Marlene: Unterschied zwischen den Versionen
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+ | | || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!! | ||
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+ | ! Datenblatt: | ||
+ | ! colspan="3" | '''Marlene''' | ||
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+ | | Schiffsnamen: || colspan="3" | Highland Warrior (1920) - Nogoya (1933) - Marlene (1936) | ||
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− | | | + | | Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien |
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− | | | + | | Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff |
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− | | | + | | Baujahr: || colspan="3" | 1920 |
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− | | | + | | Bauwerft: || colspan="3" | Braclay, Curle &. Company, Glasgow. |
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− | | | + | | Reederei: || colspan="3" | Kaye, Son &. Company Limited (The "K" Steamship Company Limited), London |
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− | | | + | | Heimathafen: || colspan="3" | London |
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− | | | + | | Kapitän: || colspan="3" | Henry Ellison Lescelles |
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− | + | ! colspan="3" | Schiffsmaße | |
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− | + | | Tonnage: || colspan="3" | 6.507 BRT | |
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− | | | + | | Tragfähigkeit: || colspan="3" | 10.450 t |
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− | | | + | | Länge: || colspan="3" | 141.73 m |
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− | | | + | | Breite: || colspan="3" | 17.72 m |
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− | | | + | | Tiefgang: || colspan="3" | 8.30 m |
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− | | | + | | Geschwindigkeit: || colspan="3" | 12 kn |
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− | | | + | | [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | - |
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− | + | ! colspan="3" | Route &. Fracht | |
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− | | | + | | Route: || colspan="3" | Kalkutta (Indien) - Walfischbucht (Namibia) - Freetown (Sierra Leone) - Großbritannien |
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− | | | + | | Fracht: || colspan="3" | 7.100 t Stückgut und 1500 t Roheisen |
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− | | | + | | Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer |
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− | + | ! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch: | |
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− | | | + | | U-Boot: || colspan="3" | [[U 124]] |
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− | | | + | | Kommandant: || colspan="3" | [[Georg-Wilhelm Schulz]] |
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− | | | + | | Datum: || colspan="3" | 04.04.1941 |
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− | | | + | | Ort: || colspan="3" | Mittelatlantik, südwestlich Freetown (Sierra Leone) |
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− | | | + | | Position: || colspan="3" | 08° 15' Nord - 14° 19' West |
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− | | | + | | Planquadrat: || colspan="3" | ET 3749 |
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− | | | + | | Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]] |
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− | | | + | ! colspan="3" | Verluste des Schiffes |
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− | | | + | | Tote: || colspan="3" | 13 |
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− | | | + | | Überlebende: || colspan="3" | 47 |
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− | + | ! colspan="3" | Ursache im Detail | |
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− | | | | + | | colspan="3" | [[U 124]] sichtete am 04.04.1941 um 16:08 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 20:59 Uhr schoß Schulz einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Nach erneuten Vorsetzmanöver, folgte der zweite Torpedo um 23:02 Uhr. Dieser Torpedo traf die Marlene unter der Brücke. Der Dampfer stoppte und funkte, sank aber nicht. Der dritte Torpedo, um 23:28 Uhr, traf erneut das Schiff. Rettungsboote wurden zu Wasser gelassen, doch es sank immer noch nicht. Nach dem zwecklosen Beschuß des Schiffes mit Brandmunition, folgte am 05.04.1941 um 00:05 Uhr der vierte Torpedo. Nach dem Treffer sank der Dampfer innerhalb von fünf Minuten über den Vorsteven. 13 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 46 Besatzungsmitglieder landeten in ihren Rettungsbooten bei False Cape (Sierra Leone). |
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− | | | + | ! colspan="3" | Literaturverweise |
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− | | || | + | | Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 105. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon] |
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− | | || | | + | | Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 157. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon] |
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− | | || | + | | Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 154, 504. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon] |
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− | | || | | + | | Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 288. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon] |
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− | + | | Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 48. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon] | |
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− | | || | | + | | Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 139. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon] |
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Aktuelle Version vom 20. Oktober 2024, 10:19 Uhr
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