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Maloja: Unterschied zwischen den Versionen

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| || '''Nationalität:''' || Norwegen
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || Tschudi &. Eitzen (Skibs-Aktieselskab Avanti), Oslo
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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| Reederei: || colspan="3" | Tschudi &. Eitzen (Skibs-Aksjeselskap Avanti), Oslo
 
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| Tiefgang: || colspan="3" | 7.67 m
 
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| || '''Fracht:''' || 1.020 t Kohle und 87 Flugzeuge
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| || '''Geleitzug:''' || [[ON-138]] (Aufgelöst)
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| Route: || colspan="3" | Liverpool (Großbritannien) - Takoradi (Ghana)
 
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[ON-138]] (Aufgelöst)
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 128]]
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| || '''Kommandant:''' || [[Ulrich Heyse]]
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| || '''Datum:''' || [[08.11.1942]]
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| || '''Ort:''' || Mittelatlantik südwestlich Praia (Kapverdische Inseln)
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 128]]
 
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| || '''[[Position]]:''' || 11°58' Nord - 27°08' West
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Ulrich Heyse]]
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || EJ 7443
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| Datum: || colspan="3" | 08.11.1942
 
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| Ort: || colspan="3" | Mittelatlantik, südwestlich Praia (Kapverdische Inseln)
 
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| Position: || colspan="3" | 11° 58' Nord - 27° 08' West
 
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[[U 128]] sichtete am 08.11.1942 um 13:25 Uhr die Mastspitzen eines Dampfers, setzte vor, und tauchte um 17:50 Uhr zum Angriff ab. Um 18:45 Uhr schoß Heyse einen Dreierfächer auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die ''MALOJA'' in der Mitte. Der Dampfer stoppte, zeigte aber nur leichte Schlagseite. Der Fangschuß, um 19:07 Uhr, traf in Schornsteinhöhe. Der Treffer drückte das Heck ein, Schiffsteile flogen durch die Luft, doch auch jetzt sank das Schiff noch nicht. Um 20:00 Uhr tauchte U 128 auf und machte die Artillerie klar. Nach 80 Schuß aus der 10,5 cm Kanone, 50 Schuß aus der 3,7 cm und 65 Schuß aus der 2 cm, sank das brennende Schiff gegen 22:43 Uhr. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 38 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Dampfer ''EGYPTIAN PRINCE'' gerettet und in Freetown (Sierra Leone) an Land gesetzt.
 
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| Tote: || colspan="3" | 2
 
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| Überlebende: || colspan="3" | 39
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| colspan="3" | [[U 128]] sichtete am 08.11.1942 um 13:25 Uhr die Mastspitzen eines Dampfers, setzte vor, und tauchte um 17:50 Uhr zum Angriff ab. Um 18:45 Uhr schoß Heyse einen Dreierfächer auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die Maloja in der Mitte. Der Dampfer stoppte, zeigte aber nur leichte Schlagseite. Der Fangschuß, um 19:07 Uhr, traf in Schornsteinhöhe. Der Treffer drückte das Heck ein, Schiffsteile flogen durch die Luft, doch auch jetzt sank das Schiff noch nicht. Um 20:00 Uhr tauchte U 128 auf und machte die Artillerie klar. Nach 80 Schuß aus der 10,5 cm Kanone, 50 Schuß aus der 3,7 cm und 65 Schuß aus der 2 cm, sank das brennende Schiff gegen 22:43 Uhr. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 38 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Dampfer Egyptian Prince gerettet und in Freetown (Sierra Leone) an Land gesetzt.
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| || || Seite 339.
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 109. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170'''
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 153. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 339. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Seite 52.
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 -  KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 52. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 135. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
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[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[Malmanger]] - - [[Maloja]] - - [[Maltran]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[M]] - - [[Hauptseite]]
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[[Malmanger]] ← Maloja → [[Maltran]]

Aktuelle Version vom 20. Oktober 2024, 10:06 Uhr

Malmanger ← Maloja → Maltran

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Maloja
Schiffsnamen: Danwood (1930) - Maloja (1836)
Nationalität: Norwegen
Typ: Motorfrachtschiff
Baujahr: 1930
Bauwerft: Fredrikstad Mekaniske Verksted Aksjeselskap, Fredrikstad
Reederei: Tschudi &. Eitzen (Skibs-Aksjeselskap Avanti), Oslo
Heimathafen: Oslo
Kapitän: Fritz Blomseth
Schiffsmaße
Tonnage: 6.400 BRT
Tragfähigkeit: 9.400 t
Länge: 116.92 m
Breite: 18.33 m
Tiefgang: 7.67 m
Geschwindigkeit: 11.5 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Liverpool (Großbritannien) - Takoradi (Ghana)
Fracht: 1.020 t Kohle und 87 Flugzeuge
Geleitzug: ON-138 (Aufgelöst)
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 128
Kommandant: Ulrich Heyse
Datum: 08.11.1942
Ort: Mittelatlantik, südwestlich Praia (Kapverdische Inseln)
Position: 11° 58' Nord - 27° 08' West
Planquadrat: EJ 7443
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 2
Überlebende: 39
Ursache im Detail
U 128 sichtete am 08.11.1942 um 13:25 Uhr die Mastspitzen eines Dampfers, setzte vor, und tauchte um 17:50 Uhr zum Angriff ab. Um 18:45 Uhr schoß Heyse einen Dreierfächer auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die Maloja in der Mitte. Der Dampfer stoppte, zeigte aber nur leichte Schlagseite. Der Fangschuß, um 19:07 Uhr, traf in Schornsteinhöhe. Der Treffer drückte das Heck ein, Schiffsteile flogen durch die Luft, doch auch jetzt sank das Schiff noch nicht. Um 20:00 Uhr tauchte U 128 auf und machte die Artillerie klar. Nach 80 Schuß aus der 10,5 cm Kanone, 50 Schuß aus der 3,7 cm und 65 Schuß aus der 2 cm, sank das brennende Schiff gegen 22:43 Uhr. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 38 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Dampfer Egyptian Prince gerettet und in Freetown (Sierra Leone) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 109. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 153. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 339. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 52. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 135. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Malmanger ← Maloja → Maltran

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