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Lubrafol: Unterschied zwischen den Versionen

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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 242. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 242. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 149. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 149. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
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Aktuelle Version vom 18. Oktober 2024, 14:50 Uhr

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Datenblatt: Lubrafol
Schiffsnamen: Lubrafol (1924)
Nationalität: Panama
Typ: Motortankschiff
Baujahr: 1924
Bauwerft: Sir W.G. Armstrong, Whitworth &. Company Limited, Newcastle upon Tyne
Reederei: Belgian Gulf Oil Company Societe Anonyme, Antwerpen (WSA)
Heimathafen: Panama
Kapitän: Eugéne van Schoenberg
Schiffsmaße
Tonnage: 7.138 BRT
Tragfähigkeit: 10.850 t
Länge: 138.68 m
Breite: 17.50 m
Tiefgang: 8.02 m
Geschwindigkeit: 9.5 kn
Bewaffnung: -
Route &. Fracht
Route: Aruba - New York (USA)
Fracht: 67.000 Barrels Heizöl
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 564
Kommandant: Reinhard Suhren
Datum: 09.05.1942
Ort: Nordatlantik, nordöstlich Boca Raton (USA)
Position: 26° 26' Nord - 80° 00' West
Planquadrat: DM 2343
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 13
Überlebende: 31
Ursache im Detail
U 564 sichtete am 09.05.1942 um 09:40 Uhr einen Tanker mit Bewacher und setzte zum Angriff vor. Um 10:02 Uhr schoß Suhren einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Lobrafol Steuerbord mittschiffs. Der Treffer setzte den Tanker in Flammen, brachte ihn aber nicht sofort zum Sinken. Das Schiff trieb noch bis zum 11.05.1942 und versank dann in seichten Gewässern auf 26° 41' Nord - 80° 01' West. 13 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 30 Besatzungsmitglieder wurden in ihren Rettungsbooten, von Booten der amerikanischen Küstenwache, an Land geschleppt. Sie landeten bei Boynton Beach (USA).
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 242. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 149. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 4, 444. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 561 - U 599" - Eigenverlag - S. 51. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 94. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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