Aktionen

James Sprunt: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(Die Seite wurde neu angelegt: „James Smith - - James Sprunt - - James W. Denver - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - J - - Hauptseite <big><span style="color:s…“)
 
 
(3 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
[[James Smith]] - - [[James Sprunt]] - - [[James W. Denver]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[J]] - - [[Hauptseite]]
+
[[James Smith]] James Sprunt [[James W. Denver]]
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
| style="width:20%" |
+
 
| style="width:95%" |
+
{| class="wikitable"
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| <br>
+
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 
|-
 
|-
| || '''Nationalität:''' || USA
+
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''James Sprunt'''
 
|-
 
|-
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff (Liberty-Typ)
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Baujahr:''' || 1943
+
| Schiffsnamen: || colspan="3" | James Sprunt (1943)
 
|-
 
|-
| || '''Bauwerft:''' || North Carolina Shipbuilding Company, Wilmington
+
| Nationalität: || colspan="3" | USA
 
|-
 
|-
| || '''[[Reederei]]:''' || Black Diamond Steamship Company, New York
+
| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff ([[Liberty Typ]])
 
|-
 
|-
| || '''Heimathafen:''' || Wilmington
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1943
 
|-
 
|-
| || '''Kapitän:''' || Elie Constantine Carr
+
| Bauwerft: || colspan="3" | North Carolina Shipbuilding Company, Wilmington
 
|-
 
|-
| <br>
+
| Reederei: || colspan="3" | Black Diamond Steamship Company, New York
 
|-
 
|-
|}
+
| Heimathafen: || colspan="3" | Wilmington
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Kapitän: || colspan="3" | Elie Constantine Carr
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Länge:''' || 134,57 m
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
 
|-
 
|-
| || '''Breite:''' || 17,34 m
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Tiefgang:''' || 7,70 m
+
| Tonnage: || colspan="3" | 7.177 BRT
 
|-
 
|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 7.177 BRT
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 10.500 t
 
|-
 
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 10.500 t
+
| Länge: || colspan="3" | 134.57 m
 
|-
 
|-
| || '''Geschwindigkeit:''' || 11 kn
+
| Breite: || colspan="3" | 17.34 m
 
|-
 
|-
| || '''Bewaffnung:''' || 1 x 12,7 cm, 9 x 20 mm
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 8.40 m
|-
 
| <br>
 
|-
 
|}
 
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
|-
 
| || '''Route:''' || Charleston (USA) - Key West (USA) - Panama Kanal - Karatschi (Pakistan)
 
|-
 
| || '''Fracht:''' || 4.000 t Sprengstoff
 
|-
 
| || '''Geleitzug:''' || [[KG-123]]
 
|-
 
| <br>
 
|-
 
|}
 
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 11 kn
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| <br>
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | 1 x 12 cm, 9 x 20 mm
 
|-
 
|-
| || '''U-Boot:''' || [[U 185]]
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Kommandant:''' || [[August Maus]]
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
 
|-
 
|-
| || '''Datum:''' || [[10.03.1943]]
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Karibik südöstlich Guantanamo (Kuba)
+
| Route: || colspan="3" | Charleston (USA) - Key West (USA) - Panama Kanal - Karatschi (Pakistan)
 
|-
 
|-
| || '''[[Position]]:''' || 19°49' Nord - 74°38' West
+
| Fracht: || colspan="3" | 4.000 t Sprengstoff
 
|-
 
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || DN 7643
+
| Geleitzug: || colspan="3" | [[KG-123]]
 
|-
 
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 69
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 0
+
| ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 185]]
 
 
[[U 185]] sichtete am 10.03.1943 um 05:10 Uhr den Geleitzug [[KG-123]] und lief zum Angriff an. Um 06:10 Uhr versenkte U 185 die ''[[Virginia Sinclair|VIRGINIA SINCLAIR]]'' durch Torpedotreffer. Um 07:29 Uhr schoß Maus einen Torpedo auf einen weiteren Dampfer, der fehl ging. Doch er ließ nicht locker und um 09:04 Uhr schoß er einen Zweierfächer auf dasselbe Ziel. Doch auch diese Torpedos versagten. Doch der Torpedo, um 09:09 Uhr, traf die ''JAMES SPRUNT'' und entzündete die Ladung. Aus dem KTB: "Dampfer explodiert mit ohrenbetäubenden Krach. Heftige Erschütterung und Druckwelle im Boot. Splitter prasseln an Deck. getaucht". Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän, 43 Besatzungsmitglieder und 25 Artilleristen kamen ums Leben.
 
 
|-
 
|-
|}
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[August Maus]]
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Datum: || colspan="3" | 10.03.1943
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| Ort: || colspan="3" | Karibik, südöstlich Guantanamo (Kuba)
 
 
(1*) Bild der ''JAMES SPRUNT'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
 
 
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
|-
 
|-
|}
+
| Position: || colspan="3" | 19° 49' Nord - 74° 38' West
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Planquadrat: || colspan="3" | DN 7643
| style="width:25%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
 
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 
 
 
Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
 
 
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
 
 
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
 
 
Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
 
 
Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
 
 
 
Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
 
|-
 
|-
|}
+
| ||
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
| style="width:27%" |
 
| style="width:80%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Robert M. Browning Jr. ||  '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
+
| Tote: || colspan="3" | 69
 
|-
 
|-
| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878
+
| Überlebende: || colspan="3" | 0
 
|-
 
|-
| || || Seite 295.
+
| ||
 
|-
 
|-
|<br>
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
 
|-
 
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| colspan="3" | [[U 185]] sichtete am 10.03.1943 um 05:10 Uhr den Geleitzug [[KG-123]] und lief zum Angriff an. Um 06:10 Uhr versenkte U 185 die [[Virginia Sinclair]] durch Torpedotreffer. Um 07:29 Uhr schoß Maus einen Torpedo auf einen weiteren Dampfer, der fehl ging. Doch er ließ nicht locker und um 09:04 Uhr schoß er einen Zweierfächer auf dasselbe Ziel. Doch auch diese Torpedos versagten. Erst der Torpedo, um 09:09 Uhr, traf die James Sprunt und entzündete die Ladung. Maus notierte in sein Kriegstagebuch: ''Dampfer explodiert mit ohrenbetäubendem Krach. Heftige Erschütterung und Druckwelle im Boot. Splitter prasseln an Deck. getaucht.'' Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän, 43 Besatzungsmitglieder und 25 Artilleristen kamen ums Leben.
 
|-
 
|-
| || || Seite 138.
+
| ||
 
|-
 
|-
|<br>
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222'''
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
+
| Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 295. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || Seite 110.
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 138. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 -  KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S. 110. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 1945'''
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 155. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| Leonard Arthur Sawyer/William Harry Mitchell || colspan="3" | "The Liberty Ships" - LLP Professional Publishing Verlag - S. 105. [https://www.amazon.de/Liberty-Ships-History-Emergency-Constructed/dp/0715349074/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=26VS32HOFV74Z&keywords=%22The+Liberty+Ships%22&qid=1698765067&sprefix=the+liberty+ships%22%2Caps%2C125&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || Seite 155.
+
| ||
 
|-
 
|-
|<br>
+
! colspan="3" |
 
|-
 
|-
| || L.A. Sawyer/William H. Mitchell || '''The Liberty Ships: The History of the 'Emergency' Type Cargo Ships Constructed in the United'''
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || '''States During World War Two'''
+
| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
 
|-
 
|-
| || || LLP Professional Publishing Verlag - ISBN- 978-1850440642
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || Seite 105.
+
| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
[[James Smith]] - - [[James Sprunt]] - - [[James W. Denver]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[J]] - - [[Hauptseite]]
+
[[James Smith]] James Sprunt [[James W. Denver]]

Aktuelle Version vom 16. Oktober 2024, 17:09 Uhr

James Smith ← James Sprunt → James W. Denver

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: James Sprunt
Schiffsnamen: James Sprunt (1943)
Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff (Liberty Typ)
Baujahr: 1943
Bauwerft: North Carolina Shipbuilding Company, Wilmington
Reederei: Black Diamond Steamship Company, New York
Heimathafen: Wilmington
Kapitän: Elie Constantine Carr
Schiffsmaße
Tonnage: 7.177 BRT
Tragfähigkeit: 10.500 t
Länge: 134.57 m
Breite: 17.34 m
Tiefgang: 8.40 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: 1 x 12 cm, 9 x 20 mm
Route &. Fracht
Route: Charleston (USA) - Key West (USA) - Panama Kanal - Karatschi (Pakistan)
Fracht: 4.000 t Sprengstoff
Geleitzug: KG-123
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 185
Kommandant: August Maus
Datum: 10.03.1943
Ort: Karibik, südöstlich Guantanamo (Kuba)
Position: 19° 49' Nord - 74° 38' West
Planquadrat: DN 7643
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 69
Überlebende: 0
Ursache im Detail
U 185 sichtete am 10.03.1943 um 05:10 Uhr den Geleitzug KG-123 und lief zum Angriff an. Um 06:10 Uhr versenkte U 185 die Virginia Sinclair durch Torpedotreffer. Um 07:29 Uhr schoß Maus einen Torpedo auf einen weiteren Dampfer, der fehl ging. Doch er ließ nicht locker und um 09:04 Uhr schoß er einen Zweierfächer auf dasselbe Ziel. Doch auch diese Torpedos versagten. Erst der Torpedo, um 09:09 Uhr, traf die James Sprunt und entzündete die Ladung. Maus notierte in sein Kriegstagebuch: Dampfer explodiert mit ohrenbetäubendem Krach. Heftige Erschütterung und Druckwelle im Boot. Splitter prasseln an Deck. getaucht. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän, 43 Besatzungsmitglieder und 25 Artilleristen kamen ums Leben.
Literaturverweise
Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 295. → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 138. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S. 110. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 155. → Amazon
Leonard Arthur Sawyer/William Harry Mitchell "The Liberty Ships" - LLP Professional Publishing Verlag - S. 105. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

James Smith ← James Sprunt → James W. Denver