Henry Miller: Unterschied zwischen den Versionen
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− | [[Henry B. Plant]] | + | [[Henry B. Plant]] ← Henry Miller → [[Henry R. Mallory]] |
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− | | | + | | || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!! |
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− | | | + | ! Datenblatt: |
+ | ! colspan="3" | '''Henry Miller''' | ||
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− | | | + | | Schiffsnamen: || colspan="3" | Henry Miller (1943) |
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− | | || | + | | Nationalität: || colspan="3" | USA |
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− | | | + | | Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff ([[Liberty Typ]]) |
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− | | || | + | | Baujahr: || colspan="3" | 1943 |
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− | | | + | | Bauwerft: || colspan="3" | California Shipbuilding Corporation, Los Angeles |
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− | | || | + | | Reederei: || colspan="3" | Moore-McCormick Steamship Company, New York |
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− | | | + | | Heimathafen: || colspan="3" | Los Angeles |
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− | | || | + | | Kapitän: || colspan="3" | Charles William Spear |
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− | | | + | ! colspan="3" | Schiffsmaße |
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− | | || | + | | Tonnage: || colspan="3" | 7.207 BRT |
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− | | | + | | Tragfähigkeit: || colspan="3" | 10.500 t |
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− | | | + | | Länge: || colspan="3" | 134.57 m |
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− | | | + | | Breite: || colspan="3" | 17.34 m |
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− | | | + | | Tiefgang: || colspan="3" | 8.40 m |
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− | | || | + | | Geschwindigkeit: || colspan="3" | 11 kn |
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− | | | + | | [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | 2 x 7.62 cm, 8 x 20 mm |
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− | | | + | ! colspan="3" | Route &. Fracht |
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− | | | + | | Route: || colspan="3" | Leghorn (Italien) - Gibraltar - Hampton Roads (USA) |
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− | | | + | | Fracht: || colspan="3" | [[Ballast]] |
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− | | || | + | | Geleitzug: || colspan="3" | [[GUS-63]] |
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− | | | + | ! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch: |
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− | | || | + | | U-Boot: || colspan="3" | [[U 870]] |
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− | | || | + | | Kommandant: || colspan="3" | [[Ernst Hechler]] |
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− | | || | + | | Datum: || colspan="3" | 03.01.1945 |
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− | | || | + | | Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, nordwestlich Tanger (Marokko) |
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− | | | + | | Position: || colspan="3" | 35° 51' Nord - 06° 24' West |
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− | | | + | | Planquadrat: || colspan="3" | CG 9676 |
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− | | | + | | Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]] |
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− | | | + | ! colspan="3" | Verluste des Schiffes |
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− | | | + | | Tote: || colspan="3" | 0 |
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− | | || | + | | Überlebende: || colspan="3" | 72 |
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− | | | + | ! colspan="3" | Ursache im Detail |
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− | | | | + | | colspan="3" | [[U 870]] operierte am 03.01.1945 am Geleitzug [[GUS-63]]. Hechler schoß um 18:03 Uhr einen Torpedo in den Geleitzug. Dieser Torpedo traf und beschädigte die Henry Miller. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 43 Besatzungsmitglieder, 27 Artilleristen und 1 Passagier wurden gerettet. 25 Besatzungsmitglieder, 24 Artilleristen und der Passagier verließen das Schiff und wurden von der amerikanischen Fregatte USS Brunswick (PF-68) nach Gibraltar gebracht. Der Kapitän, 18 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen blieben an Bord und brachten das schwer beschädigte Schiff nach Gibraltar wo es als Totalverlust eingestuft wurde. |
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− | | | + | ! colspan="3" | Literaturverweise |
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− | | || | + | | Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 475. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1| → Amazon] |
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− | | || | | + | | Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 304. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon] |
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− | | || || | + | | Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945" - KTB U 850 – U 1100 - Eigenverlag - S. 39. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon] |
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− | | | + | | Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 88. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon] |
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− | | | + | | Leonard Arthur Sawyer/William Harry Mitchell || colspan="3" | "The Liberty Ships" - LLP Professional Publishing Verlag - S. 71. [https://www.amazon.de/Liberty-Ships-History-Emergency-Constructed/dp/0715349074/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=26VS32HOFV74Z&keywords=%22The+Liberty+Ships%22&qid=1698765067&sprefix=the+liberty+ships%22%2Caps%2C125&sr=8-2| → Amazon] |
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Aktuelle Version vom 14. Oktober 2024, 13:02 Uhr
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