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U 362: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[U 361]] ← U 362 → [[U 363]]
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''Unterseeboot U 362'''
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| Typ: || colspan="3" | [[VII C]]
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| Bauauftrag: || colspan="3" | 07.12.1940
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| Bauwerft: || colspan="3" | [[Flensburger Schiffbaugesellschaft]], Flensburg
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| Baunummer: || colspan="3" | 483
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| Serie: || colspan="3" | U 351 - U 370
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| Kiellegung: || colspan="3" | 09.11.1941
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| Stapellauf: || colspan="3" | 21.10.1942
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| Indienststellung: || colspan="3" | 04.02.1943
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Ludwig Franz]]
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| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 50 254
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! colspan="3" | Kommandanten
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| 04.02.1943 - 05.09.1944 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Ludwig Franz]]
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| 04.02.1943 - 29.02.1944 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[8. U-Flottille]], Danzig
 
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| 01.03.1944 - 05.09.1944 || colspan="3" | Frontboot - [[13. U-Flottille]], Drontheim
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'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 362" '''
 
 
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'''<u>DAS BOOT:</u>'''
 
 
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! colspan="3" | 1. Unternehmung
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| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || || [[VII C]]
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| || [[Bauauftrag:]] || || [[07.12.1940]]
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| 06.02.1944 - 08.02.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand
 
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| || [[Werften|Bauwerft:]] || || [[Flensburger Schiffbaugesellschaft]], [[Flensburg]]
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| 09.02.1944 - 10.02.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Bergen
 
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| || [[Baunummer:]] || || 483
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| 14.02.1944 - 28.02.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Hammerfest
 
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| || [[Serie:]] || || U 351 - U 370
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| || [[Kiellegung:]] || || [[09.11.1941]]
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| || colspan="3" | U 362, unter Oberleutnant zur See [[Ludwig Franz]], lief am 06.02.1944 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Geleitwechsel und Schlechtwetter in Kristiansand sowie Reparaturen in Bergen, operierte das Boot im Nordmeer. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Werwolf (U-Bootgruppe)|Werwolf]]. Nach 22 Tagen und zurückgelegten 2.606 sm über und 128 sm unter Wasser, lief U 362 am 28.02.1944 in Hammerfest ein.
 
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| || [[Stapellauf:]] || || [[21.10.1942]]
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| || colspan="3" | U 362 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || [[Indienststellung:]] || || [[04.02.1943]]
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 362 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
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| || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Oberleutnant zur See]] || [[Ludwig Franz]]
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| || [[Feldpostnummer:]] || || M - 50 254
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! colspan="3" | Verlegungsfahrt
 
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'''<u>[[Kommandanten]]</u>''' ①
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| 29.02.1944 - 29.02.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Hammerfest - Eingelaufen in Tromsö
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| 01.03.1944 - 01.03.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Tromsö - Eingelaufen in Lödingen
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| 01.03.1944 - 01.03.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lödingen - Eingelaufen in Narvik
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| || colspan="3" | U 362, unter Oberleutnant zur See [[Ludwig Franz]], lief am 29.02.1944 von Hammerfest aus. Das Boot verlegte, über Tromsö (Lotse an Bord), und Lödingen (Lotse von Bord) nach Narvik. Am 01.03.1944 lief U 362 in Narvik ein. Dort wurden, vom 02.03.1944 - 08.03.1944, Instandsetzungsarbeiten durchgeführt.
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! colspan="3" | Verlegungsfahrt
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| 09.03.1944 - 10.03.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Narvik - Eingelaufen in Bodö
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| 10.03.1944 - 10.03.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bodö - Eingelaufen in Sandnessjöen
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| 11.03.1944 - 11.03.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Sandnessjöen - Eingelaufen in Rörvik
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| 12.03.1944 - 12.03.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Rörvik - Eingelaufen in Drontheim
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| || colspan="3" | U 362, unter Oberleutnant zur See [[Ludwig Franz]], lief am 09.03.1944 von Narvik aus. Das Boot verlegte, über Bodö (Geleitwechsel), Sandnessjöen (Übernachtung), und Rörvik (Wegsperrung), in die Werft nach Drontheim. Am 12.03.1944 lief U 362 in Drontheim ein. Dort Erfolgte der Rückbau von Turm V auf Turm IV und der Aufbau neuer Flakwaffen.
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| 05.04.1944 - 07.04.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Drontheim - Eingelaufen in Ramsund
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| 07.04.1944 - 07.04.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Ramsund - Eingelaufen in Narvik
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| || colspan="3" | U 362, unter Oberleutnant zur See [[Ludwig Franz]], lief am 05.04.1944 von Drontheim aus. Das Boot verlegte, über Ramsund (Torpedoübernahme), zurück nach Narvik. Am 07.04.1944 lief U 362 in Narvik ein.
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| || [[04.02.1943]] - [[06.09.1944]] || [[Oberleutnant zur See]] || [[Ludwig Franz]]
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! colspan="3" | 2. Unternehmung
 
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'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
 
 
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| || [[04.02.1943]] - [[29.02.1944]] || [[Ausbildungsboot]] || [[8. U-Flottille]], [[Danzig]]
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| 08.04.1944 - 08.04.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Narvik - Eingelaufen in Ramsund
 
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| || [[01.03.1944]] - [[06.09.1944]] || [[Frontboot]] || [[13. U-Flottille]], [[Trondheim]]
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| 09.04.1944 - 09.04.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Ramsund - Eingelaufen in Lödingen
 
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| 09.04.1944 - 13.04.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Harstad - Eingelaufen in Drontheim
 
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| || colspan="3" | U 362, unter Oberleutnant zur See [[Ludwig Franz]], lief am 08.04.1944 von Narvik aus. Nach Torpedo- und Munitionsaufnahme in Ramsund, Aufnahme eines Lotsen in Lödingen, und Abgabe des Lotsen in Harstad, operierte das Boot im Nordmeer. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Donner (U-Bootgruppe)|Donner]]. Nach 5 Tagen und zurückgelegten 1.335,1 sm über und 22,2 sm unter Wasser, lief U 362 am 13.04.1944 in Drontheim ein.
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| || colspan="3" | U 362 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
 
 
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| || [[04.02.1943]] - [[29.02.1944]] || || Erprobung und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos ([[UAK]], [[TEK]], [[AGRU-Front]] usw.) und Ausbildungsflottillen.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 362 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
 
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! colspan="3" | 3. Unternehmung
 
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| 14.05.1944 - 07.06.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Drontheim - Eingelaufen in Narvik
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'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
 
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<u>'''1. Unternehmung:'''</u>
 
 
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| || [[06.02.1944]] - 08:00 Uhr aus '''[[Kiel]]'''|| → → → → || [[08.02.1944]] - 09:58 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
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| || colspan="3" | U 362, unter Oberleutnant zur See [[Ludwig Franz]], lief am 14.05.1944 von Drontheim aus. Das Boot operierte im Nordmeer. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Trutz (U-Bootgruppe)|Trutz]] und [[Grimm (U-Bootgruppe)|Grimm]]. Nach 24 Tagen und zurückgelegten 3.827 sm über und 168 sm unter Wasser, lief U 362 am 07.06.1944 in Narvik ein.
 
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| || [[09.02.1944]] - 12:35 Uhr aus '''[[Kristiansand]]'''|| → → → → || [[10.02.1944]] - 07:28 Uhr in '''[[Bergen]]'''
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| || [[14.02.1944]] - 15:00 Uhr aus '''[[Bergen]]'''|| → → → → || [[28.02.1944]] - 13:50 Uhr in '''[[Hammerfest]]'''
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| || colspan="3" | U 362 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 362 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]]
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* '''Die Fahrt : ''' U 362, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Ludwig Franz]], war 23 Tage auf See und legte dabei 2.606 [[sm]] über und 128 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[07.02.1944]] wurde in [[Kristiansand]] wegen schlechtem Wetter festgemacht und am [[10.02.1944]] in [[Bergen]] Reparaturen durchgeführt. Anschließend operierte das Boot im  [[Nordmeer]]. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Werwolf (U-Bootgruppe)|Werwolf]]. U 362 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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* '''Der Kommandant zur 1. Unternehmung:''' Erfahrungen zum "Turm V": Ich halte die Turmart wegen der starken Beeinträchtigung des Brückenausgucks durch Spritzwasser und Wind für nicht einsatzfähig im Atlantik, da die Sicherheit des Ausgucks auch die Hauptvorraussetzung für den Erfolg des Bootes darstellt. Außerdem hat diese Unternehmung bewiesen, daß der Verzicht auf Lenzwasser in kurzer Zeit zu größten Schwirigkeiten führen kann, die dadurch auszugleichen wären, daß Munition, Torpedos bzw. Proviant weniger an Bord verbleiben, was auch den Aktionsradius und die Schlagkraft eines Atlantikbootes erheblich herabsetzen würde. Die Querstabilität halte ich für gerade ausreichend. Tiefensteuereigenschaften und Alarmtauchzeiten halten sich in erträglichen Grenzen. Die Waffenaufstellung "Turm V" halte ich für sehr günstig. Zum Einsatz sind die Waffen nicht gekommen.
 
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* '''Der [[Admiral Nordmeer]] zur 1. Unternehmung:''' Trotz Schwierigkeiten mit Versuchsturm energisch durchgeführte Unternehmung.
 
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* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Unternehmung:''' Anerkannter Erfolg, einen Zerstörer torpediert.
 
 
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'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>
 
 
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| || [[29.02.1944]] - 09:17 Uhr aus '''[[Hammerfest]]'''|| → → → → || [[29.02.1944]] - 23:30 Uhr in '''[[Tromsö]]'''
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! colspan="3" | Verlegungsfahrt
 
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| || [[01.03.1944]] - 05:06 Uhr aus '''[[Tromsö]]'''|| → → → → || [[01.03.1944]] - //:// Uhr '''[[Lödingen]]'''
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| || [[01.03.1944]] - 05:06 Uhr aus '''[[Lödingen]]''' || → → → → || [[01.03.1944]] - 17:11 Uhr in '''[[Narvik]]'''
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| 14.07.1944 - 14.07.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Narvik - Eingelaufen in Lödingen
 
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| 14.07.1944 - 14.07.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lödingen - Eingelaufen in Harstad
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* '''Die Fahrt : ''' U 362, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Ludwig Franz]], verlegte von [[Hammerfest]], über [[Tromsö]] (Lotse übernommen) und [[Lödingen]] (Lotse abgegeben) nach [[Narvik]]. Dort wurden vom [[02.03.1944]] - [[08.03.1944]] Instandsetzungsarbeiten durchgeführt.
 
 
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| || colspan="3" |
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| 15.07.1944 - 15.07.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Harstad - Eingelaufen in Tromsö
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'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>
 
 
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| || [[09.03.1944]] - 22:11 Uhr aus '''[[Narvik]]'''|| → → → → || [[10.03.1944]] - 09:12 Uhr in '''[[Bodö]]'''
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| 15.07.1944 - 16.07.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Tromsö - Eingelaufen in Hammerfest
 
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| || [[10.03.1944]] - 09:56 Uhr aus '''[[Bodö]]'''|| → → → → || [[10.03.1944]] - 17:08 Uhr in '''[[Sandnessjöen]]'''
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| ||
 
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| || [[11.03.1944]] - 08:02 Uhr aus '''[[Sandnessjöen]]'''|| → → → → || [[11.03.1944]] - 14:44 Uhr in '''[[Rörvik]]'''
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| || colspan="3" | U 362, unter Oberleutnant zur See [[Ludwig Franz]], lief am 14.05.1944 von Narvik aus. Das Boot verlegte, über Lödingen (Lotse an Bord), Harstad (Proviant ergänzt), und Tromsö (Lotse von Bord), nach Hammerfest. Am 16.07.1944 lief U 362 in Hammerfest ein.
 
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| || [[12.03.1944]] - 05:58 Uhr aus '''[[Rörvik]]'''|| → → → → || [[12.03.1944]] - 15:48 Uhr in '''[[Trondheim]]'''
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| || colspan="3" |
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* '''Die Fahrt : ''' U 362, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Ludwig Franz]], verlegte von [[Narvik]], über [[Bodö]], [[Sandnessjöen]] (Übernachtung) und [[Rörvik]], in die Werft nach [[Trondheim]]. Dort erfolgte der Rückbau von "Turm V" auf "Turm IV" und der Aufbau neuer Flakwaffen.
 
 
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'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>
 
 
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| || [[05.04.1944]] - 14:12 Uhr aus '''[[Trondheim]]'''|| → → → → || [[07.04.1944]] - 10:13 Uhr in '''[[Ramsund]]'''
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| 18.07.1944 - 20.07.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Hammerfest - Eingelaufen in Hammerfest
 
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| || [[07.04.1944]] - 19:50 Uhr aus '''[[Ramsund]]'''|| → → → → || [[07.04.1944]] - 22:14 Uhr in '''[[Narvik]]'''
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| || colspan="3" | U 362, unter Oberleutnant zur See [[Ludwig Franz]], lief am 18.07.1944 von Hammerfest aus. Das Boot operierte im Nordmeer. Nach 2 Tagen, lief U 362 am 20.07.1944 wieder in Hammerfest ein.
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* '''Die Fahrt : ''' U 362, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Ludwig Franz]], verlegte von [[Trondheim]], über [[Ramsund]] (Torpedoübernahme) zurück nach [[Narvik]].
 
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| || colspan="3" |
 
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<u>'''2. Unternehmung:'''</u>
 
 
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| || [[08.04.1944]] - 17:23 Uhr aus '''[[Narvik]]'''|| → → → → || [[08.04.1944]] - 19:22 Uhr in '''[[Ramsund]]'''
+
| || colspan="3" | U 362 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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|-
−
| || [[09.04.1944]] - 07:40 Uhr aus '''[[Ramsund]]'''|| → → → → || [[09.04.1944]] - 07:40 Uhr in '''[[Lödingen]]'''
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 362 - 4. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung]]
 
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| || [[09.04.1944]] - //:// Uhr in '''[[Lödingen]]'''|| → → → → || [[09.04.1944]] - 11:22 Uhr '''[[Harstad]]'''
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| || [[09.04.1944]] - //:// Uhr aus '''[[Harstad]]'''|| → → → → || [[13.04.1944]] - 14:00 Uhr in '''[[Trondheim]]'''
+
! colspan="3" | 5. Unternehmung
 
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* '''Die Fahrt : ''' U 362, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Ludwig Franz]], war 5 Tage auf See und legte dabei 1.335,1 [[sm]] über und 22,2 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[08.04.1944]] wurde im [[Ramsund]] Torpedos und Munition übernommen, am [[09.04.1944]] in [[Lödingen]] ein Lotsen an Bord genommen und in [[Harstad]] von Bord gegeben. Anschließend operierte das Boot im [[Nordmeer]]. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Donner (U-Bootgruppe)|Donner]]. U 362 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
 
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| || colspan="3" |
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| 02.08.1944 - 05.09.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Hammerfest - Verlust des Bootes
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<u>'''3. Unternehmung:'''</u>
 
 
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| || [[14.05.1944]] - 10:30 Uhr aus '''[[Trondheim]]'''|| → → → → || [[07.06.1944]] - 23:00 Uhr in '''[[Narvik]]'''
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | U 362, unter Oberleutnant zur See [[Ludwig Franz]], lief am 02.08.1944 von Hammerfest aus. Das Boot operierte im Nordmeer, in der Kara See und bei den Kravkovka Inseln. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Greif (U-Bootgruppe)|Greif]]. Nach 34 Tagen wurde U 362 von einem sowjetischen Kriegsschiff versenkt.
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* '''Die Fahrt : ''' U 362, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Ludwig Franz]], war 25 Tage auf See und legte dabei 3.827 [[sm]] über und 168 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordmeer]].Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Trutz (U-Bootgruppe)|Trutz]] und [[Grimm (U-Bootgruppe)|Grimm]]. U 362 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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* '''Der Kommandant zur 3. Unternehmung:''' Die 2-cm-Munition von Marta/Drontheim war diesmal ausgesprochen schlecht. Unversehrte, gut gepflegte Munition ergab einen zu hohen Versagerprozentsatz nach 7 Seetagen. Bezeichnend ist daß die Munition mit der getaucht worden ist (15 min. auf 30 m) zu 60 % versagte im Gegensatz zu 5 - 10 % früher (Heimatausrüstung.
 
 
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | U 362 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>
 
 
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| || [[14.07.1944]] - 15:30 Uhr aus '''[[Narvik]]'''|| → → → → || [[14.07.1944]] - 18:00 Uhr in '''[[Lödingen]]'''
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 362 - 5. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung]] (B.d.U.Op.)
 
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| || [[14.07.1944]] - //:// Uhr aus '''[[Lödingen]]''|| → → → → || [[14.07.1944]] - 21:00 Uhr in '''[[Harstad]]'''
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| || [[15.07.1944]] - 01:45 Uhr aus '''[[Harstad]]'''|| → → → → || [[15.07.1944]] - 08:00 Uhr in '''[[Tromsö]]'''
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! colspan="3" | Verlustursache
 
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| || [[15.07.1944]] - //:// Uhr aus '''[[Tromsö]]'''|| → → → → || [[16.07.1944]] - 18:45 Uhr in '''[[Hammerfest]]'''
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| || colspan="3" |
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| Datum: || colspan="3" | 05.09.1944
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* '''Die Fahrt : ''' U 362, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Ludwig Franz]], verlegte von [[Narvik]], über [[Lödingen]] (Lotse an Bord) [[Harstad]] (Proviant ergänzt) und [[Tromsö]] (Lotse von Bord) nach [[Hammerfest]].
 
 
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| || colspan="3" |
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| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Ludwig Franz]]
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<u>'''4. Unternehmung:'''</u>
 
 
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| || [[18.07.1944]] - 14:21 Uhr aus '''[[Hammerfest]]'''|| → → → → || [[20.07.1944]] - 12:20 Uhr in '''[[Hammerfest]]'''
+
| Ort: || colspan="3" | Kara See
 
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| || colspan="3" |
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| Position: || colspan="3" | 75° 51' Nord - 89° 27' Ost
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* '''Die Fahrt : ''' U 362, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Ludwig Franz]], war 2 Tage auf See. Das Boot operierte im  [[Nordmeer]]. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
 
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| || colspan="3" |
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| Planquadrat: || colspan="3" | XA 7518
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<u>'''5. Unternehmung:'''</u>
 
 
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| || [[02.08.1944]] - 10:00 Uhr aus '''[[Hammerfest]]'''|| → → → → || [[05.09.1944]] - 08:32 Uhr '''Verlust des Bootes'''
+
| Verlust durch: || colspan="3" | [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
 
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| || colspan="3" |
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| Tote: || colspan="3" | 51
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* '''Die Fahrt : ''' U 362, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Ludwig Franz]], war 35 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Nordmeer]], der [[Kara See]] und bei den [[Kravkovka Inseln]]. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Greif (U-Bootgruppe)|Greif]]. U 362 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Es wurde von einem sowjetischen Kriegsschiff versenkt.
 
 
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| Überlebende: || colspan="3" | 0
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 362|Klick hier → Besatzungsliste U 362]]'''
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'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
 
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| || Datum: || || [[05.09.1944]]
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! colspan="3" | Verlustursache im Detail
 
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| || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See]] || [[Ludwig Franz]]
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| || Ort: || || [[Kara See]]
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| colspan="3" | U 362 wurde, am 05.09.1944 in der Kara See vor den Kravkovka Inseln, durch Wasserbomben des sowjetischen Minensuchers [[T-116]] (KL Wasilij-Alexandrowitsch Babanow) versenkt.
 
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| || [[Position]]: || || colspan="3" |[http://toolserver.org/~geohack/geohack.php?pagename=Wikipedia:Spielwiese&language=de&params=75.816666666667_N_89.3_E_region:XA_type:landmark&title=U+362| 75°49' N - 89°18' O]
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| || [[Planquadrat]]: || || XA 7517
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| colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu:'''
 
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| || Versenkt durch: || || ''[[T-116]]''
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| colspan="3" | Zitat: Am 05.09.44 in der Kara-See vor den Kravkovka-Inseln beim Angriff auf einen sowjetischen Dampferpulk durch den sowjetischen Minensucher T 116 mit Wasserbomben versenkt. T 116 entdeckte U 362 bereits um 08:32 h in einer Entfernung von acht bis neun Seemeilen. Beim Versuch es anzugreifen, tauchte das U-Boot. Um 09:40 h wurde eine Wasserbombe geworfen, und nur zwei Minuten später um 09:42 h konnte in einer Entfernung von nur 200 Metern ein Sehrohr gesichtet werden. T 116 griff sofort das ausgemachte Ziel an. Schon um 09:43 h wurde die erste Wasserbombenserie an der Stelle geworfen, wo noch eine Minute zuvor das Sehrohr zu sehen war. Nach der vierten Wasserbombensalve um 12:11 Uhr fing plötzlich das Wasser an zwei verschiedenen Stellen, etwa zehn bis zwölf Meter entfernt, zu brodeln an. Große Luftblasen und Öl erschienen an der Wasseroberfläche und starker Ölgeruch wurde festgestellt. Als um 13:00 h T 116 den Schauplatz des Geschehens verlässt, treiben Holztrümmer und kleine Korkteilchen inmitten eines immer größer werdenden Ölteppichs. U 362 liegt auf etwa 37 Metern Tiefe auf Grund. Sowjetische Taucher untersuchten nach Kriegsende das Wrack. Sie konnten feststellen, dass das U-Boot in einem Winkel von 80 bis 85 Grad auf Grund liegt. Dabei konnten fünf Lecks festgestellt werden, davon zwei größere am Bug und ein großes mit einer Länge von etwa zehn Metern am Heck des Bootes. Zitat Ende.
 
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| || Tote: || || 51
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| colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 289.
 
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| || Überlebende: || || 0
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! colspan="3" | Literaturverweise
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'''Detailangaben zum Schicksal'''
 
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U 362 wurde am [[05.09.1944]] in der [[Kara See]] vor den [[Kravkovka Inseln]] durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] des sowjetischen Minensuchers ''[[T-116]]'' versenkt. Das Boot befand sich am [[05.09.1944]] gerade beim Angriff auf einen sowjetischen Dampferpulk als es um 08:32 Uhr in einer Entfernung von acht bis neun Seemeilen von dem sowjetischen Minenräumer ''[[T 116]]'' entdeckt wurde. Beim Versuch es anzugreifen, tauchte das U-Boot. Um 09:40 Uhr wurde eine ''[[Wasserbombe]]'' geworfen, und nur zwei Minuten später um 09:42 Uhr konnte in einer Entfernung von nur 200 Metern ein [[Sehrohr]] gesichtet werden. ''[[T 116]]'' griff sofort das ausgemachte Ziel an.
 
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Schon um 09:43 Uhr wurde die erste Wasserbombenserie an der Stelle geworfen, wo noch eine Minute zuvor das [[Sehrohr]] zu sehen war. Nach der vierten Wasserbombensalve um 12:11 Uhr fing plötzlich das Wasser an zwei verschiedenen Stellen, etwa zehn bis zwölf Meter entfernt, zu brodeln an. Große Luftblasen und Öl erschienen an der Wasseroberfläche und starker Ölgeruch wurde festgestellt. Als um 13:00 Uhr ''[[T 116]]'' den Schauplatz des Geschehens verlässt, treiben Holztrümmer und kleine Korkteilchen inmitten eines immer größer werdenden Ölteppichs. U 362 liegt auf etwa 37 Metern Tiefe auf Grund. Sowjetische Taucher untersuchten nach Kriegsende das Wrack. Sie konnten feststellen, dass das U-Boot in einem Winkel von 80 bis 85 Grad auf Grund liegt. Dabei konnten fünf Lecks festgestellt werden, davon zwei größere am Bug und ein großes mit einer Länge von etwa zehn Metern am Heck des Bootes.
 
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 70. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 102, 255. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 289. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
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'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
 
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'''Am 05.09.1944 kamen ums Leben: (51)'''
 
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[[Angerstein, Heinrich]] ● [[Arnold, Johannes]] ● [[Bergmann, Kurt]] ● [[Böckel, Gerhard]] ● [[Brändlin, Otto]] ● [[Derlath, Willi]] ● [[Dippold, Gerhard]] ● [[Döhler, Alfred]] ● [[Eilers, Hermann]] ● [[Federmann, Hans-Joachim]] ● [[Ludwig Franz|Franz, Ludwig]] ● [[Giermann, Ulrich]] ● [[Hartkorn, Karl-Theodor| Dr. Hartkorn, Karl-Theodor]] ● [[Hempel, Walter]] ● [[Hofer, Rudolf]] ● [[Hölscher, Werner]] ● [[Horsthemke, Johannes]] ● [[Jentsch, Siegfried]] ● [[Korneli, Johann]] ● [[Krämer, Franz-Karl]] ● [[Landvogt, Hermann]] ● [[Lange, Siegfried]] ● [[Ledwig, Rudolf]] ● [[Licht, Erwin]] ● [[Manthey, Gerhard]] ● [[Martens, Herbert]] ● [[Marxt, Gottfried]] ● [[Neelsen, Hermann]] ● [[Oldenburg, Herbert]] ● [[Otzen, Peter]] ● [[Peterhoff, Kurt]] ● [[Roloff, Helmut]] ● [[Schaper, Werner]] ● [[Schuhmacher, Gerhard]] ● [[Schultz, Willy]] ● [[Schwemmer, Johannes]] ● [[Steinebach, Theo]] ● [[Steinmüller, Albert]] ● [[Thieme, Horst]] ● [[Umgeher, Otto]] ● [[Vonderschen, Johann]] ● [[Voss, Kurt]] ● [[Vosswinkel, Günther]] ● [[Wegner, Horst]] ● [[Windtner, Otto]] ● [[Wogatz, Fritz]] ● [[Wojna, Edmund]] ● [[Zeltwanger, Wilhelm]] ● [[Zimmermann, Josef]] ● [[Zühlke, Günther]] ● [[Zuschke, Waldemar]]
 
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'''Vor dem 02.08.1944:''' ②
 
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In Arbeit.
 
 
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| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 57, 265. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 301 - U 374" - Eigenverlag - S. 269 - 273. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
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'''<u>LITERATUR:</u>'''
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"]
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"]
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
 
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[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 7 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 301 - U 375"]
 
 
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
 
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
 
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② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
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[[U 361]] ← U 362 → [[U 363]]
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[[U 361]] ← [[U 362]] → [[U 363]]
 
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[[U-Boote|Liste aller U-Boote]]
 

Aktuelle Version vom 25. September 2024, 17:16 Uhr

U 361 ← U 362 → U 363

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
Datenblatt: Unterseeboot U 362
Typ: VII C
Bauauftrag: 07.12.1940
Bauwerft: Flensburger Schiffbaugesellschaft, Flensburg
Baunummer: 483
Serie: U 351 - U 370
Kiellegung: 09.11.1941
Stapellauf: 21.10.1942
Indienststellung: 04.02.1943
Kommandant: Ludwig Franz
Feldpostnummer: M - 50 254
Kommandanten
04.02.1943 - 05.09.1944 Oberleutnant zur See - Ludwig Franz
Flottillen
04.02.1943 - 29.02.1944 Ausbildungsboot - 8. U-Flottille, Danzig
01.03.1944 - 05.09.1944 Frontboot - 13. U-Flottille, Drontheim
1. Unternehmung
06.02.1944 - 08.02.1944 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand
09.02.1944 - 10.02.1944 Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Bergen
14.02.1944 - 28.02.1944 Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Hammerfest
U 362, unter Oberleutnant zur See Ludwig Franz, lief am 06.02.1944 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Geleitwechsel und Schlechtwetter in Kristiansand sowie Reparaturen in Bergen, operierte das Boot im Nordmeer. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Werwolf. Nach 22 Tagen und zurückgelegten 2.606 sm über und 128 sm unter Wasser, lief U 362 am 28.02.1944 in Hammerfest ein.
U 362 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
Verlegungsfahrt
29.02.1944 - 29.02.1944 Ausgelaufen von Hammerfest - Eingelaufen in Tromsö
01.03.1944 - 01.03.1944 Ausgelaufen von Tromsö - Eingelaufen in Lödingen
01.03.1944 - 01.03.1944 Ausgelaufen von Lödingen - Eingelaufen in Narvik
U 362, unter Oberleutnant zur See Ludwig Franz, lief am 29.02.1944 von Hammerfest aus. Das Boot verlegte, über Tromsö (Lotse an Bord), und Lödingen (Lotse von Bord) nach Narvik. Am 01.03.1944 lief U 362 in Narvik ein. Dort wurden, vom 02.03.1944 - 08.03.1944, Instandsetzungsarbeiten durchgeführt.
Verlegungsfahrt
09.03.1944 - 10.03.1944 Ausgelaufen von Narvik - Eingelaufen in Bodö
10.03.1944 - 10.03.1944 Ausgelaufen von Bodö - Eingelaufen in Sandnessjöen
11.03.1944 - 11.03.1944 Ausgelaufen von Sandnessjöen - Eingelaufen in Rörvik
12.03.1944 - 12.03.1944 Ausgelaufen von Rörvik - Eingelaufen in Drontheim
U 362, unter Oberleutnant zur See Ludwig Franz, lief am 09.03.1944 von Narvik aus. Das Boot verlegte, über Bodö (Geleitwechsel), Sandnessjöen (Übernachtung), und Rörvik (Wegsperrung), in die Werft nach Drontheim. Am 12.03.1944 lief U 362 in Drontheim ein. Dort Erfolgte der Rückbau von Turm V auf Turm IV und der Aufbau neuer Flakwaffen.
Verlegungsfahrt
05.04.1944 - 07.04.1944 Ausgelaufen von Drontheim - Eingelaufen in Ramsund
07.04.1944 - 07.04.1944 Ausgelaufen von Ramsund - Eingelaufen in Narvik
U 362, unter Oberleutnant zur See Ludwig Franz, lief am 05.04.1944 von Drontheim aus. Das Boot verlegte, über Ramsund (Torpedoübernahme), zurück nach Narvik. Am 07.04.1944 lief U 362 in Narvik ein.
2. Unternehmung
08.04.1944 - 08.04.1944 Ausgelaufen von Narvik - Eingelaufen in Ramsund
09.04.1944 - 09.04.1944 Ausgelaufen von Ramsund - Eingelaufen in Lödingen
09.04.1944 - 09.04.1944 Ausgelaufen von Lödingen - Eingelaufen in Harstad
09.04.1944 - 13.04.1944 Ausgelaufen von Harstad - Eingelaufen in Drontheim
U 362, unter Oberleutnant zur See Ludwig Franz, lief am 08.04.1944 von Narvik aus. Nach Torpedo- und Munitionsaufnahme in Ramsund, Aufnahme eines Lotsen in Lödingen, und Abgabe des Lotsen in Harstad, operierte das Boot im Nordmeer. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Donner. Nach 5 Tagen und zurückgelegten 1.335,1 sm über und 22,2 sm unter Wasser, lief U 362 am 13.04.1944 in Drontheim ein.
U 362 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
3. Unternehmung
14.05.1944 - 07.06.1944 Ausgelaufen von Drontheim - Eingelaufen in Narvik
U 362, unter Oberleutnant zur See Ludwig Franz, lief am 14.05.1944 von Drontheim aus. Das Boot operierte im Nordmeer. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Trutz und Grimm. Nach 24 Tagen und zurückgelegten 3.827 sm über und 168 sm unter Wasser, lief U 362 am 07.06.1944 in Narvik ein.
U 362 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung
Verlegungsfahrt
14.07.1944 - 14.07.1944 Ausgelaufen von Narvik - Eingelaufen in Lödingen
14.07.1944 - 14.07.1944 Ausgelaufen von Lödingen - Eingelaufen in Harstad
15.07.1944 - 15.07.1944 Ausgelaufen von Harstad - Eingelaufen in Tromsö
15.07.1944 - 16.07.1944 Ausgelaufen von Tromsö - Eingelaufen in Hammerfest
U 362, unter Oberleutnant zur See Ludwig Franz, lief am 14.05.1944 von Narvik aus. Das Boot verlegte, über Lödingen (Lotse an Bord), Harstad (Proviant ergänzt), und Tromsö (Lotse von Bord), nach Hammerfest. Am 16.07.1944 lief U 362 in Hammerfest ein.
4. Unternehmung
18.07.1944 - 20.07.1944 Ausgelaufen von Hammerfest - Eingelaufen in Hammerfest
U 362, unter Oberleutnant zur See Ludwig Franz, lief am 18.07.1944 von Hammerfest aus. Das Boot operierte im Nordmeer. Nach 2 Tagen, lief U 362 am 20.07.1944 wieder in Hammerfest ein.
U 362 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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5. Unternehmung
02.08.1944 - 05.09.1944 Ausgelaufen von Hammerfest - Verlust des Bootes
U 362, unter Oberleutnant zur See Ludwig Franz, lief am 02.08.1944 von Hammerfest aus. Das Boot operierte im Nordmeer, in der Kara See und bei den Kravkovka Inseln. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Greif. Nach 34 Tagen wurde U 362 von einem sowjetischen Kriegsschiff versenkt.
U 362 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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Verlustursache
Datum: 05.09.1944
Letzter Kommandant: Ludwig Franz
Ort: Kara See
Position: 75° 51' Nord - 89° 27' Ost
Planquadrat: XA 7518
Verlust durch: Wasserbomben
Tote: 51
Überlebende: 0
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Verlustursache im Detail
U 362 wurde, am 05.09.1944 in der Kara See vor den Kravkovka Inseln, durch Wasserbomben des sowjetischen Minensuchers T-116 (KL Wasilij-Alexandrowitsch Babanow) versenkt.
Busch/Röll schreiben dazu:
Zitat: Am 05.09.44 in der Kara-See vor den Kravkovka-Inseln beim Angriff auf einen sowjetischen Dampferpulk durch den sowjetischen Minensucher T 116 mit Wasserbomben versenkt. T 116 entdeckte U 362 bereits um 08:32 h in einer Entfernung von acht bis neun Seemeilen. Beim Versuch es anzugreifen, tauchte das U-Boot. Um 09:40 h wurde eine Wasserbombe geworfen, und nur zwei Minuten später um 09:42 h konnte in einer Entfernung von nur 200 Metern ein Sehrohr gesichtet werden. T 116 griff sofort das ausgemachte Ziel an. Schon um 09:43 h wurde die erste Wasserbombenserie an der Stelle geworfen, wo noch eine Minute zuvor das Sehrohr zu sehen war. Nach der vierten Wasserbombensalve um 12:11 Uhr fing plötzlich das Wasser an zwei verschiedenen Stellen, etwa zehn bis zwölf Meter entfernt, zu brodeln an. Große Luftblasen und Öl erschienen an der Wasseroberfläche und starker Ölgeruch wurde festgestellt. Als um 13:00 h T 116 den Schauplatz des Geschehens verlässt, treiben Holztrümmer und kleine Korkteilchen inmitten eines immer größer werdenden Ölteppichs. U 362 liegt auf etwa 37 Metern Tiefe auf Grund. Sowjetische Taucher untersuchten nach Kriegsende das Wrack. Sie konnten feststellen, dass das U-Boot in einem Winkel von 80 bis 85 Grad auf Grund liegt. Dabei konnten fünf Lecks festgestellt werden, davon zwei größere am Bug und ein großes mit einer Länge von etwa zehn Metern am Heck des Bootes. Zitat Ende.
Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 289.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 70. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 102, 255. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 289. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 57, 265. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 301 - U 374" - Eigenverlag - S. 269 - 273. → Amazon
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