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19.04.1940: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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| || [[U 3]] - Nordsee/Wilhelmshaven – 07:54 - Leuchtschiff "F" passiert. 10:33 – Eingelaufen in Wilhelmshaven U-Stützpunkt (AN 9814). Beendigung der 5. Unternehmung.
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| || [[U 5]] - Nordsee/Wilhelmshaven – 11:48 – Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 2. Unternehmung.
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| || [[U 6]] - Nordsee/Wilhelmshaven – 09:30 – Alarmtauchen vor Flugzeug (AN 9398). MG-Beschuß gehorcht. 18:15 – Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 2. Unternehmung.
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 9174 - AN 9325 - AN 9392 - AN 9398 - AN 9565 - AN 9814 (kein KTB vorliegen)
 
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| || [[U 7]] - Nordsee - 02:00 - [[U 29]] getroffen. Erkennungssignal Austausch (AN 2831).
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 2831 (HR)
 
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| || [[U 9]] - Nordmeer - Auf dem Rückmarsch. Marsch nach Kiel über die Shetlands (AF 5957) - 11:40 und 11:55 - Jeweils zwei Rauchwolken bzw. Masten gesichtet, die schnell auswanderten (AF 8251 u. AF 8243). 13:16 - Zwei britische Kreuzer gesichtet (AF 8243). 15:40 - [[U 14]] passiert (AF 8195). 22:08 - Alarmtauchen da ein fahrzeug aufkam. Vermutlich [[U 51]] (AF 8444). 23:08 - Aufgetaucht.
 
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| || colspan="3" | PQ: AF 5957 → AF 8232 → AF 8251 → AF 8243 → AF 8245 → AF 8195 → AF 8419 → AF 8444 → AF 7666 (KTB)
 
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| || [[U 10]] - Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 06:52 - Getaucht. 15:55 - Aufgetaucht. Keine weiteren Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 2235 → AN 2766 → AN 2759 → AN 2796 → AN 4341 → AN 4613 (KTB)
 
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| || [[U 13]] - Nordsee/Bergen – 10:50 - Eingelaufen in Bergen (AN 2467). Längsseits der [[Carl Peters|CARL PETERS]] Brennstoff, Wasser und Proviant aufgenommen. Unterwasser Dichtigkeitsprobe durchgeführt. Bei Kompressorbetrieb steigen Luftblasen auf. Reparatur.
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 2467 (HR)
 
 
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| || [[U 14]] - Nordmeer – Auf dem Marsch ins neue Operationsgebiet. 10:30 - Kurs vor Romsdal Fjord näher an Land gelegt um Transporter oder Kriegsschiffe zu finden. 12:00 - Getaucht zum Umstellen der Gefechtspistolen (AF 8169). 13:30 - Zwei Kreuzer gehorcht. Angriff angesetzt. Kreuzer zacken ab und sind nun zu weit entfernt. 14:10 - Kreuzer außer Sicht. 14:36 - Aufgetaucht. 14:54 - Getaucht. 15:20 - [[U 9]] passiert. 17:00 - Aufgetaucht. Sonst keine weiteren Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | PQ: AF 5946 → AF 5894 → AF 8216 → AF 8169 → AF 8198 → AF 8431 → AF 8426 (KTB)
 
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| || [[U 17]] - Nordsee – Im Operationsgebiet. 01:00 - Zwei deutsche S-Boote gesichtet. ES-Austausch. 04:00 - Fünf deutsche S-Boote gesichtet. Kein ES-Austausch. 05:06 - Skudesnesfjord. Getaucht auf- und abgestanden. Starke eigene Luftüberwachung. 18:40 - Deutsches Minensuchboot läuft in den Karmsund ein. 21:50 - Aufgetaucht. Überwasser auf- und abgestanden. Keine weiteren Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 29 (im KTB keine Angaben)
 
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| || [[U 19]] - Nordsee – 12:00 - Rückmarsch angetreten. Gefreiter Gerber erkrankt.
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 2132 - AN 2137 - AN 2167 - AN 2199
 
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| || [[U 21]] - Nordsee – U 21 ist auf der Rückführung, nach der norwegischen Aufbringung am [[27.03.1940]], nach Deutschland.
 
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| || [[U 23]] - Nordsee – 23:00 - Eingang Funkspruch (AN 2413): "Operationsgebiet westlich der Shetland Inseln verlegen". 24:00 - Marsch ins neue Operationsgebiet angetreten.
 
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| || [[U 24]] - Nordsee – Im Wartestellung vor der Insel Skorpo, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 25]] - Nordmeer – Boot steht im Westfjord - Eingang Funkspruch: "Neues Operationsgebiet nördlich der Shetland Inseln".
 
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| || colspan="3" | PQ: AF 3613 - AF 3550
 
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| || [[U 26]] - Trondheim/Nordmeer 19:55 – Ausgelaufen von Trondheim (AF 9112). Nach Munitions- und Waffentransport von Wilhelmshaven nach Trondheim, Beginn der Kampfaufgabe.
 
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| || [[U 29]] - Nordsee – Auf dem Marsch mit Nachschubgütern nach Bergen und Trondheim. 01:40 - Das in die Heimat fahrende [[U 7]] wurde gesichtet (AN 2831). 04:00 - Leuchtturm von Marstein in Sicht. 07:55 - 11:15 - unter Wasser wegen U-Bootsgefahr. 20:30 - Eingelaufen in Bergen (AN 2467). Löschung der Fracht: 650 [[Kalipatronen]] und 6 Flaschen Destilliertes Wasser.
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 2831 - AN 2396 - AN 2467 - AN 2467
 
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| || [[U 30]] - Nordmeer – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 34]] - Nordmeer – 19:00 - 20:30 – Sichtung eines Kriegsschiffsverbandes mit 3 Schlachtschiffe, 3 Truppentransportern, 2 Kreuzern und Zerstörern (AF 6449). Nach Beschattung wird das U-Boot geortet und mit Wasserbomben der Zerstörer belegt. Keine Schäden.
 
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| || colspan="3" | PQ: AF 6449
 
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| || [[U 38]] - Nordmeer – 00:54 - Torpedo auf die gesichtete EFFINGHAM geht fehl (AB 9895). 20:32 - Detonation eines Torpedos, laufende weitere Torpedos und Zerstörer gehorcht.
 
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| || colspan="3" | PQ: AB 9895
 
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| || [[U 43]] - Trondheim/Nordmeer – 17:51 – Ausgelaufen von Trondheim (AF 9112). Rückmarsch nach Wilhelmshaven.
 
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| || [[U 46]] - Nordmeer – Auf dem Rückmarsch. 05:50 - Zwei Torpedos auf französischen Kreuzer (AF 5395). Detonation nach 7 Minuten.
 
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| || [[U 47]] - Nordmeer – 15:18 - Schlachtschiff gesichtet (AF 5454). Angriff. 15:53 - Zwei Torpedos gehen fehl.
 
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| || [[U 48]] - Nordsee/Wilhelmshaven/Nordsee – 09:58 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Arbeitsdienst. 20:57 – Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814).
 
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| || [[U 51]] - Nordmeer – Auf dem Rückmarsch. 14:25 - Zwei feindliche Kreuzer mit Westkurs in Sicht (AF 8154). 16:56 - Zwei Torpedos auf den Kreuzer gehen fehl (AF 8151). Umschaltfehler, keine Steuerung der Torpedos.
 
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| || colspan="3" | PQ: AF 8154 - AF 8151
 
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| || [[U 52]] - Nordmeer – 12:00 - Erstes astronomisches Besteck seit dem Auslaufen genommen (AF 7913).
 
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| || colspan="3" | PQ: AF 7913
 
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| || [[U 56]] - Nordsee – Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 21
 
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| || [[U 57]] - Nordsee – 14:37 - Im Sehrohr Schweren Kreuzer gesichtet (AN 1624). Als YORK angesprochen. Angriff nicht möglich. Boot steht zu weit westlich.
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 1624
 
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| || [[U 58]] - Nordsee – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. 02:45 - Leuchtfeuer von Sumburgh Head und Skroo in Sicht.
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 2115 - AN 1489 - AN 1622 - AN 1489 - AN 1485
 
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| || [[U 59]] - Nordsee – 10:25 - Zwei Zerstörer mit Ostkurs gesichtet (AN 1655). Ausgewichen. 13:42 - Zerstörer gesichtet (AN 1658). Auf 50 m getaucht. Suchortung bis 16:00.
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 1655 - AN 1658
 
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| || [[U 60]] - Nordmeer – 23:36 - Eingang Funkspruch (AF 6487): "Rückmarsch antreten über Elbe nach Kiel. [[U 9]], [[U 46]], [[U 51]] direkt. [[U 10]], [[U 19]], [[U 56]], U 60 und [[U 62]] über AN 1680 und AN 3480. [[U 52]] über AN 1190/3420".
 
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| || colspan="3" | PQ: AF 6487
 
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| || [[U 61]]
 
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| || colspan="3" | Nordmeer – Auf dem Marsch zur Ergänzung nach Bergen. 17:00 - Getaucht vor zwei Zerstörern mit Südwestkurs.
 
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| || [[U 62]] - Nordmeer – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. 00:00 - Eingang Funkspruch (AF 6457): "U 62 Rückmarsch über Planquadrat 2680 antreten". Rückmarsch. 13:00 - Auf Sehrohrtiefe mit Fliegerbomben belegt (AF 5931). 13:28 - Zerstörer wirft sieben Wasserbomben. Keine Schäden. Boot sackt durch auf 148 m. Manometer war abgestellt. 15:03 - Acht Wasserbomben und Horchverfolgung (AF 5926). 22:30 - Aufgetaucht. Klare Mondnacht.
 
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| || colspan="3" | PQ: AF 6457 - AF 5931 - AF 5926
 
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| || [[U 65]] - Nordmeer – 15:00 - Eingang Funkspruch (AB 9748): "Vaagsfjord-Boote und [[U 25]]: Neue Warteaufstellung westlich Shetlands". 19:00 - Kreuzer gesichtet. 20:32 - Dreierfächer auf Kreuzer geht fehl (AB 9744). Ein Frühdetonierer, ein Torpedo kommt zurück und kreist zweimal über dem Boot.
 
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| || colspan="3" | PQ: AB 9716 - AB 9771 - AB 9747 - AB 9748 - AB 9744 - AB 9741 - AB 89
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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Aktuelle Version vom 19. November 2023, 18:03 Uhr

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Freitag, 19. April 1940

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