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HMIS Godavari (U.53): Unterschied zwischen den Versionen

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'''<small>!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten [[Anmerkungen für Kriegsschiffe|Klick hier → Anmerkungen]] !!!</small>'''
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| Nationalität: || Indien
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| Bauwerft: || John I. Thornycroft &. Company Limited, Southampton
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| Länge: || 91,29 m
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| Breite: || 11,43 m
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| Tiefgang: || 3,40 m
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| Maschine: || 2 x Dampfkessel - 2 x Getriebeturbinen
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| Leistung: || 3.600 PS
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| Höchstgeschwindigkeit: || 19 kn (35 km/h)
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| || colspan="3" | Der Kiel für das Schiff wurde am 30.08.1941 bei Thornycroft in Southampton gelegt. Der Stapellauf erfolgte am 21.03.1943 und die Indienststellung am 18.06.1943.
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| Artillerie: || 6 × 102 mm Mk. XVI (3 × 2) - 4 × 40 mm Pom-Pom-Flak - 4 × 12,7 mm Flak-MG - 6 x 2 - 20 mm Oerlikon
 
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| || colspan="3" | Die Sloop hatte eine Verdrängung von 1.250 ts. Sie war 91,29 m lang, 11,43 breit und hatte einen Tiefgang von 3,40 m. 2 Getriebeturbinen mit 3.600 PS (2,68 MW) konnten das Schiff auf bis zu 19 kn (35 km/h) beschleunigen. Die Besatzungsstärke betrug 180 Mann.
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| Torpedobewaffnung: || /
 
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| || colspan="3" | Bewaffnet war das Schiff mit 6 × 102 mm Mk. XVI Kanonen (3 × 2), 4 × 40 mm-2-Pfünder Flak-Pom-Pom, 4 × 12,7 mm Flak-MG, 6 x 2 - 20 mm Oerlikon, [[Wasserbombe|Wabowerfer]], [[Hedgehog]].
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| U-Boot-Abwehr: || [[Wasserbombe|Wabowerfer]] - [[Hedgehog]]
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| || colspan="3" | Nach der Indienststellung ging die Godavari zur Erprobung und Restarbeiten nach Scapa Flow. Das Schiff wurde anschließend in die Heimatgewässern zur Konvoiverteidigung auf der Route Großbritannien-Gibraltar eingesetzt. Am 22.12.1943 war sie in eine Kollision mit der Frachter Manchester Progress verwickelt und wurde zur Reparatur nach Londonderry geschickt.
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| colspan="3" | Nach der Indienststellung ging die Godavari zur Erprobung und Restarbeiten nach Scapa Flow. Das Schiff wurde anschließend in die Heimatgewässern zur Konvoiverteidigung auf der Route Großbritannien-Gibraltar eingesetzt. Am 22.12.1943 war sie in eine Kollision mit der Frachter Manchester Progress verwickelt und wurde zur Reparatur nach Londonderry geschickt.
 
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| || colspan="3" | Nach Abschluss der Reparaturen im Februar 1944 wurde die Godavari für den Transfer zur Ostflotte und zur Konvoiverteidigung im Indischen Ozean befohlen, wo sie im April 1944 eintraf.
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| colspan="3" | Nach Abschluss der Reparaturen im Februar 1944 wurde die Godavari für den Transfer zur Ostflotte und zur Konvoiverteidigung im Indischen Ozean befohlen, wo sie im April 1944 eintraf.
 
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| || colspan="3" | Am 12.08.1944 wurde das deutsche U-Boot [[U 198]] in der Nähe der Seychellen durch Wasserbomben und Hedgehog der britischen Fregatte HMS Findhorn und Godavari versenkt.
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| colspan="3" | Am 12.08.1944 wurde das deutsche U-Boot [[U 198]] in der Nähe der Seychellen durch Wasserbomben und Hedgehog der britischen Fregatte HMS Findhorn und Godavari versenkt.
 
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| || colspan="3" | Zwischen Januar und März 1945 wurde sie zur Unterstützung von Militäroperationen nach Burma befohlen. Im August 1945 war sie auch für die Unterstützung der alliierten Landungen in Japan als Teil der Operation Zipper gedacht, diese Operation wurde jedoch nach dem Abwurf der Atombomben und der anschließenden Kapitulation Japans abgebrochen.
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| colspan="3" | Zwischen Januar und März 1945 wurde sie zur Unterstützung von Militäroperationen nach Burma befohlen. Im August 1945 war sie auch für die Unterstützung der alliierten Landungen in Japan als Teil der Operation Zipper gedacht, diese Operation wurde jedoch nach dem Abwurf der Atombomben und der anschließenden Kapitulation Japans abgebrochen.
 
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| || colspan="3" | Nach der Unabhängigkeit Indiens und der anschließenden Teilung gehörte sie zu den Schiffen, die nach Pakistan verlegt wurden, wo sie in >>Sind<< umbenannt wurde. Das Schiff wurde 1959 verschrottet.
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Aktuelle Version vom 31. Oktober 2024, 10:51 Uhr

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für Kriegsschiffe !!!
Datenblatt: HMIS Godavari (U.53)
Nationalität: Indien
Schiffstyp: Sloop
Klasse: Black Swan-Klasse
Bauwerft: John I. Thornycroft &. Company Limited, Southampton
Kiellegung: 30.08.1941
Stapellauf: 21.03.1943
Indienststellung: 18.06.1943
Schiffsmaße
Tonnage: 1.250 ts
Länge: 91,29 m
Breite: 11,43 m
Tiefgang: 3,40 m
Besatzungsstärke: 180 Mann
Maschinenanlage
Maschine: 2 x Dampfkessel - 2 x Getriebeturbinen
Leistung: 3.600 PS
Höchstgeschwindigkeit: 19 kn (35 km/h)
Bewaffnung
Artillerie: 6 × 102 mm Mk. XVI (3 × 2) - 4 × 40 mm Pom-Pom-Flak - 4 × 12,7 mm Flak-MG - 6 x 2 - 20 mm Oerlikon
Torpedobewaffnung: /
U-Boot-Abwehr: Wabowerfer - Hedgehog
Ortung: -
Einsatzgeschichte:
Nach der Indienststellung ging die Godavari zur Erprobung und Restarbeiten nach Scapa Flow. Das Schiff wurde anschließend in die Heimatgewässern zur Konvoiverteidigung auf der Route Großbritannien-Gibraltar eingesetzt. Am 22.12.1943 war sie in eine Kollision mit der Frachter Manchester Progress verwickelt und wurde zur Reparatur nach Londonderry geschickt.
Nach Abschluss der Reparaturen im Februar 1944 wurde die Godavari für den Transfer zur Ostflotte und zur Konvoiverteidigung im Indischen Ozean befohlen, wo sie im April 1944 eintraf.
Am 12.08.1944 wurde das deutsche U-Boot U 198 in der Nähe der Seychellen durch Wasserbomben und Hedgehog der britischen Fregatte HMS Findhorn und Godavari versenkt.
Zwischen Januar und März 1945 wurde sie zur Unterstützung von Militäroperationen nach Burma befohlen. Im August 1945 war sie auch für die Unterstützung der alliierten Landungen in Japan als Teil der Operation Zipper gedacht, diese Operation wurde jedoch nach dem Abwurf der Atombomben und der anschließenden Kapitulation Japans abgebrochen.
Nach der Unabhängigkeit Indiens und der anschließenden Teilung gehörte sie zu den Schiffen, die nach Pakistan verlegt wurden, wo sie in Sind umbenannt wurde. Das Schiff wurde 1959 verschrottet.
Quellenangabe
Aus Miltary-Wiki → | HMIS Godavari (U.53)
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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