Aktionen

Bellingham: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: Zeile 1:
 
[[Belize]] ← Bellingham → [[Bello]]
 
[[Belize]] ← Bellingham → [[Bello]]
  
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
−
| style="width:20%" |
+
 
 +
{| class="wikitable"
 +
|-
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 +
|-
 +
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | ''' Bellingham '''
 +
|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Nationalität: || USA
+
| Schiffsnamen: || colspan="3" |  West Himrod (1920) - Bellingham (1928)
 +
|-
 +
| Nationalität: || colspan="3" | USA
 
|-
 
|-
−
| || Typ: || Dampffrachtschiff
+
| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
−
| || Baujahr: || 1920
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1920
 
|-
 
|-
−
| || Bauwerft: || Los Angeles Shipbuilding &. Dry Dock Corporation, San Pedro
+
| Bauwerft: || colspan="3" | Los Angeles Shipbuilding &. Dry Dock Corporation, San Pedro
 
|-
 
|-
−
| || [[Reederei]]: || Waterman Steamship Corporation (Mobile Oceanic Line), Mobile
+
| Reederei: || colspan="3" | Waterman Steamship Corporation (Mobile Oceanic Line), Mobile
 
|-
 
|-
−
| || Heimathafen: || Mobile
+
| Heimathafen: || colspan="3" | Mobile
 
|-
 
|-
−
| || Kapitän: || Soren Mortensen
+
| Kapitän: || colspan="3" | Soren Mortensen
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" |  Schiffsmaße
−
 
 
−
Schiffsmaße
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:20%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || [[BRT|Tonnage]]: || 5.345 BRT
+
| Tonnage: || colspan="3" | 5.345 BRT
 
|-
 
|-
−
| || [[Tragfähigkeit]]: || 8.996 t
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 8.996 t
 
|-
 
|-
−
| || Länge: || 128.98 m
+
| Länge: || colspan="3" | 128.98 m
 
|-
 
|-
−
| || Breite: || 16.58 m
+
| Breite: || colspan="3" | 16.58 m
 
|-
 
|-
−
| || Tiefgang: || 7.31 m
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 7.31 m
 
|-
 
|-
−
| || Geschwindigkeit: || 12 kn
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 12 kn
 
|-
 
|-
−
| || [[Bewaffnung]]: || 1 x 10 cm, 4 x 12.7 mm, 2 x 7.62 mm
+
| Bewaffnung: || colspan="3" | 1 x 10 cm, 4 x 12.7 mm, 2 x 7.62 mm
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
−
 
 
−
Route &. Fracht
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:20%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || Route: || Archangelsk (Sowjetunion) - New York (USA)
+
| Route: || colspan="3" | Archangelsk (Sowjetunion) - New York (USA)
 
|-
 
|-
−
| || Fracht: || 6.100 t Stückgut und Erz
+
| Fracht: || colspan="3" | 6.100 t Stückgut und Erz
 
|-
 
|-
−
| || Geleitzug: || [[QP-14]]
+
| Geleitzug: || colspan="3" | [[QP-14]]
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
−
 
 
−
Der Angriff erfolgte durch
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:20%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || U-Boot: || [[U 435]]
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 435]]
 
|-
 
|-
−
| || Kommandant: || [[Siegfried Strelow]]
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Siegfried Strelow]]
 
|-
 
|-
−
| || Datum: || [[22.09.1942]]
+
| Datum: || colspan="3" | 22.09.1942
 
|-
 
|-
−
| || Ort: || Nordpolarmeer westlich Jan Mayen
+
| Ort: || colspan="3" | Nordpolarmeer westlich der Insel Jan Mayen
 
|-
 
|-
−
| || [[Position]]: || 71°23' Nord - 11°03' West
+
| Position: || colspan="3" | 71° 23' Nord - 11° 03' West
 
|-
 
|-
−
| || [[Planquadrat]]: || AA 9286
+
| Planquadrat: || colspan="3" | AA 9286
 
|-
 
|-
−
| || Waffe: || [[Torpedo]]
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || Tote: || 0
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Überlebende: || 75
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Tote: || colspan="3" | 0
−
 
+
|-
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| Überlebende: || colspan="3" | 75
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | [[U 435]] sichtete am 22.09.1942 um 03:52 Uhr den Geleitzug [[QP-14]] und tauchte zum Angriff ab. Um 07:18 Uhr schoß Strelow drei Torpedos in den Geleittzug. Diese Torpedos versenkten die [[Ocean Voice|OCEAN VOICE]] und die BELLINGHAM. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 38 Besatzungsmitglieder, 10 Artilleristen und 26 Überlebende, der von deutschen Flugzeugen versenkten, PAN KRAFT und PAN ATLANTIC wurden gerettet. 26 Überlebende wurden vom britischen Rettungsschiff RATHLIN aufgefischt, die restlichen 49 Überlebenden wurden von verschiedenen Geleitschiffen gerettet. Alle Überlebenden landeten am 26.09.1942 im schottischen Gourock.
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| colspan="3" | [[U 435]] sichtete am 22.09.1942 um 03:52 Uhr den Geleitzug [[QP-14]] und tauchte zum Angriff ab. Um 07:18 Uhr schoß Strelow drei Torpedos in den Geleittzug. Diese Torpedos versenkten die [[Ocean Voice|OCEAN VOICE]] und die BELLINGHAM. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 38 Besatzungsmitglieder, 10 Artilleristen und 26 Überlebende, der von deutschen Flugzeugen versenkten, PAN KRAFT und PAN ATLANTIC wurden gerettet. 26 Überlebende wurden vom britischen Rettungsschiff RATHLIN aufgefischt, die restlichen 49 Überlebenden wurden von verschiedenen Geleitschiffen gerettet. Alle Überlebenden landeten am 26.09.1942 im schottischen Gourock.
−
 
 
−
Literaturverweise
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Browning Jr. - "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - ISBN- 978-1557500878 - Seite 177, 217.
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 199.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN -978-3469005526 - Seite 34, 435.
+
| Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 177, 217. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN - 978-1591149590 - Seite 433, 578.
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S.  199. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 375 – U 435" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 366.
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 34, 435. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 200.
+
| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 433, 578. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| ||
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 375 - U 435" - Eigenverlag - S. 366. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 200. [https://www.amazon.de/s?k=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&sprefix=axis+submarine+successes+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&ref=nb_sb_noss | → Amazon]
−
 
 
−
Anmerkungen
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken]]
+
| || <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
 
−
|-
 
 
| ||
 
| ||
 +
|-
 +
| colspan="3" | ● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Belize]] ← Bellingham → [[Bello]]
 
[[Belize]] ← Bellingham → [[Bello]]

Version vom 17. Juni 2024, 13:29 Uhr

Belize ← Bellingham → Bello

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Bellingham
Schiffsnamen: West Himrod (1920) - Bellingham (1928)
Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1920
Bauwerft: Los Angeles Shipbuilding &. Dry Dock Corporation, San Pedro
Reederei: Waterman Steamship Corporation (Mobile Oceanic Line), Mobile
Heimathafen: Mobile
Kapitän: Soren Mortensen
Schiffsmaße
Tonnage: 5.345 BRT
Tragfähigkeit: 8.996 t
Länge: 128.98 m
Breite: 16.58 m
Tiefgang: 7.31 m
Geschwindigkeit: 12 kn
Bewaffnung: 1 x 10 cm, 4 x 12.7 mm, 2 x 7.62 mm
Route &. Fracht
Route: Archangelsk (Sowjetunion) - New York (USA)
Fracht: 6.100 t Stückgut und Erz
Geleitzug: QP-14
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 435
Kommandant: Siegfried Strelow
Datum: 22.09.1942
Ort: Nordpolarmeer westlich der Insel Jan Mayen
Position: 71° 23' Nord - 11° 03' West
Planquadrat: AA 9286
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: 75
Ursache im Detail
U 435 sichtete am 22.09.1942 um 03:52 Uhr den Geleitzug QP-14 und tauchte zum Angriff ab. Um 07:18 Uhr schoß Strelow drei Torpedos in den Geleittzug. Diese Torpedos versenkten die OCEAN VOICE und die BELLINGHAM. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 38 Besatzungsmitglieder, 10 Artilleristen und 26 Überlebende, der von deutschen Flugzeugen versenkten, PAN KRAFT und PAN ATLANTIC wurden gerettet. 26 Überlebende wurden vom britischen Rettungsschiff RATHLIN aufgefischt, die restlichen 49 Überlebenden wurden von verschiedenen Geleitschiffen gerettet. Alle Überlebenden landeten am 26.09.1942 im schottischen Gourock.
Literaturverweise
Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 177, 217. → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 199. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 34, 435. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 433, 578. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 375 - U 435" - Eigenverlag - S. 366. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 200. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●

Belize ← Bellingham → Bello

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Bellingham&oldid=207537“