Reiner Dierksen: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
| Zeile 84: | Zeile 84: | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
| + | |||
'''<u>WERDEGANG</u>''' | '''<u>WERDEGANG</u>''' | ||
|- | |- | ||
| || 01.04.1933 || || Eintritt in die [[Reichsmarine]] als [[Offiziersanwärter]]. | | || 01.04.1933 || || Eintritt in die [[Reichsmarine]] als [[Offiziersanwärter]]. | ||
|- | |- | ||
| − | | || 01.04.1933 - 00.09.1938 || || Ausbildung, Lehrgänge und diverse Kommandos. | + | | || 01.04.1933 - 00.09.1938 || || Ausbildung, Lehrgänge und diverse Kommandos.³ |
|- | |- | ||
| || 00.10.1938 - 00.06.1940 || || [[Kommandant]] des Minensuchbootes ''[[M 5]]'' in der [[1. Minensuchflottille]]. | | || 00.10.1938 - 00.06.1940 || || [[Kommandant]] des Minensuchbootes ''[[M 5]]'' in der [[1. Minensuchflottille]]. | ||
| Zeile 97: | Zeile 98: | ||
|- | |- | ||
| || 15.12.1941 - 15.05.1943 || || [[Kommandant]] von [[U 176]]. | | || 15.12.1941 - 15.05.1943 || || [[Kommandant]] von [[U 176]]. | ||
| + | |- | ||
| + | | || 15.05.1943 || || In der [[Karibik]] nordöstlich von [[Havanna]], bei der Versenkung seines Bootes [[U 176]], getötet. | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
| Zeile 112: | Zeile 115: | ||
'''<u>ANMERKUNGEN</u>''' | '''<u>ANMERKUNGEN</u>''' | ||
| − | + | ''¹Da die genauen Daten der Beförderung nicht ermittelt werden konnten, wurden einige Beförderungsdaten dem des jeweiligen [[Crew]]-Jahrgangs angepaßt. Die Beförderung der einzelnen Jahrgänge erfolgte, oftmals, in gleichmäßigen Abständen. Abweichungen sind jedoch nicht ausgeschlossen.Vor allem ältere Offiziersanwärter hatten häufig eine seemännische Vorausbildung und wurden somit schon als [[Fähnrich zur See]] in die Marine aufgenommen.'' | |
| + | |||
| + | ''² Auszeichnungen, soweit bekannt.'' | ||
| + | |||
| + | ''³ Die Daten beruhen auf der Basis der gemeinsamen Ausbildung der [[Crew]] bis zum Dienstgrad eines [[Fähnrich zur See|Fähnrichs zur See]]. Sie bestand meist in der [[Infanterieausbildung]] in [[Stralsund]] und anschließender [[Bordausbildung]] auf einem Segelschulschiff oder einer anderen Einheit der Kriegsmarine. Anschließend folgten die einzelnen Speziallehrgänge für Fähnriche. Ausnahmen sind nicht ausgeschlossen. Vor allem Offiziersanwärter die eine seemännische Vorausbildung hatten, können eine verkürzte Ausbildung abgelegt haben. Dadurch kann auch das Eintrittsdatum schwanken, soweit der betroffene in die jeweilige [[Crew]] eingegliedert wurde. Wenn diverse Kommandos vorliegen, heißt es, dass es Kommandos sind die der betroffene ausgefüllt hat, die jedoch nicht ermittelt werden konnten.'' | ||
| + | |- | ||
| + | <br> | ||
| + | |- | ||
| + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
| + | |- | ||
| + | | style="width:2%" | | ||
| + | | style="width:25%" | | ||
| + | | style="width:2%" | | ||
| + | | style="width:76%" | | ||
| + | |- | ||
| + | | || colspan="3" | | ||
| + | |||
| + | '''<u>[[LITERATUR]]</u>''' | ||
| − | + | [http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Seite 50] | |
| − | + | [http://www.amazon.de/Die-Deutsche-Kriegsmarine-1939-komplett/dp/B005T8KYXG/ref=sr_1_1?s=books&ie=UTF8&qid=1318480059&sr=1-1| Walter Hildebrand/Hans H. Lohmann - "Die Kriegsmarine 1939 - 1945" - Band 3 - 291/Seite 53] | |
| + | [http://www.amazon.de/Deutsche-Kreuz-1941-1945-Geschichte-Inhaber/dp/393153345X/ref=sr_1_11?s=books&ie=UTF8&qid=1318659633&sr=1-11| Klaus Patzwall/Veit Scherzer - "Das Deutsche Kreuz in Gold 1941 - 1945" - Band 2, Seite 85] | ||
|- | |- | ||
<br> | <br> | ||
Version vom 21. Oktober 2011, 04:13 Uhr
|
| |||
|
LEBENSDATEN | |||
| Geburtsdatum: | 24.03.1908 | ||
| Geburtsort: | Esenhausen | ||
| Todesdatum: | 15.05.1943 | ||
| Todesort: | Karibik | ||
|
LAUFBAHN | |||
| Marine-Offiziersjahrgang | Crew 33 | ||
| 01.07.1934 | Fähnrich zur See | ||
| 01.04.1936 | Oberfähnrich zur See | ||
| 01.10.1936 | Leutnant zur See | ||
| 01.06.1938 | Oberleutnant zur See | ||
| 00.00.0000 | Kapitänleutnant | ||
| 01.05.1943 | Korvettenkapitän | ||
| 00.00.1940 | Eisernes Kreuz 2. Klasse | ||
| 00.00.1940 | Kriegsabzeichen für Minensuch-, Ubootsjagd- und Sicherungsverbände | ||
| 03.10.1942 | Eisernes Kreuz 1. Klasse | ||
| 19.02.1943 | U-Bootskriegsabzeichen 1939 | ||
| 07.01.1944 | Deutsches Kreuz in Gold (posthum) | ||
|
WERDEGANG | |||
| 01.04.1933 | Eintritt in die Reichsmarine als Offiziersanwärter. | ||
| 01.04.1933 - 00.09.1938 | Ausbildung, Lehrgänge und diverse Kommandos.³ | ||
| 00.10.1938 - 00.06.1940 | Kommandant des Minensuchbootes M 5 in der 1. Minensuchflottille. | ||
| 00.07.1940 - 00.03.1941 | Chef der 32. Minensuchflottille. | ||
| 00.03.1941 - 14.12.1941 | U-Bootsausbildung, Kommandanten-Lehrgang und Baubelehrung für U 176 bei der Kriegsschiffbaulehrabteilung U-Nordsee, Bremen. | ||
| 15.12.1941 - 15.05.1943 | Kommandant von U 176. | ||
| 15.05.1943 | In der Karibik nordöstlich von Havanna, bei der Versenkung seines Bootes U 176, getötet. | ||
|
ANMERKUNGEN ¹Da die genauen Daten der Beförderung nicht ermittelt werden konnten, wurden einige Beförderungsdaten dem des jeweiligen Crew-Jahrgangs angepaßt. Die Beförderung der einzelnen Jahrgänge erfolgte, oftmals, in gleichmäßigen Abständen. Abweichungen sind jedoch nicht ausgeschlossen.Vor allem ältere Offiziersanwärter hatten häufig eine seemännische Vorausbildung und wurden somit schon als Fähnrich zur See in die Marine aufgenommen. ² Auszeichnungen, soweit bekannt. ³ Die Daten beruhen auf der Basis der gemeinsamen Ausbildung der Crew bis zum Dienstgrad eines Fähnrichs zur See. Sie bestand meist in der Infanterieausbildung in Stralsund und anschließender Bordausbildung auf einem Segelschulschiff oder einer anderen Einheit der Kriegsmarine. Anschließend folgten die einzelnen Speziallehrgänge für Fähnriche. Ausnahmen sind nicht ausgeschlossen. Vor allem Offiziersanwärter die eine seemännische Vorausbildung hatten, können eine verkürzte Ausbildung abgelegt haben. Dadurch kann auch das Eintrittsdatum schwanken, soweit der betroffene in die jeweilige Crew eingegliedert wurde. Wenn diverse Kommandos vorliegen, heißt es, dass es Kommandos sind die der betroffene ausgefüllt hat, die jedoch nicht ermittelt werden konnten. | |||