Vistula: Unterschied zwischen den Versionen
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− | | || | + | | || Nationalität: || Schweden |
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− | | || | + | | || Typ: || Dampffrachtschiff |
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− | | || | + | | || Baujahr: || 1919 |
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− | | || | + | | || Bauwerft: || De Haan &. Oerlemans, Heusden |
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− | | || | + | | || [[Reederei]]: || Rederi-Aktiebolag "Sylvia" (Albert Billner), Göteborg |
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− | | || | + | | || Heimathafen: || Göteborg |
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− | | || | + | | || Kapitän: || Ossian Alarik Karlsson |
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− | + | Schiffsmaße | |
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− | | || | + | | || [[BRT|Tonnage]]: || 1.018 BRT |
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− | | || | + | | || [[Tragfähigkeit]]: || - |
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− | | || | + | | || Länge: || 65.20 m |
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− | | || | + | | || Breite: || 10.70 m |
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− | | || | + | | || Tiefgang: || 4.00 m |
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− | | || | + | | || Geschwindigkeit: || 9 kn |
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− | | || | + | | || [[Bewaffnung]]: || Nein |
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− | + | Route &. Fracht | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
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− | | || | + | | || Route: || Göteborg (Schweden) - Hull (Großbritannien) |
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− | | || | + | | || Fracht: || Stückgut, inklusive Stahl und Papierbrei |
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− | | || | + | | || Geleitzug: || Einzelfahrer |
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− | + | Der Angriff erfolgte durch | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
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− | | || | + | | || U-Boot: || [[U 37]] |
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− | | || | + | | || Kommandant: || [[Werner Hartmann]] |
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− | | || | + | | || Datum: || [[08.10.1939]] |
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− | | || | + | | || Ort: || Nordmeer, nordöstlich Lerwick (Shetland Inseln) |
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− | | || | + | | || [[Position]]: || 61°13' Nord - 00°08' Ost |
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− | | || | + | | || [[Planquadrat]]: || AF 7974 |
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− | | || | + | | || Waffe: || [[Torpedo]] |
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− | | || | + | | || Tote: || 9 |
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− | | || | + | | || Überlebende: || 9 |
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− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | [[U 37]] sichtete am 08.10.1939 um 12:30 Uhr die Rauchwolke eines Dampfers und tauchte um 13:03 Uhr zum Angriff ab. Nach Besichtigung des Schiffes, tauchte U 37 auf und hielt den Dampfer durch einen Schuß vor den Bug an. Nach Prüfung der Papiere wurde [[Bannware]] festgestellt. Ab 15:00 Uhr versenkte Hartmann die VISTULA mit 14 Schuß der Bordkanone. Der Kapitän und 8 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 9 Besatzungsmitglieder erreichten in ihrem Rettungsboot die Shetland Inseln. |
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− | [[U 37]] sichtete am 08.10.1939 um 12:30 Uhr die Rauchwolke eines Dampfers und tauchte um 13:03 Uhr zum Angriff ab. Nach Besichtigung des Schiffes, tauchte U 37 auf und hielt den Dampfer durch einen Schuß vor den Bug an. Nach Prüfung der Papiere wurde [[Bannware]] festgestellt. Ab 15:00 Uhr versenkte Hartmann die VISTULA mit 14 Schuß der Bordkanone. Der Kapitän und 8 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 9 Besatzungsmitglieder erreichten in ihrem Rettungsboot die Shetland Inseln. | ||
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− | | | + | | || colspan="3" | '''Aus dem Kriegstagebuch von U 37:''' |
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− | | | + | | || colspan="3" | ''08.10.1939'' |
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− | | || | + | | || colspan="3" | ''12.30 - Rauchwolke Stb. Querab gesichtet, auf Kollisionskurs gegangen.'' |
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− | | || | | + | | || colspan="3" | ''13.03 - Getaucht, während der Tauchfahrt 2. Dampfer in Sicht.'' |
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− | | || | + | | || colspan="3" | ''14.05 - Qu. AF 7974 - 61°13,5' N - 0°08,0' O. In der Nähe des zuerst gesichteten Dampfers aufgetaucht, durch Schuß vor den Bug zum stehen gebracht. (weiteres s. Prisenbericht Dampfer "Vistula" Anlage 1). Dampfer "Vistula" Gotenburg/Schweden, durch Artilleriefeuer versenkt.'' |
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− | | || | | + | | || colspan="3" | ''15.05 - Der gesichtete 2. Dampfer kam während der Versenkung der "Vistula" mit SO-lichen Kurs aus Sicht, er steuerte offensichtlich Kurs nach Süd-Norwegen und kam um die Shetland-Inseln aus dem Atlantik.'' |
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− | + | Literaturverweise | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
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− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 27. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon] |
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− | + | | || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 250. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon] | |
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− | [ | + | | || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - S. 220. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon] |
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− | [ | + | | || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 4. [https://www.amazon.de/s?k=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&sprefix=axis+submarine+successes+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&ref=nb_sb_noss | → Amazon] |
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[[Virginia Sinclair]] ← Vistula → [[Vital de Oliveira]] | [[Virginia Sinclair]] ← Vistula → [[Vital de Oliveira]] |
Version vom 22. Januar 2024, 11:37 Uhr
!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Virginia Sinclair ← Vistula → Vital de Oliveira
Nationalität: | Schweden | |
Typ: | Dampffrachtschiff | |
Baujahr: | 1919 | |
Bauwerft: | De Haan &. Oerlemans, Heusden | |
Reederei: | Rederi-Aktiebolag "Sylvia" (Albert Billner), Göteborg | |
Heimathafen: | Göteborg | |
Kapitän: | Ossian Alarik Karlsson | |
Schiffsmaße
Tonnage: | 1.018 BRT | |
Tragfähigkeit: | - | |
Länge: | 65.20 m | |
Breite: | 10.70 m | |
Tiefgang: | 4.00 m | |
Geschwindigkeit: | 9 kn | |
Bewaffnung: | Nein | |
Route &. Fracht
Route: | Göteborg (Schweden) - Hull (Großbritannien) | |
Fracht: | Stückgut, inklusive Stahl und Papierbrei | |
Geleitzug: | Einzelfahrer | |
Der Angriff erfolgte durch
U-Boot: | U 37 | |
Kommandant: | Werner Hartmann | |
Datum: | 08.10.1939 | |
Ort: | Nordmeer, nordöstlich Lerwick (Shetland Inseln) | |
Position: | 61°13' Nord - 00°08' Ost | |
Planquadrat: | AF 7974 | |
Waffe: | Torpedo | |
Tote: | 9 | |
Überlebende: | 9 | |
U 37 sichtete am 08.10.1939 um 12:30 Uhr die Rauchwolke eines Dampfers und tauchte um 13:03 Uhr zum Angriff ab. Nach Besichtigung des Schiffes, tauchte U 37 auf und hielt den Dampfer durch einen Schuß vor den Bug an. Nach Prüfung der Papiere wurde Bannware festgestellt. Ab 15:00 Uhr versenkte Hartmann die VISTULA mit 14 Schuß der Bordkanone. Der Kapitän und 8 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 9 Besatzungsmitglieder erreichten in ihrem Rettungsboot die Shetland Inseln. | |||
Aus dem Kriegstagebuch von U 37: | |||
08.10.1939 | |||
12.30 - Rauchwolke Stb. Querab gesichtet, auf Kollisionskurs gegangen. | |||
13.03 - Getaucht, während der Tauchfahrt 2. Dampfer in Sicht. | |||
14.05 - Qu. AF 7974 - 61°13,5' N - 0°08,0' O. In der Nähe des zuerst gesichteten Dampfers aufgetaucht, durch Schuß vor den Bug zum stehen gebracht. (weiteres s. Prisenbericht Dampfer "Vistula" Anlage 1). Dampfer "Vistula" Gotenburg/Schweden, durch Artilleriefeuer versenkt. | |||
15.05 - Der gesichtete 2. Dampfer kam während der Versenkung der "Vistula" mit SO-lichen Kurs aus Sicht, er steuerte offensichtlich Kurs nach Süd-Norwegen und kam um die Shetland-Inseln aus dem Atlantik. | |||
Literaturverweise
Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 27. | → Amazon | |||
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 250. | → Amazon | |||
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - S. 220. | → Amazon | |||
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 4. | → Amazon | |||
Virginia Sinclair ← Vistula → Vital de Oliveira