Kehdingen (WBS-6): Unterschied zwischen den Versionen
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| − | | || colspan="3" | Die '''KEHDINGEN (WBS-6)''' war ein deutsches Wetterschiff der Kriegsmarine. | + | | || colspan="3" | Die '''KEHDINGEN (WBS-6)''' war ein deutsches Wetterschiff der Kriegsmarine. Ursprünglich als Fischtrawler unter dem Namen VOLKSWOHL gebaut. |
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| || colspan="3" | Der Kiel der Kehdingen (Volkswohl) wurde am 23.03.1929 bei den Deutschen Werken AG in Kiel gelegt. Die Indienststellung erfolgte im Dezember 1929 | | || colspan="3" | Der Kiel der Kehdingen (Volkswohl) wurde am 23.03.1929 bei den Deutschen Werken AG in Kiel gelegt. Die Indienststellung erfolgte im Dezember 1929 | ||
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| || colspan="3" | Das Schiff hatte eine Verdrängung von 493 BRT. Es war 48,92 m lang, 8,74 breit und hatte einen Tiefgang von 4,34 m. Das Schiff wurde von einem 4-Zylinder- Zweitakt-Single-Action- Dieselmotor mit einer Leistung von 209 PS angetrieben. Als Besatzung dienten 25 Besatzungsmitglieder und 10 Meteorologen. | | || colspan="3" | Das Schiff hatte eine Verdrängung von 493 BRT. Es war 48,92 m lang, 8,74 breit und hatte einen Tiefgang von 4,34 m. Das Schiff wurde von einem 4-Zylinder- Zweitakt-Single-Action- Dieselmotor mit einer Leistung von 209 PS angetrieben. Als Besatzung dienten 25 Besatzungsmitglieder und 10 Meteorologen. | ||
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| || colspan="3" | Die Volkswohl wurde 1929 von der Deutschen Werke AG, Kiel, für die Nordsee Deutsche Hochsee Fischerei Bremen-Cuxhaven AG gebaut. 1933 ging sie in den Besitz der Reichsregierung über und wurde unter die Leitung des Reichsministeriums für Ernährung und Landwirtschaft gestellt. 1938 wurde sie in Kehdingen umbenannt. | | || colspan="3" | Die Volkswohl wurde 1929 von der Deutschen Werke AG, Kiel, für die Nordsee Deutsche Hochsee Fischerei Bremen-Cuxhaven AG gebaut. 1933 ging sie in den Besitz der Reichsregierung über und wurde unter die Leitung des Reichsministeriums für Ernährung und Landwirtschaft gestellt. 1938 wurde sie in Kehdingen umbenannt. | ||
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| || colspan="3" | 1939 wurde Kehdingen von der Kriegsmarine beschlagnahmt. Sie wurde in ein Wetterschiff umgewandelt und als WBS 6 Kehdingen in Dienst genommen. | | || colspan="3" | 1939 wurde Kehdingen von der Kriegsmarine beschlagnahmt. Sie wurde in ein Wetterschiff umgewandelt und als WBS 6 Kehdingen in Dienst genommen. | ||
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Aktuelle Version vom 24. September 2023, 11:20 Uhr
!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten Klick hier → Anmerkungen !!!
| Die KEHDINGEN (WBS-6) war ein deutsches Wetterschiff der Kriegsmarine. Ursprünglich als Fischtrawler unter dem Namen VOLKSWOHL gebaut. | |||
| Der Kiel der Kehdingen (Volkswohl) wurde am 23.03.1929 bei den Deutschen Werken AG in Kiel gelegt. Die Indienststellung erfolgte im Dezember 1929 | |||
| Das Schiff hatte eine Verdrängung von 493 BRT. Es war 48,92 m lang, 8,74 breit und hatte einen Tiefgang von 4,34 m. Das Schiff wurde von einem 4-Zylinder- Zweitakt-Single-Action- Dieselmotor mit einer Leistung von 209 PS angetrieben. Als Besatzung dienten 25 Besatzungsmitglieder und 10 Meteorologen. | |||
| Einsatzgeschichte | |||
| Die Volkswohl wurde 1929 von der Deutschen Werke AG, Kiel, für die Nordsee Deutsche Hochsee Fischerei Bremen-Cuxhaven AG gebaut. 1933 ging sie in den Besitz der Reichsregierung über und wurde unter die Leitung des Reichsministeriums für Ernährung und Landwirtschaft gestellt. 1938 wurde sie in Kehdingen umbenannt. | |||
| 1939 wurde Kehdingen von der Kriegsmarine beschlagnahmt. Sie wurde in ein Wetterschiff umgewandelt und als WBS 6 Kehdingen in Dienst genommen. | |||
| Am 07.09.1944 lief die Kehdingen von Kristiansand aus. Als Geleitschutz für das Wetterbeobachtungsschiff diente U 703. Das Schiff setzte an der ostgrönländischen Küste den Wettertrupp >>Edelweiss I<< ab. Am 01.09.1944 versorgte die KEHDINGEN U 703 mit 20 m³ Brennstoff übernommen. Noch am selben Tag wurde die Kehdingen vom US-Coast-Guard-Cutter NORTHLAND entdeckt. Die Besatzung zerstört und versenkte alle Geheimsachen und danach ihr Schiff. Ein versuchter Angriff von U 703 auf die Northland konnte aufgrund des Eises nicht durchgeführt werden. | |||