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USS Osmond Ingram (DD-255): Unterschied zwischen den Versionen

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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für Kriegsschiffe|Klick hier → Anmerkungen für Kriegsschiffe]]  !!!
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| || colspan="3" | Die '''USS OSMOND INGRAM (DD-255)''' war ein Zerstörer der Clemson-Klasse in der amerikanischen United States Navy .
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| || colspan="3" | Der Kiel der Osmond Ingram wurde am 15.10.1918 bei Fore River Shipyard der Bethlehem Shipbuilding Corporation in Quincy gelegt. Der Stapellauf erfolgte am 23.02.1919 und die Indienststellung am 28.06.1919.
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''USS Osmond Ingram (DD-255)'''
 
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| || colspan="3" | Der Zerstörer hatte eine Verdrängung von 1.215 ts. Er war 95,81 m lang, 9.65 m breit und hatte einen Tiefgang von 3,00 m. Die Getriebeturbninen erzeugten eine Leistung von  26.500 PS (20 MW), die das Schiff auf bis zu 35 kn (65 km/h) beschleunigen konnte. Die Besatzungsstärke betrug 122 Mann
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| Nationalität: || USA
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| Schiffstyp: || Zerstörer
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| Klasse: || Clemson-Klasse
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| Bauwerft: || Bethlehem Shipbuilding Corporation, Quincy
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| Kiellegung: || 15.10.1918
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| Stapellauf: || 23.02.1919
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| Indienststellung: || 28.06.1919
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! colspan="3" | Schiffsmaße
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| Tonnage: || 1.215 ts (Standard) - 1.308 ts (Maximal)
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| Länge: || 95,83 m
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| Breite: || 9,68 m
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| Tiefgang: || 2,84 m
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| Besatzungsstärke: || 114 Mann
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! colspan="3" | Maschinenanlage
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| Maschine: || 4 x Dampfkessel - 2 x Westinghouse Getriebeturbinen
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| Leistung: || 26.500 PS
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| Höchstgeschwindigkeit: || 35 kn (65 km/h)  
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! colspan="3" | Bewaffnung
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| Artillerie: || 4 × 1 - 100 mm - 3 × 1 - 76 mm
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| Torpedobewaffnung: || 4 × 3 - 533 mm Torpedorohre
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| U-Boot-Abwehr: || 2 x [[Wasserbombe|Wabowerfer]] - 2 x Waboablaufschienen
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| Ortung: || -
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! colspan="3" | Einsatzgeschichte:
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| || colspan="3" | Bewaffnet war das Schiff mit 4 x 4 100 mm Kanonen, 1 x 3 76 mm Kanonen, 12 x 533 mm) Torpedorohre, Wabowerfer.
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| colspan="3" | Nach mehreren Jahren im atlantischen Dienstes im Flottenbetrieb, wurde Osmond Ingram am 24.06.1922 außer Dienst gestellt und ging in Philadelphia ins Reserve. Dort wurde sie in einen Wasserflugzeug-Tender umgewandelt am 22.11.1940 wieder in Dienst genommen. Am 15.01.1941 verlegte sie nach San Juan, Puerto Rico, ihren Heimathafen. Sie startete Patrouillenflugzeuge im Gebiet von Trinidad, Antigua und San Juan. und segelte dann bis Im Juni 1942 lief sie zur Basis in der Panamakanalzone und patrouillierte von in Salinas, Ecuador und den Galápagos-Inseln.
 
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| || colspan="3" | Nach mehreren Jahren im atlantischen Dienstes im Flottenbetrieb, wurde Osmond Ingram am 24.06.1922 außer Dienst gestellt und ging in Philadelphia ins Reserve. Dort wurde sie in einen Wasserflugzeug-Tender umgewandelt am 22.11.1940 wieder in Dienst genommen. Am 15.01.1941 verlegte sie nach San Juan, Puerto Rico, ihren Heimathafen. Sie startete Patrouillenflugzeuge im Gebiet von Trinidad, Antigua und San Juan. und segelte dann bis Im Juni 1942 lief sie zur Basis in der Panamakanalzone und patrouillierte von in Salinas, Ecuador und den Galápagos-Inseln.
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| colspan="3" | Zurückgebaut zum Zerstörer, schloss sie 1942 dem Escort-Dienst zwischen Trinidad, Recife und Belém an, dann ging es sie nach Argentia, Neufundland, um sich der offensiven U-Boot-Jagdpatrouille anzuschließen, die sich um den Träger Bogue gebildet hatte, einer der effektivsten der U-Jagdkräfte, die den Atlantik operierte. Osmond Ingram versenkte am 13.12.1943 [[U 172]] mit ihrer Artillerie, nachdem sie das Boot mit Wasserbomben an die Oberfläche gezwungen hatte.
 
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| || colspan="3" | Zurückgebaut zum Zerstörer, schloss sie 1942 dem Escort-Dienst zwischen Trinidad, Recife und Belém an, dann ging es sie nach Argentia, Neufundland, um sich der offensiven U-Boot-Jagdpatrouille anzuschließen, die sich um den Träger Bogue gebildet hatte, einer der effektivsten der U-Jagdkräfte, die den Atlantik operierte. Osmond Ingram versenkte am 13.12.1943 [[U 172]] mit ihrer Artillerie, nachdem sie das Boot mit Wasserbomben an die Oberfläche gezwungen hatte.
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| colspan="3" | Nachdem sie Anfang 1944 einen Konvoi nach Gibraltar gebracht hatte, diente Osmond Ingram bis Juni 1944 im Escortdienst zwischen New York und Trinidad. kehrte sie zu Umbauten zum Charleston Navy Yard zurück. Anschließend schloss den amphibischen Streitkräften im Mittelmeer an, noch rechtzeitig für Angriffen vor der Invasion auf den Inseln vor der französischen Küste, am 14.11.1944 an. Sie begleitete dann Konvois entlang der französischen und italienischen Küste, bis sie Ende Dezember 1944 in Norfolk, Virginia einlief.
 
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| || colspan="3" | Nachdem sie Anfang 1944 einen Konvoi nach Gibraltar gebracht hatte, diente Osmond Ingram bis Juni 1944 im Escortdienst zwischen New York und Trinidad. kehrte sie zu Umbauten zum Charleston Navy Yard zurück. Anschließend schloss den amphibischen Streitkräften im Mittelmeer an, noch rechtzeitig für Angriffen vor der Invasion auf den Inseln vor der französischen Küste, am 14.11.1944 an. Sie begleitete dann Konvois entlang der französischen und italienischen Küste, bis sie Ende Dezember 1944 in Norfolk, Virginia einlief.
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| colspan="3" | Die Osmond Ingram wurde anschließend in den Pazifik versetzt. Sie begleitete im Eskortedienst Schiffe auf dem Weg von New York über Panama nach San Diego, Pearl Harbor, Eniwetok und Ulithi. Am 02.04.1945 marschierte sie mit einer Angriffstruppe für den Angriff auf Okinawa. Bis die Insel gesichert war, begleitete sie abwechselnd Fast-Curio-Streug nach Saipan und Guam und patrouillierte für Hagushi Anchorage. Im Juli eskortierte sie Schiffe zwischen Leyte und Hollandia, Neuguinea Im August 1945 begannen Patrouillen bei den Philippinen und Borneo. Nach dem Ende des Krieges unterstützte sie die Besetzung Japans und lief Wakayama, Kure und Nagoya an, bis sie nach Hause marschierte.
 
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| || colspan="3" | Die Osmond Ingram wurde anschließend in den Pazifik versetzt. Sie begleitete im Eskortedienst Schiffe auf dem Weg von New York über Panama nach San Diego, Pearl Harbor, Eniwetok und Ulithi. Am 02.04.1945 marschierte sie mit einer Angriffstruppe für den Angriff auf Okinawa. Bis die Insel gesichert war, begleitete sie abwechselnd Fast-Curio-Streug nach Saipan und Guam und patrouillierte für Hagushi Anchorage. Im Juli eskortierte sie Schiffe zwischen Leyte und Hollandia, Neuguinea Im August 1945 begannen Patrouillen bei den Philippinen und Borneo. Nach dem Ende des Krieges unterstützte sie die Besetzung Japans und lief Wakayama, Kure und Nagoya an, bis sie nach Hause marschierte.
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| colspan="3" | Die Osmond Ingram wurde am 08.01.1946 in Philadelphia außer Dienst gestellt, am 21.01.1946 von der Navy-Liste gestrichen und zum 17.06.1946 zum verschrotten an Hugo Neu verkauft.
 
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| || colspan="3" | Die Osmond Ingram wurde am 08.01.1946 in Philadelphia außer Dienst gestellt, am 21.01.1946 von der Navy-Liste gestrichen und zum 17.06.1946 zum verschrotten an Hugo Neu verkauft.
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| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
 
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Aktuelle Version vom 12. November 2024, 13:02 Uhr

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für Kriegsschiffe !!!
Datenblatt: USS Osmond Ingram (DD-255)
Nationalität: USA
Schiffstyp: Zerstörer
Klasse: Clemson-Klasse
Bauwerft: Bethlehem Shipbuilding Corporation, Quincy
Kiellegung: 15.10.1918
Stapellauf: 23.02.1919
Indienststellung: 28.06.1919
Schiffsmaße
Tonnage: 1.215 ts (Standard) - 1.308 ts (Maximal)
Länge: 95,83 m
Breite: 9,68 m
Tiefgang: 2,84 m
Besatzungsstärke: 114 Mann
Maschinenanlage
Maschine: 4 x Dampfkessel - 2 x Westinghouse Getriebeturbinen
Leistung: 26.500 PS
Höchstgeschwindigkeit: 35 kn (65 km/h)
Bewaffnung
Artillerie: 4 × 1 - 100 mm - 3 × 1 - 76 mm
Torpedobewaffnung: 4 × 3 - 533 mm Torpedorohre
U-Boot-Abwehr: 2 x Wabowerfer - 2 x Waboablaufschienen
Ortung: -
Einsatzgeschichte:
Nach mehreren Jahren im atlantischen Dienstes im Flottenbetrieb, wurde Osmond Ingram am 24.06.1922 außer Dienst gestellt und ging in Philadelphia ins Reserve. Dort wurde sie in einen Wasserflugzeug-Tender umgewandelt am 22.11.1940 wieder in Dienst genommen. Am 15.01.1941 verlegte sie nach San Juan, Puerto Rico, ihren Heimathafen. Sie startete Patrouillenflugzeuge im Gebiet von Trinidad, Antigua und San Juan. und segelte dann bis Im Juni 1942 lief sie zur Basis in der Panamakanalzone und patrouillierte von in Salinas, Ecuador und den Galápagos-Inseln.
Zurückgebaut zum Zerstörer, schloss sie 1942 dem Escort-Dienst zwischen Trinidad, Recife und Belém an, dann ging es sie nach Argentia, Neufundland, um sich der offensiven U-Boot-Jagdpatrouille anzuschließen, die sich um den Träger Bogue gebildet hatte, einer der effektivsten der U-Jagdkräfte, die den Atlantik operierte. Osmond Ingram versenkte am 13.12.1943 U 172 mit ihrer Artillerie, nachdem sie das Boot mit Wasserbomben an die Oberfläche gezwungen hatte.
Nachdem sie Anfang 1944 einen Konvoi nach Gibraltar gebracht hatte, diente Osmond Ingram bis Juni 1944 im Escortdienst zwischen New York und Trinidad. kehrte sie zu Umbauten zum Charleston Navy Yard zurück. Anschließend schloss den amphibischen Streitkräften im Mittelmeer an, noch rechtzeitig für Angriffen vor der Invasion auf den Inseln vor der französischen Küste, am 14.11.1944 an. Sie begleitete dann Konvois entlang der französischen und italienischen Küste, bis sie Ende Dezember 1944 in Norfolk, Virginia einlief.
Die Osmond Ingram wurde anschließend in den Pazifik versetzt. Sie begleitete im Eskortedienst Schiffe auf dem Weg von New York über Panama nach San Diego, Pearl Harbor, Eniwetok und Ulithi. Am 02.04.1945 marschierte sie mit einer Angriffstruppe für den Angriff auf Okinawa. Bis die Insel gesichert war, begleitete sie abwechselnd Fast-Curio-Streug nach Saipan und Guam und patrouillierte für Hagushi Anchorage. Im Juli eskortierte sie Schiffe zwischen Leyte und Hollandia, Neuguinea Im August 1945 begannen Patrouillen bei den Philippinen und Borneo. Nach dem Ende des Krieges unterstützte sie die Besetzung Japans und lief Wakayama, Kure und Nagoya an, bis sie nach Hause marschierte.
Die Osmond Ingram wurde am 08.01.1946 in Philadelphia außer Dienst gestellt, am 21.01.1946 von der Navy-Liste gestrichen und zum 17.06.1946 zum verschrotten an Hugo Neu verkauft.
Quellenangabe
Übersetzt aus dem englischen aus Wikipedia → | USS Osmond Ingram (DD-255)
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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