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Aurania: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Augvald]] ← Aurania → [[Aurora]]
  
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<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
 
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| || '''Baujahr:''' || 1924
 
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| || '''Bauwerft:''' || Swan, Hunter &. Wigham Richardson Limited, Sunderland
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || Britische Admiralität (zuvor : Cunard White Star Line, Liverpool)
 
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| || '''Kapitän:''' || Ivan Walter Whitehorn
 
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 13.984 BRT
 
 
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! colspan="3" | '''Aurania'''
 
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 11.960 t
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| Schiffsnamen: || colspan="3" |  Aurania (1924) - HMS Aurania F.28 (1939)
 
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| || '''Länge:''' || 158 m
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| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
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| Typ: || colspan="3" |  Dampf-Passagierschiff/Hilfskreuzer
 
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| || '''Breite:''' || 19,9 m
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| Baujahr: || colspan="3" | 1924
 
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| Bauwerft: || colspan="3" |  Swan, Hunter &. Wigham Richardson Limited, Sunderland
 
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| || '''Tiefgang:''' || 9,6 m
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| Reederei: || colspan="3" | Britische Admiralität (zuvor : Cunard White Star Line, Liverpool).
 
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| Heimathafen: || colspan="3" |  Liverpool
 
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| || '''Geschwindigkeit:''' || -
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| Kapitän: || colspan="3" | Ivan Walter Whitehorn
 
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| || '''Bewaffnung:''' || 8 x 15 cm, 2 x 7.62 cm,
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! colspan="3" | Schiffsmaße
 
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| Tonnage: || colspan="3" |  13.984 BRT
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<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big> <sup>
 
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 11.960 t
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| Länge: || colspan="3" |  164.59 m
 
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| || '''Route:''' || Halifax (Kanada) - Clyde (Großbritannien)
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| Breite: || colspan="3" | 19.91 m
 
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| Tiefgang: || colspan="3" |  9.62 m
 
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| || '''Fracht:''' || -
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 15 kn
 
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| Bewaffnung:|| colspan="3" |  8 x 15 cm, 2 x 7.62 cm
 
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| || '''Geleitzug:''' || [[SL-89]] (Nachzügler)
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! colspan="3" | Route &. Fracht
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
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| Route: || colspan="3" | Halifax (Kanada) - Clyde (Großbritannien)
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| Fracht: || colspan="3" | Keine
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 123]]
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[SL-89]] (Nachzügler)
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Reinhard Hardegen]]
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| || '''Datum:''' || [[21.10.1941]]
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik südwestlich Galway (Irland)
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| || '''[[Position]]:''' || 50°--' Nord - 19°--' West
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 123]]
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || BE 2214
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| Kommandant: || colspan="3" |  [[Reinhard Hardegen]]
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| Datum: || colspan="3" | 21.10.1941
 
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| || '''Tote (Schiff):''' || 2
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| Ort: || colspan="3" |  Nordatlantik südwestlich von Galway (Irland)
 
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| || '''Überlebende (Schiff):''' || 250
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| Position: || colspan="3" | 50° Nord - 19° West
 
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| [[Planquadrat]]: || colspan="3" | BE 2214
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[[U 123]] sichtete am 21.10.1941 um 03:46 Uhr vier große Schatten und lief zum Angriff an. Um 04:28 Uhr schoß Hardegen einen Dreierfächer auf einen der Dampfer. Zwei dieser Torpedos trafen die ''AURANIA'', einer am Bug und der andere unter der Brücke. Fangschüsse konnte U 123 nicht mehr anbringen da das Boot von einem Zerstörer abgedrängt wurde. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 1 Besatzungsmitglied wurde von U 123, gerettet und mit an Bord genommen. Der Kapitän und 248 weitere Personen schaffte es schließlich das Schiff über Wasser zu halten. Mit 8 Knoten Geschwindigkeit schaffte es die ''AURANIA (F.28)'' nach Rothesey Bay (Großbritannien). Das Schiff wurde 19 Monate lang repariert und dann als Depotschiff ''ARTIFEX (F.28)'' wieder in Dienst genommen.
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| || || Seite 102.
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| Tote: || colspan="3" | 2
 
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| Überlebende: || colspan="3" |  250
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || || Seite 28, 479.
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| colspan="3" | [[U 123]] sichtete am 21.10.1941 um 03:46 Uhr vier große Schatten und lief zum Angriff an. Um 04:28 Uhr schoß Hardegen einen Dreierfächer auf einen der Dampfer. Zwei dieser Torpedos trafen die Aurania, einer am Bug und der andere unter der Brücke. Fangschüsse konnte U 123 nicht mehr anbringen da das Boot von einem Zerstörer abgedrängt wurde. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 1 Besatzungsmitglied wurde von U 123, gerettet und mit an Bord genommen. Der Kapitän und 248 weitere Personen schaffte es schließlich das Schiff über Wasser zu halten. Mit 8 Knoten Geschwindigkeit schaffte es die HMS Aurania (F.28) nach Rothesey Bay (Großbritannien). Das Schiff wurde 19 Monate lang repariert und dann als Depotschiff HMS Artifex (F.28) wieder in Dienst genommen.
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || || Seite 123, 518.
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 102. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124'''
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| Erich Gröner || colspan="3" | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 28, 479. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 123, 518. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Seite 256.
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 256. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 70. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| || || Seite 70.
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| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
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[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[Augvald]] - - [[Aurania]] - - [[Aurora]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]
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[[Augvald]] ← Aurania → [[Aurora]]

Aktuelle Version vom 23. September 2024, 17:58 Uhr

Augvald ← Aurania → Aurora

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Aurania
Schiffsnamen: Aurania (1924) - HMS Aurania F.28 (1939)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampf-Passagierschiff/Hilfskreuzer
Baujahr: 1924
Bauwerft: Swan, Hunter &. Wigham Richardson Limited, Sunderland
Reederei: Britische Admiralität (zuvor : Cunard White Star Line, Liverpool).
Heimathafen: Liverpool
Kapitän: Ivan Walter Whitehorn
Schiffsmaße
Tonnage: 13.984 BRT
Tragfähigkeit: 11.960 t
Länge: 164.59 m
Breite: 19.91 m
Tiefgang: 9.62 m
Geschwindigkeit: 15 kn
Bewaffnung: 8 x 15 cm, 2 x 7.62 cm
Route &. Fracht
Route: Halifax (Kanada) - Clyde (Großbritannien)
Fracht: Keine
Geleitzug: SL-89 (Nachzügler)
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 123
Kommandant: Reinhard Hardegen
Datum: 21.10.1941
Ort: Nordatlantik südwestlich von Galway (Irland)
Position: 50° Nord - 19° West
Planquadrat: BE 2214
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 2
Überlebende: 250
Ursache im Detail
U 123 sichtete am 21.10.1941 um 03:46 Uhr vier große Schatten und lief zum Angriff an. Um 04:28 Uhr schoß Hardegen einen Dreierfächer auf einen der Dampfer. Zwei dieser Torpedos trafen die Aurania, einer am Bug und der andere unter der Brücke. Fangschüsse konnte U 123 nicht mehr anbringen da das Boot von einem Zerstörer abgedrängt wurde. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 1 Besatzungsmitglied wurde von U 123, gerettet und mit an Bord genommen. Der Kapitän und 248 weitere Personen schaffte es schließlich das Schiff über Wasser zu halten. Mit 8 Knoten Geschwindigkeit schaffte es die HMS Aurania (F.28) nach Rothesey Bay (Großbritannien). Das Schiff wurde 19 Monate lang repariert und dann als Depotschiff HMS Artifex (F.28) wieder in Dienst genommen.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 102. → Amazon
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 28, 479. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 123, 518. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 256. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 70. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Augvald ← Aurania → Aurora

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