Aktionen

Vistula: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
Zeile 1: Zeile 1:
'''<small>!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier Anmerkungen für Schiffe]] - !!! </small>'''
+
[[Virginia Sinclair]] ← Vistula [[Vital de Oliveira]]
  
[[Virginia Sinclair]] ← Vistula [[Vital de Oliveira]]
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
 +
|-
 +
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
  
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
{| class="wikitable"
 +
|-
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 +
|-
 +
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Vistula'''
 +
|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Schiffsnamen: || colspan="3" | Markersdal (1919) - Netta (1923) - Bara (1929) - Vistula (1937)
| style="width:20%" |
 
 
|-
 
|-
| || Nationalität: || Schweden
+
| Nationalität: || colspan="3" | Schweden
 
|-
 
|-
| || Typ: || Dampffrachtschiff
+
| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
| || Baujahr: || 1919
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1919
 
|-
 
|-
| || Bauwerft: || De Haan &. Oerlemans, Heusden
+
| Bauwerft: || colspan="3" | De Haan &. Oerlemans, Heusden
 
|-
 
|-
| || [[Reederei]]: || Rederi-Aktiebolag "Sylvia" (Albert Billner), Göteborg
+
| Reederei: || colspan="3" | Rederi-Aktiebolag "Sylvia" (Albert Billner), Göteborg
 
|-
 
|-
| || Heimathafen: || Göteborg
+
| Heimathafen: || colspan="3" | Göteborg
 
|-
 
|-
| || Kapitän: || Ossian Alarik Karlsson
+
| Kapitän: || colspan="3" | Ossian Alarik Karlsson
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
! colspan="3" | Schiffsmaße
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
| Tonnage: || colspan="3" | 1.018 BRT
 
 
Schiffsmaße
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | -
| style="width:20%" |
 
 
|-
 
|-
| || [[BRT|Tonnage]]: || 1.018 BRT
+
| Länge: || colspan="3" | 65.20 m
 
|-
 
|-
| || [[Tragfähigkeit]]: || -
+
| Breite: || colspan="3" | 10.70 m
 
|-
 
|-
| || Länge: || 65.20 m
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 4.00 m
 
|-
 
|-
| || Breite: || 10.70 m
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 9 kn
 
|-
 
|-
| || Tiefgang: || 4.00 m
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Nein
 
|-
 
|-
| || Geschwindigkeit: || 9 kn
+
| ||  
 
|-
 
|-
| || [[Bewaffnung]]: || Nein
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
| Route: || colspan="3" | Göteborg (Schweden) - Hull (Großbritannien)
 
 
Route &. Fracht
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Fracht: || colspan="3" | Stückgut, inklusive Stahl und Papierbrei
| style="width:20%" |
 
 
|-
 
|-
| || Route: || Göteborg (Schweden) - Hull (Großbritannien)
+
| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
|-
 
|-
| || Fracht: || Stückgut, inklusive Stahl und Papierbrei
+
| ||  
 
|-
 
|-
| || Geleitzug: || Einzelfahrer
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 37]]
 
+
|-
Der Angriff erfolgte durch
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Werner Hartmann]]
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Datum: || colspan="3" | 08.10.1939
| style="width:20%" |
 
 
|-
 
|-
| || U-Boot: || [[U 37]]
+
| Ort: || colspan="3" | Nordmeer, nordöstlich Lerwick (Shetland Inseln)
 
|-
 
|-
| || Kommandant: || [[Werner Hartmann]]
+
| Position: || colspan="3" | 61° 13' Nord - 00° 08' Ost
 
|-
 
|-
| || Datum: || [[08.10.1939]]
+
| Planquadrat: || colspan="3" | AF 7974
 
|-
 
|-
| || Ort: || Nordmeer, nordöstlich Lerwick (Shetland Inseln)
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
| || [[Position]]: || 61°13' Nord - 00°08' Ost
+
| ||
 
|-
 
|-
| || [[Planquadrat]]: || AF 7974
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
| || Waffe: || [[Torpedo]]
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Tote: || 9
+
| Tote: || colspan="3" | 9
 
|-
 
|-
| || Überlebende: || 9
+
| Überlebende: || colspan="3" | 9
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | [[U 37]] sichtete am 08.10.1939 um 12:30 Uhr die Rauchwolke eines Dampfers und tauchte um 13:03 Uhr zum Angriff ab. Nach Besichtigung des Schiffes, tauchte U 37 auf und hielt den Dampfer durch einen Schuß vor den Bug an. Nach Prüfung der Papiere wurde [[Bannware]] festgestellt. Ab 15:00 Uhr versenkte Hartmann die VISTULA mit 14 Schuß der Bordkanone. Der Kapitän und 8 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 9 Besatzungsmitglieder erreichten in ihrem Rettungsboot die Shetland Inseln.
+
| colspan="3" | [[U 37]] sichtete am 08.10.1939 um 12:30 Uhr die Rauchwolke eines Dampfers und tauchte um 13:03 Uhr zum Angriff ab. Nach Besichtigung des Schiffes, tauchte U 37 auf und hielt den Dampfer durch einen Schuß vor den Bug an. Nach Prüfung der Papiere wurde [[Bannware]] festgestellt. Ab 15:00 Uhr versenkte Hartmann die Vistula mit 14 Schuß der Bordkanone. Der Kapitän und 8 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 9 Besatzungsmitglieder erreichten in ihrem Rettungsboot die Shetland Inseln.
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | '''Aus dem Kriegstagebuch von U 37:'''
+
| ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | ''08.10.1939''
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | ''12.30 - Rauchwolke Stb. Querab gesichtet, auf Kollisionskurs gegangen.''
+
| ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | ''13.03 - Getaucht, während der Tauchfahrt 2. Dampfer in Sicht.''
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 37. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | ''14.05 - Qu. AF 7974 - 61°13,5' N - 0°08,0' O. In der Nähe des zuerst gesichteten Dampfers aufgetaucht, durch Schuß vor den Bug zum stehen gebracht. (weiteres s. Prisenbericht Dampfer "Vistula" Anlage 1). Dampfer "Vistula" Gotenburg/Schweden, durch Artilleriefeuer versenkt.''
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 250. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | ''15.05 - Der gesichtete 2. Dampfer kam während der Versenkung der "Vistula" mit SO-lichen Kurs aus Sicht, er steuerte offensichtlich Kurs nach Süd-Norwegen und kam um die Shetland-Inseln aus dem Atlantik.''
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 – U 50" Eigenverlag - S. 220. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| ||
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 4. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" |
 
 
Literaturverweise
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 27. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
+
| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 250. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
+
| ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - S. 220. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
+
| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 4. [https://www.amazon.de/s?k=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&sprefix=axis+submarine+successes+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&ref=nb_sb_noss | → Amazon]
+
| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
|-
 
| || colspan="3" | "Kriegstagebuch U 37 - 25.09.1939 - 08.11.1939" - S- 4.
 
|-
 
| ||
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Virginia Sinclair]] ← Vistula → [[Vital de Oliveira]]
 
[[Virginia Sinclair]] ← Vistula → [[Vital de Oliveira]]

Aktuelle Version vom 23. September 2024, 14:02 Uhr

Virginia Sinclair ← Vistula → Vital de Oliveira

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Vistula
Schiffsnamen: Markersdal (1919) - Netta (1923) - Bara (1929) - Vistula (1937)
Nationalität: Schweden
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1919
Bauwerft: De Haan &. Oerlemans, Heusden
Reederei: Rederi-Aktiebolag "Sylvia" (Albert Billner), Göteborg
Heimathafen: Göteborg
Kapitän: Ossian Alarik Karlsson
Schiffsmaße
Tonnage: 1.018 BRT
Tragfähigkeit: -
Länge: 65.20 m
Breite: 10.70 m
Tiefgang: 4.00 m
Geschwindigkeit: 9 kn
Bewaffnung: Nein
Route &. Fracht
Route: Göteborg (Schweden) - Hull (Großbritannien)
Fracht: Stückgut, inklusive Stahl und Papierbrei
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 37
Kommandant: Werner Hartmann
Datum: 08.10.1939
Ort: Nordmeer, nordöstlich Lerwick (Shetland Inseln)
Position: 61° 13' Nord - 00° 08' Ost
Planquadrat: AF 7974
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 9
Überlebende: 9
Ursache im Detail
U 37 sichtete am 08.10.1939 um 12:30 Uhr die Rauchwolke eines Dampfers und tauchte um 13:03 Uhr zum Angriff ab. Nach Besichtigung des Schiffes, tauchte U 37 auf und hielt den Dampfer durch einen Schuß vor den Bug an. Nach Prüfung der Papiere wurde Bannware festgestellt. Ab 15:00 Uhr versenkte Hartmann die Vistula mit 14 Schuß der Bordkanone. Der Kapitän und 8 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 9 Besatzungsmitglieder erreichten in ihrem Rettungsboot die Shetland Inseln.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 37. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 250. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 – U 50" Eigenverlag - S. 220. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 4. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Virginia Sinclair ← Vistula → Vital de Oliveira