Peiping: Unterschied zwischen den Versionen
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− | | | + | | || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!! |
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− | | | + | ! Datenblatt: |
+ | ! colspan="3" | '''Peiping''' | ||
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− | | | + | | Schiffsnamen: || colspan="3" | Peiping (1931) |
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− | | || | + | | Nationalität: || colspan="3" | Schweden |
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− | | | + | | Typ: || colspan="3" | Motorfrachtschiff |
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− | | || | + | | Baujahr: || colspan="3" | 1931 |
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− | | | + | | Bauwerft: || colspan="3" | Aktiebolaget Götaverken, Göteborg |
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− | | || | + | | Reederei: || colspan="3" | Aktiebolaget Svenska Ostasiatiska Kompaniet (Swedish East Asiatic Company Limited), Göteburg |
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− | | | + | | Heimathafen: || colspan="3" | Göteborg |
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− | | || | + | | Kapitän: || colspan="3" | F. Svenselius |
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− | | | + | ! colspan="3" | Schiffsmaße |
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− | | | + | | Tonnage: || colspan="3" | 6.390 BRT |
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− | | | + | | Tragfähigkeit: || colspan="3" | 10.320 t |
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− | | | + | | Länge: || colspan="3" | 138.93 m |
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− | | || | + | | Breite: || colspan="3" | 17.37 m |
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− | | | + | | Tiefgang: || colspan="3" | 8.38 m |
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− | | || | + | | Geschwindigkeit: || colspan="3" | 14 kn |
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− | | | + | | [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | - |
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− | | | + | ! colspan="3" | Route &. Fracht |
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− | | | + | | Route: || colspan="3" | Buenos Aires (Argentinien) - New York (USA) |
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− | | | + | | Fracht: || colspan="3" | 9.950 t Stückgut, inklusive Wolle, Häute, Farbstoffe und Talg |
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− | | || | + | | Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer |
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− | | | + | ! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch: |
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− | | || | + | | U-Boot: || colspan="3" | [[U 66]] |
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− | | || | + | | Kommandant: || colspan="3" | [[Friedrich Markworth]] |
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− | | || | + | | Datum: || colspan="3" | 09.09.1942 |
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− | | || | + | | Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, nordöstlich Marigot (Insel St. Martin) |
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− | | || '' | + | | Position: || colspan="3" | 23° 50' Nord - 50° 10' West |
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− | | || colspan="3" | | + | | Planquadrat: || colspan="3" | DQ 1895 |
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− | | | + | | Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]] |
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− | | | + | ! colspan="3" | Verluste des Schiffes |
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− | | || | | + | | Tote: || colspan="3" | 3 |
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− | | | + | | Überlebende: || colspan="3" | 31 |
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− | | | + | ! colspan="3" | Ursache im Detail |
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− | | | + | | colspan="3" | [[U 66]] sichtete am 09.09.1942 um 10:25 Uhr einen abgeblendeten Dampfer. Markworth notierte in sein Kriegstagebuch: ''Dampfer ist Schwede "Peiping", hat aufgemalte Landesfarben und Namen. Keine Flagge. Da er nicht in der Liste gem. St.Kr.Bef. des B.d.U. Nr. 10/15 und nachts abgeblendet gefahren, wird er umgelegt.'' Um 15:28 Uhr schoß Markworth zwei Torpedos auf das Schiff, von denen einer Steuerbord Maschinenraum traf. Das Schiff stoppte, bekam leichte Schlagseite und ließ drei Rettungsboote in die See, sank aber nicht. Um 16:01 Uhr folgten zwei Fangschüsse. Einer traf erneut die Peiping, die nach dem Treffer innerhalb von 20 Minuten versank. 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 30 Besatzungsmitglieder landeten in ihren Rettungsbooten auf einer Insel in der Karibik. |
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− | | | + | ! colspan="3" | Literaturverweise |
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− | | | + | | Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 59. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon] |
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− | | || | + | | Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 186. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon] |
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− | | || || | + | | Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 363. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon] |
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− | | || | | + | | Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 – U 99" - Eigenverlag - S.139. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon] |
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− | | | + | | Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 121. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon] |
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Aktuelle Version vom 15. September 2024, 17:39 Uhr
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