USS Newport (PF-27)

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	Die USS NEWPORT (PF-27) war eine Fregatte der Tacoma-Klasse der amerikanischen United States Navy. Ursprünglich als Patrouillenkanonenboot PG-135 klassifiziert, wurde Newport am 15.04.1943 in eine Patrouillenfregatte PF-46 umklassifiziert.
	Der Kiel der Fregatte wurde am 05.06.1943 bei Walter Butler Shipbuilding Co. in Superior gelegt. Der Stapellauf erfolgte am 15.08.1943 und die Indienststellung am 08.09.1944.
	Das Schiff hatte eine Verdrängung von 1.430 ts. Es war 92,63 m lang, 11,43 m breit und hatte einen Tiefgang von 4,17 m. 2 × 3-Trommel-Expresskessel und 2 × Vertikale Dreifachexpansions-Dampfmaschine erzeugten eine Leistung von 5.500 PS (4.100 kW). Diese konnten das Schiff auf bis zu 20,3 kn (37,6 km) beschleunigen. Die Besatzungsstärke betrug 190 Mann.
	Bewaffnet war die Newport mit: 3 × 76 mm/50 Mehrzweckgeschütze (3x1), 4 x 40-mm-Kanonen (2×2), 9 × 20-mm-Kanonen (9×1), 1 × Hedgehog, 8 × Y-Wasserbombenwerfer, 2 × Waboablaufschienen.
	Einsatzgeschichte
	Nach den Probefahrten bei Bermuda reiste die Newport im Begleitdienst von New York zum Marinestützpunkt Guantanamo Bay, Kuba, und kehrte am 24.02.1945 nach Tompkinsville auf Staten Island, New York, ihrem Heimathafen für Übungen und Patrouillen vor den Vereinigten Staaten.
	Die Newport war für die Übergabe an die sowjetische Marine im Rahmen des Projekts Hula vorgesehen, einem geheimen Programm zur Übergabe von Schiffen der US-Marine an die sowjetische Marine in Erwartung eines Kriegseintritts der Sowjetunion gegen Japan. Die Newport fuhr über den Panamakanal und Seattle nach Cold Bay in Alaska, um ihre neue sowjetische Besatzung auszubilden.
	Nach Abschluss der Ausbildung der sowjetischen Besatzung wurde die die Newport am 04.09.1945 in Cold Bay außer Dienst gestellt und sofort im Rahmen eines Leih- und Pachtvertrags, zusammen mit ihren Schwesterschiffen USS Gloucester (PF-22), USS Bath (PF-55) und USS Evansville (PF-70), im Rahmen des Projekts Hula an die sowjetische Marine übergeben. Sofort in Dienst der sowjetischen Marine gestellt, wurde die Newport als Storozhevoi korabl (Begleitschiff) bezeichnet und im sowjetischen Dienst in EK-28 umbenannt.
	Am 05.09.1945 wurde angeordnet, alle Schiffsüberführungen in die Sowjetunion zu stoppen, obwohl die Ausbildung bereits überführter Schiffe fortgesetzt werden durfte. Dementsprechend blieb die EK-28 zusammen mit der EK-26 (ex-Gloucester), der EK-29 (ex-Bath) und der EK-30 (ex-Evanvsille) für zusätzliche Tests und Schulungen bis zum 17.09.1945 in Cold Bay. Die vier Schiffe fuhren gemeinsam nach Petropawlowsk-Kamtschatski in der Sowjetunion, die letzten vier der 149 Projekt-Hula-Schiffe, die dies taten. Zu spät für den Einsatz im Zweiten Weltkrieg bei der sowjetischen Marine, diente die EK-28 als Patrouillenschiff im sowjetischen Fernen Osten.
	Im Februar 1946 begannen die Vereinigten Staaten mit Verhandlungen über die Rückgabe der an die Sowjetunion geliehenen Schiffe für den Einsatz im Zweiten Weltkrieg. Am 08.05.1947 teilte US-Marineminister James V. Forrestal dem US-Außenministerium mit, dass das US-Marineministerium 480 der 585 Kampfschiffe, die es zur Verwendung im Zweiten Weltkrieg in die Sowjetunion überführt hatte, zurückgeben wollte, darunter auch EK-28. Die Verhandlungen über die Rückgabe der Schiffe zogen sich in die Länge, doch am 14.11.1949 gab die Sowjetunion die EK-28 schließlich in Yokosuka, Japan, an die US-Marine zurück.
	Unter ihrem ursprünglichen Namen lag die Newport untätig in der Pazifik-Reserveflotte, bis sie am 27.07.1950 für den Einsatz im Koreakrieg wieder in Dienst gestellt wurde. Sie patrouillierte vom 15. bis 26.09.1950 vor Inchon, Korea, und überprüfte Schiffe der Vereinten Nationen während der Belandungen in Inchon. Der Kommandant Lilly erinnerte sich: >>Die extremen Gezeiten führten zu extremen Strömungen und Flutwellen. Als ich neben einem vor Anker liegenden Tanker herfuhr, musste ich die Motoren laufen lassen, um längsseits zu bleiben, bis ich vollständig festgemacht hatte. Nachdem die Truppen sicher an Land waren, machten wir uns (Begleitschiffe) auf den Weg Weg zurück nach Japan mit den frisch leeren Truppenschiffen.<<
	Anschließend wurde die Newport für den Einsatz als Wetterschiff umgebaut und diente so auf Seewetterstationen im Nordwestpazifik, bis sie im November 1951 wieder verschiedene Aufgaben vor Korea übernahm, darunter die Kontrolle laufender Nachschubgruppen, Patrouillen und am 29.12.1951 das Dirigieren ein Küstenbombardement bei Wonsan. Als nächstes operierte sie auf den Philippinen, bis sie am 30.04.1952 in Yokosuka außer Dienst gestellt wurde und in den Reservestatus zurückkehrte.
	Das Schiff wurde am 01.10.1953 für den Dienst in der Japan Maritime Self-Defense Force an Japan ausgeliehen und als Kaede (PF-13) in Dienst gestellt. Das JMSDF stufte sie am 01.09.1957 in PF-293 um. Die US-Marine strich sie am 01.12.1961 aus dem U.S. Naval Vessel Register, und die Vereinigten Staaten übertrugen sie am 28.08.1962 vollständig an Japan. Die Kaede wurde als Auxiliary Stock Craft umklassifiziert und am 31.03.1966 in YAC-17 umbenannt. Danach diente sie als nicht einsatzfähiges Schulschiff. YAC-17 wurde am 31.03.1972 außer Dienst gestellt und am 20.05.1975 in US-Gewahrsam zurückgegeben. Ihre endgültige Verbleib ist unbekannt.
	Übersetzt aus dem englischen aus Wikipedia → | USS Newport (PF-27)