
Versenkt durch: HMS Affleck (K.462)
Tote: 52
Überlebende: 0

Detailangaben zum Schicksal:

U 392 wurde am 16.03.1944 in der Straße von Gibraltar durch Hedgehog der britischen Fregatte HMS Affleck (K.462) versenkt. Das Boot wurde vor der Versenkung in der Straße von Gibraltar durch die Catalinas P-8, P-1 und P-7 der US-Navy Squadron VP-63 mit MAD-Suchgeräten geortet und mit 47 Retrobomben angegriffen. Auch der britische Zerstörer HMS Vanoc (H.33) leitete die Suche ein, konnte jedoch mit seinen Wasserbomben keine Ergebnisse erzielen. Nach einiger Zeit ging die Fühlung zum U-Boot verloren. Die inzwischen eigetroffene Fregatte HMS Affleck (K.462) der 1. Support Group, suchte das Gebiet mit dem Asdic-Gerät ab und fand sofort das Gesuchte Boot. Nach einem Angriff mit einer Hedgehog-Salve gab es eine starke Unterwasserexplosion. Die Fregatte hörte das auseinanderbrechen des U-Bootes. Nach einiger Zeit trieben Öl und Wrackteile an die Wasseroberfläche die die Versenkung des U-Bootes bestätigten.


DIE BESATZUNG:

Am 16.03.1944 kamen ums Leben:


Vor dem 29.02.1944: ②

In Arbeit.


LITERATUR:

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"

Herbert Ritschel - Band 8 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 375 - U 435"


ANMERKUNGEN:

① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten.

② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.


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Liste aller U-Boote

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