Brühl, Ewald: Unterschied zwischen den Versionen
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− | 1740 - BE 6615, OzS 6-7, See 6. Meldung vom Turm, dass Brückenwache ausserbords. Auf Gegenkurs gedreht, nichts zu sehen. Das Unglück muß vor etwa 20 Minuten passiert sein, da nach Aussage der Rudergängers des Turmluk zu dieser Zeit dicht geworfen wurde. Fahre Suchkurse bis Dunkelwerden ohne Erfolg. Nach Meldung des I. WO kam bei Wachablösung nur Spritzwasser über. Die nächste Wache wird bei der achterlichen See das Aufbriesen nicht bemerkt haben und muß mit dem ersten von achtern auflaufenden Brecher über Bord gegangen sein. Der II. WO und auch die auf Wache befindliche Nr. 1 waren erfahrene Wachgänger, denen ich es überlassen konnte zu beurteilen, wann Haltegurte umgenommen werden mußten. | ||
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− | 2054 - Suche Aufgegeben. FT 2015/23/115 M.Offz: Eine gesamte Brückenwache im Seegang aussenbords. Suche bis Dunkelheit erfolglos. Oberleutnant zur See Grünberg, Ob.Mt. Heemann, Fähnr.z.S. von Bruchhausen, Matr.Gefr. Brühl. Mar.Qu. 6615. Setze Marsch fort. Rasch. | ||
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Version vom 9. Januar 2024, 14:57 Uhr
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Brühl, ← Brühl, Ewald → Bruhn, Erich
Geburtsname: | Ewald Brühl | |
Geburtsdatum: | 25.09.1919 | |
Geburtsort: | - | |
Todesdatum: | 23.10.1941 | |
Todesort: | Nordatlantik | |
Eintritt in die Marine
00.00.0000 | Zurzeit nicht ermittelt. | |
Dienstgrade (Bitte Anmerkungen beachten)
00.00.0000 | Matrose I | |
00.00.0000 | Matrosengefreiter | |
Orden und Auszeichnungen
00.00.0000 | Zurzeit nicht ermittelt. | |
Militärischer Werdegang
00.00.0000 | Eintritt in die Marine. | ||
00.00.0000 – 00.00.0000 | Ausbildung und Lehrgänge. | ||
00.00.0000 - 00.00.0000 | Zurzeit nicht ermittelt. | ||
00.00.0000 – 23.10.1941 | Matrosengefreiter auf U 106. | ||
23.10.1941 | Im Nordatlantik über Bord von U 106 gespült und ertrunken. | ||
Aus dem KTB U 106 - 23.10.1941: 1740 - BE 6615, OzS 6-7, See 6. Meldung vom Turm, dass Brückenwache ausserbords. Auf Gegenkurs gedreht, nichts zu sehen. Das Unglück muß vor etwa 20 Minuten passiert sein, da nach Aussage der Rudergängers des Turmluk zu dieser Zeit dicht geworfen wurde. Fahre Suchkurse bis Dunkelwerden ohne Erfolg. Nach Meldung des I. WO kam bei Wachablösung nur Spritzwasser über. Die nächste Wache wird bei der achterlichen See das Aufbriesen nicht bemerkt haben und muß mit dem ersten von achtern auflaufenden Brecher über Bord gegangen sein. Der II. WO und auch die auf Wache befindliche Nr. 1 waren erfahrene Wachgänger, denen ich es überlassen konnte zu beurteilen, wann Haltegurte umgenommen werden mußten. | |||
2054 - Suche Aufgegeben. FT 2015/23/115 M.Offz: Eine gesamte Brückenwache im Seegang aussenbords. Suche bis Dunkelheit erfolglos. Oberleutnant zur See Grünberg, Ob.Mt. Heemann, Fähnr.z.S. von Bruchhausen, Matr.Gefr. Brühl. Mar.Qu. 6615. Setze Marsch fort. Rasch. | |||
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