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U 2529: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[U 2528]] ← [[U 2529]] → [[U 2530]]
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[[U 2528]] ← U 2529 → [[U 2530]]
  
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<span style="color:saddlebrown;">DAS BOOT</span>
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!!
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| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[XXI]]
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''Unterseeboot U 2529'''
 
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| || '''[[Bauauftrag:]]''' || 06.11.1943
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| || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Blohm & Voss]], Hamburg
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| Typ: || colspan="3" | [[XXI]]
 
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| || '''[[Baunummer:]]''' || 2529
+
| Bauauftrag: || colspan="3" | 06.11.1943
 
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| || '''[[Serie:]]''' || U 2501 - U 2564
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| Bauwerft: || colspan="3" | [[Blohm & Voss]], Hamburg
 
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| || '''[[Kiellegung:]]''' || 29.09.1944
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| Baunummer: || colspan="3" | 2529
 
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| || '''[[Stapellauf:]]''' || 13.11.1944
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| Serie: || colspan="3" | U 2501 - U 2564
 
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| || '''[[Indienststellung:]]''' || 22.02.1945
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| Kiellegung: || colspan="3" | 29.09.1944
 
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| || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Karl-Heinrich Feufel]]
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| Stapellauf: || colspan="3" | 13.11.1944
 
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| || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 49 368
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| Indienststellung: || colspan="3" | 22.02.1945
 
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Karl-Heinrich Feufel]]
 
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| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 49 368
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<span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span>
 
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| || 22.02.1945 - 14.04.1945 || Oberleutnant zur See || [[Karl-Heinrich Feufel]]
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! colspan="3" | Kommandanten
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| || 15.04.1945 - 08.05.1945 || Oberleutnant zur See || [[Fritz Kallipke]]
 
 
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| 22.02.1945 - 14.04.1945 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Karl-Heinrich Feufel]]
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<span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span>
 
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| 15.04.1945 - 08.05.1945 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Fritz Kallipke]]
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| || 22.02.1945 - 08.05.1945 || Ausbildungsboot || [[31. U-Flottille]]
 
 
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! colspan="3" | Flottillen
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<span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span>
 
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| || 22.02.1945 – 08.05.1945 || Ausbildung und Erprobungen bei den einzelnen Kommandos ([[UAK]], [[TEK]], [[AGRU-Front]] usw.) und Ausbildungs-
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| 22.02.1945 - 08.05.1945 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[31. U-Flottille]], Hamburg
 
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| || || flottillen.
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! colspan="3" | Verlegungsfahrt
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<span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span>
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT'''</span>
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| 26.04.1945 - 30.04.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Horten
 
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| || 26.04.1945 - Kiel || → → → → → → → → → || 30.04.1945 - Horten
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| || colspan="3" | U 2529, unter Oberleutnant zur See [[Fritz Kallipke]], lief 26.04.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 30.04.1945 lief U 2529 in Horten ein. Dort führte das Boot Tauch- und Schnorchelübungen im Oslofjord durch. Tieftauchversuche erfolgten bis auf 220 m.
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U 2529, unter Oberleutnant zur See [[Fritz Kallipke]], lief 26.04.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 30.04.1945 lief U 2529 in Horten ein. Dort führte das Boot Tauch- und [[Schnorchel|Schnorchelübungen]] im Oslofjord durch. Tieftauchversuche erfolgten bis auf 220 m.
 
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'''Chronik 26.04.1945 – 30.04.1945:''' (die Chronikfunktion für U 2529 ist noch nicht verfügbar)
 
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[[26.04.1945]] - [[27.04.1945]] - [[28.04.1945]] - [[29.04.1945]] - [[30.04.1945]]
 
 
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! colspan="3" | Verlegungsfahrt
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT'''</span>
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| || 03.05.1945 - Horten || → → → → → → → → → || 04.05.1945 - Kristiansand
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| 03.05.1945 - 04.05.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Horten - Eingelaufen in Kristiansand
 
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| || colspan="3" |
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U 2529, unter Oberleutnant zur See [[Fritz Kallipke]], lief am 03.05.1945 von Horten aus. Das Boot verlegte nach Kristiansand. Am 04.05.1945 lief U 2529 in Kristiansand ein. Dort verholte das Boot am 05.05.1945 zu einer Boje und wartete auf das Auslaufen zu seiner ersten Unternehmung. Dazu kam es jedoch nicht mehr.
 
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'''Chronik 03.05.1945 – 04.05.1945:'''
 
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[[03.05.1945]] - [[04.05.1945]]
 
 
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| || colspan="3" | U 2529, unter Oberleutnant zur See [[Fritz Kallipke]], lief am 03.05.1945 von Horten aus. Das Boot verlegte nach Kristiansand. Am 04.05.1945 lief U 2529 in Kristiansand ein. Dort verholte das Boot am 05.05.1945 zu einer Boje und wartete auf das Auslaufen zu seiner ersten Unternehmung. Dazu kam es jedoch nicht mehr.
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''ÜBERFÜHRUNGSFAHRT'''</span>
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! colspan="3" | Überführungsfahrt
 
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| || 03.06.1945 - Kristiansand || → → → → → → → → → || 06.06.1945 - Loch Eriboll
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| || 06.06.1945 - Loch Eriboll || → → → → → → → → → || 08.06.1945 - Lisahally
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| 03.06.1945 - 06.06.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Loch Eriboll
 
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| || colspan="3" |  
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| 06.06.1945 - 08.06.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Loch Eriboll - Eingelaufen in Lisahally
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U 2529, unter Oberleutnant zur See [[Fritz Kallipke]], lief am 03.06.1945 von Kristiansand aus. Das Boot überführte über Loch Eriboll nach Lisahally. Am 08.06.1945 lief U 2529 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft.
 
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'''Chronik 03.06.1945 – 08.06.1945:'''
 
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[[03.06.1945]] - [[04.06.1945]] - [[05.06.1945]] - [[06.06.1945]] - [[07.06.1945]] - [[08.06.1945]]
 
 
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| || colspan="3" | U 2529 lief am 03.06.1945 von Kristiansand aus. Das Boot überführte über Loch Eriboll nach Lisahally. Am 08.06.1945 lief U 2529 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft.
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT/OPERATION CABAL'''</span>
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| || 23.11.1945 - Lisahally || → → → → → → → → → || 23.11.1945 - Moville
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! colspan="3" | Verlegungsfahrt/Operation Cabal
 
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| || 24.11.1945 - Moville || → → → → → → → → → || 30.11.1945 - Kopenhagen/Roads
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| ||
 
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| || 01.12.1945 - Kopenhagen || → → → → → → → → → || 01.12.1945 - Kopenhagen/Langeline Quay
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| 23.11.1945 - 23.11.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lisahally - Eingelaufen in Moville
 
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|-
−
| || 02.12.1945 - Kopenhagen || → → → → → → → → → || 04.12.1945 - Libau
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| 24.11.1945 - 30.11.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Moville - Eingelaufen in Kopenhagen/Roads
 
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| || colspan="3" |
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| 01.12.1945 - 01.12.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kopenhagen - Eingelaufen in Kopenhagen/Langeline Quay
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U 2529, lief am 23.11.1945 von Lisahally aus. Das Boot wurde bei der [[Operation Cabal]] im Dezember 1945 zurück nach Libau gebracht und den Sowjets übergeben.
 
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<span style="color:saddlebrown;">DIE BESATZUNG</span>
 
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| 02.12.1945 - 04.12.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kopenhagen - Eingelaufen in Libau
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| || '''Boot:''' || U 2529
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| || '''Datum:''' || [[08.06.1945]]
+
| || colspan="3" | U 2529, lief am 23.11.1945 von Lisahally aus. Das Boot wurde bei der [[Operation Cabal]] im Dezember 1945 zurück nach Libau gebracht und den Sowjets übergeben.
 
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|-
−
| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Fritz Kallipke]]
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| ||
 
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|-
−
| || '''Ort:''' || Lisahally
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! colspan="3" | Verlustursache
 
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−
| || '''[[Position]]:''' || 55°01' Nord – 07°16' West
+
| ||
 
|-
 
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−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AM 56
+
| Datum: || colspan="3" | 08.06.1945
 
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|-
−
| || '''Verlust durch:''' || Übergabe an Großbritannien/[[Operation Cabal]]
+
| Letzter Kommandant:  || colspan="3" | [[Fritz Kallipke]]
 
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|-
−
| || '''Tote:''' || 0
+
| Ort: || colspan="3" | Lisahally
 
|-
 
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| || '''Überlebende:''' || -
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| Position: || colspan="3" | 55° 01' Nord - 07° 16' West
 
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| || colspan="3" |  
+
| Planquadrat: || colspan="3" | AM 56
−
 
 
−
U 2529 kapitulierte am 09.05.1945 in Kristiansand und wurde britische Beute. Das Boot bekam am 08.06.1945 die neue Bezeichnung N 27. Ende 1945 ging U 2529 als Kriegsbeute an die Sowjetunion. Vom 23.11.1945 bis zum 04.12.1945 wurde das Boot im Rahmen der [[Operation Cabal]], nach Libau überführt. Am 13.02.1946 erhielt es erneut die Bezeichnung N 27. U 2529 wurde vom 15.02.1946 der Südbaltischen Flotte zugeteilt. Am 12.01.1949 wurde das Boot der Klasse der großen U-Boote zugewiesen und erhielt am 09.06.1949 die Bezeichnung B-27. Es wurde am 10.06.1955 in die Reserve überführt und diente ab dem 19.09.1955 als Blockschiff, wo es die Bezeichnung BSh-28 erhielt. Danach wurde U 2529 in UTS 3 umbenannt und als Lehr- und Schuleinrichtung genutzt. Das Boot wurde 01.09.1972 endgültig aus der Liste der Kriegsschiffe gestrichen und zum Abwracken ausgesondert.
 
 
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|}
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| Verlust durch: || colspan="3" | Übergabe an Großbritannien/[[Operation Cabal]]
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND ÜBERGABE ZWISCHENZEITLICH AN BORD (32 - unvollständig)</span>
 
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| Tote: || colspan="3" | 0
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|-
 
|-
−
| || [[Beckmann, Willi]] || [[Blum, Wolgang]] || [[Brassat, Gerhard]]
+
| | Überlebende: || colspan="3" | -
 
|-
 
|-
−
| || [[Delto, Eberhard]] || [[Dingeldein, Hans-Heinz]] || [[Eckoldt, Günter]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Etschgenberger, Anton]] || [[Karl-Heinrich Feufel|Feufel, Karl-Heinrich]] || [[Finke, Ludwig]]
+
| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 2529|Klick hier → Besatzungsliste U 2529]]'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Fröse, Hans]] || [[Gerke, ]] || [[Gutsche, Walter]]
+
| ||
 
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|-
−
| || [[Hauke, Joachim]] || [[Heck, Willi]] || [[Heine, Otto]]
+
! colspan="3" | Verlustursache im Detail
 
|-
 
|-
−
| || [[Hesse, Friedrich]] || [[Heyer, Herbert]] || [[Fritz Kallipke|Kallipke, Fritz]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Katriniok, ]] || [[Kircher, Georg]] || [[Meier, Siegfried]]
+
| colspan="3" | U 2529 kapitulierte am 09.05.1945 in Kristiansand und wurde britische Beute. Das Boot bekam am 08.06.1945 die neue Bezeichnung N 27. Ende 1945 ging U 2529 als Kriegsbeute an die Sowjetunion. Vom 23.11.1945 bis zum 04.12.1945 wurde das Boot im Rahmen der [[Operation Cabal]], nach Libau überführt. Am 13.02.1946 erhielt es erneut die Bezeichnung N 27. U 2529 wurde vom 15.02.1946 der Südbaltischen Flotte zugeteilt. Am 12.01.1949 wurde das Boot der Klasse der großen U-Boote zugewiesen und erhielt am 09.06.1949 die Bezeichnung B 27. Es wurde am 10.06.1955 in die Reserve überführt und diente ab dem 19.09.1955 als Blockschiff, wo es die Bezeichnung BSh 28 erhielt. Danach wurde U 2529 in UTS 3 umbenannt und als Lehr- und Schuleinrichtung genutzt. Das Boot wurde 01.09.1972 endgültig aus der Liste der Kriegsschiffe gestrichen und zum Abwracken ausgesondert.
 
|-
 
|-
−
| || [[Möller, Emil]] || [[Mundschenk, Joachim]] || [[Prien, Hugo]]
+
| ||
 
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|-
−
| || [[Riwny, Paul]] || [[Rosteck, Kurt]] || [[Schlootz, Gerebernus]]
+
! colspan="3" | Literaturverweise
−
|-
 
−
| || [[Sifkowitz, Johannes]] || [[Stejskal, Edmund]] || [[Wiese, Günter]]
 
−
|-
 
−
| || [[Winter, Willi]] || [[Woytas, Hans-Joachim]]
 
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S.  64, 118. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Der U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 179, 225. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 402, 403. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902. - Seite 64, 118.
+
| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 157. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Der U-Boot-Bau auf deutschen Werften 1935 - 1945'''
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1101 - U 4718" - Eigenverlag - S. 136. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 179, 225.
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste September 1939 - Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 402, 403.
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1101 - U 4718'''
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| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!
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| || || 2012 - Eigenverlag ohne ISBN - Seite 136.
 
 
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Aktuelle Version vom 10. Oktober 2024, 11:32 Uhr

U 2528 ← U 2529 → U 2530

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
Datenblatt: Unterseeboot U 2529
Typ: XXI
Bauauftrag: 06.11.1943
Bauwerft: Blohm & Voss, Hamburg
Baunummer: 2529
Serie: U 2501 - U 2564
Kiellegung: 29.09.1944
Stapellauf: 13.11.1944
Indienststellung: 22.02.1945
Kommandant: Karl-Heinrich Feufel
Feldpostnummer: M - 49 368
Kommandanten
22.02.1945 - 14.04.1945 Oberleutnant zur See - Karl-Heinrich Feufel
15.04.1945 - 08.05.1945 Oberleutnant zur See - Fritz Kallipke
Flottillen
22.02.1945 - 08.05.1945 Ausbildungsboot - 31. U-Flottille, Hamburg
Verlegungsfahrt
26.04.1945 - 30.04.1945 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Horten
U 2529, unter Oberleutnant zur See Fritz Kallipke, lief 26.04.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 30.04.1945 lief U 2529 in Horten ein. Dort führte das Boot Tauch- und Schnorchelübungen im Oslofjord durch. Tieftauchversuche erfolgten bis auf 220 m.
Verlegungsfahrt
03.05.1945 - 04.05.1945 Ausgelaufen von Horten - Eingelaufen in Kristiansand
U 2529, unter Oberleutnant zur See Fritz Kallipke, lief am 03.05.1945 von Horten aus. Das Boot verlegte nach Kristiansand. Am 04.05.1945 lief U 2529 in Kristiansand ein. Dort verholte das Boot am 05.05.1945 zu einer Boje und wartete auf das Auslaufen zu seiner ersten Unternehmung. Dazu kam es jedoch nicht mehr.
Überführungsfahrt
03.06.1945 - 06.06.1945 Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Loch Eriboll
06.06.1945 - 08.06.1945 Ausgelaufen von Loch Eriboll - Eingelaufen in Lisahally
U 2529 lief am 03.06.1945 von Kristiansand aus. Das Boot überführte über Loch Eriboll nach Lisahally. Am 08.06.1945 lief U 2529 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft.
Verlegungsfahrt/Operation Cabal
23.11.1945 - 23.11.1945 Ausgelaufen von Lisahally - Eingelaufen in Moville
24.11.1945 - 30.11.1945 Ausgelaufen von Moville - Eingelaufen in Kopenhagen/Roads
01.12.1945 - 01.12.1945 Ausgelaufen von Kopenhagen - Eingelaufen in Kopenhagen/Langeline Quay
02.12.1945 - 04.12.1945 Ausgelaufen von Kopenhagen - Eingelaufen in Libau
U 2529, lief am 23.11.1945 von Lisahally aus. Das Boot wurde bei der Operation Cabal im Dezember 1945 zurück nach Libau gebracht und den Sowjets übergeben.
Verlustursache
Datum: 08.06.1945
Letzter Kommandant: Fritz Kallipke
Ort: Lisahally
Position: 55° 01' Nord - 07° 16' West
Planquadrat: AM 56
Verlust durch: Übergabe an Großbritannien/Operation Cabal
Tote: 0
Überlebende: -
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Verlustursache im Detail
U 2529 kapitulierte am 09.05.1945 in Kristiansand und wurde britische Beute. Das Boot bekam am 08.06.1945 die neue Bezeichnung N 27. Ende 1945 ging U 2529 als Kriegsbeute an die Sowjetunion. Vom 23.11.1945 bis zum 04.12.1945 wurde das Boot im Rahmen der Operation Cabal, nach Libau überführt. Am 13.02.1946 erhielt es erneut die Bezeichnung N 27. U 2529 wurde vom 15.02.1946 der Südbaltischen Flotte zugeteilt. Am 12.01.1949 wurde das Boot der Klasse der großen U-Boote zugewiesen und erhielt am 09.06.1949 die Bezeichnung B 27. Es wurde am 10.06.1955 in die Reserve überführt und diente ab dem 19.09.1955 als Blockschiff, wo es die Bezeichnung BSh 28 erhielt. Danach wurde U 2529 in UTS 3 umbenannt und als Lehr- und Schuleinrichtung genutzt. Das Boot wurde 01.09.1972 endgültig aus der Liste der Kriegsschiffe gestrichen und zum Abwracken ausgesondert.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 64, 118. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Der U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 179, 225. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 402, 403. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 157. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1101 - U 4718" - Eigenverlag - S. 136. → Amazon
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