Vendia: Unterschied zwischen den Versionen
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Das Dampffrachtschiff ''VENDIA'' mit 1.150 BRT wurde 1924 in Deutschland auf der Werft Howaldtswerke AG in Kiel gebaut. Sie war 69,00 m lang, 11,00 m breit und hatte einen Tiefgang von 4,00 m. Das Schiff gehörte der dänischen Reederei Forenende Kulimportör Aktie Selskab in Kopenhagen. | Das Dampffrachtschiff ''VENDIA'' mit 1.150 BRT wurde 1924 in Deutschland auf der Werft Howaldtswerke AG in Kiel gebaut. Sie war 69,00 m lang, 11,00 m breit und hatte einen Tiefgang von 4,00 m. Das Schiff gehörte der dänischen Reederei Forenende Kulimportör Aktie Selskab in Kopenhagen. | ||
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Das Schiff fuhr in Ballast und war auf dem Weg von Faborg (Dänemark) zum Clyde (Großbritannien). Es gab 11 Tote und 6 Überlebende. Die Position war 57°33'N-07°35'O im Marine-Planquadrat AN 3593. | Das Schiff fuhr in Ballast und war auf dem Weg von Faborg (Dänemark) zum Clyde (Großbritannien). Es gab 11 Tote und 6 Überlebende. Die Position war 57°33'N-07°35'O im Marine-Planquadrat AN 3593. | ||
Version vom 7. Januar 2009, 13:24 Uhr
Das Dampffrachtschiff VENDIA mit 1.150 BRT wurde 1924 in Deutschland auf der Werft Howaldtswerke AG in Kiel gebaut. Sie war 69,00 m lang, 11,00 m breit und hatte einen Tiefgang von 4,00 m. Das Schiff gehörte der dänischen Reederei Forenende Kulimportör Aktie Selskab in Kopenhagen.
Die VENDIA wurde am 30.09.1939 um 11.40 Uhr durch Warnschüsse von U 3 zum Anhalten gezwungen und um 11.24 Uhr, nach dem es versucht hatte das U-Boot zu rammen, durch einen Torpedotreffer versenkt.
Das Schiff fuhr in Ballast und war auf dem Weg von Faborg (Dänemark) zum Clyde (Großbritannien). Es gab 11 Tote und 6 Überlebende. Die Position war 57°33'N-07°35'O im Marine-Planquadrat AN 3593.