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KNM Potentilla (K.214): Unterschied zwischen den Versionen

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| || colspan="3" | '''KNM PONTENTILLA (K.214)''' war eine Korvette der Flower-Klasse der Königlichen Norwegischen Marine.
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| colspan="3" | Ursprünglich als HMS Potentilla (K.214) für die britische Royal Navy gebaut, wurde es noch vor der Indienststellung an die Königlich Norwegische Marine abgegeben. Bei der Indienststellung wurde das Schiff der Liverpool Escort Force angegliedert. Wo es nach Abschluss der Ausbildung, ab 09.04.1942, seine gesamte Dienstlaufbahn verbrachte.  
 
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| || colspan="3" | Das Schiff wurde am 03.08.1940 bei W. Simons and Company Renfrew, bestellt, wo der Kiel am 28.02.1941 gelegt wurde. Das Schiff wurde am 18.12.1941 vom Stapel gelassen und am 05.02.1942 in Dienst gestellt.
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| colspan="3" | Am 25.08.1942 rettete die Schiffsbesatzung sechzehn Überlebende aus dem Meer des norwegischen Handelsschiffs [[Trolla]], das vom U-Boot [[U 438]] torpediert und versenkt worden war. Am 13.10.1942 rettete die Schiffsbesatzung zehn Überlebende des von [[U 221]] versenkten norwegischen Handelsschiffs [[Fagersten]]. Am nächsten Tag holte die Schiffsbesatzung 77 Überlebende der [[Southern Empress]], die von demselben U-Boot versenkt wurden, aus dem Meer.
 
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| || colspan="3" | Es hatte eine Verdrängung von 925 t, eine Länge 62,48 m, Breite 10,11 m und einen Tiefgang von 4,14 m. Die Motorleistung betrug 2.750 PS und beschleunigte das Schiff auf 16 kn. Die Besatzungsstärke betrug 85 Mann.
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| colspan="3" | Der KNM Potentilla wurde ursprünglich die Versenkung von [[U 184]] am 20.11.1942 zugeschrieben. Dies wurde jedoch nach neueren Erforschungen widerlegt.  
 
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| || colspan="3" | Bewaffnet war das Schiff mit 1 x 1 BL 4"/L45 102 mm Mk IX-Kanone, 1 x 1 QF 2-Pfund-Flugabwehrkanone, 4 × 1 .303" Lewis-Kanone
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| colspan="3" | Die ursprüngliche Nachkriegsbewertung der Versenkung wurde vom FDS/NHB im Januar 1993 geändert. Der Angriff der Korvette KNM Potentilla am 20.11.1942 auf der Position 49° 25' Nord - 45° 25' West, dem früher die Versenkung von U 184 zugeschrieben wurde, richtete sich tatsächlich gegen U 264 und richtete keinen Schaden an. U 184 operierte gegen den Konvoi ONS.144, als es sich zum letzten Mal, am 20.11.1942 aus der ungefähren Position 49° 00' Nord - 45° 30' West, meldete. Nachdem es sich danach wiederholt nicht gemeldet hatte, wurde das Boot mit Wirkung vom 21.11.1942 für vermisst erklärt. In Ermangelung eines alliierten Angriffs, der den Untergang des Bootes verursacht haben könnte, gibt es derzeit keine plausible Erklärung für den Verlust.
 
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| || colspan="3" | Bei der Indienststellung wurde das Schiff der Liverpool Escort Force angegliedert. Wo es nach Abschluss der Ausbildung, ab 09.04.1942, seine gesamte Dienstlaufbahn verbrachte. Am 25.08.1942 rettete die Schiffsbesatzung sechzehn Überlebende aus dem Meer des norwegischen Handelsschiffs Trolla, das vom U-Boot [[U 438]] dtorpediert und versenkt worden war. Am 13.10.1942 rettete die Schiffsbesatzung zehn Überlebende des von [[U 221]] versenkten norwegischen Handelsschiffs Fagersten. Am nächsten Tag holte die Schiffsbesatzung 77 Überlebende der Southern Empress, die von demselben U-Boot versenkt wurden, aus dem Meer. Das Schiff wurde am 18.11.1942 rettete die Schiffsbesatzung 20 Überlebende der von [[U 262]] versenkten KNM Montbretia.
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| colspan="3" | Am 13.03.1944 wurde das Schiff an die britische Royal Navy zurückgegeben, die es am 13.03.1946 verkaufte. Das Schiff wurde in Gateshead verschrottet.
 
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| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
 
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Aktuelle Version vom 14. November 2024, 10:50 Uhr

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für Kriegsschiffe !!!
Datenblatt: KNM Potentilla (K.214)
Nationalität: Großbritannien/Norwegen
Schiffstyp: Korvette
Klasse: Flower-Klasse
Bauwerft: W. Simons &. Company, Renfrew
Kiellegung: 03.08.1940
Stapellauf: 28.02.1941
Indienststellung: 18.12.1941
Schiffsmaße
Tonnage: 925 ts (Standard) - 1.390 ts (Maximal)
Länge: 63,48 m
Breite: 10,06 m
Tiefgang: 3,51 m
Besatzungsstärke: 85 Mann
Maschinenanlage
Maschine: 2 × Scotch-Dampfkessel - 1 × 4-Takt-Hubkolbendampfmaschine
Leistung: 2.750 PS
Höchstgeschwindigkeit: 16 kn (29,6 km/h)
Bewaffnung
Artillerie: 1 x 102 mm Mk.IX - 4 x 40 mm Pom-Pom-Flak - 2 x 20 mm Oerlikon-Flak
Torpedobewaffnung: /
U-Boot-Abwehr: 1 x Wabowerfer - 2 x Waboablaufschienen - 40 Wasserbomben
Ortung: Radar SW1C- oder 2C - Sonar Typ 123A oder Typ 127DV
Einsatzgeschichte:
Ursprünglich als HMS Potentilla (K.214) für die britische Royal Navy gebaut, wurde es noch vor der Indienststellung an die Königlich Norwegische Marine abgegeben. Bei der Indienststellung wurde das Schiff der Liverpool Escort Force angegliedert. Wo es nach Abschluss der Ausbildung, ab 09.04.1942, seine gesamte Dienstlaufbahn verbrachte.
Am 25.08.1942 rettete die Schiffsbesatzung sechzehn Überlebende aus dem Meer des norwegischen Handelsschiffs Trolla, das vom U-Boot U 438 torpediert und versenkt worden war. Am 13.10.1942 rettete die Schiffsbesatzung zehn Überlebende des von U 221 versenkten norwegischen Handelsschiffs Fagersten. Am nächsten Tag holte die Schiffsbesatzung 77 Überlebende der Southern Empress, die von demselben U-Boot versenkt wurden, aus dem Meer.
Der KNM Potentilla wurde ursprünglich die Versenkung von U 184 am 20.11.1942 zugeschrieben. Dies wurde jedoch nach neueren Erforschungen widerlegt.
Die ursprüngliche Nachkriegsbewertung der Versenkung wurde vom FDS/NHB im Januar 1993 geändert. Der Angriff der Korvette KNM Potentilla am 20.11.1942 auf der Position 49° 25' Nord - 45° 25' West, dem früher die Versenkung von U 184 zugeschrieben wurde, richtete sich tatsächlich gegen U 264 und richtete keinen Schaden an. U 184 operierte gegen den Konvoi ONS.144, als es sich zum letzten Mal, am 20.11.1942 aus der ungefähren Position 49° 00' Nord - 45° 30' West, meldete. Nachdem es sich danach wiederholt nicht gemeldet hatte, wurde das Boot mit Wirkung vom 21.11.1942 für vermisst erklärt. In Ermangelung eines alliierten Angriffs, der den Untergang des Bootes verursacht haben könnte, gibt es derzeit keine plausible Erklärung für den Verlust.
Am 13.03.1944 wurde das Schiff an die britische Royal Navy zurückgegeben, die es am 13.03.1946 verkaufte. Das Schiff wurde in Gateshead verschrottet.
Quellenangabe
Übersetzt aus dem finnischen aus Wikipedia → | KNM Potentilla (K.214)
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132
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