Möwe (Führerschiff): Unterschied zwischen den Versionen

Aktuelle Version vom 2. Februar 2025, 14:47 Uhr

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Datenblatt:	Möwe


Nationalität:	Deutsches Reich
Schiffstyp:	Tender - Führerschiff
Klasse:	/
Bauwerft:	Nordseewerken, Emden
Kiellegung:	-
Stapellauf:	00.00.1936
Indienststellung:	00.06.1936

Schiffsmaße

Tonnage:	1.309 BRT
Länge:	75,30 m
Breite:	11,68 m
Tiefgang:	3,76 m
Besatzungsstärke:	-

Maschinenanlage

Maschine:	1 x 4-Zylinder-Verbundmaschine
Leistung:	1.100 PS
Höchstgeschwindigkeit:	11 kn (20 km/h)

Bewaffnung

Artillerie:	1 x 3,7 cm - 1 x 2 - 3,7 cm. Später: 2 x 10,5 cm - 1 x Flammenwerfer
Torpedobewaffnung:	/
U-Boot-Abwehr:	/
Ortung:	/

Einsatzgeschichte:

Das Schiff wurde im Juni 1936 als SS Möwe in Dienst gestellt. Ab 19.08.1939 (U-Falle)-Reserve. Ab 12.10.1939 Führerschiff des Führers der Vorpostenboote Nord. Am 22.01.1940 im Sonderverband West. Ab April 1941 bei der Sicherungsdivision Brest. Ab 20.03.1942 beim Befehlshaber der Seestreitkräfte der Nordsee. Ab 20.06.1943 in der 5. Sicherungsdivision. Ab dem 24.07.1946 Britische Beute. 1946 norwegisch in Bergen, 1947 niederländisch in Ilos, 1959 libanesisch Al Sadiq, 1960 griechisch Lilika, 1961 Santa Maria und 1964 in Leon umbenannt.
1968 in Alicante/Spanien abgewrackt.




Alle Angaben ohne Gewähr !!!!

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	ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

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+| Nationalität: || Deutsches Reich
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+| Bauwerft: || Nordseewerken, Emden
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+| Indienststellung: || 00.06.1936
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+| Tonnage: || 1.309 BRT
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+| Länge: || 75,30 m
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+| Breite: || 11,68 m
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+| Tiefgang: || 3,76 m
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+| Besatzungsstärke: || -
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+| Maschine: || 1 x 4-Zylinder-Verbundmaschine
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+| Leistung: || 1.100 PS
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+| Höchstgeschwindigkeit: || 11 kn (20 km/h)
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+! colspan="3" | Bewaffnung
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+| Artillerie: || 1 x 3,7 cm - 1 x 2 - 3,7 cm. Später: 2 x 10,5 cm - 1 x Flammenwerfer
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+| colspan="3" | Das Schiff wurde im Juni 1936 als SS Möwe in Dienst gestellt. Ab 19.08.1939 (U-Falle)-Reserve. Ab 12.10.1939 Führerschiff des Führers der Vorpostenboote Nord. Am 22.01.1940 im Sonderverband West. Ab April 1941 bei der Sicherungsdivision Brest. Ab 20.03.1942 beim Befehlshaber der Seestreitkräfte der Nordsee. Ab 20.06.1943 in der 5. Sicherungsdivision. Ab dem 24.07.1946 Britische Beute. 1946 norwegisch in Bergen, 1947 niederländisch in Ilos, 1959 libanesisch Al Sadiq, 1960 griechisch Lilika, 1961 Santa Maria und 1964 in Leon umbenannt.
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-MÖWE wird bei Gröner unter Tender- und Führerschiffe geführt. (Nicht zu verwechseln mit dem Torpedoboot MÖWE). 1936 bei den Nordsee-Werken Emden für die Argo-Reederei in Bremen als Dampfschiff mit 1.309 BRT gebaut. Mit einer 4-Zylinder-Verbundmaschine (1100 PS) erreichte es eine Geschwindigkeit von ca. 11 Knoten. Länge 75.30, Breite 11.68, Tiefgang 3.76. Für gleiche Reederei wurde Schwesterschiff REIHER gebaut.
-Bewaffnung: 1 SK 3,7; 1 SK 3,7 Doppellafette; später 2 SK 10,5, 1 Flammenwerfer.
-.06.1936 als SS MÖWE in Dienst gestellt.
-. 8. 1939 (U-Falle)-Reserve.
-. 10. 1939 Führerschiff des Führers der Vorpostenboote Nord.
-.01.1940 Sonderverband West.
-.04.1941 Sicherungsdivision Brest.
-.03.1942 Befehlshaber der Seestreitkräfte der Nordsee
-.06.1943 5. Sicherungsdivision.
-.07.1946 Britische Beute.
-norwegische BERGEN, 1947 niederländische ILOS, 1959 libanesische AL SADIQ, 1960 griechische LILIKA, 1961 SANTA MARIA, 1964 LEON.
-in Alicante abgewrackt.
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Möwe (Führerschiff): Unterschied zwischen den Versionen

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