Bradford City: Unterschied zwischen den Versionen

Aktuelle Version vom 25. September 2024, 14:31 Uhr

Brabant ← Bradford City → Bradfyne

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!

Datenblatt:	Bradford City


Schiffsnamen:	Bradford City (1936)
Nationalität:	Großbritannien
Typ:	Motorfrachtschiff
Baujahr:	1936
Bauwerft:	Furness Shipbuilding Company Limited, Haverton Hill
Reederei:	Sir William Reardon Smith &. Sons Limited (Reardon Smith Line Limited), Cardiff
Heimathafen:	Bideford
Kapitän:	Henry Paul

Schiffsmaße

Tonnage:	4.953 BRT
Tragfähigkeit:	9.543 t
Länge:	129.99 m
Breite:	17.11 m
Tiefgang:	7.71 m
Geschwindigkeit:	12 kn
Bewaffnung:	Ja

Route &. Fracht

Route:	Port Louis (Mauritius) - Kapstadt (Südafrika) - Freetown (Sierra Leone) - Großbritannien
Fracht:	9.500 t Zucker und Rum
Geleitzug:	Einzelfahrer

Der Angriff erfolgte durch:

U-Boot:	U 68
Kommandant:	Karl-Friedrich Merten
Datum:	01.11.1941
Ort:	Südatlantik, westlich von Swakopmund (Namibia)
Position:	22°59' Süd - 09°49' Ost
Planquadrat:	GH 2638
Waffe:	Torpedo

Verluste des Schiffes

Tote:	0
Überlebende:	45

Ursache im Detail

U 68 sichtete am 01.11.1941 um 06:12 Uhr ein Fahrzeug und lief zum Unterwasserangriff an. Um 06:45 Uhr schoß Merten einen Dreierfächer auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die Bradford City mittschiffs. Der Dampfer legte sich nach Backbord über und versank schnell. Nach dem Schuß schnitt U 68 kurz unter, so daß Merten nichts sehen konnte. Als das Sehrohr wieder frei war, befand sich das U-Boot bloß noch 40 m vom sinkenden Schiff entfernt. Trotz Äußere Kraft zurück, kollidierte das U-Boot mit dem Dampfer. Nach dem anschließenden Auftauchen befand sich U 68 nur noch 10 m vom Schiff entfernt. Doch Merten hatte Glück, statt an die Kanone, stieg die Besatzung der Bradford City in die Rettungsboote. Nach der üblichen Befragung, lief das U-Boot ab. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 36 Besatzungsmitglieder und 8 Artilleristen, erreichten mit ihren zwei Rettungsbooten die Walfischbay (Namibia).

Literaturverweise

Rainer Busch/Hans Joachim Röll	"Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 61. \| → Amazon
Erich Gröner	"Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 39. \| → Amazon
Roger W. Jordan	"The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 185, 488. \| → Amazon
Herbert Ritschel	"Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 167. \| → Amazon
Jürgen Rohwer	"Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 71. \| → Amazon
Alan Tennent	"British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 264. \| → Amazon



Alle Angaben ohne Gewähr !!!!

>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
	ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Brabant ← Bradford City → Bradfyne

@@ Zeile 99: / Zeile 99: @@
 | ||
 |-
-| colspan="3" | [[U 68]] sichtete am 01.11.1941 um 06:12 Uhr ein Fahrzeug und lief zum Unterwasserangriff an. Um 06:45 Uhr schoß Merten einen Dreierfächer auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die BRADFORD CITY mittschiffs. Der Dampfer legte sich nach Backbord über und versank schnell. Nach dem Schuß schnitt U 68 kurz unter, so daß Merten nichts sehen konnte. Als das Sehrohr wieder frei war, befand sich das U-Boot bloß noch 40 m vom sinkenden Schiff entfernt. Trotz Äußere Kraft zurück, kollidierte das U-Boot mit dem Dampfer. Nach dem anschließenden Auftauchen befand sich U 68 nur noch 10 m vom Schiff entfernt. Doch Merten hatte Glück, statt an die Kanone, stieg die Besatzung der BRADFORD CITY in die Rettungsboote. Nach der üblichen Befragung, lief das U-Boot ab. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 36 Besatzungsmitglieder und 8 Artilleristen, erreichten mit ihren zwei Rettungsbooten die Walfischbay (Namibia).
+| colspan="3" | [[U 68]] sichtete am 01.11.1941 um 06:12 Uhr ein Fahrzeug und lief zum Unterwasserangriff an. Um 06:45 Uhr schoß Merten einen Dreierfächer auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die Bradford City mittschiffs. Der Dampfer legte sich nach Backbord über und versank schnell. Nach dem Schuß schnitt U 68 kurz unter, so daß Merten nichts sehen konnte. Als das Sehrohr wieder frei war, befand sich das U-Boot bloß noch 40 m vom sinkenden Schiff entfernt. Trotz Äußere Kraft zurück, kollidierte das U-Boot mit dem Dampfer. Nach dem anschließenden Auftauchen befand sich U 68 nur noch 10 m vom Schiff entfernt. Doch Merten hatte Glück, statt an die Kanone, stieg die Besatzung der Bradford City in die Rettungsboote. Nach der üblichen Befragung, lief das U-Boot ab. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 36 Besatzungsmitglieder und 8 Artilleristen, erreichten mit ihren zwei Rettungsbooten die Walfischbay (Namibia).
 |-
 | ||
@@ Zeile 119: / Zeile 119: @@
 | Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 264. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=QUXADG75ZSP8&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1692379186&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C113&sr=8-1 | → Amazon]
 |-
-| || colspan="3" | Kriegstagebuch U 68
+| ||
+|-
+! colspan="3" |
 |-
 | ||
 |-
-| || <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
+| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
 |-
 | ||
 |-
-| colspan="3" | ● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●
+| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
+|-
+| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
 |-
 |}
 [[Brabant]] ← Bradford City → [[Bradfyne]]

Bradford City: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Aktuelle Version vom 25. September 2024, 14:31 Uhr