Aktionen

Patrick J. Hurley: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(Die Seite wurde neu angelegt: „Patria - - Patrick J. Hurley - - Patroclus - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - P - - Hauptseite <big><span style="color:saddl…“)
 
 
(Eine dazwischenliegende Version desselben Benutzers wird nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[Patria]] - - [[Patrick J. Hurley]] - - [[Patroclus]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[P]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Patria]] ← Patrick J. Hurley → [[Patroclus]]
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
−
|-
 
−
| || '''Nationalität:''' || USA
 
−
|-
 
−
| || '''Typ:''' || Dampftankschiff
 
−
|-
 
−
| || '''Baujahr:''' || 1941
 
−
|-
 
−
| || '''Bauwerft:''' || Federal Shipbuilding &. Dry Dock Company, Kearny
 
−
|-
 
−
| || '''[[Reederei]]:''' || Sinclair Refining Company, New York
 
−
|-
 
−
| || '''Heimathafen:''' || Wilmington
 
−
|-
 
−
| || '''Kapitän:''' || Carl Stromgren
 
−
|-
 
−
| <br>
 
−
|-
 
−
|}
 
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
{| class="wikitable"
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:75%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
−
|-
 
−
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 10.865 BRT
 
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Patrick J. Hurley'''
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 15.850 t
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Schiffsnamen: || colspan="3" | Patrick J. Hurley (1941)
 
|-
 
|-
−
| || '''Länge:''' || 153.00 m
+
| Nationalität: || colspan="3" | USA
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Typ: || colspan="3" | Dampftankschiff
 
|-
 
|-
−
| || '''Breite:''' || 20,70 m
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1941
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Bauwerft: || colspan="3" | Federal Shipbuilding &. Dry Dock Company, Kearny
 
|-
 
|-
−
| || '''Tiefgang:''' || 9,00 m
+
| Reederei: || colspan="3" | Sinclair Refining Company, New York
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Heimathafen: || colspan="3" | Wilmington
 
|-
 
|-
−
| || '''Geschwindigkeit:''' || 16 kn
+
| Kapitän: || colspan="3" | Carl Stromgren
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Bewaffnung:''' || 1 x 10 cm, 1 x 7,62 cm, 2 x 50 mm, 2 x 20 mm
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Tonnage: || colspan="3" | 10.865 BRT
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 15.850 t
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| Länge: || colspan="3" | 153.00 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Route:''' || Aruba - Belfast (Nordirland) - Avonmouth (Großbritannien)
+
| Breite: || colspan="3" | 20.70 m
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 9.00 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Fracht:''' || 75.000 Barrels Benzin und 60.000 Barrels Dieselöl
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 16 kn
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | 1 x 10 cm, 1 x 7.62 cm, 2 x 50 mm, 2 x 20 mm
 
|-
 
|-
−
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
 
|-
 
|-
−
|}
+
| ||
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Route: || colspan="3" | Aruba - Belfast (Nordirland) - Avonmouth (Großbritannien)
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| Fracht: || colspan="3" | 75.000 Barrels Benzin und 60.000 Barrels Dieselöl
 
|-
 
|-
−
| || '''U-Boot:''' || [[U 512]]
+
| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
|-
 
|-
−
| || '''Kommandant:''' || [[Wolfgang Schultze]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Datum:''' || [[13.09.1942]]
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Nordatlantik nordöstlich Marigot (Insel St. Martin)
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 22°59' Nord - 46°15' West
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 512]]
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || DQ 6417
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Wolfgang Schultze]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| Datum: || colspan="3" | 13.09.1942
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote (Schiff):''' || 17
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, nordöstlich Marigot (Insel St. Martin)
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 45
+
| Position: || colspan="3" | 22° 59' Nord - 46° 15' West
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| Planquadrat: || colspan="3" | DQ 6417
−
 
 
−
[[U 512]] sichtete am 12.09.1942 einen Dampfer und lief zum Angriff an. Schultze schoß einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Anschließend griff U 512 den Dampfer mit der Artillerie an und versenkte ihn. Aus einem Funkspruch: "Soeben US-Tanker "Patrick J. Hans" 10.600 BRT mit Artillerie versenkt. DQ 6417. Funkname whay. Vorher Tagangriff mit Ato ungeklärt". Die Antwort war: "Ihr Tanker war "Patrick J. Hurley". Da auch U 512 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (02.10.1942), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Der Kapitän, 12 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen kamen ums Leben. 31 Besatzungsmitglieder und 14 Artilleristen konnten sich retten. 18 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen wurden vom schwedischen Dampfer ''[[Etna|ETNA]]'' gerettet und am 02.10.1942 in New York an Land gesetzt. 13 Besatzungsmitglieder und 10 Artilleristen wurden vom britischen Dampfer ''LOCH DEE'' gerettet und am 11.10.1942 in Charleston (USA) an Land gesetzt.
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
−
| style="width:27%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Robert M. Browning Jr. || '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
−
| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 209.
+
| Tote: || colspan="3" | 17
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Überlebende: || colspan="3" | 45
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 219.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| colspan="3" | [[U 512]] sichtete am 12.09.1942 einen Dampfer und lief zum Angriff an. Schultze schoß einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Anschließend griff U 512 den Dampfer mit der Artillerie an und versenkte ihn. Aus einem Funkspruch geht hervor: ''Soeben US-Tanker "Patrick J. Hans" 10.600 BRT mit Artillerie versenkt. DQ 6417. Funkname whay. Vorher Tagangriff mit Ato ungeklärt". Die Antwort war: "Ihr Tanker war "Patrick J. Hurley.'' Da auch U 512 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (02.10.1942), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Der Kapitän, 12 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen kamen ums Leben. 31 Besatzungsmitglieder und 14 Artilleristen konnten sich retten. 18 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen wurden vom schwedischen Dampfer [[Etna]] gerettet und am 02.10.1942 in New York an Land gesetzt. 13 Besatzungsmitglieder und 10 Artilleristen wurden vom britischen Dampfer Loch Dee gerettet und am 11.10.1942 in Charleston (USA) an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
−
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 185.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S.  209. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560'''
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 219. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 185. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 101.
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 -  KTB U 501 – U 560" - Eigenverlag - S.101. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 122. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
! colspan="3" |
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 122.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
 
|-
 
|-
−
|}
+
| ||
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
−
 
 
−
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
−
 
 
−
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
−
 
 
−
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
[[Patria]] - - [[Patrick J. Hurley]] - - [[Patroclus]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[P]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Patria]] ← Patrick J. Hurley → [[Patroclus]]

Aktuelle Version vom 15. September 2024, 17:49 Uhr

Patria ← Patrick J. Hurley → Patroclus

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Patrick J. Hurley
Schiffsnamen: Patrick J. Hurley (1941)
Nationalität: USA
Typ: Dampftankschiff
Baujahr: 1941
Bauwerft: Federal Shipbuilding &. Dry Dock Company, Kearny
Reederei: Sinclair Refining Company, New York
Heimathafen: Wilmington
Kapitän: Carl Stromgren
Schiffsmaße
Tonnage: 10.865 BRT
Tragfähigkeit: 15.850 t
Länge: 153.00 m
Breite: 20.70 m
Tiefgang: 9.00 m
Geschwindigkeit: 16 kn
Bewaffnung: 1 x 10 cm, 1 x 7.62 cm, 2 x 50 mm, 2 x 20 mm
Route &. Fracht
Route: Aruba - Belfast (Nordirland) - Avonmouth (Großbritannien)
Fracht: 75.000 Barrels Benzin und 60.000 Barrels Dieselöl
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 512
Kommandant: Wolfgang Schultze
Datum: 13.09.1942
Ort: Nordatlantik, nordöstlich Marigot (Insel St. Martin)
Position: 22° 59' Nord - 46° 15' West
Planquadrat: DQ 6417
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 17
Überlebende: 45
Ursache im Detail
U 512 sichtete am 12.09.1942 einen Dampfer und lief zum Angriff an. Schultze schoß einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Anschließend griff U 512 den Dampfer mit der Artillerie an und versenkte ihn. Aus einem Funkspruch geht hervor: Soeben US-Tanker "Patrick J. Hans" 10.600 BRT mit Artillerie versenkt. DQ 6417. Funkname whay. Vorher Tagangriff mit Ato ungeklärt". Die Antwort war: "Ihr Tanker war "Patrick J. Hurley. Da auch U 512 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (02.10.1942), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Der Kapitän, 12 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen kamen ums Leben. 31 Besatzungsmitglieder und 14 Artilleristen konnten sich retten. 18 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen wurden vom schwedischen Dampfer Etna gerettet und am 02.10.1942 in New York an Land gesetzt. 13 Besatzungsmitglieder und 10 Artilleristen wurden vom britischen Dampfer Loch Dee gerettet und am 11.10.1942 in Charleston (USA) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 209. → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 219. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 185. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 – U 560" - Eigenverlag - S.101. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 122. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Patria ← Patrick J. Hurley → Patroclus

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Patrick_J._Hurley&oldid=218201“