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Vistula: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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Version vom 22. Januar 2024, 11:51 Uhr

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!

Virginia Sinclair ← Vistula → Vital de Oliveira

Nationalität: Schweden
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1919
Bauwerft: De Haan &. Oerlemans, Heusden
Reederei: Rederi-Aktiebolag "Sylvia" (Albert Billner), Göteborg
Heimathafen: Göteborg
Kapitän: Ossian Alarik Karlsson

Schiffsmaße

Tonnage: 1.018 BRT
Tragfähigkeit: -
Länge: 65.20 m
Breite: 10.70 m
Tiefgang: 4.00 m
Geschwindigkeit: 9 kn
Bewaffnung: Nein

Route &. Fracht

Route: Göteborg (Schweden) - Hull (Großbritannien)
Fracht: Stückgut, inklusive Stahl und Papierbrei
Geleitzug: Einzelfahrer

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 37
Kommandant: Werner Hartmann
Datum: 08.10.1939
Ort: Nordmeer, nordöstlich Lerwick (Shetland Inseln)
Position: 61°13' Nord - 00°08' Ost
Planquadrat: AF 7974
Waffe: Torpedo
Tote: 9
Überlebende: 9
U 37 sichtete am 08.10.1939 um 12:30 Uhr die Rauchwolke eines Dampfers und tauchte um 13:03 Uhr zum Angriff ab. Nach Besichtigung des Schiffes, tauchte U 37 auf und hielt den Dampfer durch einen Schuß vor den Bug an. Nach Prüfung der Papiere wurde Bannware festgestellt. Ab 15:00 Uhr versenkte Hartmann die VISTULA mit 14 Schuß der Bordkanone. Der Kapitän und 8 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 9 Besatzungsmitglieder erreichten in ihrem Rettungsboot die Shetland Inseln.
Aus dem Kriegstagebuch von U 37:
08.10.1939
12.30 - Rauchwolke Stb. Querab gesichtet, auf Kollisionskurs gegangen.
13.03 - Getaucht, während der Tauchfahrt 2. Dampfer in Sicht.
14.05 - Qu. AF 7974 - 61°13,5' N - 0°08,0' O. In der Nähe des zuerst gesichteten Dampfers aufgetaucht, durch Schuß vor den Bug zum stehen gebracht. (weiteres s. Prisenbericht Dampfer "Vistula" Anlage 1). Dampfer "Vistula" Gotenburg/Schweden, durch Artilleriefeuer versenkt.
15.05 - Der gesichtete 2. Dampfer kam während der Versenkung der "Vistula" mit SO-lichen Kurs aus Sicht, er steuerte offensichtlich Kurs nach Süd-Norwegen und kam um die Shetland-Inseln aus dem Atlantik.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 27. | → Amazon
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 250. | → Amazon
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - S. 220. | → Amazon
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 4. | → Amazon
"Kriegstagebuch U 37 - 25.09.1939 - 08.11.1939" - S- 4.

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