Aktionen

Empire Dell: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(Die Seite wurde neu angelegt: „Empire Day - - Empire Dell - - Empire Dew - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - E - - Hauptseite <big><span style="color:saddle…“)
 
 
(4 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[Empire Day]] - - [[Empire Dell]] - - [[Empire Dew]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[E]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Empire Day]] ← Empire Dell → [[Empire Dew]]
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
−
|-
 
−
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
 
−
|-
 
−
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
 
−
|-
 
−
| || '''Baujahr:''' || 1941
 
−
|-
 
−
| || '''Bauwerft:''' || Lithgows Limited, Port Glasgow
 
−
|-
 
−
| || '''[[Reederei]]:''' || George Nisbet &. Company, Glasgow ([[MOWT]])
 
−
|-
 
−
| || '''Heimathafen:''' || Greenock
 
−
|-
 
−
| || '''Kapitän:''' || Hugh MacKinnon
 
−
|-
 
−
| <br>
 
−
|-
 
−
|}
 
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
{| class="wikitable"
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:75%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Empire Dell'''
 
|-
 
|-
−
| || '''Länge:''' || 131,72 m
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Breite:''' || 17,12 m
+
| Schiffsnamen: || colspan="3" | Empire Dell (1941)
 
|-
 
|-
−
| || '''Tiefgang:''' || 8,00 m
+
| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
|-
 
|-
−
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 7.065 BRT
+
| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || -
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1941
 
|-
 
|-
−
| || '''Geschwindigkeit:''' || -
+
| Bauwerft: || colspan="3" | Lithgows Limited, Port Glasgow
 
|-
 
|-
−
| || '''Bewaffnung:''' || -
+
| Reederei: || colspan="3" | George Nisbet &. Company, Glasgow ([[MoWT]])
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| Heimathafen: || colspan="3" | Greenock
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Kapitän: || colspan="3" | Hugh MacKinnon
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
 
|-
 
|-
−
| || '''Route:''' || Garston (Großbritannien) – Halifax (Kanada)
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Fracht:''' || Ballast, 4 Mann Luftwaffenpersonal
+
| Tonnage: || colspan="3" | 7.065 BRT
 
|-
 
|-
−
| || '''Geleitzug:''' || [[ONS 92]]
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | -
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| Länge: || colspan="3" | 131.72 m
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Breite: || colspan="3" | 17.12 m
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 8.00 m
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 10 kn
 
|-
 
|-
−
| || '''U-Boot:''' || [[U 124]]
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | -
 
|-
 
|-
−
| || '''Kommandant:''' || [[Johann Mohr]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Datum:''' || [[12.05.1942]]
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Nordatlantik westlich Irland
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 53°00' Nord – 29°57' West
+
| Route: || colspan="3" | Garston (Großbritannien) - Halifax (Kanada)
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AK 9435
+
| Fracht: || colspan="3" | Ballast
 
|-
 
|-
−
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| Geleitzug: || colspan="3" | [[ONS 92]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote (Schiff):''' || 2
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 46
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
[[U 124]] sichtete am 11.05.1942 um 10:21 Uhr den Geleitzug  [[ONS-92]] und hielt zuerst Fühlung am Geleit. Am 12.05.1942 um 01:56 Uhr schoß Mohr zwei Torpedos auf einen Dampfer. Beide Torpedos trafen die ''EMPIRE DELL''. Das Schiff drehte nach Steuerbord und sackte vorn tiefer, das Achterschiff ragte noch aus dem Wasser, anschließend versank das Schiff. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 38 Besatzungsmitglieder und 7 RAF-Angehörige wurden gerettet. 25 Überlebende wurden vom der britischen Korvette ''SHEDIAC (K.110)'' gerettet und am 17.05.1942 in St. John´s (Neufundland) an Land gesetzt. 21 Überlebende wurden vom britischen Rettungsschiff ''BURY'' gerettet und am 16.05.1942 in St. John´s an Land gesetzt.
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 124]]
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Johann Mohr]]
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| Datum: || colspan="3" | 12.05.1942
−
 
 
−
(1*) Bild der ''EMPIRE DELL'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
−
 
 
−
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, westlich Irland
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Position: || colspan="3" | 53°00' Nord - 29°57' West
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" |  
 
−
 
 
−
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 
−
 
 
−
Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
−
 
 
−
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
−
 
 
−
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
−
 
 
−
Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
−
 
 
−
Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
 
−
 
 
−
Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Planquadrat: || colspan="3" | AK 9435
−
| style="width:27%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 106.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Tote: || colspan="3" | 2
 
|-
 
|-
−
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
| Überlebende: || colspan="3" | 46
 
|-
 
|-
−
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 80, 399.
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || W.H. Mitchel/L.A. Sawyer || '''The Empire Ships - A Record of British-built and acquired Merchant Ships during the Second'''
+
| colspan="3" | [[U 124]] sichtete am 11.05.1942 um 10:21 Uhr den Geleitzug  [[ONS-92]] und hielt zuerst Fühlung am Geleit. Am 12.05.1942 um 01:56 Uhr schoß Mohr zwei Torpedos auf einen der Dampfer. Beide Torpedos trafen die Empire Dell. Das Schiff drehte nach Steuerbord und sackte vorn tiefer, das Achterschiff ragte noch aus dem Wasser, anschließend versank das Schiff. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 38 Besatzungsmitglieder und 7 RAF-Angehörige wurden gerettet. 25 Überlebende wurden von der britischen Korvette HMS Shediac (K.110) gerettet und am 17.05.1942 in St. John´s (Neufundland) an Land gesetzt. 21 Überlebende wurden vom britischen Rettungsschiff Bury gerettet und am 16.05.1942 in St. John´s an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
−
| || || '''World War'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || 1990 - Lloyds of London Press - ISBN- 1850442754
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 85.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 106. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124'''
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 80, 399. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
+
| William Harry Mitchell/Leonard Arthur Sawyer || colspan="3" | "The Empire Ships" - Lloyds of London Press 1990 - S. 85. [https://www.amazon.de/Empire-Ships-British-Built-Acquired-Merchant/dp/1850442754/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=JEO56EBQ4PXB&dib=eyJ2IjoiMSJ9.-1GJvGS3nNv8q3l_dz_vhkI3oSfEfrAPiA3miT0S8YgoMtzadssXtU2jWzDHrTLLDddNJ0dDUU24jFLdFmt7Pi9_Sa7WeyUTLAuv274CZ8QNNwscOQOsHbhdyOlhQaxIZ2MGfOn0jzGBEsyMMPcL5D_1Y57f3skUZqhEHBRhsuEIDw0-B0lxldirtV3GynRCZJF79MGf3i7Lit9zgBTKdfzXSsztpNH-zXk0pxXDr38.O-L5JyZaFmlovgIXpExmpltfPI_fZhvriinSD0eBsuk&dib_tag=se&keywords=The+Empire+Ships&qid=1721830452&sprefix=the+empire+ships%2Caps%2C273&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 300.
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 300. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 94. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 225. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 94.
+
! colspan="3" |
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
+
| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
 
|-
 
|-
−
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 225.
+
| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
[[Empire Day]] - - [[Empire Dell]] - - [[Empire Dew]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[E]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Empire Day]] ← Empire Dell → [[Empire Dew]]

Aktuelle Version vom 11. Oktober 2024, 12:32 Uhr

Empire Day ← Empire Dell → Empire Dew

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Empire Dell
Schiffsnamen: Empire Dell (1941)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1941
Bauwerft: Lithgows Limited, Port Glasgow
Reederei: George Nisbet &. Company, Glasgow (MoWT)
Heimathafen: Greenock
Kapitän: Hugh MacKinnon
Schiffsmaße
Tonnage: 7.065 BRT
Tragfähigkeit: -
Länge: 131.72 m
Breite: 17.12 m
Tiefgang: 8.00 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: -
Route &. Fracht
Route: Garston (Großbritannien) - Halifax (Kanada)
Fracht: Ballast
Geleitzug: ONS 92
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 124
Kommandant: Johann Mohr
Datum: 12.05.1942
Ort: Nordatlantik, westlich Irland
Position: 53°00' Nord - 29°57' West
Planquadrat: AK 9435
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 2
Überlebende: 46
Ursache im Detail
U 124 sichtete am 11.05.1942 um 10:21 Uhr den Geleitzug ONS-92 und hielt zuerst Fühlung am Geleit. Am 12.05.1942 um 01:56 Uhr schoß Mohr zwei Torpedos auf einen der Dampfer. Beide Torpedos trafen die Empire Dell. Das Schiff drehte nach Steuerbord und sackte vorn tiefer, das Achterschiff ragte noch aus dem Wasser, anschließend versank das Schiff. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 38 Besatzungsmitglieder und 7 RAF-Angehörige wurden gerettet. 25 Überlebende wurden von der britischen Korvette HMS Shediac (K.110) gerettet und am 17.05.1942 in St. John´s (Neufundland) an Land gesetzt. 21 Überlebende wurden vom britischen Rettungsschiff Bury gerettet und am 16.05.1942 in St. John´s an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 106. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 80, 399. | → Amazon
William Harry Mitchell/Leonard Arthur Sawyer "The Empire Ships" - Lloyds of London Press 1990 - S. 85. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 300. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 94. → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 225. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Empire Day ← Empire Dell → Empire Dew

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Empire_Dell&oldid=222442“