Aktionen

McKeesport: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
(Eine dazwischenliegende Version desselben Benutzers wird nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
 
[[McDowell]] ← McKeesport → [[Medea]]
 
[[McDowell]] ← McKeesport → [[Medea]]
  
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
 +
|-
 +
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
 +
 
 +
{| class="wikitable"
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
 
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 
|-
 
|-
−
| || '''Nationalität:''' || USA
+
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''McKeesport'''
 
|-
 
|-
−
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Baujahr:''' || 1919
+
| Schiffsnamen: || colspan="3" | McKeesport (1919)
 
|-
 
|-
−
| || '''Bauwerft:''' || Federal Shipbuilding Company, Kearny
+
| Nationalität: || colspan="3" | USA
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Reederei]]:''' || US Lines Incorporation, New York ([[WSA]])
+
| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
−
| || '''Heimathafen:''' || Newark
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1919
 
|-
 
|-
−
| || '''Kapitän:''' || Oscar John Lohr
+
| Bauwerft: || colspan="3" | Federal Shipbuilding Company, Kearny
 +
|-
 +
| Reederei: || colspan="3" | US Lines Incorporation, New York ([[WSA]])
 +
|-
 +
| Heimathafen: || colspan="3" | Newark
 +
|-
 +
| Kapitän: || colspan="3" | Oscar John Lohr
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 6.198 BRT
+
| Tonnage: || colspan="3" | 6.198 BRT
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 9.808 t
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 9.808 t
 
|-
 
|-
−
| || '''Länge:''' || 125.42 m
+
| Länge: || colspan="3" | 125.42 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Breite:''' || 16.76 m
+
| Breite: || colspan="3" | 16.76 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Tiefgang:''' || 8.28 m
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 8.28 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Geschwindigkeit:''' || 12 kn
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 12 kn
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || 1 x 10 cm, 9 x 20 mm
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | 1 x 10 cm, 9 x 20 mm
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || '''Route:''' || Liverpool (Großbritannien) - New York (USA)
+
| Route: || colspan="3" | Liverpool (Großbritannien) - New York (USA)
 
|-
 
|-
−
| || '''Fracht:''' || Ballast
+
| Fracht: || colspan="3" | Ballast
 
|-
 
|-
−
| || '''Geleitzug:''' || [[ONS-5]]
+
| Geleitzug: || colspan="3" | [[ONS-5]]
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || '''U-Boot:''' || [[U 258]]
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 258]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Kommandant:''' || [[Wilhelm von Mässenhausen]]
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Wilhelm von Mässenhausen]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Datum:''' || [[29.04.1943]]
+
| Datum: || colspan="3" | 29.04.1943
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Nordatlantik, südöstlich Reykjavik (Island)
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, südöstlich Reykjavik (Island)
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 60°52' Nord - 34°20' West
+
| Position: || colspan="3" | 60° 52' Nord - 34° 20' West
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AD 7852
+
| Planquadrat: || colspan="3" | AD 7852
 
|-
 
|-
−
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote:''' || 1
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende:''' || 67
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Tote: || colspan="3" | 1
−
 
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Überlebende: || colspan="3" | 67
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
[[U 258]] sichtete am 29.04.1943 um 00:27 Uhr den Geleitzug [[ONS-5]] und lief zum Angriff an. Um 09:24 Uhr schoß von Mässenhausen mindestens drei Torpedos in den Geleitzug. Einer dieser Torpedos traf die MCKEESPORT an Steuerbord, versenkte es aber nicht. U 14:55 Uhr schoß U 258 zwei Fangschüsse auf den Dampfer, der ihn endgültig versenkte. Da auch U 258 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (20.05.1943), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. U 258 setzte noch folgenden Funkspruch ab:
 
−
 
 
−
''11:30 Uhr – Nach Morgenbesteck 00:27 Uhr Geleit in AD 7852. Im Geleit 09:24 Uhr 3 Treffer auf je 4000 – 6000 BRT. Wabos. Stoße nach. 30 m³ - 7 ETO, 2 unbrauchbare Aale. 14:55 Uhr Auf 7000 Tonner 2 Fangschüsse.''
 
−
 
 
−
1 Besatzungsmitglied der MCKEESPORT kam ums Leben. Der Kapitän, 42 Besatzungsmitglieder und 25 Kanoniere wurden vom britischen U-Jäger [[HMS Northern Gem (FY.194)|HMS NORTHERN GEM (FY.194)]] gerettet und in St. John´s (Neufundland) an Land gesetzt.
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || Robert M. Browning Jr. || '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
+
| colspan="3" | [[U 258]] sichtete am 29.04.1943 um 00:27 Uhr den Geleitzug [[ONS-5]] und lief zum Angriff an. Um 09:24 Uhr schoß von Mässenhausen mindestens drei Torpedos in den Geleitzug. Einer dieser Torpedos traf die McKeesport an Steuerbord, versenkte es aber nicht. U 14:55 Uhr schoß U 258 zwei Fangschüsse auf den Dampfer, der ihn endgültig versenkte. Da auch U 258 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (20.05.1943), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. U 258 setzte noch folgenden Funkspruch ab:  ''11:30 Uhr - Nach Morgenbesteck 00:27 Uhr Geleit in AD 7852. Im Geleit 09:24 Uhr 3 Treffer auf je 4000 - 6000 BRT. Wabos. Stoße nach. 30 m³ - 7 ETO, 2 unbrauchbare Aale. 14:55 Uhr Auf 7000 Tonner 2 Fangschüsse.'' 1 Besatzungsmitglied der McKeesport kam ums Leben. Der Kapitän, 42 Besatzungsmitglieder und 25 Artilleristen wurden vom britischen U-Jäger HMS Northern Gem (FY.194) gerettet und in St. John´s (Neufundland) an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
−
| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 - Seite 315.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 161.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
| Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S.  315. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 160.
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 161. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 160. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 418, 583.
+
| Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 418, 583. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 223 – U 300'''
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 -  KTB U 223 - U 300" - Eigenverlag - S. 175. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 175.
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 164. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 164.
+
! colspan="3" |
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
−
 
+
|-
−
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
+
| ||
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
−
 
 
−
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
−
 
 
−
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
−
 
 
−
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[McDowell]] ← McKeesport → [[Medea]]
 
[[McDowell]] ← McKeesport → [[Medea]]

Aktuelle Version vom 20. Oktober 2024, 10:27 Uhr

McDowell ← McKeesport → Medea

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: McKeesport
Schiffsnamen: McKeesport (1919)
Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1919
Bauwerft: Federal Shipbuilding Company, Kearny
Reederei: US Lines Incorporation, New York (WSA)
Heimathafen: Newark
Kapitän: Oscar John Lohr
Schiffsmaße
Tonnage: 6.198 BRT
Tragfähigkeit: 9.808 t
Länge: 125.42 m
Breite: 16.76 m
Tiefgang: 8.28 m
Geschwindigkeit: 12 kn
Bewaffnung: 1 x 10 cm, 9 x 20 mm
Route &. Fracht
Route: Liverpool (Großbritannien) - New York (USA)
Fracht: Ballast
Geleitzug: ONS-5
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 258
Kommandant: Wilhelm von Mässenhausen
Datum: 29.04.1943
Ort: Nordatlantik, südöstlich Reykjavik (Island)
Position: 60° 52' Nord - 34° 20' West
Planquadrat: AD 7852
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 1
Überlebende: 67
Ursache im Detail
U 258 sichtete am 29.04.1943 um 00:27 Uhr den Geleitzug ONS-5 und lief zum Angriff an. Um 09:24 Uhr schoß von Mässenhausen mindestens drei Torpedos in den Geleitzug. Einer dieser Torpedos traf die McKeesport an Steuerbord, versenkte es aber nicht. U 14:55 Uhr schoß U 258 zwei Fangschüsse auf den Dampfer, der ihn endgültig versenkte. Da auch U 258 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (20.05.1943), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. U 258 setzte noch folgenden Funkspruch ab: 11:30 Uhr - Nach Morgenbesteck 00:27 Uhr Geleit in AD 7852. Im Geleit 09:24 Uhr 3 Treffer auf je 4000 - 6000 BRT. Wabos. Stoße nach. 30 m³ - 7 ETO, 2 unbrauchbare Aale. 14:55 Uhr Auf 7000 Tonner 2 Fangschüsse. 1 Besatzungsmitglied der McKeesport kam ums Leben. Der Kapitän, 42 Besatzungsmitglieder und 25 Artilleristen wurden vom britischen U-Jäger HMS Northern Gem (FY.194) gerettet und in St. John´s (Neufundland) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 315. → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 161. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 160. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 418, 583. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 223 - U 300" - Eigenverlag - S. 175. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 164. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

McDowell ← McKeesport → Medea

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=McKeesport&oldid=224233“