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U 252: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[U 251]] - - [[U 252]] - - [[U 253]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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[[U 251]] ← U 252 → [[U 253]]
  
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| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[VII C]]
 
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| || '''[[Bauauftrag:]]''' || 23.09.1939
 
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| || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Bremer Vulkan Werft]], Vegesack
 
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| || '''[[Serie:]]''' || U 251 - U 291
 
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| || '''[[Kiellegung:]]''' || 01.11.1940
 
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| || '''[[Stapellauf:]]''' || 14.08.1941
 
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| || '''[[Indienststellung:]]''' || 04.10.1941
 
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| || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Günter Schiebusch]]
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span></big>
 
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| || 04.10.1941 - 20.12.1941 || Kapitänleutnant || [[Günter Schiebusch]]
 
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| || 21.12.1941- 14.04.1942 || Kapitänleutnant || [[Kai Lerchen]]
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span></big>
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| || 04.10.1941 - 31.03.1942 || Ausbildungsboot || [[6. U-Flottille]]
 
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| || 01.04.1942 - 14.04.1942 || Frontboot || [[6. U-Flottille]]
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span></big>
 
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| || 05.10.1941 – 08.10.1941 || Bremen || Ausbildung der Besatzung.
 
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| || 10.10.1941 – 25.10.1941 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]].
 
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| || 26.10.1941 – 27.10.1941 || Rönne || Einzelausbildung.
 
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| || 28.10.1941 – 29.10.1941 || Hasle || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
 
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| || 30.10.1941 – 06.11.1941 || Gotenhafen || Erprobungen beim [[TEK]].
 
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| || 07.11.1941 – 09.11.1941 || Danzig || Erprobungen bei der [[UAK]].
 
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| || 10.11.1941 – 21.11.1941 || Hela || Taktische Ausbildung bei der [[AGRU-Front]].
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''Unterseeboot U 252'''
 
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| || 22.11.1941 – 08.12.1941 || Danzig || Torpedoschießen bei der [[25. U-Flottille]].
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| Typ: || colspan="3" | [[VII C]]
 
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|<br>
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| Bauauftrag: || colspan="3" | 23.09.1939
 
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| || 09.12.1941 – 16.12.1941 || Gotenhafen || Taktische Übungen bei der [[27. U-Flottille]].
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| Bauwerft: || colspan="3" | [[Bremer Vulkan Werft]], Vegesack
 
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|<br>
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| Baunummer: || colspan="3" | 017
 
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| || 21.12.1941 – 27.12.1941 || Danzig || Wechsel des Kommandanten wegen Krankheit. Weihnachtstörn.
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| Serie: || colspan="3" | U 251 - U 291
 
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|<br>
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| Kiellegung: || colspan="3" | 01.11.1940
 
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| || 28.12.1941 – 03.01.1942 || Hela || Ausbildung bei der [[AGRU-Front]].
+
| Stapellauf: || colspan="3" | 14.08.1941
 
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|<br>
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| Indienststellung: || colspan="3" | 04.10.1941
 
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| || 04.01.1942 – 12.01.1942 || Danzig || Torpedoschießen bei der [[25. U-Flottille]].
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Günter Schiebusch]]
 
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| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 32 853
 
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| || 30.01.1942 – 17.03.1942 || Kiel || Restarbeiten bei den [[Howaldtswerke AG (Kiel)|Howaldtswerken AG]].
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span></big>
 
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'''1. UNTERNEHMUNG'''
 
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| || 26.03.1942 - Kiel || - - - - - - - - || 28.03.1942 - Helgoland
 
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| || 30.03.1942 - Helgoland || - - - - - - - - || 14.04.1942 - Verlust des Bootes
 
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U 252, unter Kapitänleutnant [[Kai Lerchen]], lief am 26.03.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, und der Aufnahme eines V-Mannes in Helgoland, operierte das Boot im Nordatlantik. Am 06.04.1942 setzte es den Agenten Ib Riis, auf Island ab. U 252 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 1.355 BRT versenken. Nach 19 Tagen, wurde U 252 selbst, von britischen Kriegsschiffen versenkt.
 
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'''Versenkt wurde:'''
 
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| || 09.04.1942 - die norwegische || ''[[Fanefjeld|FANEFJELD]]'' || 1.355 BRT
 
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'''Chronik 26.03.1942 – 14.04.1942:''' (Die Chronikfunktion für U 252 ist noch nicht verfügbar)
 
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[[26.03.1942]] - [[27.03.1942]] - [[28.03.1942]] - [[29.03.1942]] - [[30.03.1942]] - [[31.03.1942]] - [[01.04.1942]] - [[02.04.1942]] - [[03.04.1942]] - [[04.04.1942]] - [[05.04.1942]] - [[06.04.1942]] - [[07.04.1942]] - [[08.04.1942]] - [[09.04.1942]] - [[10.04.1942]] - [[11.04.1942]] - [[12.04.1942]] - [[13.04.1942]] - [[14.04.1942]]
 
 
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! colspan="3" | Kommandanten
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span></big>
 
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| 04.10.1941 - 20.12.1941 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Günter Schiebusch]]
 
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| || '''Boot:''' || U 252
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| 21.12.1941- 14.04.1942 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Kai Lerchen]]
 
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| || '''Datum:''' || [[14.04.1942]]
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| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Kai Lerchen]]
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! colspan="3" | Flottillen
 
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik
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| || '''[[Position]]:''' || 47°00' Nord - 18°14' West
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| 04.10.1941 - 31.03.1942 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[6. U-Flottille]], Danzig
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || BE 5552
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| 01.04.1942 - 14.04.1942 || colspan="3" | Frontboot - [[6. U-Flottille]], St. Nazaire
 
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| || '''Verlust durch:''' || ''[[HMS Stork (U.81)|HMS STORK (U.81)]]'', ''[[HMS Vetch (K.132)|HMS VETCH (K.132)]]''
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| || '''Tote:''' || 44
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! colspan="3" | 1. Unternehmung
 
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U 252 wurde am 14.04.1942 im Nordatlantik südwestlich von Irland durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der britischen Sloop ''[[HMS Stork (U.81)|HMS STORK (U.81)]]'' und der Korvette ''[[HMS Vetch (K.132)|HMS VETCH (K.132)]]'' versenkt. Kurz bevor U 252 von den britischen Kriegsschiffen versenkt wurde teilte es noch per Funkspruch den Beginn des Angriffes der beiden Kriegsschiffe mit. Danach brach der Funkspruch ab.
 
−
 
 
−
'''Britischer Bericht über die Versenkung von U 252:'''
 
−
 
 
−
22:39 Uhr bis 23:11 Uhr - ''VETCH'' und ''STORK'' greifen das getauchte U 252 laufend an und werfen 50 Wasserbomben, laufen dann ab, kehren aber später zur Angriffsstelle zurück. Im Licht der Leuchtgranaten, "Snowflakes" genannt sahen sie eine große Menge von treibenden Wrackteilen. Unter den aufgefundenen Teilen befanden sich eine Lammfellweste, eine in Stuttgart hergestellte Hose, eine halbe Holztafel mit der Aufschrift "Sternfinder" und außerdem das Herz und die Lunge eines Menschen, die von Splittern durchbohrt waren. Eine vollständige Leiche war nicht zu sehen.
 
 
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|}
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| 26.03.1942 - 28.03.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Helgoland
−
 
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE BESATZUNG</span></big>
 
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| 30.03.1942 - 14.04.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Helgoland - Verlust des Bootes
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| || colspan="3" |
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'''Am 14.04.1942 kamen ums Leben:''' (44 Personen) v.l.n.r.
 
 
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−
| || [[Augst, Günter]] || [[Bönig, Rudolf]] || [[Bösel, Otto]]
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| || colspan="3" | U 252, unter Kapitänleutnant [[Kai Lerchen]], lief am 26.03.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, und der Aufnahme eines V-Mannes in Helgoland, operierte das Boot im Nordatlantik. Am 06.04.1942 setzte es den Agenten Ib Riis, auf Island ab. Nach 19 Tagen wurde U 252 von britischen Kriegsschiffen versenkt.
 
|-
 
|-
−
| || [[Bruhn, Wilhelm-Albert-Ewald]] || [[Fischer, Heinrich (U 252)|Fischer, Heinrich]] || [[Göb, August]]
+
| || colspan="3" | U 252 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 1.355 BRT versenken.
 
|-
 
|-
−
| || [[Gropler, Walter-Richard]] || [[Grossmann, Walter (U 252)|Grossmann, Walter]] || [[Hahnauer, Walter]]
+
| || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 252 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Hamm, Ernst]] || [[Heinemann, Ernst (U 252)|Heinemann, Ernst]] || [[Hoderlein, Georg]]
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 252 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]] (B.d.U.Op.)
 
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|-
−
| || [[Hüchelheim, Johannes]] || [[Intemann, Dietrich]] || [[Ischner, Waldemar]]
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| ||
 
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|-
−
| || [[Kalinski, Heinz]] || [[Kister, Ernst]] || [[Knepper, Günter]]
+
! colspan="3" | Verlustursache
 
|-
 
|-
−
| || [[Knoblich, Alfred]] || [[König, Hermann]] || [[Kolow, Werner]]
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| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Kunze, Werner (U 252)|Kunze, Werner]] || [[Kai Lerchen|Lerchen, Kai]] || [[Lorenz, Gerhard (U 252)|Lorenz, Gerhard]]
+
| Datum: || colspan="3" | 14.04.1942
 
|-
 
|-
−
| || [[Lottmann, Karl-Heinz]] || [[Nasshan, Rudolf]] || [[Neuhaus, Gustav-Ernst]]
+
| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Kai Lerchen]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Opitz, Rudolf]] || [[Oppermann, Robert]] || [[Preissl, Alfred]]
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik
 
|-
 
|-
−
| || [[Reichardt, Theodor]] || [[Riecken, Walter]] || [[Rolle, Rudolf]]
+
| Position: || colspan="3" | 47° 00' Nord - 18° 14' West
 
|-
 
|-
−
| || [[Seeger, Heinrich]] || [[Sievers, Heinz]] || [[Strauss, Johannes]]
+
| Planquadrat: || colspan="3" | BE 5552
 
|-
 
|-
−
| || [[Tadday, Eduard]] || [[Tews, Paul]] || [[Timm, Hans-Martin]]
+
| Verlust durch: || colspan="3" | [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Weidlich, Werner]] || [[Weigel, Richard]] || [[Wiedner, Hermann]]
+
| Tote: || colspan="3" | 44
 
|-
 
|-
−
| || [[Wimmer, Friedrich]] || [[Wolf, Willi-Johann]]
+
| Überlebende: || colspan="3" | 0
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
'''Vor dem 26.03.1942:''' (1 Person - unvollständig)
 
 
|-
 
|-
−
| || [[Günter Schiebusch|Schiebusch, Günter]]
+
| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 252|Klick hier → Besatzungsliste U 252]]'''
 
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−
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+
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Verlustursache im Detail
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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|<br>
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| colspan="3" |  U 252 wurde am 14.04.1942 im Nordatlantik südwestlich von Irland durch Wasserbomben der britischen Sloop [[HMS Stork (U.81)]] (Comdr. Frederic-John Walker) und der Korvette [[HMS Vetch (K.132)]] (Lt.Comdr. Herbert-James Beverley) versenkt.
 
|-
 
|-
−
| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453123458
+
| colspan="3" | U 252 konnte auf 1 Unternehmung 1 Schiff mit 1.355 BRT versenken.
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 645, 646.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu:'''
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
+
| colspan="3" | Zitat: Britischer Bericht über die Versenkung von U 252:
 
|-
 
|-
−
| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902
+
| colspan="3" | 22:39 Uhr bis 23:11 Uhr - VETCH und STORK greifen das getauchte U 252 laufend an und werfen 50 Wasserbomben, laufen dann ab, kehren aber später zur Angriffsstelle zurück. Im Licht der Leuchtgranaten, Snowflakes (Leuchtgranaten) genannt, sahen sie eine große Menge von treibenden Wrackteilen. Unter den aufgefundenen Teilen befanden sich eine Lammfellweste, eine in Stuttgart hergestellte Hose, eine halbe Holztafel mit der Aufschrift Sternfinder und außerdem das Herz und die Lunge eines Menschen, die von Splittern durchbohrt waren. Eine vollständige Leiche war nicht zu sehen. Zitat Ende
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 144, 207.
+
| colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 48.
 
|-
 
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|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
+
| colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:'''
 
|-
 
|-
−
| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121
+
| colspan="3" | Zitat: Das OKM erteilte die Anweisung, daß die vier nach Frankreich fahrenden Boot der Gruppe York einen Umweg über die Dänemarkstraße machen und nach Einheiten der Home Fleet oder amerikanischen Großkampfschiffen Ausschau halten sollten. Da jedoch die York-Boote nur noch wenig Treibstoff hatten, konnte Dönitz diesem Befehl nicht nachkommen. Stattdessen betraute er das neue Typ-VII-Boot U 252 unter dem 31jährigen Kai Lerchen mit dieser Aufgabe, daß am 26. März in Deutschland auslief, um in Island einen deutschen Agenten an Land zu setzen (Operation Dana). Nach Ausführung dieses Spezialauftrags fuhr Lerchen als Aufklärer in die Dänemarkstraße wo er einen norwegischen Frachter mit 1400 BRT versenkte. Auf dem Weg nach Frankreich stieß er am 14. April auf einen Konvoi und meldete ihn. Da auch Lerchen nur eine rudimentäre taktische Ausbildung erhalten hatte, erlaubte ihm Dönitz einen Angriff nur bei Nacht und unter günstigen Bedingungen.
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 56, 220.
+
| colspan="3" | Lerchen hatte den Geleitzug Outbound Gibraltar 36 unter U-Boot-Killer Johnny Walker auf der Sloop Stork gesichert wurde. Die Admiralität hatte eine [[Huff-Duff|HF-Einpeilung]] von Lerchens Kontaktmeldung vornehmen und alarmierte Walker, der wiederum seinen Verband verständigte. Die mit einem [[Radar|Zentimeter-Radar]] des Typs 271 ausgestattete Vetch lokalisierte U 252 in einer Entfernung von 6,8 Kilometern an der Wasseroberfläche, startete eine 30minütige Jagd, nahm das Boot mit ihrer Hauptgeschützgruppe unter Feuer und schoß Snowflakes (Leuchtgranaten) ab.
 
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|-
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| colspan="3" | Lerchen verteidigte sich mit zwei Torpedoschüssen, die die Vetch nur knapp verfehlten, und tauchte dann. Die Stork schloß sich der Vetch an, und die beiden Schiffe warfen 45 Wasserbomben, die U 252 mit der gesamten Besatzung versenkten. Walker ließ ein Beiboot zu Wasser, um nach Überlebenden zu suchen, doch die Suchmannschaft fand nur eine ekelhafte Mischung aus Öl, Holz, Blut und Eingeweiden vor. Sie fischten einige kleine Holzstücke aus dem U-Boot, einen Mantel aus Schaffell und eine Lederhose aus dem Wasser, in der ein mit Bleistift beschriebener, mit der Überschrift U 252 versehener Zettel steckte, und ein menschliches Herz und eine Lunge, die vollständig von Splittern durchsiebt waren. Der Arzt der Stork konservierte die Organe zur Erbauung künftiger Mediziner in Glas. Zitat Ende.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
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| colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 1 - Die Jäger  - S. 645.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945'''
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| Clay Blair || colspan="3" | Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942" - Heyne Verlag 1998 - S.  645. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S.  144, 207. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || || Seite 159.
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997- S.  56, 220. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" -  Mittler Verlag 2008 - S.  48. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
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| || Günther W. Gellermann || '''Der andere Auftrag: Agenteneinsätze deutscher U-Boote im Zweiten Weltkrieg'''
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S.  159. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || || 1997 - Bernhard & Graefe Verlag - ISBN-978-3763759712
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| Günther W. Gellermann || colspan="3" | "Der andere Auftrag" - Bernhard & Graefe Verlag 1997 - S. 22 - 23. [https://www.amazon.de/andere-Auftrag-Agenteneins%C3%A4tze-deutschen-Weltkrieg/dp/3763759719/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=IG20BJG2N1T7&keywords=Der+andere+Auftrag&qid=1691731542&sprefix=der+andere+auftrag%2Caps%2C129&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || || Seite 22 - 23.
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| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 49, 266, 280. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher  Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 223 - U 300" - Eigenverlag - S.  117. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
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[[U 251]] ← U 252 → [[U 253]]

Aktuelle Version vom 22. September 2024, 15:57 Uhr

U 251 ← U 252 → U 253

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
Datenblatt: Unterseeboot U 252
Typ: VII C
Bauauftrag: 23.09.1939
Bauwerft: Bremer Vulkan Werft, Vegesack
Baunummer: 017
Serie: U 251 - U 291
Kiellegung: 01.11.1940
Stapellauf: 14.08.1941
Indienststellung: 04.10.1941
Kommandant: Günter Schiebusch
Feldpostnummer: M - 32 853
Kommandanten
04.10.1941 - 20.12.1941 Kapitänleutnant - Günter Schiebusch
21.12.1941- 14.04.1942 Kapitänleutnant - Kai Lerchen
Flottillen
04.10.1941 - 31.03.1942 Ausbildungsboot - 6. U-Flottille, Danzig
01.04.1942 - 14.04.1942 Frontboot - 6. U-Flottille, St. Nazaire
1. Unternehmung
26.03.1942 - 28.03.1942 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Helgoland
30.03.1942 - 14.04.1942 Ausgelaufen von Helgoland - Verlust des Bootes
U 252, unter Kapitänleutnant Kai Lerchen, lief am 26.03.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, und der Aufnahme eines V-Mannes in Helgoland, operierte das Boot im Nordatlantik. Am 06.04.1942 setzte es den Agenten Ib Riis, auf Island ab. Nach 19 Tagen wurde U 252 von britischen Kriegsschiffen versenkt.
U 252 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 1.355 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung (B.d.U.Op.)
Verlustursache
Datum: 14.04.1942
Letzter Kommandant: Kai Lerchen
Ort: Nordatlantik
Position: 47° 00' Nord - 18° 14' West
Planquadrat: BE 5552
Verlust durch: Wasserbomben
Tote: 44
Überlebende: 0
Klick hier → Besatzungsliste U 252
Verlustursache im Detail
U 252 wurde am 14.04.1942 im Nordatlantik südwestlich von Irland durch Wasserbomben der britischen Sloop HMS Stork (U.81) (Comdr. Frederic-John Walker) und der Korvette HMS Vetch (K.132) (Lt.Comdr. Herbert-James Beverley) versenkt.
U 252 konnte auf 1 Unternehmung 1 Schiff mit 1.355 BRT versenken.
Busch/Röll schreiben dazu:
Zitat: Britischer Bericht über die Versenkung von U 252:
22:39 Uhr bis 23:11 Uhr - VETCH und STORK greifen das getauchte U 252 laufend an und werfen 50 Wasserbomben, laufen dann ab, kehren aber später zur Angriffsstelle zurück. Im Licht der Leuchtgranaten, Snowflakes (Leuchtgranaten) genannt, sahen sie eine große Menge von treibenden Wrackteilen. Unter den aufgefundenen Teilen befanden sich eine Lammfellweste, eine in Stuttgart hergestellte Hose, eine halbe Holztafel mit der Aufschrift Sternfinder und außerdem das Herz und die Lunge eines Menschen, die von Splittern durchbohrt waren. Eine vollständige Leiche war nicht zu sehen. Zitat Ende
Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 48.
Clay Blair schreibt dazu:
Zitat: Das OKM erteilte die Anweisung, daß die vier nach Frankreich fahrenden Boot der Gruppe York einen Umweg über die Dänemarkstraße machen und nach Einheiten der Home Fleet oder amerikanischen Großkampfschiffen Ausschau halten sollten. Da jedoch die York-Boote nur noch wenig Treibstoff hatten, konnte Dönitz diesem Befehl nicht nachkommen. Stattdessen betraute er das neue Typ-VII-Boot U 252 unter dem 31jährigen Kai Lerchen mit dieser Aufgabe, daß am 26. März in Deutschland auslief, um in Island einen deutschen Agenten an Land zu setzen (Operation Dana). Nach Ausführung dieses Spezialauftrags fuhr Lerchen als Aufklärer in die Dänemarkstraße wo er einen norwegischen Frachter mit 1400 BRT versenkte. Auf dem Weg nach Frankreich stieß er am 14. April auf einen Konvoi und meldete ihn. Da auch Lerchen nur eine rudimentäre taktische Ausbildung erhalten hatte, erlaubte ihm Dönitz einen Angriff nur bei Nacht und unter günstigen Bedingungen.
Lerchen hatte den Geleitzug Outbound Gibraltar 36 unter U-Boot-Killer Johnny Walker auf der Sloop Stork gesichert wurde. Die Admiralität hatte eine HF-Einpeilung von Lerchens Kontaktmeldung vornehmen und alarmierte Walker, der wiederum seinen Verband verständigte. Die mit einem Zentimeter-Radar des Typs 271 ausgestattete Vetch lokalisierte U 252 in einer Entfernung von 6,8 Kilometern an der Wasseroberfläche, startete eine 30minütige Jagd, nahm das Boot mit ihrer Hauptgeschützgruppe unter Feuer und schoß Snowflakes (Leuchtgranaten) ab.
Lerchen verteidigte sich mit zwei Torpedoschüssen, die die Vetch nur knapp verfehlten, und tauchte dann. Die Stork schloß sich der Vetch an, und die beiden Schiffe warfen 45 Wasserbomben, die U 252 mit der gesamten Besatzung versenkten. Walker ließ ein Beiboot zu Wasser, um nach Überlebenden zu suchen, doch die Suchmannschaft fand nur eine ekelhafte Mischung aus Öl, Holz, Blut und Eingeweiden vor. Sie fischten einige kleine Holzstücke aus dem U-Boot, einen Mantel aus Schaffell und eine Lederhose aus dem Wasser, in der ein mit Bleistift beschriebener, mit der Überschrift U 252 versehener Zettel steckte, und ein menschliches Herz und eine Lunge, die vollständig von Splittern durchsiebt waren. Der Arzt der Stork konservierte die Organe zur Erbauung künftiger Mediziner in Glas. Zitat Ende.
Aus Clay Blair - Band 1 - Die Jäger - S. 645.
Literaturverweise
Clay Blair Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942" - Heyne Verlag 1998 - S. 645. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 144, 207. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997- S. 56, 220. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 48. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 159. → Amazon
Günther W. Gellermann "Der andere Auftrag" - Bernhard & Graefe Verlag 1997 - S. 22 - 23. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 49, 266, 280. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 223 - U 300" - Eigenverlag - S. 117. → Amazon
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