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San Fernando: Unterschied zwischen den Versionen

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| Baujahr: || colspan="3" | 1919
 
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| Bauwerft: || colspan="3" | Sir W.G. Armstrong, Whitworth &. Company Limited, Newcastle upon Tyne
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || Eagle Oil &. Shipping Company Limited, London
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| Reederei: || colspan="3" | Eagle Oil &. Shipping Company Limited, London
 
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| Heimathafen: || colspan="3" | London
 
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| || '''Kapitän:''' || Arthur Richard Buckley
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| Kapitän: || colspan="3" | Arthur Richard Buckley
 
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<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
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| Tonnage: || colspan="3" | 13.056 BRT
 
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 19.800 t
 
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| Breite: || colspan="3" | 21.15 m
 
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<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
 
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| Route: || colspan="3" | Curacao - Liverpool (Großbritannien)
 
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| || '''Fracht:''' || 13.500 t Rohöl und 4.200 t Treiböl
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| Fracht: || colspan="3" | 13.500 t Rohöl und 4.200 t Treiböl
 
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| || '''Geleitzug:''' || [[HX-49]]
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[HX-49]]
 
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
 
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 47]]
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 47]]
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Günther Prien]]
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Günther Prien]]
 
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| || '''Datum:''' || [[21.06.1940]]
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| Datum: || colspan="3" | 21.06.1940
 
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik, nordwestlich Cork (Irland)
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, nordwestlich Cork (Irland)
 
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| || '''[[Position]]:''' || 50°20' Nord - 10°24' West
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| Position: || colspan="3" | 50° 20' Nord - 10° 24' West
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || BF 1193
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| Planquadrat: || colspan="3" | BF 1193
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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| || '''Überlebende:''' || 49
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| Überlebende: || colspan="3" | 49
 
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[[U 47]] sichtete am 21.06.1940 um 06:20 Uhr den Geleitzug [[HX-49]], wurde jedoch von einem Flugzeug, durch Alarmtauchen am Vorsetzen gehindert. Erst um 19:15 Uhr kam der Geleitzug wieder in Sicht und U 47 tauchte zum Unterwasserangriff ab. Um 20:07 Uhr schoß Prien einen Torpedo auf einen Tanker. Dieser Torpedo traf die SAN FERNANDO. Doch das Schiff versank nicht. Der Tanker wurde in Schlepp genommen, versank jedoch am 22.06.1940. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 48 Besatzungsmitglieder wurden von den britischen Sloops [[HMS Fowey (L.15)|HMS FOWEY (L.15)]] und [[HMS Sandwich (L.12)|HMS SANDWICH (L.12)]] gerettet und in Plymouth (Großbritannien) an Land gesetzt.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| colspan="3" | [[U 47]] sichtete am 21.06.1940 um 06:20 Uhr den Geleitzug [[HX-49]], wurde jedoch von einem Flugzeug, durch Alarmtauchen am Vorsetzen gehindert. Erst um 19:15 Uhr kam der Geleitzug wieder in Sicht und U 47 tauchte zum Unterwasserangriff ab. Um 20:07 Uhr schoß Prien einen Torpedo auf einen Tanker. Dieser Torpedo traf die San Fernando. Doch das Schiff versank nicht. Der Tanker wurde in Schlepp genommen, versank jedoch am 22.06.1940. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 48 Besatzungsmitglieder wurden von den britischen Sloops HMS Fowey (L.15) und HMS Sandwich (L.12) gerettet und in Plymouth (Großbritannien) an Land gesetzt.
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 46.
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 208.
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 46. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 127, 510.
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 208. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50'''
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 127, 510. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 321.
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 – U 50" Eigenverlag - S. 321. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 1945'''
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 20. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 20.
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| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 109. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 109.
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[[San Felix]] ← San Fernando → [[San Florentino]]
 
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Aktuelle Version vom 20. September 2024, 13:59 Uhr

San Felix ← San Fernando → San Florentino

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Datenblatt: San Fernando
Schiffsnamen: San Fernando (1919)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampftankschiff
Baujahr: 1919
Bauwerft: Sir W.G. Armstrong, Whitworth &. Company Limited, Newcastle upon Tyne
Reederei: Eagle Oil &. Shipping Company Limited, London
Heimathafen: London
Kapitän: Arthur Richard Buckley
Schiffsmaße
Tonnage: 13.056 BRT
Tragfähigkeit: 19.800 t
Länge: 169.77 m
Breite: 21.15 m
Tiefgang: 9.82 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: -
Route &. Fracht
Route: Curacao - Liverpool (Großbritannien)
Fracht: 13.500 t Rohöl und 4.200 t Treiböl
Geleitzug: HX-49
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 47
Kommandant: Günther Prien
Datum: 21.06.1940
Ort: Nordatlantik, nordwestlich Cork (Irland)
Position: 50° 20' Nord - 10° 24' West
Planquadrat: BF 1193
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: 49
Ursache im Detail
U 47 sichtete am 21.06.1940 um 06:20 Uhr den Geleitzug HX-49, wurde jedoch von einem Flugzeug, durch Alarmtauchen am Vorsetzen gehindert. Erst um 19:15 Uhr kam der Geleitzug wieder in Sicht und U 47 tauchte zum Unterwasserangriff ab. Um 20:07 Uhr schoß Prien einen Torpedo auf einen Tanker. Dieser Torpedo traf die San Fernando. Doch das Schiff versank nicht. Der Tanker wurde in Schlepp genommen, versank jedoch am 22.06.1940. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 48 Besatzungsmitglieder wurden von den britischen Sloops HMS Fowey (L.15) und HMS Sandwich (L.12) gerettet und in Plymouth (Großbritannien) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 46. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 208. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 127, 510. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 – U 50" Eigenverlag - S. 321. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 20. | → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 109. | → Amazon
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