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James W. Nesmith: Unterschied zwischen den Versionen

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| Bauwerft: || colspan="3" | Oregon Shipbuilding Company, Portland
 
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| || '''Bewaffnung:''' || 1 x 10 cm, 3 x 7.62 cm, 8 x 20 mm
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 10.500 t
 
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| || '''Fracht:''' || 3.375 t Tabak, Dünger, Holz, Flugzeugteile und als Decksladung 8 Flugzeuge
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| Route: || colspan="3" | New York (USA) - Liverpool (Großbritannien)
 
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| Fracht: || colspan="3" | 3.375 t Tabak, Dünger, Holz, Flugzeugteile und als Decksladung 8 Flugzeuge
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<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Hans-Joachim Gutteck]]
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| || '''Datum:''' || [[07.04.1945]]
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 1024]]
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || AM 9252
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Hans-Joachim Gutteck]]
 
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| Datum: || colspan="3" | 07.04.1945
 
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| Ort: || colspan="3" | Irische See, westlich Liverpool (Großbritannien)
 
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| Position: || colspan="3" | 53° 23' Nord - 04° 53' West
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[[U 1024]] griff am 07.04.1945 den Geleitzug [[HX-346]] an. Ein von Gutteck geschossener Torpedo traf die ''JAMES W. NESMITH'' an der Backbordseite und beschädigte das Schiff schwer. Da U 1024 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (13.04.1945), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 39 Besatzungsmitglieder und 41 Artilleristen blieben auf dem beschädigten Schiff. Es wurde kanadischen Korvette ''[[HMCS Belleville (K.332)|HMCS BELLEVILLE (K.332)]]'' nach Holyhead (Großbritannien) geschleppt und dort auf Strand gesetzt. Später gehoben und nach Liverpool geschleppt. Das Schiff wurde 1946 mit Gasmunition in der Nordsee versenkt.
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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| || Robert M. Browning Jr. ||  '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
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| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878
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| || || Seite 501, 502.
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| Tote: || colspan="3" | 0
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| Überlebende: || colspan="3" | 82
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 850 – U 1100'''
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| colspan="3" | [[U 1024]] griff am 07.04.1945 den Geleitzug [[HX-346]] an. Ein von Gutteck geschossener Torpedo traf die James W. Nesmith an der Backbordseite und beschädigte das Schiff schwer. Da auch U 1024 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (13.04.1945), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 39 Besatzungsmitglieder und 41 Artilleristen blieben auf dem beschädigten Schiff. Der Dampfer wurde von der kanadischen Korvette HMCS Belleville (K.332) nach Holyhead (Großbritannien) geschleppt und dort auf Strand gesetzt. Später gehoben und nach Liverpool geschleppt. Das Schiff wurde 1946 mit Gasmunition in der Nordsee versenkt.
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 501, 502. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 316. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || || Seite 193.
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 -  KTB U 850 - U 1100" - Eigenverlag - S. 300. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 193. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || L.A. Sawyer/William H. Mitchell || '''The Liberty Ships: The History of the 'Emergency' Type Cargo Ships Constructed in the United'''
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| Leonard Arthur Sawyer/William Harry Mitchell || colspan="3" | "The Liberty Ships" - LLP Professional Publishing Verlag - S. 46, 112. [https://www.amazon.de/Liberty-Ships-History-Emergency-Constructed/dp/0715349074/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=26VS32HOFV74Z&keywords=%22The+Liberty+Ships%22&qid=1698765067&sprefix=the+liberty+ships%22%2Caps%2C125&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || || '''States During World War Two'''
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| || || LLP Professional Publishing Verlag - ISBN- 978-1850440642
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| || || Seite 46, 112.
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| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
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[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[James W. Denver]] - - [[James W. Nesmith]] - - [[Janeta]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[J]] - - [[Hauptseite]]
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[[James W. Denver]] ← James W. Nesmith → [[Janeta]]

Aktuelle Version vom 16. Oktober 2024, 17:10 Uhr

James W. Denver ← James W. Nesmith → Janeta

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: James W. Nesmith
Schiffsnamen: James W. Nesmith (1942)
Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff (Liberty Typ)
Baujahr: 1942
Bauwerft: Oregon Shipbuilding Company, Portland
Reederei: McCormick Steamship Company, San Francisco
Heimathafen: Portland
Kapitän: Reginald Stanley Rossiter
Schiffsmaße
Tonnage: 7.176 BRT
Tragfähigkeit: 10.500 t
Länge: 134.57 m
Breite: 17.34 m
Tiefgang: 8.40 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: 1 x 10 cm, 3 x 7.62 cm, 8 x 20 mm
Route &. Fracht
Route: New York (USA) - Liverpool (Großbritannien)
Fracht: 3.375 t Tabak, Dünger, Holz, Flugzeugteile und als Decksladung 8 Flugzeuge
Geleitzug: HX-346
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 1024
Kommandant: Hans-Joachim Gutteck
Datum: 07.04.1945
Ort: Irische See, westlich Liverpool (Großbritannien)
Position: 53° 23' Nord - 04° 53' West
Planquadrat: AM 9252
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: 82
Ursache im Detail
U 1024 griff am 07.04.1945 den Geleitzug HX-346 an. Ein von Gutteck geschossener Torpedo traf die James W. Nesmith an der Backbordseite und beschädigte das Schiff schwer. Da auch U 1024 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (13.04.1945), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 39 Besatzungsmitglieder und 41 Artilleristen blieben auf dem beschädigten Schiff. Der Dampfer wurde von der kanadischen Korvette HMCS Belleville (K.332) nach Holyhead (Großbritannien) geschleppt und dort auf Strand gesetzt. Später gehoben und nach Liverpool geschleppt. Das Schiff wurde 1946 mit Gasmunition in der Nordsee versenkt.
Literaturverweise
Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 501, 502. → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 316. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 850 - U 1100" - Eigenverlag - S. 300. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 193. → Amazon
Leonard Arthur Sawyer/William Harry Mitchell "The Liberty Ships" - LLP Professional Publishing Verlag - S. 46, 112. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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James W. Denver ← James W. Nesmith → Janeta

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