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20.04.1940: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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| || [[U 7]] - Ostsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 9]] - Nordmeer - Auf dem Rückmarsch. 06:30 - Getaucht (AF 7915). 12:00 - Zwei Fahrzeuge gehorcht. Draufzu gehalten (AF 7942). 12:34 - Aufgetaucht. Zwei Zerstörer gesichtet (AF 7945). Angriff. 12:48 - Zwei Torpedos auf einen britischen Zerstörer los (AF 7945). Die Detonationen erfolgten, jedoch ohne Folgen. 13:50 - Aufgetaucht. Dampfer gesichtet. 17:37 - Torpedo auf einen Dampfer, der fehl ging (AF 7899). 20:30 - Aufgetaucht.
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| || colspan="3" | PQ: AF 7687 → AF 7915 → AF 7942 → AF 7945 → AF 7945 → AF 7899 → AN 2211 → AN 2245 (KTB)
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| || [[U 10]] - Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 10:04 - Getaucht. 15:28 - Aufgetaucht. 15:52 - Getaucht. 17:37 - Sehrohr gesichtet (AN 3738). Mit Zickzackkursen abgelaufen. Meldung an B.d.U. abgegeben. 22:50 - Eingang Weg grün erreicht.
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 4663 → AN 3481 → AN 3732 → AN 3734 → AN 3738 → AN 3848 → AN 3884 → AN 9114 (KTB)
 
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| || [[U 13]] - Bergen - Zur Ausrüstung und Reparatur am Kohlepier liegend.
 
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| || [[U 14]] - Nordmeer – Auf dem Marsch ins neue Operationsgebiet. 08:00 - Neues Operationsgebiet erreicht (AF 8759). Wegen starkem Flugverkehr am Tage unter Wasser gestanden. Als Positionspunkt dient der Leuchtturm von Utvär. 09:30 - Getaucht. 21:15 - Aufgetaucht. Außer schwedischen Dampfer, keine weiteren Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | PQ: AF 8481 → AF 8724 → AF 8759 (KTB)
 
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| || [[U 17]] - Nordsee – Im Operationsgebiet. 04:00 - Karmsund. 04:20 - Geleitzug unter Führung eines M-Bootes in Sicht. ES-Austausch. 05:15 - Skudesnesfjord. Getaucht. Unterwasser auf- und abgestanden. Starke eigene Luftüberwachung. 18:00 - Norwegisches T-Boot mit deutscher Kriegsflagge gesichtet (AN 2997). 18:06 - Aufgetaucht. Einen Kranken an S 24 abgegeben um ihn nach Stavanger zu bringen. 18:20 - Getaucht. 21:50 - Aufgetaucht. Überwasser auf- und abgestanden. 23:50 - Flugzeug gesichtet.
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 2997 (HR) (im KTB keine Angaben)
 
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| || [[U 19]] - Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 04:00 - Nichts gesichtet (AN 2754). 07:00 - Getaucht zum Unterwassermarsch. 14:02 - Bewacher gehorcht. Sonst nichts gesichtet. 21:55 - Aufgetaucht zum Überwassermarsch (AN 4317). Keine weiteren Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 2754 → AN 4317 → AN 4349 (KTB)
 
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| || [[U 21]] - Nordsee/Brunsbüttel/KWK/Kiel - 01:00 - Amrum in Sicht. 04:52 - Helgoland in Sicht. 06:35 - Elbe I Tonne querab. Mit Flakschutz von Vorpostenboot elbaufwärts. 09:50 - Cuxhaven querab (AN 9685). 11:10 - In Brunsbüttel eingelaufen (AN 9694). Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal. 15:25 - In Holtenau festgemacht. 16:05 - Eingelaufen in Kiel-Wik längsseits der DONAU.
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 9685 → AN 9694 → AO 7727 (im KTB keine Angaben
 
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| || [[U 23]] - Nordsee - Im Operationsgebiet. 12:00 - Getaucht zum Unterwassermarsch (AN 2243). 13:30 - Kreiselwasserpumpe ausgefallen. 16:30 - Pumpe wieder klar. 22:00 - Aufgetaucht zum Überwassermarsch.
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 2325 → AN 2318 → AN 2243 → AN 2245 → AN 2247 → AN 2951 (KTB)
 
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| || [[U 24]] - Nordsee - Im Operationsgebiet. Korsfjord. 00:40 - Deutsches Schnellboot kommt um eine Felsecke. ES-Verkehr. Auf Rufweite gegangen. 04:20 - Abgabe des Obermaschinisten wegen Blinddarmreizung an S-24, daß nach Bergen geht. 05:03 - Getaucht. Den Tag über keine besonderen Vorkommnisse. 22:25 - Aufgetaucht.
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 2486 (im KTB keine Angaben)
 
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| || [[U 25]] - Nordmeer – 06:16 - Eingang Funkspruch (AF 3741): "[[U 47]] meldet Geleitzug, 10 Fahrzeuge in Sicht. Vaagsfjordboote und U 25 darauf operieren" (AF 3741).
 
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| || colspan="3" | PQ: AF 3741 - AF 2983 - AF 5344 - AF 5286 - AF 5438 - AF 5453
 
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| || [[U 26]] - Nordmeer – 04:26 - Feindlichen Zerstörer gesichtet und bis auf 1300 m rangelaufen (AF 6712). Dieser dreht und läuft ab. 05:08 - Weiter zwei Zerstörer in Sicht (AF 6478). Angriff nicht möglich. 06:50 - Masten sowie Rauchwolken von Kriegsschiffen in Sicht. Angriff mißlingt. Regenwolken. 09:52 - Erkennungssignal Austausch mit [[U 34]] (AF 6473). 18:10 - U-Boot gesichtet (AF 5942). Boot taucht weg. Unterwasser-Erkennungssignal gesendet. Das andere U-Boot erwidert gibt aber seinen Namen nicht bekannt.
 
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| || colspan="3" | PQ: AF 6712 - AF 6478 - AF 6479 - AF 6473 - AF 5942.
 
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| || [[U 29]] - Nordsee – 03:00 - Ausgelaufen. Verbringung der restlichen Nachschubgüter nach Trondheim.
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 24
 
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| || [[U 30]] - Nordmeer – 05:30 - [[U 60]] getroffen. Erfahrungsaustausch (AF 8424).
 
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| || colspan="3" | PQ: AF 8510 - AF 8424 - AF 8432 - AF 8443.
 
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| || [[U 34]] - Nordmeer – 09:15 - [[U 26]] getroffen (AF 6479). Erkennungssignal Austausch. Sicht 5 sm, Schneeböen. 15:00 - Marsch in Planquadrat AF 7780.
 
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| || colspan="3" | PQ: AF 6479
 
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| || [[U 38]] - Nordmeer – 03:10 - Eingang Funkspruch (AB 9860): "Neues Operationsgebiet östlich der Shetland Inseln besetzen".
 
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| || colspan="3" | PQ: AB 9860
 
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| || [[U 43]] - Nordmeer – Auf dem Rückmarsch. 18:09 - [[U 26]] getroffen. UT-Austausch (AF 5942).
 
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| || colspan="3" | PQ: AF 6717 - AF 5935 - AF 5934 - AF 5927 - AF 5942 - AF 5893
 
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| || [[U 46]] - Nordmeer – Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | PQ: AF 76
 
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| || [[U 47]] - Nordmeer – 06:14 - Geleitzug in Sicht (AF 4429). Fühlunghalten. Kein Angriff da nur noch ein Hecktorpedo.
 
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| || colspan="3" | PQ: AF 4961 - AF 4937 - AF 4931 - AF 4698 - AF 4696 - AF 5472 - AF 5449 - AF 5453 - AF 5432 - AF 5277
 
 
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| || [[U 48]] - KWK/Kiel – 03:40 - 08:40 Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AN 9694 - AO 7727). 09:05 - In Kiel eingelaufen. (AO 7727) Beendigung der 5. Unternehmung.
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 9694 - AO 7727
 
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| || [[U 51]] - Nordsee – Auf dem Rückmarsch. 09:50 - Alarmtauchen vor Flugzeug (AN 2864). Zwei Fliegerbomben, geringe Schäden.
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 2864
 
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| || [[U 52]] - Nordmeer – Nördlich der Shetland Inseln keine Bewachung (AF 7873).
 
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| || colspan="3" | PQ: AF 7873
 
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| || [[U 56]] - Nordsee – Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 57]] - Nordsee – 05:55 - Drei Zerstörer gesichtet (AN 1627). Getaucht. Suchortungen. Auf Gegenkurs gegangen. Zerstörer nehmen Boot in die Zange. Immer sechs Wasserbomben, dann Suchortung. Auf 80 m gegangen und auf Grund gelegt. Kreisel und E-Maschine abgestellt. 13:54 - Boot vom Grund gelöst, keine Ortungen mehr. 22:39 - Aufgetaucht. Zerstörer werfen immer noch Wasserbomben.
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 1627
 
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| || [[U 58]] - Nordsee – 09:32 - Zerstörer mit Höchstfahrt in Sicht (AN 1485). 09:42 - Zerstörer stoppt. 09:43 - Zerstörer geht wieder an. Auf 60 m getaucht. 12:22 - Starke Detonation. Drei Zerstörer gesichtet (AN 1621). 12:44 - Vier Wasserbomben sehr nah. 14:25 - Zwei starke Wasserbomben. Keine Schäden.
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 1485 - AN 1621 - AN 1625 - AN 1497
 
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| || [[U 59]] - Nordsee – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 41
 
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| || [[U 60]] - Nordmeer – Auf dem Rückmarsch. 05:35 - [[U 30]] getroffen (AF 8510). Erfahrungsaustausch.
 
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| || colspan="3" | PQ: AF 8510
 
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| || [[U 61]] - Nordsee/Bergen – 16:45 – Eingelaufen in Bergen (AN 2467). Brennstoff und Proviant ergänzt. Reparaturen erledigt.
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 2364 - AN 2476 - AN 2448 - AN 2467
 
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| || [[U 62]] - Nordmeer – 16:30 - Alarmtauchen vor drei Zerstörern (AF 8172). Backborddiesel-Ölleitung geplatzt. Reparatur.
 
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| || colspan="3" | PQ: AF 8172
 
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| || [[U 65]] - Nordmeer – 08:00 – Geleitzug in Sicht (AF 3169). Zum Angriff vorgesetzt. Nach Kursänderung den Geleitzug verloren. 11:41 – Verfolgung aufgenommen.
 
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| || colspan="3" | PQ: AB 8973 - AF 3252 - AF 3169 - AF 3251 - AF 3197 - AF 3443.
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
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[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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Aktuelle Version vom 19. November 2023, 18:03 Uhr

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Sonnabend, 20. April 1940

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