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Kavak: Unterschied zwischen den Versionen

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| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
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| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
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| || '''Baujahr:''' || 1929
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| Baujahr: || colspan="3" | 1929
 
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| || '''Bauwerft:''' || A. McMillan &. Son Limited, Dumbarton
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| Bauwerft: || colspan="3" | A. McMillan &. Son Limited, Dumbarton
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || Moss Hutchinson Line Limited, Liverpool
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| Reederei: || colspan="3" | Moss Hutchinson Line Limited, Liverpool
 
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| || '''Heimathafen:''' || Liverpool
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| Heimathafen: || colspan="3" | Liverpool
 
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| || '''Kapitän:''' || Jackson Napier
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| Kapitän: || colspan="3" | Jackson Napier
 
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<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
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| Tonnage: || colspan="3" | 2.782 BRT
 
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 4.515 t
 
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| Länge: || colspan="3" | 105.99 m
 
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| Breite: || colspan="3" | 14.37 m
 
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| Tiefgang: || colspan="3" | 6.32 m
 
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! colspan="3" | Route &. Fracht
 
 
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
 
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| || '''Route:''' || Demerara (Guyana) - Halifax (Kanada) - Newport (Großbritannien)
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| Route: || colspan="3" | Demerara (Guyana) - Halifax (Kanada) - Newport (Großbritannien)
 
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| || '''Fracht:''' || 1.745 t Bauxit und 1.650 t Pech
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| Fracht: || colspan="3" | 1.745 t Bauxit und 1.650 t Pech
 
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| || '''Geleitzug:''' || [[HX-90]]
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[HX-90]]
 
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<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 101]]
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 101]]
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Ernst Mengersen]]
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Ernst Mengersen]]
 
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| || '''Datum:''' || [[02.12.1940]]
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| Datum: || colspan="3" | 02.12.1940
 
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik, nordwestlich Galway (Irland)
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, nordwestlich Galway (Irland)
 
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| || '''[[Position]]:''' || 55°00' Nord - 19°30' West
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| Position: || colspan="3" | 55° 00' Nord - 19° 30' West
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || AL 6492
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| Planquadrat: || colspan="3" | AL 6492
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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| Überlebende: || 16
 
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[[U 101]] sichtete am 01.12.1940 um 18:00 Uhr den Geleitzug [[HX-90]] und lief, nach einer Meldung an den B.d.U., zum Angriff an. Um 22:12 Uhr schoß Mengersen einen Torpedo auf einen der Dampfer. Dieser traf die KAVAK in Vorschiff. Das sinken wartete U 101 nicht mehr ab, es hatte schon die nächste Beute im Blick. Das Schiff sank am 02.12.1940. Der Kapitän, 23 Besatzungsmitglieder und 1 Kanonier kamen ums Leben. 15 Besatzungsmitglieder und 1 Kanonier wurden vom britischen Zerstörer [[HMS Viscount (D.92)|HMS VISCOUNT (D.92)]] gerettet und in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| colspan="3" | [[U 101]] sichtete am 01.12.1940 um 18:00 Uhr den Geleitzug [[HX-90]] und lief, nach einer Meldung an den B.d.U., zum Angriff an. Um 22:12 Uhr schoß Mengersen einen Torpedo auf einen der Dampfer. Dieser traf die Kavak in Vorschiff. Das sinken wartete U 101 nicht mehr ab, es hatte schon die nächste Beute im Blick. Das Schiff sank am 02.12.1940. Der Kapitän, 23 Besatzungsmitglieder und 1 Kanonier kamen ums Leben. 15 Besatzungsmitglieder und 1 Kanonier wurden vom britischen Zerstörer HMS Viscount (D.92) gerettet und in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt.
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 89.
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 132.
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 89. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 164, 501.
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 132. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124'''
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| Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 164, 501. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 27.
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 -  KTB U 100 – U 124" - Eigenverlag - S. 27. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 1945'''
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 37. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 37.
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| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 218. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 218.
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[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
 
 
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[[Kaunas]] ← Kavak → [[Kayeson]]
 
[[Kaunas]] ← Kavak → [[Kayeson]]

Aktuelle Version vom 17. Oktober 2024, 11:26 Uhr

Kaunas ← Kavak → Kayeson

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Datenblatt: Kavak
Schiffsnamen: Kavak (1929)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1929
Bauwerft: A. McMillan &. Son Limited, Dumbarton
Reederei: Moss Hutchinson Line Limited, Liverpool
Heimathafen: Liverpool
Kapitän: Jackson Napier
Schiffsmaße
Tonnage: 2.782 BRT
Tragfähigkeit: 4.515 t
Länge: 105.99 m
Breite: 14.37 m
Tiefgang: 6.32 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Demerara (Guyana) - Halifax (Kanada) - Newport (Großbritannien)
Fracht: 1.745 t Bauxit und 1.650 t Pech
Geleitzug: HX-90
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 101
Kommandant: Ernst Mengersen
Datum: 02.12.1940
Ort: Nordatlantik, nordwestlich Galway (Irland)
Position: 55° 00' Nord - 19° 30' West
Planquadrat: AL 6492
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 25
Überlebende: 16
Ursache im Detail
U 101 sichtete am 01.12.1940 um 18:00 Uhr den Geleitzug HX-90 und lief, nach einer Meldung an den B.d.U., zum Angriff an. Um 22:12 Uhr schoß Mengersen einen Torpedo auf einen der Dampfer. Dieser traf die Kavak in Vorschiff. Das sinken wartete U 101 nicht mehr ab, es hatte schon die nächste Beute im Blick. Das Schiff sank am 02.12.1940. Der Kapitän, 23 Besatzungsmitglieder und 1 Kanonier kamen ums Leben. 15 Besatzungsmitglieder und 1 Kanonier wurden vom britischen Zerstörer HMS Viscount (D.92) gerettet und in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 89. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 132. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 164, 501. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 – U 124" - Eigenverlag - S. 27. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 37. → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 218. | → Amazon
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