Aktionen

Scotstoun: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(Die Seite wurde neu angelegt: „Scotia - - Scotstoun - - Scottish American - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - S - - Hauptseite <big><span style="color:saddl…“)
 
 
(2 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[Scotia]] - - [[Scotstoun]] - - [[Scottish American]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[S]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Scotia]] ← Scotstoun → [[Scottish American]]
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
−
|-
 
−
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
 
−
|-
 
−
| || '''Typ:''' || Passagier-Dampfschiff (Hilfskreuzer)
 
−
|-
 
−
| || '''Baujahr:''' || 1925
 
−
|-
 
−
| || '''Bauwerft:''' || A. Stephen &. Sons Limited, Glasgow
 
−
|-
 
−
| || '''[[Reederei]]:''' || Britische Admiralität
 
−
|-
 
−
| || '''Heimathafen:''' || Glasgow
 
−
|-
 
−
| || '''Kapitän:''' || Sydney Keith Smyth
 
−
|-
 
−
| <br>
 
−
|-
 
−
|}
 
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
{| class="wikitable"
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:75%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Scotstoun'''
 
|-
 
|-
−
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 17.046 BRT
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Schiffsnamen: || colspan="3" | Caledonia (1925) - HMS Scotstoun (1939)
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 10.400 t
+
| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Typ: || colspan="3" | Passagier-Dampfschiff/Hilfskreuzer
 
|-
 
|-
−
| || '''Länge:''' || 176.32 m
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1925
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Bauwerft: || colspan="3" | A. Stephen &. Sons Limited, Glasgow
 
|-
 
|-
−
| || '''Breite:''' || 21.43 m
+
| Reederei: || colspan="3" | Britische Admiralität
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Heimathafen: || colspan="3" | Glasgow
 
|-
 
|-
−
| || '''Tiefgang:''' || 8.83 m
+
| Kapitän: || colspan="3" | Sydney Keith Smyth
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Geschwindigkeit:''' || 16 kn
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Bewaffnung:''' || 8 x 15 cm, 2 x 7.6 cm
+
| Tonnage: || colspan="3" | 17.046 BRT
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 10.400 t
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Länge: || colspan="3" | 176.32 m
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Breite: || colspan="3" | 21.43 m
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 8.83 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Route:''' || Clyde (Großbritannien) - Nordatlantik - Clyde (Großbritannien)
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 16 kn
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | 8 x 15 cm, 2 x 7.6 cm
 
|-
 
|-
−
| || '''Fracht:''' || Patrouillen-Dienst
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
 
|-
 
|-
−
| || '''Geleitzug:''' || -
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| Route: || colspan="3" | Clyde (Großbritannien) - Nordatlantik - Clyde (Großbritannien)
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Fracht: || colspan="3" | Patrouillen-Dienst
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Geleitzug: || colspan="3" | -
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''U-Boot:''' || [[U 25]]
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
|-
 
|-
−
| || '''Kommandant:''' || [[Heinz Beduhn]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Datum:''' || [[13.06.1940]]
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 25]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Nordatlantik nordwestlich Londonderry (Nordirland)
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Heinz Beduhn]]
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 57°00' Nord - 09°57' West
+
| Datum: || colspan="3" | 13.06.1940
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AM 0217
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, nordwestlich Londonderry (Nordirland)
 
|-
 
|-
−
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| Position: || colspan="3" | 57° 00' Nord - 09° 57' West
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote (Schiff):''' || 7
+
| Planquadrat: || colspan="3" | AM 0217
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 345
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
[[U 25]] sichtete am 13.06.1940 um 06:08 Uhr einen großen Passagierdampfer und lief zum Unterwasserangriff an. Gegen 07:16 Uhr schoß Beduhn einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ''SCOTSTOUN'' unter dem Heck. Der Dampfer stoppte und feuerte mit seiner Artillerie, sank aber nicht. Der erste Fangschuß, um 07:29 Uhr, ging fehl. Der zweite Fangschuß traf hinter dem Schornstein. Der Hilfskreuzer bekam Schlagseite und sank über das Heck. 7 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kommandant und 344 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Zerstörer ''[[HMS Highlander (H.44)|HMS HIGHLANDER (H.44)]]'' gerettet und am Clyde an Land gesetzt.
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:27%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 27.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Tote: || colspan="3" | 7
 
|-
 
|-
−
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
| Überlebende: || colspan="3" | 345
 
|-
 
|-
−
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 45, 522 (als ex ''CALEDONIA'')
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
+
| colspan="3" | [[U 25]] sichtete am 13.06.1940 um 06:08 Uhr einen großen Passagierdampfer und lief zum Unterwasserangriff an. Gegen 07:16 Uhr schoß Beduhn einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Scotstoun unter dem Heck. Der Dampfer stoppte und feuerte mit seiner Artillerie, sank aber nicht. Der erste Fangschuß, um 07:29 Uhr, ging fehl. Der zweite Fangschuß traf hinter dem Schornstein. Der Hilfskreuzer bekam Schlagseite und sank über das Heck. 7 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kommandant und 344 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Zerstörer HMS Highlander (H.44) gerettet und am Clyde an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 87, 490 (als ex ''CALEDONIA'')
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50'''
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 27. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 45, 522 (als ex Caledonia). [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 145.
+
| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 87, 490 (als ex Caledonia). [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 – U 50" Eigenverlag - S. 145. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 19. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 6. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 19.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
! colspan="3" |
 
|-
 
|-
−
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
+
| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 6.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
 
|-
 
|-
−
|}
+
| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" |  
 
−
 
 
−
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
−
 
 
−
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
−
 
 
−
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
[[Scotia]] - - [[Scotstoun]] - - [[Scottish American]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[S]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Scotia]] ← Scotstoun → [[Scottish American]]

Aktuelle Version vom 20. September 2024, 13:16 Uhr

Scotia ← Scotstoun → Scottish American

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Scotstoun
Schiffsnamen: Caledonia (1925) - HMS Scotstoun (1939)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Passagier-Dampfschiff/Hilfskreuzer
Baujahr: 1925
Bauwerft: A. Stephen &. Sons Limited, Glasgow
Reederei: Britische Admiralität
Heimathafen: Glasgow
Kapitän: Sydney Keith Smyth
Schiffsmaße
Tonnage: 17.046 BRT
Tragfähigkeit: 10.400 t
Länge: 176.32 m
Breite: 21.43 m
Tiefgang: 8.83 m
Geschwindigkeit: 16 kn
Bewaffnung: 8 x 15 cm, 2 x 7.6 cm
Route &. Fracht
Route: Clyde (Großbritannien) - Nordatlantik - Clyde (Großbritannien)
Fracht: Patrouillen-Dienst
Geleitzug: -
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 25
Kommandant: Heinz Beduhn
Datum: 13.06.1940
Ort: Nordatlantik, nordwestlich Londonderry (Nordirland)
Position: 57° 00' Nord - 09° 57' West
Planquadrat: AM 0217
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 7
Überlebende: 345
Ursache im Detail
U 25 sichtete am 13.06.1940 um 06:08 Uhr einen großen Passagierdampfer und lief zum Unterwasserangriff an. Gegen 07:16 Uhr schoß Beduhn einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Scotstoun unter dem Heck. Der Dampfer stoppte und feuerte mit seiner Artillerie, sank aber nicht. Der erste Fangschuß, um 07:29 Uhr, ging fehl. Der zweite Fangschuß traf hinter dem Schornstein. Der Hilfskreuzer bekam Schlagseite und sank über das Heck. 7 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kommandant und 344 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Zerstörer HMS Highlander (H.44) gerettet und am Clyde an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 27. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 45, 522 (als ex Caledonia). | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 87, 490 (als ex Caledonia). | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 – U 50" Eigenverlag - S. 145. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 19. | → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 6. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Scotia ← Scotstoun → Scottish American

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Scotstoun&oldid=218825“