Arne Kjöde: Unterschied zwischen den Versionen

Aktuelle Version vom 23. September 2024, 17:44 Uhr

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Datenblatt:	Arne Kjöde


Schiffsnamen:	Arne Kjöde bzw. Arne Kjøde (1938)
Nationalität:	Norwegen
Typ:	Motortankschiff
Baujahr:	1938
Bauwerft:	Deutsche Werft Aktien Gesellschaft, Hamburg-Finkenwerder
Reederei:	Jacob Kjöde Aktieselskab (Aktieselskab Inger), Bergen
Heimathafen:	Sandefjord
Kapitän:	Bernt Ingebrektsen

Schiffsmaße

Tonnage:	11.019 BRT
Tragfähigkeit:	16.150 t
Länge:	160.93 m
Breite:	21.10 m
Tiefgang:	8.89 m
Geschwindigkeit:	13 kn
Bewaffnung:	Nein

Route &. Fracht

Route:	Aruba - Kirkwall (Großbritannien) - Nyborg (Dänemark)
Fracht:	Gas und Öl
Geleitzug:	Einzelfahrer

Der Angriff erfolgte durch:

U-Boot:	U 41
Kommandant:	Gustav-Adolf Mugler
Datum:	12.11.1939
Ort:	Nordatlantik nordwestlich von Butt of Lewis (Großbritannien)
Position:	58° 51' Nord - 08° 07' West
Planquadrat:	AM 3474
Waffe:	Torpedo

Verluste des Schiffes

Tote:	5
Überlebende:	34

Ursache im Detail

U 41 sichtete am 12.11.1939 um 07:05 Uhr einen großen, zickzack fahrenden, Dampfer und lief zum Unterwasserangriff an. Um 09:55 Uhr schoß Mugler einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Arne Kjöde mittschiffs. Der Dampfer brach auseinander. Das Bugteil versank, die Heckpartie schwamm noch längere Zeit über Wasser. Am 15.11.1939 wurde versucht das Heckteil einzuschleppen, doch wegen der groben See gelang das nicht. Auch das Heckteil versank. Der Kapitän und 4 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 22 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Trawler Night Hawk gerettet und am 14.11.1939 in Stornoway (Hebriden) an Land gesetzt. 12 Überlebende wurden vom britischen Zerstörer HMS Isis (D.87) gerettet und später an Land gesetzt.

Literaturverweise

Rainer Busch/Hans Joachim Röll	"Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 41. → Amazon
Erich Gröner	Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 25. \| → Amazon
Roger W. Jordan	"The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 315, 558. \| → Amazon
Herbert Ritschel	"Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 262. \| → Amazon
Jürgen Rohwer	"Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 5. → Amazon



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-| colspan="3" | [[U 41]] sichtete am 12.11.1939 um 07:05 Uhr einen großen, zickzack fahrenden, Dampfer und lief zum Unterwasserangriff an. Um 09:55 Uhr schoß Mugler einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ARNE KJÖDE mittschiffs. Der Dampfer brach auseinander. Das Bugteil versank, die Heckpartie schwamm noch längere Zeit über Wasser. Am 15.11.1939 wurde versucht das Heckteil einzuschleppen, doch wegen der groben See gelang das nicht. Auch das Heckteil versank. Der Kapitän und 4 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 22 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Trawler NIGHT HAWK gerettet und am 14.11.1939 in Stornoway (Hebriden) an Land gesetzt. 12 Überlebende wurden vom britischen Zerstörer HMS ISIS (D.87) gerettet und später an Land gesetzt.
+| colspan="3" | [[U 41]] sichtete am 12.11.1939 um 07:05 Uhr einen großen, zickzack fahrenden, Dampfer und lief zum Unterwasserangriff an. Um 09:55 Uhr schoß Mugler einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Arne Kjöde mittschiffs. Der Dampfer brach auseinander. Das Bugteil versank, die Heckpartie schwamm noch längere Zeit über Wasser. Am 15.11.1939 wurde versucht das Heckteil einzuschleppen, doch wegen der groben See gelang das nicht. Auch das Heckteil versank. Der Kapitän und 4 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 22 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Trawler Night Hawk gerettet und am 14.11.1939 in Stornoway (Hebriden) an Land gesetzt. 12 Überlebende wurden vom britischen Zerstörer HMS Isis (D.87) gerettet und später an Land gesetzt.
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