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Martin PBM Mariner: Unterschied zwischen den Versionen

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! '''Martin PBM Mariner'''
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| colspan="3" | Die Martin PBM Mariner war ein zweimotoriges Patrouillen-Flugboot der US Navy. Sie diente als hocheffektive Plattform zur U-Boot-Abwehr, für Fernpatrouillen und Seenotrettung. Durch ihre enorme Reichweite und Radarausrüstung galt sie als einer der gefährlichsten Gegner deutscher U-Boote im Zentralatlantik und der Karibik.
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| Hersteller: || colspan="3" | Glenn L. Martin Company, USA.
 
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| Indienststellung: || colspan="3" | September 1940 (Produktionszeit 1940 – 1949).
 
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| Dimensionen: || colspan="3" | Länge: 23,50 m / Spannweite: 36,00 m / Höhe: 5,33 m.
 
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| Gewicht: || colspan="3" | Leermasse: 15.048 kg / Startmasse (max.): 25.425 kg.
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| Besatzung: || colspan="3" | 7 Mann (Standardbesatzung).
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! colspan="3" | Bewaffnung & Ortungstechnik
 
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| Defensivbewaffnung: || colspan="3" | 5 x 12,7 mm Maschinengewehre (MG) zur Eigenverteidigung.
 
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| || '''Länge:''' || 24,33 m
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| Offensivbewaffnung: || colspan="3" | 1.800 kg Wasserbomben oder 2 x Mk. XIII Torpedos (inkl. akustischer Eigenlenker "Fido").
 
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| || '''Spannweite:''' || 36,00 m
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| Ortung: || colspan="3" | AN/APS-15 Radar zur Entdeckung aufgetauchter U-Boote bei Nacht und Nebel.
 
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| || '''Höhe:''' || 8,38 m
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| Antrieb: || colspan="3" | 2 x Sternmotoren Wright R-2600-12.
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| Leistung: || colspan="3" | 2 x 1.700 PS (Dienstgipfelhöhe: 6.040 m).
 
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| || '''Triebwerk:''' || 2 x Wright Cyclone R-2600-12 Doppelsternmotoren mit 1.700 PS
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 330 km/h (Höchstgeschwindigkeit).
 
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| || '''Flughöhe:''' || 6.035 m
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| Reichweite: || colspan="3" | 4.800 km (Maximaler Einsatzradius).
 
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| || '''Besatzung:''' || 7 Mann
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| 1939-1940: || colspan="3" | Erstflug des Prototyps am 18.02.1939. Truppeneinführung der PBM-1 im September 1940 (Staffel VP-55).
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<big><span style="color:saddlebrown;">BEWAFFNUNG</span></big>
 
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| 1942-1944: || colspan="3" | Serienproduktion der PBM-3 und PBM-5 mit Radar und stärkerer Panzerung. Einsatz beim Kampf um Saipan (1944).
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| Versenkungen: || colspan="3" | Bestätigte Erfolge: [[U 158]] (30.06.42) - [[U 135]] (15.07.43) - [[U 406]] (28.07.43) - [[U 572]] (03.08.43) - [[U 615]] (07.08.43) - [[U 161]] (27.09.43) - [[U 231]] (13.01.44) - [[U 445]] (14.02.44) - [[U 671]] (04.08.44) - [[U 1235]] (15.04.45).
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<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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| Taktik: || colspan="3" | Einsatz von Radar-Homing für Überraschungsangriffe aus Wolkendecken; Entzug der Sicherheit beim Abtauchen durch akustische "Fido"-Torpedos.
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Hier wird immer nur eine Variante des Flugzeuges genannt. Natürlich gibt es viele verschiedene Varianten und Ausführungen. Da wir eine U-Bootseite sind, werden die Flugzeuge nicht in voller Ausführung genannt. Bei Näheren Interesse siehe Wikipedia. Meine Informationen stammen hauptsächlich aus der aufgeführten Literatur.
 
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<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
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! colspan="3" | Quellenverweise - [https://invenio.bundesarchiv.de | Invenio Online-Recherche]
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Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
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Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
 
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Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
 
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| BArch RM 87 || colspan="3" | (Berichte des Befehlshabers der Unterseeboote zu den taktischen Analysen der Luftgefahr).
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| || Chris Chant ||'''Kampfflugzeuge des II. Weltkrieges'''
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| Price, Alfred || colspan="3" | "Aircraft versus Submarine" (Standardwerk zur Entwicklung der luftgestützten U-Boot-Bekämpfung).
 
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| Hoffman, Richard || colspan="3" | "The Martin PBM Mariner" (Detaillierte Monografie über die Technik und die operativen Einsätze).
 
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| || Kenneth Munson ||'''Die Weltrieg II Flugzeuge. Alle Flugzeuge der kriegsführenden Mächte'''
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| || || 1983 - Motorbuch Verlag-387943302X
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| || || Seite 219.
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| style="text-align:center" colspan="3" | [mailto:ubootarchivwiki@gmail.com ubootarchivwiki@gmail.com] - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132
 
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[[Lockheed Ventura]] - - [[Martin PBM Mariner]] - - [[North American B-25 Mitchel]] - - - - [[Flugzeuge]] - - [[Die Gegner]] - - [[Hauptseite]]
 

Aktuelle Version vom 16. Februar 2026, 15:56 Uhr

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten Klick hier → Anmerkungen für Flugzeuge !!!
Datenblatt Martin PBM Mariner
Die Martin PBM Mariner war ein zweimotoriges Patrouillen-Flugboot der US Navy. Sie diente als hocheffektive Plattform zur U-Boot-Abwehr, für Fernpatrouillen und Seenotrettung. Durch ihre enorme Reichweite und Radarausrüstung galt sie als einer der gefährlichsten Gegner deutscher U-Boote im Zentralatlantik und der Karibik.
Baudaten & Technische Maße
Hersteller: Glenn L. Martin Company, USA.
Indienststellung: September 1940 (Produktionszeit 1940 – 1949).
Dimensionen: Länge: 23,50 m / Spannweite: 36,00 m / Höhe: 5,33 m.
Gewicht: Leermasse: 15.048 kg / Startmasse (max.): 25.425 kg.
Besatzung: 7 Mann (Standardbesatzung).
Bewaffnung & Ortungstechnik
Defensivbewaffnung: 5 x 12,7 mm Maschinengewehre (MG) zur Eigenverteidigung.
Offensivbewaffnung: 1.800 kg Wasserbomben oder 2 x Mk. XIII Torpedos (inkl. akustischer Eigenlenker "Fido").
Ortung: AN/APS-15 Radar zur Entdeckung aufgetauchter U-Boote bei Nacht und Nebel.
Maschinenanlage & Leistung
Antrieb: 2 x Sternmotoren Wright R-2600-12.
Leistung: 2 x 1.700 PS (Dienstgipfelhöhe: 6.040 m).
Geschwindigkeit: 330 km/h (Höchstgeschwindigkeit).
Reichweite: 4.800 km (Maximaler Einsatzradius).
Einsatzgeschichte & Gefechtschronik
1939-1940: Erstflug des Prototyps am 18.02.1939. Truppeneinführung der PBM-1 im September 1940 (Staffel VP-55).
1942-1944: Serienproduktion der PBM-3 und PBM-5 mit Radar und stärkerer Panzerung. Einsatz beim Kampf um Saipan (1944).
ASW-Einsätze: Operative Erfolge gegen die U-Boot-Waffe mit 10 bestätigten Versenkungen im Atlantik und der Karibik.
Relevanz für die U-Boot-Waffe
Versenkungen: Bestätigte Erfolge: U 158 (30.06.42) - U 135 (15.07.43) - U 406 (28.07.43) - U 572 (03.08.43) - U 615 (07.08.43) - U 161 (27.09.43) - U 231 (13.01.44) - U 445 (14.02.44) - U 671 (04.08.44) - U 1235 (15.04.45).
Taktik: Einsatz von Radar-Homing für Überraschungsangriffe aus Wolkendecken; Entzug der Sicherheit beim Abtauchen durch akustische "Fido"-Torpedos.
Quellenverweise - | Invenio Online-Recherche
BArch RM 7 (Unterlagen der Seekriegsleitung zu den Verlustmeldungen deutscher U-Boote durch alliierte Flugboote).
BArch RM 87 (Berichte des Befehlshabers der Unterseeboote zu den taktischen Analysen der Luftgefahr).
Literaturverweise
Price, Alfred "Aircraft versus Submarine" (Standardwerk zur Entwicklung der luftgestützten U-Boot-Bekämpfung).
Hoffman, Richard "The Martin PBM Mariner" (Detaillierte Monografie über die Technik und die operativen Einsätze).
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132
Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Martin_PBM_Mariner&oldid=246860“