Aktionen

Arletta: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
(10 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
[[Arkleside]] ← Arletta → [[Arlington Court]]
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
 +
|-
 +
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
 +
 
 +
{| class="wikitable"
 +
|-
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 +
|-
 +
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Arletta'''
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| Schiffsnamen: || colspan="3" |  Vanduara (1925) - Arletta (1937)
 +
|-
 +
| Nationalität: || colspan="3" |  Großbritannien
 +
|-
 +
| Typ: || colspan="3" |  Dampftankschiff
 +
|-
 +
| Baujahr: || colspan="3" |  1925
 +
|-
 +
| Bauwerft: || colspan="3" |  Robert Duncan &. Company, Port Glasgow
 +
|-
 +
| Reederei: || colspan="3" |  Sir James German &. Company Limited (Arlon Steamship Company Limited), Cardiff
 +
|-
 +
| Heimathafen: || colspan="3" |  London
 +
|-
 +
| Kapitän: || colspan="3" |  George William Stockton Rogers
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
! colspan="3" |  Schiffsmaße
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| Tonnage: || colspan="3" |  4.870 BRT
 +
|-
 +
| Tragfähigkeit: || colspan="3" |  7.330 t
 +
|-
 +
| Länge: || colspan="3" |  114.33 m
 +
|-
 +
| Breite: || colspan="3" |  15.77 m
 +
|-
 +
| Tiefgang: || colspan="3" |  7.51 m
 +
|-
 +
| Geschwindigkeit: || colspan="3" |  10.5 kn
 +
|-
 +
| Bewaffnung:|| colspan="3" |  Ja
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
! colspan="3" | Route &. Fracht
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| Route: || colspan="3" |  Grangemouth (Großbritannien) - Loch Ewe (Großbritannien) - Halifax (Kanada)
 
|-
 
|-
! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
+
| Fracht: || colspan="3" | [[Ballast]]
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Geleitzug: || colspan="3" | [[ON-115]] (Nachzügler)
| style="width:38%" |
 
| style="width:10%" |
 
| style="width:50%" |
 
 
|-
 
|-
| || Nationalität: || || Großbritannien
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Typ: || || Dampftankschiff
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
|-
 
|-
| || Baujahr: || || 1925
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Bauwerft: || || Robt. Duncan & Co., Port Glasgow (Großbritannien)
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 458]]
 
|-
 
|-
| || Reederei: || || Sir James German & Co.Ltd. (Arlon Steamship Co.Ltd.), Cardiff/Wales (Großbritannien)
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Kurt Diggins]]
 
|-
 
|-
| || Heimathafen: || || London (Großbritannien)
+
| Datum: || colspan="3" | 05.08.1942
 
|-
 
|-
| || Kapitän: || || George William Stockton Rogers
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik südöstlich von Sydney (Kanada)
 
|-
 
|-
! || <br><u>Abmessungen</u> || ||
+
| Position: || colspan="3" | 44° 44' Nord - 55° 22' West
 
|-
 
|-
| || Länge: || || 114 m
+
| [[Planquadrat]]: || colspan="3" | BB 8682
 
|-
 
|-
| || Breite: || || 15,7 m
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
| || Tiefgang: || || 7,5 m
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Tonnage: || || 4.870 BRT
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
| || Tragfähigkeit: || || 7.290 t
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Bewaffnung: || || -
+
| Tote: || colspan="3" | 36
 
|-
 
|-
! || <br><u>Weitere Informationen</u> || ||
+
| Überlebende: || colspan="3" | 5
 
|-
 
|-
| || Route: || || Grangemouth (Großbritannien) - Loch Ewe (Großbritannien) - Halifax/Nova Scotia (Kanada)
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Fracht: || || Ballast
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
 
|-
 
|-
| || Geleitzug: || ||''[[ON-115]]'' (Nachzügler)
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Tote: || ||36
+
| colspan="3" | [[U 458]] sichtete am 05.08.1942 um 13:55 Uhr Mastspitzen eines Dampfers, setzte vor, und tauchte um 15:28 Uhr zum Angriff ab. Um 16:13 Uhr schoß Diggins einen Torpedofächer auf das Schiff. Diese Torpedos trafen die Arletta. Das Schiff sank innerhalb von 30 Sekunden. Der Kapitän und 35 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 5 Besatzungsmitglieder wurden nach 15 Tagen vom US-Küstenwachschiff USS Menemsha (AG-39) gerettet und am 25.08.1942 in Boston (USA) an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
| || Überlebende: || ||5
+
| ||
 
|-
 
|-
! || <br><u>Schicksal</u> || ||
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
| || Versenkt von: || || [[U 458]]
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Kommandant: || || [[Kurt Diggins]]
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 208. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || Datum: || || 05.08.1942 - 16:13 Uhr
+
| Erich Gröner || colspan="3" | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 25. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || Ort: || || Westatlantik
+
| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 137, 486. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || Position: || || 44°44' N - 55°22' W
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 436 - U 500" - Eigenverlag - S. 180. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || Planquadrat: || || BB 8682
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 113. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || Versenkt durch: || || ''[[Torpedo]]''
+
| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 141. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
+
| ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
! colspan="3" |
 
+
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
 
|-
 
|-
! || <br><u>Anmerkungen</u> || ||
+
| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
 
 
Die Namen der genannten Städte entsprechen der damals üblichen Schreibweise und Bezeichnung. Die Namen der genannten Staaten entsprechen der heutigen Bezeichnung.
 
 
Alle Maße, Werften und Reedereien nach Gröner ''Taschenbuch der Handelsflotten 1940'', J.F. Lehmanns Verlag München. 1940 (und Ergänzungen).
 
 
 
|}
 
|}
  
[[Arkleside]] ← [[Arletta]] → [[Arlington Court]]
+
[[Arkleside]] ← Arletta → [[Arlington Court]]

Aktuelle Version vom 23. September 2024, 17:42 Uhr

Arkleside ← Arletta → Arlington Court

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Arletta
Schiffsnamen: Vanduara (1925) - Arletta (1937)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampftankschiff
Baujahr: 1925
Bauwerft: Robert Duncan &. Company, Port Glasgow
Reederei: Sir James German &. Company Limited (Arlon Steamship Company Limited), Cardiff
Heimathafen: London
Kapitän: George William Stockton Rogers
Schiffsmaße
Tonnage: 4.870 BRT
Tragfähigkeit: 7.330 t
Länge: 114.33 m
Breite: 15.77 m
Tiefgang: 7.51 m
Geschwindigkeit: 10.5 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Grangemouth (Großbritannien) - Loch Ewe (Großbritannien) - Halifax (Kanada)
Fracht: Ballast
Geleitzug: ON-115 (Nachzügler)
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 458
Kommandant: Kurt Diggins
Datum: 05.08.1942
Ort: Nordatlantik südöstlich von Sydney (Kanada)
Position: 44° 44' Nord - 55° 22' West
Planquadrat: BB 8682
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 36
Überlebende: 5
Ursache im Detail
U 458 sichtete am 05.08.1942 um 13:55 Uhr Mastspitzen eines Dampfers, setzte vor, und tauchte um 15:28 Uhr zum Angriff ab. Um 16:13 Uhr schoß Diggins einen Torpedofächer auf das Schiff. Diese Torpedos trafen die Arletta. Das Schiff sank innerhalb von 30 Sekunden. Der Kapitän und 35 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 5 Besatzungsmitglieder wurden nach 15 Tagen vom US-Küstenwachschiff USS Menemsha (AG-39) gerettet und am 25.08.1942 in Boston (USA) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 208. → Amazon
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 25. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 137, 486. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 436 - U 500" - Eigenverlag - S. 180. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 113. → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 141. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Arkleside ← Arletta → Arlington Court