Klaus Hartmann: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
| Zeile 2: | Zeile 2: | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
| − | [[Datei: | + | [[Datei:Kein Bild vorhanden.jpg|150px|thumb|left|Klaus Hartmann]] |
|- | |- | ||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
| Zeile 114: | Zeile 114: | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
| − | |||
|- | |- | ||
<br> | <br> | ||
| Zeile 127: | Zeile 126: | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
| − | '''<u> | + | '''<u>[[LITERATUR]]</u>''' |
| + | |||
| + | [http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Seite 90] | ||
| + | |||
| + | [http://www.amazon.de/Die-Deutsche-Kriegsmarine-1939-komplett/dp/B005T8KYXG/ref=sr_1_1?s=books&ie=UTF8&qid=1318480059&sr=1-1| Walter Hildebrand/Hans H. Lohmann - "Die Kriegsmarine 1939 - 1945" - Band 3 - 292/Seite 90] | ||
| − | + | Crewbuch der Crew 33 | |
|- | |- | ||
<br> | <br> | ||
| Zeile 142: | Zeile 145: | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
| − | '''<u> | + | '''<u>ANMERKUNGEN</u>''' |
| − | [ | + | ''¹ Da die genauen Daten der Beförderung nicht ermittelt werden konnten, wurden einige Beförderungsdaten dem des jeweiligen [[Crew]]-Jahrgangs angepaßt. Die Beförderung der einzelnen Jahrgänge erfolgte, oftmals, in gleichmäßigen Abständen. Abweichungen sind jedoch nicht ausgeschlossen. Vor allem ältere Offiziersanwärter hatten häufig eine seemännische Vorausbildung und wurden somit schon als [[Fähnrich zur See]] in die Marine aufgenommen.'' |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
|- | |- | ||
<br> | <br> | ||
Version vom 26. Dezember 2011, 11:49 Uhr
|
LEBENSDATEN | |||
| Geburtsdatum: | 07.02.1912 | ||
| Geburtsort: | Plön | ||
| Todesdatum: | 08.06.1944 | ||
| Todesort: | Ärmelkanal | ||
|
LAUFBAHN | |||
| Marine-Offiziersjahrgang | Crew 33 | ||
| 23.09.1933 | Seekadett | ||
| 01.07.1934 | Fähnrich zur See | ||
| 01.04.1936 | Oberfähnrich zur See | ||
| 01.10.1936 | Leutnant zur See | ||
| 01.06.1938 | Oberleutnant zur See | ||
| 01.04.1941 | Kapitänleutnant | ||
| 00.00.0000 | Zur Zeit nicht ermittelt. | ||
|
WERDEGANG | |||
| 01.04.1933 | Eintritt in die Reichsmarine als Offiziersanwärter. | ||
| 01.04.1933 – 30.06.1933 | Infanterieausbildung in der 4. Kompanie/II. Abteilung Schiffsstammdivision der Ostsee, Stralsund. | ||
| 01.07.1933 – 22.09.1933 | Bordausbildung auf dem Segelschulschiff Gorch Fock. | ||
| 23.09.1933 – 27.06.1934 | Bordausbildung auf dem Leichten Kreuzer Karlsruhe (Weltreise). | ||
| 27.06.1934 - 11.07.1934 | Urlaub. | ||
| 12.07.1934 – 18.04.1935 | Ausbildung an der Marineschule, Flensburg-Mürwik. | ||
| 19.04.1935 – 00.09.1938 | Fähnrichslehrgänge und diverse Kommandos. | ||
| 00.10.1938 – 00.04.1940 | Auf dem Leichten Kreuzer Nürnberg. | ||
| 00.04.1940 – 00.07.1941 | Auf dem U-Bootbegleitschiff Wilhelm Bauer. | ||
| 00.07.1941 – 00.11.1941 | U-Bootsausbildung. | ||
| 00.11.1941 – 00.01.1942 | Kommandanten-Lehrgang in der 26. U-Flottille, Pillau. | ||
| 00.01.1942 – 20.02.1942 | Baubelehrung für U 441 bei der 7. Kriegsschiffbaulehrabteilung, Danzig. | ||
| 21.02.1942 – 15.05.1943 | Kommandant von U 441. | ||
| 00.05.1943 – 00.07.1943 | Zur Verfügung der 1. U-Flottille, Brest. | ||
| 00.07.1943 – 00.08.1943 | In der 2. U-Ausbildungsabteilung, Neustadt/Zeven. | ||
| 06.08.1943 – 08.06.1944 | Kommandant von U 441. | ||
| 08.06.1944 | Im Ärmelkanal, bei der Versenkung seines Bootes U 441, getötet. | ||
|
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Seite 90 Walter Hildebrand/Hans H. Lohmann - "Die Kriegsmarine 1939 - 1945" - Band 3 - 292/Seite 90 Crewbuch der Crew 33 | |||
|
ANMERKUNGEN ¹ Da die genauen Daten der Beförderung nicht ermittelt werden konnten, wurden einige Beförderungsdaten dem des jeweiligen Crew-Jahrgangs angepaßt. Die Beförderung der einzelnen Jahrgänge erfolgte, oftmals, in gleichmäßigen Abständen. Abweichungen sind jedoch nicht ausgeschlossen. Vor allem ältere Offiziersanwärter hatten häufig eine seemännische Vorausbildung und wurden somit schon als Fähnrich zur See in die Marine aufgenommen. | |||