Hörda: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
(Eine dazwischenliegende Version desselben Benutzers wird nicht angezeigt) | |||
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
[[Höegh Giant]] ← Hörda → [[Hugh L. Scott]] | [[Höegh Giant]] ← Hörda → [[Hugh L. Scott]] | ||
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width: | + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center" |
|- | |- | ||
− | | style="width: | + | | || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!! |
− | | style="width: | + | |
+ | {| class="wikitable" | ||
+ | |- | ||
+ | | style="width:25%" | | ||
+ | | style="width:75%" | | ||
+ | |- | ||
+ | ! Datenblatt: | ||
+ | ! colspan="3" | '''Hörda''' | ||
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
|- | |- | ||
− | | || | + | | Schiffsnamen: || colspan="3" | Hörda bzw. Hørda (1920) |
|- | |- | ||
− | | || | + | | Nationalität: || colspan="3" | Norwegen |
|- | |- | ||
− | | || | + | | Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff |
|- | |- | ||
− | | || | + | | Baujahr: || colspan="3" | 1920 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | Bauwerft: || colspan="3" | W. Gray &. Company Limited, West Hartlepool |
|- | |- | ||
− | | || Kapitän: || Osmund Lind | + | | Reederei: || colspan="3" | J. Ludwig Mowinckels Rederi Aktieselskab, Bergen |
+ | |- | ||
+ | | Heimathafen: || colspan="3" | Bergen | ||
+ | |- | ||
+ | | Kapitän: || colspan="3" | Osmund Lind | ||
|- | |- | ||
| || | | || | ||
|- | |- | ||
− | | | + | ! colspan="3" | Schiffsmaße |
− | + | |- | |
− | + | | || | |
− | + | |- | |
+ | | Tonnage: || colspan="3" | 4.301 BRT | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | Tragfähigkeit: || colspan="3" | 7.616 t |
− | | | ||
|- | |- | ||
− | | || | + | | Länge: || colspan="3" | 115.85 m |
|- | |- | ||
− | | || | + | | Breite: || colspan="3" | 16.30 m |
|- | |- | ||
− | | || | + | | Tiefgang: || colspan="3" | 7.01 m |
|- | |- | ||
− | | || | + | | Geschwindigkeit: || colspan="3" | 10 kn |
|- | |- | ||
− | | || | + | | [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | - |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
|- | |- | ||
− | | | + | ! colspan="3" | Route &. Fracht |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | Route: || colspan="3" | Liverpool (Großbritannien) - Halifax (Kanada) |
− | |||
− | Route | ||
− | |||
|- | |- | ||
− | | | + | | Fracht: || colspan="3" | - |
− | | | ||
|- | |- | ||
− | | || | + | | Geleitzug: || colspan="3" | [[OG-56]] (Aufgelöst) |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
|- | |- | ||
− | | | + | ! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch: |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | U-Boot: || colspan="3" | [[U 97]] |
− | + | |- | |
− | + | | Kommandant: || colspan="3" | [[Udo Heilmann]] | |
− | |||
|- | |- | ||
− | | | + | | Datum: || colspan="3" | 24.03.1941 |
− | | | ||
|- | |- | ||
− | | || | + | | Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, südwestlich Cork (Irland) |
|- | |- | ||
− | | || | + | | Position: || colspan="3" | 49° --' Nord - 23° --' West |
|- | |- | ||
− | | || | + | | Planquadrat: || colspan="3" | BE 1434 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
|- | |- | ||
− | | | + | ! colspan="3" | Verluste des Schiffes |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
|- | |- | ||
− | + | | Tote: || colspan="3" | 30 | |
|- | |- | ||
− | + | | Überlebende: || colspan="3" | 0 | |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
|- | |- | ||
− | + | ! colspan="3" | Ursache im Detail | |
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | | + | | || |
|- | |- | ||
− | + | | colspan="3" | [[U 97]] sichtete am 24.03.1941 um 10:31 Uhr einen Dampfer. Heilmann notierte in sein Kriegstagebuch: ''Zum Unterwasserangriff ist die Lage zu groß und ich kann nicht mehr auf günstige Schußentfernung herankommen. Lasse Dampfer ablaufen. Auf Dampferkurs nachgestoßen. Dampfer kommt 12:27 wieder in Sicht. 15:00 Uhr, an Backbord ein weiterer Dampfer mit Westkurs in Sicht. Kann mich gerade noch so zwischen beiden Dampfern hindurchschieben, ohne Gefahr zu laufen, gesehen zu werden. Angriff auf den Dampfer an Steuerbord.'' Um 16:43 Uhr schoß Heilmann einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Hörda im Achterschiff. Nach einer starken Detonation sackte der Dampfer ab. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän und 29 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. | |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
|- | |- | ||
− | + | ! colspan="3" | Literaturverweise | |
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | | + | | || |
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 84. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon] |
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 114. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon] |
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 324, 560. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon] |
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945" - KTB U 51 – U 99 - Eigenverlag - S. 458. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon] |
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 47. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon] |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
|- | |- | ||
− | + | ! colspan="3" | | |
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | | + | | || |
|- | |- | ||
− | + | | colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!! | |
|- | |- | ||
− | |||
− | |||
| || | | || | ||
+ | |- | ||
+ | | colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<< | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>''' | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
[[Höegh Giant]] ← Hörda → [[Hugh L. Scott]] | [[Höegh Giant]] ← Hörda → [[Hugh L. Scott]] |
Aktuelle Version vom 14. Oktober 2024, 13:13 Uhr
Höegh Giant ← Hörda → Hugh L. Scott
!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Höegh Giant ← Hörda → Hugh L. Scott |