U 259: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 8: | Zeile 8: | ||
| style="width:50%" | | | style="width:50%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || Typ: || || [[ | + | | || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || || [[VII C]] |
|- | |- | ||
− | | || Bauauftrag: || ||23.12.1939 | + | | || [[Bauauftrag:]] || ||[[23.12.1939]] |
|- | |- | ||
− | | || Bauwerft: || || [[Bremer Vulkan Werft, Vegesack]] | + | | || [[Werften|Bauwerft:]] || || [[Bremer Vulkan Werft]], [[Vegesack]] |
|- | |- | ||
− | | || Baunummer: || || 024 | + | | || [[Baunummer:]] || || 024 |
|- | |- | ||
− | | || Serie: || || U 251 - U 291 | + | | || [[Serie:]] || || U 251 - U 291 |
|- | |- | ||
− | | || Kiellegung: || || 25.03.1941 | + | | || [[Kiellegung:]] || || [[25.03.1941]] |
|- | |- | ||
− | | || Stapellauf: || || 30.12.1941 | + | | || [[Stapellauf:]] || || [[30.12.1941]] |
|- | |- | ||
− | | || Indienststellung: || || 18.02.1942 | + | | || [[Indienststellung:]] || || [[18.02.1942]] |
|- | |- | ||
− | | || Indienststellungskommandant: || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Klaus Köpke]] | + | | || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Klaus Köpke]] |
|- | |- | ||
− | | || Feldpostnummer: || || M-40 438 | + | | || [[Feldpostnummer:]] || || M - 40 438 |
|- | |- | ||
− | ! || <br><u>Kommandanten</u> || || | + | ! || <br><u>[[Kommandanten]]</u> || || |
|- | |- | ||
− | | || 18.02.1942 - 15.11.1942 || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]]/[[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Klaus Köpke]] | + | | || [[18.02.1942]] - [[15.11.1942]] || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]]/[[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Klaus Köpke]] |
|- | |- | ||
− | ! || <br><u> | + | ! || <br><u>[[Flottillen]]</u> || || |
|- | |- | ||
− | | || 18.02.1942 - 31.08.1942 || [[AB]] || [[5. U-Flottille]], Kiel | + | | || [[18.02.1942]] - [[31.08.1942]] || [[AB]] || [[5. U-Flottille]], [[Kiel]] |
|- | |- | ||
− | | || 01.09.1942 - 15.11.1942 || [[FB]] || [[3. U-Flottille]], La Pallice | + | | || [[01.09.1942]] - [[15.11.1942]] || [[FB]] || [[3. U-Flottille]], [[La Pallice]] |
|- | |- | ||
− | ! || <br><u>Feindfahrten</u> || || | + | ! || <br><u>[[Feindfahrten]]</u> || || |
|- | |- | ||
− | | || Anzahl Feindfahrten: || 2 || | + | | || [[Feindfahrt|Anzahl Feindfahrten:]] || 2 || |
|- | |- | ||
− | | || Versenkte Schiffe: || 0 || | + | | || [[Kriegs- und Handelsschiffe|Versenkte Schiffe:]] || 0 || |
|- | |- | ||
− | | || Versenkte Tonnage: || 0 BRT || | + | | || [[BRT|Versenkte Tonnage:]] || 0 [[BRT]] || |
|- | |- | ||
− | | || Beschädigte Schiffe: || 0 || | + | | || [[Kriegs- und Handelsschiffe|Beschädigte Schiffe:]] || 0 || |
|- | |- | ||
− | | || Beschädigte Tonnage: || 0 BRT || | + | | || [[BRT|Beschädigte Tonnage:]] || 0 [[BRT]] || |
|- | |- | ||
! || <br> || || | ! || <br> || || | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | '''1. Feindfahrt:'''<br> | + | '''1. [[Feindfahrt]]:'''<br> |
− | Vom: 29.08.1942 - 05.10.1942<br> | + | Vom: [[29.08.1942]] - [[05.10.1942]]<br> |
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Klaus Köpke]]<br> | Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Klaus Köpke]]<br> | ||
− | Operationsgebiet: westlicher Nordatlantik<br> | + | Operationsgebiet: westlicher [[Nordatlantik]]<br> |
− | 29.08.1942 - 07:00 Uhr aus Kiel ausgelaufen.<br> | + | [[29.08.1942]] - 07:00 Uhr aus [[Kiel]] ausgelaufen.<br> |
− | 30.08.1942 - 18:45 Uhr in Kristiansand eingelaufen.<br> | + | [[30.08.1942]] - 18:45 Uhr in [[Kristiansand]] eingelaufen.<br> |
− | 31.08.1942 - 08:00 Uhr aus Kristiansand ausgelaufen.<br> | + | [[31.08.1942]] - 08:00 Uhr aus [[Kristiansand]] ausgelaufen.<br> |
− | 05.10.1942 - 10:00 Uhr in La Pallice eingelaufen.<br> | + | [[05.10.1942]] - 10:00 Uhr in [[La Pallice]] eingelaufen.<br> |
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | '''2. Feindfahrt:'''<br> | + | '''2. [[Feindfahrt]]:'''<br> |
− | Vom: 05.11.1942 - 15.11.1942<br> | + | Vom: [[05.11.1942]] - [[15.11.1942]]<br> |
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Klaus Köpke]]<br> | Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Klaus Köpke]]<br> | ||
− | Operationsgebiet: Gibraltar Durchbruch, Mittelmeer, vor Algier und Oran<br> | + | Operationsgebiet: [[Gibraltar]] Durchbruch, [[Mittelmeer]], vor [[Algier]] und [[Oran]]<br> |
− | 05.11.1942 - //:// Uhr aus La Pallice ausgelaufen.<br> | + | [[05.11.1942]] - //:// Uhr aus [[La Pallice]] ausgelaufen.<br> |
− | 08.11.1942 - //:// Uhr Durchbruch durch die Straße von Gibraltar in das Mittelmeer.<br> | + | [[08.11.1942]] - //:// Uhr Durchbruch durch die [[Gibraltar|Straße von Gibraltar]] in das [[Mittelmeer]].<br> |
− | 15.11.1942 - //:// Uhr Verlust des Bootes.<br> | + | [[15.11.1942]] - //:// Uhr Verlust des Bootes.<br> |
|- | |- | ||
! || <br><u>Schicksal</u> || || | ! || <br><u>Schicksal</u> || || | ||
Zeile 81: | Zeile 81: | ||
| || Letzter Kommandant: || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Klaus Köpke]] | | || Letzter Kommandant: || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Klaus Köpke]] | ||
|- | |- | ||
− | | || Ort: || || [[Mittelmeer | + | | || Ort: || || [[Mittelmeer]] |
|- | |- | ||
| || [[Position]]: || || 37°20' N - 03°05' O | | || [[Position]]: || || 37°20' N - 03°05' O | ||
Zeile 87: | Zeile 87: | ||
| || [[Planquadrat]]: || || CH 9495 | | || [[Planquadrat]]: || || CH 9495 | ||
|- | |- | ||
− | | || Versenkt durch: || || | + | | || Versenkt durch: || || ''[[Lockheed Hudson]]'' S der [[RAF]] Squadron 500 |
|- | |- | ||
| || Tote: || || 48 | | || Tote: || || 48 | ||
Zeile 97: | Zeile 97: | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | Die ''[[Lockheed Hudson]]'' S, geflogen von Mike Ensor, entdeckte U 259 an der Wasseroberfläche und griff das Boot mit [[Wasserbombe|Wasserbomben]] an, die direkt auf dem Oberdeck des U-Bootes aufschlugen und eine starke Explosion auslösten, die den Turm und das Geschütz des U-Bootes wegrissen. Das Boot begann sofort an zu sinken. Das Flugzeug wurde durch die eigenen explodierenden [[Wasserbombe|Wasserbomben]] selbst schwer beschädigt. Die Besatzung sprang mit dem Fallschirm ab. Zwei der Männer wurden von den britischen Sloops ''[[HMS Erne (U.03)]]'' und ''[[HMS Leith (U.36)]]'' gerettet, die beiden anderen ertranken. | + | U 259 wurde am [[15.11.1942]] im [[Mittelmeer]] nördlich von [[Algier]] durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der ''[[Lockheed Hudson]]'' S der britischen [[RAF]] Squadron 500 versenkt. Die ''[[Lockheed Hudson]]'' S, geflogen von Mike Ensor, entdeckte U 259 an der Wasseroberfläche und griff das Boot mit [[Wasserbombe|Wasserbomben]] an, die direkt auf dem Oberdeck des U-Bootes aufschlugen und eine starke Explosion auslösten, die den Turm und das Geschütz des U-Bootes wegrissen. Das Boot begann sofort an zu sinken. Das Flugzeug wurde durch die eigenen explodierenden [[Wasserbombe|Wasserbomben]] selbst schwer beschädigt. Die Besatzung sprang mit dem Fallschirm ab. Zwei der Männer wurden von den britischen Sloops ''[[HMS Erne (U.03)]]'' und ''[[HMS Leith (U.36)]]'' gerettet, die beiden anderen ertranken. |
|} | |} |
Version vom 10. Januar 2010, 12:44 Uhr
Allgemeine Daten |
|||
---|---|---|---|
Typ: | VII C | ||
Bauauftrag: | 23.12.1939 | ||
Bauwerft: | Bremer Vulkan Werft, Vegesack | ||
Baunummer: | 024 | ||
Serie: | U 251 - U 291 | ||
Kiellegung: | 25.03.1941 | ||
Stapellauf: | 30.12.1941 | ||
Indienststellung: | 18.02.1942 | ||
Indienststellungskommandant: | Oblt.z.S. | Klaus Köpke | |
Feldpostnummer: | M - 40 438 | ||
Kommandanten |
|||
18.02.1942 - 15.11.1942 | Oblt.z.S./Kptlt. | Klaus Köpke | |
Flottillen |
|||
18.02.1942 - 31.08.1942 | AB | 5. U-Flottille, Kiel | |
01.09.1942 - 15.11.1942 | FB | 3. U-Flottille, La Pallice | |
Feindfahrten |
|||
Anzahl Feindfahrten: | 2 | ||
Versenkte Schiffe: | 0 | ||
Versenkte Tonnage: | 0 BRT | ||
Beschädigte Schiffe: | 0 | ||
Beschädigte Tonnage: | 0 BRT | ||
1. Feindfahrt: Vom: 29.08.1942 - 05.10.1942 29.08.1942 - 07:00 Uhr aus Kiel ausgelaufen. | |||
2. Feindfahrt: Vom: 05.11.1942 - 15.11.1942 05.11.1942 - //:// Uhr aus La Pallice ausgelaufen. | |||
Schicksal |
|||
Datum: | 15.11.1942 | ||
Letzter Kommandant: | Kptlt. | Klaus Köpke | |
Ort: | Mittelmeer | ||
Position: | 37°20' N - 03°05' O | ||
Planquadrat: | CH 9495 | ||
Versenkt durch: | Lockheed Hudson S der RAF Squadron 500 | ||
Tote: | 48 | ||
Überlebende: | 0 | ||
Detailangaben zum Schicksal |
|||
U 259 wurde am 15.11.1942 im Mittelmeer nördlich von Algier durch Wasserbomben der Lockheed Hudson S der britischen RAF Squadron 500 versenkt. Die Lockheed Hudson S, geflogen von Mike Ensor, entdeckte U 259 an der Wasseroberfläche und griff das Boot mit Wasserbomben an, die direkt auf dem Oberdeck des U-Bootes aufschlugen und eine starke Explosion auslösten, die den Turm und das Geschütz des U-Bootes wegrissen. Das Boot begann sofort an zu sinken. Das Flugzeug wurde durch die eigenen explodierenden Wasserbomben selbst schwer beschädigt. Die Besatzung sprang mit dem Fallschirm ab. Zwei der Männer wurden von den britischen Sloops HMS Erne (U.03) und HMS Leith (U.36) gerettet, die beiden anderen ertranken. |