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U 443: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[U 442]] ← U 443 → [[U 444]]
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!!
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''Unterseeboot U 443'''
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| Typ: || colspan="3" | [[VII C]]
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| Bauauftrag: || colspan="3" | 13.04.1940
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| Bauwerft: || colspan="3" | [[F. Schichau Werft GmbH (Danzig)|F. Schichau Werft GmbH]], Danzig
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| Serie: || colspan="3" | U 431 - U 450
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| Baunummer: || colspan="3" | 1498
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| Kiellegung: || colspan="3" | 10.02.1941
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| Stapellauf: || colspan="3" | 31.01.1942
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| Indienststellung: || colspan="3" | 18.04.1942
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Konstantin von Puttkamer]]
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| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 44 676
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! colspan="3" | Kommandanten
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| 18.04.1942 - 23.02.1943 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Konstantin von Puttkamer]]
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| 18.04.1942 - 30.09.1942 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[8. U-Flottille]], Danzig
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'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 443" '''
 
 
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| 01.10.1942 - 31.12.1942 || colspan="3" | Frontboot - [[9. U-Flottille]], Brest
 
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| 01.01.1943 - 23.02.1943 || colspan="3" | Frontboot - [[29. U-Flottille]], La Spezia
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'''<u>DAS BOOT:</u>'''
 
 
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| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || || [[VII C]]
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| || [[Bauauftrag:]] || ||[[13.04.1940]]
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! colspan="3" | 1. Unternehmung
 
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| || [[Werften|Bauwerft:]] || || [[F. Schichau Werft GmbH (Danzig)|F. Schichau Werft GmbH]], [[Danzig]]
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| || [[Serie:]] || || U 431 - U 450
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| 01.10.1942 - 02.10.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel  - Eingelaufen in Kristiansand
 
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| || [[Baunummer:]] || || 1498
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| 03.10.1942 - 04.11.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand  - Eingelaufen in Brest
 
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| || [[Kiellegung:]] || || [[10.02.1941]]
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| || [[Stapellauf:]] || || [[31.01.1942]]
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| || colspan="3" | U 443, unter Oberleutnant zur See [[Konstantin von Puttkamer]], lief am 01.10.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoff- und Trinkwasserergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Panther (U-Bootgruppe)|Panther]] und [[Puma (U-Bootgruppe)|Puma]]. Nach 34 Tagen und zurückgelegten 5.563 sm, lief U 443 am 04.11.1942 in Brest ein.
 
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| || [[Indienststellung:]] || || [[18.04.1942]]
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| || colspan="3" | U 443 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 17.843 BRT versenken.
 
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| || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Oberleutnant zur See]] || [[Konstantin von Puttkamer]]
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| || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 443 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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| || [[Feldpostnummer:]] || || M -  44 676
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 443 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
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'''<u>[[Kommandanten]]</u>''' ①
 
 
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| || [[18.04.1942]] - [[23.02.1943]] || [[Oberleutnant zur See]] || [[Konstantin von Puttkamer]]
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! colspan="3" | 2. Unternehmung
 
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'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
 
 
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| || [[18.04.1942]] - [[30.09.1942]] || [[Ausbildungsboot]] || [[8. U-Flottille]], [[Danzig]]
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| 29.11.1942 - 22.12.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brest  - Eingelaufen in La Spezia
 
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| || [[01.10.1942]] - [[31.12.1942]] || [[Frontboot]] || [[9. U-Flottille]], [[Brest]]
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| || [[01.01.1943]] - [[23.02.1943]] || [[Frontboot]] || [[29. U-Flottille]], [[La Spezia]]/[[Toulon]]
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| || colspan="3" | U 443, unter Oberleutnant zur See [[Konstantin von Puttkamer]], lief am 29.11.1942 von Brest aus. Das Boot operierte, nach dem Durchbruch durch die Straße von Gibraltar am 04.12.1942, im westlichen Mittelmeer. Nach 23 Tagen und zurückgelegten 3.275 sm über und 734 sm unter Wasser, lief U 443 am 22.12.1942 in La Spezia ein.
 
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | U 443 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 1.592 BRT sowie 1 Zerstörer mit 1.087 t versenken.
 
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| || colspan="3" | [[Auf der 2. Unternehmung von U 443 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 443 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
 
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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
 
 
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| || [[19.04.1942]] - [[17.05.1942]] || [[Danzig]] || Erprobungen beim [[UAK]].
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| || [[18.05.1942]] - [[20.05.1942]] || [[Gotenhafen]] || Erprobungen beim [[TEK]].
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| 16.02.1943 - 23.02.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von La Spezia  - Verlust des Bootes
 
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| || [[22.05.1942]] - [[27.05.1942]] || [[Kiel]] ||Erprobungen beim [[UAK]].
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| ||
 
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| || [[28.05.1942]] - [[29.05.1942]] || [[Rönne]] ||Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
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| || colspan="3" | U 443, unter Oberleutnant zur See [[Konstantin von Puttkamer]], lief am 16.02.1943 von La Spezia aus. Das Boot operierte im westlichen Mittelmeer und vor Algier. Nach 7 Tagen wurde U 443 von britischen Kriegsschiffen versenkt.
 
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| || [[01.06.1942]] - [[21.06.1942]] || [[Hela]] ||Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]].
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| || colspan="3" | U 443 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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−
| || [[22.06.1942]] - [[27.06.1942]] || [[Danzig]] ||Reparaturen in der [[Holmwerft]].
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 443 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]] (B.d.U.Op.)
 
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| || [[28.06.1942]] - [[11.07.1942]] || [[Pillau]] ||Torpedoschießen bei der [[26. U-Flottille]].
+
| ||
 
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|-
−
| || [[12.07.1942]] - [[21.07.1942]] || [[Danzig]] ||Reparaturen in der [[Holmwerft]].
+
! colspan="3" | Verlustursache
 
|-
 
|-
−
| || [[22.07.1942]] - [[31.07.1942]] || [[Gotenhafen]] ||Taktische Übungen bei der [[27. U-Flottille]].
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[02.08.1942]] - [[16.09.1942]] || [[Lübeck]] ||Restarbeiten bei den [[Flender Werke AG|Flender Werken AG]].
+
| Datum: || colspan="3" | 23.02.1943
 
|-
 
|-
−
| || [[17.09.1942]] - [[26.09.1942]] || [[Kiel]] ||Leckbeseitigung bei den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werken AG]].
+
| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Konstantin von Puttkamer]]
 
|-
 
|-
−
| || [[28.09.1942]] - [[30.09.1942]] || [[Kiel]] ||Ausrüstung zur 1. Unternehmung. Trimm und [[Entmagnetisieren]].
+
| Ort: || colspan="3" | Mittelmeer
 
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| || colspan="3" |
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| Position: || colspan="3" | 36° 55' Nord - 02° 25' Ost
 
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| Planquadrat: || colspan="3" | CH 8359
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| Verlust durch: || colspan="3" | [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
 
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| style="width:2%" |
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| Tote: || colspan="3" | 48
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| || colspan="3" |
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| Überlebende: || colspan="3" | 0
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'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
 
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'''<u>1. Unternehmung:</u>'''
 
 
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| || [[01.10.1942]] - 07:00 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → ||  [[02.10.1942]] - 21:45 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
+
| ||
 
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|-
−
| || [[03.10.1942]] - 07:00 Uhr aus '''[[Kristiansand]]''' || → → → → ||  [[04.11.1942]] - 13:00 Uhr in '''[[Brest]]'''
+
| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 443|Klick hier → Besatzungsliste U 443]]'''
 
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| || colspan="3" |
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* '''Die Fahrt:''' U 443, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Konstantin von Puttkamer]], war 35 Tage auf See und legte dabei 5.563 zurück. Am [[02.11.1942]] wurde in [[Kristiansand]] nochmals Brennstoff und Trinkwasser ergänzt. Anschließend operierte das Boot im [[Nordatlantik]]. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Panther (U-Bootgruppe)|Panther]] und [[Puma (U-Bootgruppe)|Puma]]. U 443 konnte auf dieser Fahrt 2 Schiffe mit 17.843 [[BRT]] versenken.
 
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* '''Versenkt wurden:''' [[22.10.1942]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Winnipeg II]]''' - 9.807 [[BRT]] ● [[22.10.1942]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Donax]]''' - 8.036 [[BRT]].
 
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* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Unternehmung:''' Die Erfolgschance am 22.10 wurde im Tagangriff gut ausgenutzt. Die Durchführung der weiteren Unternehmung litt sehr stark unter Maschinenschäden.
 
 
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| || colspan="3" |  
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! colspan="3" | Verlustursache im Detail
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'''<u>2. Unternehmung:</u>'''
 
 
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| || [[29.11.1942]] - 15:00 Uhr aus '''[[Brest]]''' || → → → → ||  [[22.12.1942]] - 11:00 Uhr in '''[[La Spezia]]'''
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| || colspan="3" |
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| colspan="3" | U 443 wurde am 23.02.1943 im Mittelmeer vor Algier durch Wasserbomben der britischen Zerstörer [[HMS Bicester (L.34)]] (Lt.Comdr. Sidney-William-Floyd Bennett), [[HMS Lamerton (L.88)]] (Lt.Comdr. Cuthbert-Richard Purse) und [[HMS Wheatland (L.122)]] (Lt.Comdr. Ronald-de Leighton Brooke) versenkt.
−
 
 
−
* '''Die Fahrt:''' U 443, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Konstantin von Puttkamer]], war 23 Tage auf See und legte dabei 3.275 [[sm]] über und 734 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte, nach dem [[Gibraltar]]-Durchbruch am [[04.12.1942]], im westlichem [[Mittelmeer]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 1.592 [[BRT]] sowie 1 Kriegsschiff mit 1.087 [[ts]] versenken.
 
−
 
 
−
* '''Versenkt wurden:''' [[11.12.1942]] - [[Großbritannien|br]] - [[HMS]] '''[[Blean (L.47)]]''' - 1.087 [[ts]] ● [[11.12.1942]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Edencrag]]''' - 1.592 [[BRT]].
 
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* '''Der [[Führer der U-Boote Italien]] zur 2. Unternehmung:''' Die Unternehmung ist überlegt und zielbewußt durchgeführt worden.
 
 
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| || colspan="3" |
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'''<u>3. Unternehmung:</u>'''
 
 
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| || [[16.02.1943]] - 14:00 Uhr aus '''[[La Spezia]]''' || → → → → ||  [[23.02.1943]] - //:// Uhr '''Verlust des Bootes'''
+
| colspan="3" | U 443 konnte auf 3 Unternehmung 3 Schiffe mit 19.435 BRT und 1 Zerstörer mit 1.087 t versenken.
 
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| || colspan="3" |
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* '''Die Fahrt:''' U 443, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Konstantin von Puttkamer]], war 7 Tage auf See. Das Boot operierte im westlichen [[Mittelmeer]] und vor [[Algier]]. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. U 433 wurde auf dieser Unternehmung von britischen Kriegsschiffen versenkt.
 
 
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+
| colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu:'''
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| colspan="3" | Zitat: Am 23.02.43 im Mittelmeer vor Algier durch Wasserbomben der britischen Geleitzerstörer BICESTER, LAMERTON und WHEATLAND versenkt. U 443 war schon am 20.03.43 vom Küstenradar in Algier geortet worden und nach dreitägiger Jagd wurde es durch die drei Eskorter versenkt. Zitat Ende.
 
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| colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 80.
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| style="width:80%" |
 
 
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| || colspan="3" |
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| ||
−
 
 
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'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
 
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| || Datum: || || [[23.02.1943]]
+
| colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:'''
 
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| || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See]] || [[Konstantin von Puttkamer]]
+
| colspan="3" | Zitat: Am Morgen des 23. Februar meldete ein alliiertes Flugzeug ein vor dem Hafen von Algier über Wasser fahrendes U-Boot. Dies war das neu eingetroffene U 443 unter Konstantin von Puttkamer. Die Briten wiesen eine U-Jagdgruppe mit vier Zerstörern an, die Jagd durchzuführen: die Bicester, die Lamerton, die Wheatland und die [[HMS Wilton (L.128)]].
 
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| || Ort: || || [[Mittelmeer]]
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| colspan="3" | Die Bicester entdeckte U 443 mit Sonar und griff sofort an. Sie warf 10 von 30 bis 69 Meter Wassertiefe eingestellte Wasserbomben. Danach fuhr sie langsam zum Ausgangspunkt des Angriffs zurück und sichtete einige Wrackteile. Bevor die diese bergen konnte, stellte die Wheatland ebenfalls einen Sonarkontakt her und griff mit zehn auf die gleichen Wassertiefen eingestellten Wasserbomben an. Die Lamerton folgte mit fünf auf 30 Meter eingestellte Wasserbomben. Die Bicester feuerte noch zusätzlich eine zweite Salve mit zehn Wabos ab. Damit erhöhte sich die Zahl der Wasserbomben auf 35.
 
|-
 
|-
−
| || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://toolserver.org/~geohack/geohack.php?pagename=Wikipedia:Spielwiese&language=de&params=36.916666666667_N_1.4166666666667_E_region:XA_type:landmark&title=U+443| 36°55' N - 02°25' O]
+
| colspan="3" | Die Bicester machte kehrt und stoppte in dem Gebiet, wo man die Wrackteile gesichtet hatte. Ihre Besatzung fischte zwei Kastendeckel, eine große Schranktür (66 x 117 cm), weitere Holzteile und vermutlich Leichenteile aus dem Wasser. Da durch Entzifferungen der Marine-Enigma bekannt war, daß an diesem Tag ein U-Boot verlorengegangen war, wurde der Bicester ein großes Verdienst für die Versenkung angerechnet, wobei die Wheatland und der Lamerton ein Anteil daran zugestanden wurde. Zitat Ende.
 
|-
 
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| || [[Planquadrat]]: || || CH 8359
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| colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 2 - Die Gejagten - S. 270.
 
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|-
−
| || Versenkt durch: || || [[HMS]] ''[[Bicester (L.34)]]'', [[HMS]] ''[[Lamerton (L.88)]]'', [[HMS]] ''[[Wheatland (L.122)]]''
+
| ||
 
|-
 
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−
| || Tote: || || 48
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || Überlebende: || || 0
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| Clay Blair || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 270. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
−
 
 
−
'''<u>Detailangaben zum Schicksal:</u>'''
 
−
 
 
−
U 443 wurde am [[23.02.1943]] im [[Mittelmeer]] vor [[Algier]] durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der britischen Zerstörer [[HMS]] ''[[Bicester (L.34)]]'', [[HMS]] ''[[Lamerton (L.88)]]'' und [[HMS]] ''[[Wheatland (L.122)]]'' versenkt. Schon am [[20.02.1943]] wurde U 443 vom Küsten-[[Radar]] in [[Algier]] geortet. Und anschließend nach dreitägiger Verfolgung versenkt.
 
 
|-
 
|-
−
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+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 184. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 74, 240. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 80. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 -  S. 204. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
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'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
 
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'''Am 23.02.1943 kamen ums Leben:'''
 
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In Arbeit.
 
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'''Vor dem 16.02.1943:''' ②
 
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In Arbeit.
 
 
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| Axel Niestlé || colspan="3" |  "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 64, 266, 267, 277. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 436 - U 500" - Eigenverlag  - S. 65 - 68. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
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'''<u>LITERATUR:</u>'''
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"]
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
 
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[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 9 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 436 - U 500]
 
 
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
 
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
 
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② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
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[[U 442]] ← [[U 443]] → [[U 444]]
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[[U 442]] ← U 443 → [[U 444]]
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[[U-Boote|Liste aller U-Boote]]
 

Aktuelle Version vom 26. September 2024, 15:20 Uhr

U 442 ← U 443 → U 444

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
Datenblatt: Unterseeboot U 443
Typ: VII C
Bauauftrag: 13.04.1940
Bauwerft: F. Schichau Werft GmbH, Danzig
Serie: U 431 - U 450
Baunummer: 1498
Kiellegung: 10.02.1941
Stapellauf: 31.01.1942
Indienststellung: 18.04.1942
Kommandant: Konstantin von Puttkamer
Feldpostnummer: M - 44 676
Kommandanten
18.04.1942 - 23.02.1943 Oberleutnant zur See - Konstantin von Puttkamer
Flottillen
18.04.1942 - 30.09.1942 Ausbildungsboot - 8. U-Flottille, Danzig
01.10.1942 - 31.12.1942 Frontboot - 9. U-Flottille, Brest
01.01.1943 - 23.02.1943 Frontboot - 29. U-Flottille, La Spezia
1. Unternehmung
01.10.1942 - 02.10.1942 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand
03.10.1942 - 04.11.1942 Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Brest
U 443, unter Oberleutnant zur See Konstantin von Puttkamer, lief am 01.10.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoff- und Trinkwasserergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Panther und Puma. Nach 34 Tagen und zurückgelegten 5.563 sm, lief U 443 am 04.11.1942 in Brest ein.
U 443 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 17.843 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
29.11.1942 - 22.12.1942 Ausgelaufen von Brest - Eingelaufen in La Spezia
U 443, unter Oberleutnant zur See Konstantin von Puttkamer, lief am 29.11.1942 von Brest aus. Das Boot operierte, nach dem Durchbruch durch die Straße von Gibraltar am 04.12.1942, im westlichen Mittelmeer. Nach 23 Tagen und zurückgelegten 3.275 sm über und 734 sm unter Wasser, lief U 443 am 22.12.1942 in La Spezia ein.
U 443 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 1.592 BRT sowie 1 Zerstörer mit 1.087 t versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
3. Unternehmung
16.02.1943 - 23.02.1943 Ausgelaufen von La Spezia - Verlust des Bootes
U 443, unter Oberleutnant zur See Konstantin von Puttkamer, lief am 16.02.1943 von La Spezia aus. Das Boot operierte im westlichen Mittelmeer und vor Algier. Nach 7 Tagen wurde U 443 von britischen Kriegsschiffen versenkt.
U 443 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung (B.d.U.Op.)
Verlustursache
Datum: 23.02.1943
Letzter Kommandant: Konstantin von Puttkamer
Ort: Mittelmeer
Position: 36° 55' Nord - 02° 25' Ost
Planquadrat: CH 8359
Verlust durch: Wasserbomben
Tote: 48
Überlebende: 0
Klick hier → Besatzungsliste U 443
Verlustursache im Detail
U 443 wurde am 23.02.1943 im Mittelmeer vor Algier durch Wasserbomben der britischen Zerstörer HMS Bicester (L.34) (Lt.Comdr. Sidney-William-Floyd Bennett), HMS Lamerton (L.88) (Lt.Comdr. Cuthbert-Richard Purse) und HMS Wheatland (L.122) (Lt.Comdr. Ronald-de Leighton Brooke) versenkt.
U 443 konnte auf 3 Unternehmung 3 Schiffe mit 19.435 BRT und 1 Zerstörer mit 1.087 t versenken.
Busch/Röll schreiben dazu:
Zitat: Am 23.02.43 im Mittelmeer vor Algier durch Wasserbomben der britischen Geleitzerstörer BICESTER, LAMERTON und WHEATLAND versenkt. U 443 war schon am 20.03.43 vom Küstenradar in Algier geortet worden und nach dreitägiger Jagd wurde es durch die drei Eskorter versenkt. Zitat Ende.
Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 80.
Clay Blair schreibt dazu:
Zitat: Am Morgen des 23. Februar meldete ein alliiertes Flugzeug ein vor dem Hafen von Algier über Wasser fahrendes U-Boot. Dies war das neu eingetroffene U 443 unter Konstantin von Puttkamer. Die Briten wiesen eine U-Jagdgruppe mit vier Zerstörern an, die Jagd durchzuführen: die Bicester, die Lamerton, die Wheatland und die HMS Wilton (L.128).
Die Bicester entdeckte U 443 mit Sonar und griff sofort an. Sie warf 10 von 30 bis 69 Meter Wassertiefe eingestellte Wasserbomben. Danach fuhr sie langsam zum Ausgangspunkt des Angriffs zurück und sichtete einige Wrackteile. Bevor die diese bergen konnte, stellte die Wheatland ebenfalls einen Sonarkontakt her und griff mit zehn auf die gleichen Wassertiefen eingestellten Wasserbomben an. Die Lamerton folgte mit fünf auf 30 Meter eingestellte Wasserbomben. Die Bicester feuerte noch zusätzlich eine zweite Salve mit zehn Wabos ab. Damit erhöhte sich die Zahl der Wasserbomben auf 35.
Die Bicester machte kehrt und stoppte in dem Gebiet, wo man die Wrackteile gesichtet hatte. Ihre Besatzung fischte zwei Kastendeckel, eine große Schranktür (66 x 117 cm), weitere Holzteile und vermutlich Leichenteile aus dem Wasser. Da durch Entzifferungen der Marine-Enigma bekannt war, daß an diesem Tag ein U-Boot verlorengegangen war, wurde der Bicester ein großes Verdienst für die Versenkung angerechnet, wobei die Wheatland und der Lamerton ein Anteil daran zugestanden wurde. Zitat Ende.
Aus Clay Blair - Band 2 - Die Gejagten - S. 270.
Literaturverweise
Clay Blair "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 270. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 184. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 74, 240. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 80. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 204. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 64, 266, 267, 277. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 436 - U 500" - Eigenverlag - S. 65 - 68. → Amazon
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