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U 447: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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'''<small>!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen]] !!!</small>'''
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| || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[F. Schichau Werft GmbH (Danzig)|F. Schichau Werft GmbH]], Danzig
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| || '''[[Kiellegung:]]''' || 01.07.1941
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| || '''[[Stapellauf:]]''' || 30.04.1942
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| || '''[[Indienststellung:]]''' || 11.07.1942
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| || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Friedrich Bothe]]
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| || [[Kommandanten|Kommandant:]] || [[Friedrich Bothe]]
 
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<span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span>
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Kommandanten
 
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| || 11.07.1942 - 07.05.1943 || Kapitänleutnant || [[Friedrich Bothe]]
 
| || 11.07.1942 - 07.05.1943 || Kapitänleutnant || [[Friedrich Bothe]]
 
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<span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span>
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Flottillen
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || 11.07.1942 - 28.02.1943 || Ausbildungsboot || [[8. U-Flottille]] || Danzig - [[Erprobung und Ausbildung U 447|Klick hier → Ausbildung U 447]]
 
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| || 11.07.1942 - 28.02.1943 || Ausbildungsboot || [[8. U-Flottille]]
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| || 01.03.1943 - 07.05.1943 || Frontboot || [[9. U-Flottille]] || Brest
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| || 01.03.1943 - 07.05.1943 || Frontboot || [[9. U-Flottille]]
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span>
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Unternehmungen
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || 12.07.1942 - 30.07.1942 || Danzig || Erprobungen beim [[UAK]].
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| || colspan="3" | '''1. Unternehmung'''
|-
 
| || 31.07.1942 - 05.08.1942 || Gotenhafen || Erprobungen beim [[TEK]].
 
|-
 
| || 06.08.1942 - 07.08.1942 || Danzig || Reparaturen in der [[F. Schichau Werft GmbH (Danzig)|F. Schichau Werft]].
 
 
|-
 
|-
| || 08.08.1942 - 09.08.1942 || Swinemünde || Flak-Ausbildung.
+
| || 20.02.1943 - Kiel || → → → → → → || 22.02.1943 - Kristiansand
 
|-
 
|-
| || 10.08.1942 - 11.08.1942 || Rönne || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
+
| || 23.02.1943 - Kristiansand || → → → → → → || 24.03.1943 - Brest
 
|-
 
|-
| || 12.08.1942 - 15.08.1942 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]].
+
| || colspan="3" | U 447, unter Oberleutnant zur See [[Friedrich Bothe]], lief am 20.02.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoffergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Neuland (U-Bootgruppe)|Neuland]] und [[Ostmark (U-Bootgruppe)|Ostmark]]. Nach 32 Tagen und zurückgelegten 4.074 sm über und 709 sm unter Wasser, lief U 447 am 24.03.1943 in Brest ein.
 
|-
 
|-
| || 17.08.1942 - 19.08.1942 || Hela || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]].
+
| || colspan="3" | U 447 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
|-
 
|-
| || 20.08.1942 - 23.08.1942 || Danzig || Reparaturen in der [[F. Schichau Werft GmbH (Danzig)|F. Schichau Werft]].
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 447 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
|-
 
| || 24.08.1942 - 29.08.1942 || Hela || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]].
 
|-
 
| || 30.08.1942 - 31.08.1942 || Danzig || Reparaturen in der [[F. Schichau Werft GmbH (Danzig)|F. Schichau Werft GmbH]].
 
|-
 
| || 01.09.1942 - 15.09.1942 || Hela || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]].
 
|-
 
| || 16.09.1942 - 20.09.1942 || Danzig || Reparaturen bei der [[Holmwerft]].
 
|-
 
| || 21.09.1942 - 09.10.1942 || Pillau || Torpedoschießen bei der [[26. U-Flottille]].
 
|-
 
| || 10.10.1942 - 14.10.1942 || Danzig || Reparaturen in der [[F. Schichau Werft GmbH (Danzig)|F. Schichau Werft]].
 
|-
 
| || 16.10.1942 - 12.12.1942 || Flensburg/Travemünde || Torpedoschule und Torpedoschießen für U-Torpedooffiziersschüler.
 
|-
 
| || 14.12.1942 - 14.12.1942 || Danzig || Reparaturen in der [[Holmwerft]].
 
|-
 
| || 16.12.1942 - 31.12.1942 || Gotenhafen || Taktische Übungen bei der [[27. U-Flottille]].
 
|-
 
| || 02.01.1943 - 13.02.1943 || Lübeck || Restarbeiten bei den [[Flender Werke AG|Flender Werken]].
 
|-
 
| || 14.02.1943 - 18.02.1943 || Kiel || Ausrüstung.
 
 
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| ||
 
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|}
 
<span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span>
 
  
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || colspan="3" | '''2. Unternehmung'''
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| || 27.04.1943 - Brest || → → → → → → || 07.05.1943 - Verlust des Bootes
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''1. UNTERNEHMUNG'''</span>
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| || colspan="3" | U 447, unter Oberleutnant zur See/Kapitänleutnant [[Friedrich Bothe]], lief am 27.04.1943 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, westlich Gibraltar und sollte anschließend in das Mittelmeer durchbrechen. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Drossel (U-Bootgruppe)|Drossel]]. Zum Durchbruch durch Straße von Gibraltar kam es nicht mehr, daß Boot wurde nach 10 Tagen, von britischen Flugzeugen versenkt.
 
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| || 20.02.1943 - Kiel || → → → → → → → → → || 22.02.1943 - Kristiansand
+
| || colspan="3" | U 447 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || 23.02.1943 - Kristiansand || → → → → → → → → → || 24.03.1943 - Brest
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 447 - 2. Unternehmung|Klick hier Original KTB für die 2. Unternehmung]]
 
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| || colspan="3" |
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U 447, unter Oberleutnant zur See [[Friedrich Bothe]], lief am 20.02.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoffergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Neuland (U-Bootgruppe)|Neuland]] und [[Ostmark (U-Bootgruppe)|Ostmark]]. U 447 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 32 Tagen und zurückgelegten 4.074 sm über und 709 sm unter Wasser, lief U 447 am 24.03.1943 in Brest ein.
 
 
 
'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
 
 
 
Die vielen Widrigkeiten, Wabos, Flibos, schweres Wetter und technische Ausfälle, stellten Kommandanten und Besatzung auf eine harte erste Probe, die trotz des notwendigen Rückmarsches als bestanden angesehen werden muß.
 
 
 
'''Chronik 20.02.1943 – 24.03.1943:''' (die Chronikfunktion für U 447 ist noch nicht verfügbar)
 
 
 
[[20.02.1943]] - [[21.02.1943]] - [[22.02.1943]] - [[23.02.1943]] - [[24.02.1943]] - [[25.02.1943]] - [[26.02.1943]] - [[27.02.1943]] - [[28.02.1943]] - [[01.03.1943]] - [[02.03.1943]] - [[03.03.1943]] - [[04.03.1943]] - [[05.03.1943]] - [[06.03.1943]] - [[07.03.1943]] - [[08.03.1943]] - [[09.03.1943]] - [[10.03.1943]] - [[11.03.1943]] - [[12.03.1943]] - [[13.03.1943]] - [[14.03.1943]] - [[15.03.1943]] - [[16.03.1943]] - [[17.03.1943]] - [[18.03.1943]] - [[19.03.1943]] - [[20.03.1943]] - [[21.03.1943]] - [[22.03.1943]] - [[23.03.1943]] - [[24.03.1943]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
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 +
Verlustursache
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''2. UNTERNEHMUNG'''</span>
+
| || Boot: || U 447
 
|-
 
|-
| || 27.04.1943 - Brest || → → → → → → → → → || 07.05.1943 - Verlust des Bootes
+
| || Datum: || 07.05.1943
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || Letzter Kommandant: || [[Friedrich Bothe]]
 
 
U 447, unter Oberleutnant zur See/Kapitänleutnant [[Friedrich Bothe]], lief am 27.04.1943 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, westlich Gibraltar und sollte anschließend in das Mittelmeer durchbrechen. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Drossel (U-Bootgruppe)|Drossel]]. Zum Durchbruch durch Straße von Gibraltar kam es nicht mehr, daß Boot wurde nach 10 Tagen, von britischen Flugzeugen versenkt. Schiffe konnte es selbst nicht mehr versenken oder beschädigen.
 
 
 
'''Chronik 27.04.1943 – 07.05.1943:'''
 
 
 
[[27.04.1943]] - [[28.04.1943]] - [[29.04.1943]] - [[30.04.1943]] - [[01.05.1943]] - [[02.05.1943]] - [[03.05.1943]] - [[04.05.1943]] - [[05.05.1943]] - [[06.05.1943]] - [[07.05.1943]]
 
 
|-
 
|-
|}
+
| || Ort: || Nordatlantik
 
 
<span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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|-
| style="width:2%" |
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| || [[Position]]: || 35°30' Nord - 11°55' West
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
| || '''Boot:''' || U 447
+
| || [[Planquadrat]]: || CG 7926
 
|-
 
|-
| || '''Datum:''' || [[07.05.1943]]
+
| || Verlust durch: || [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
 
|-
 
|-
| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Friedrich Bothe]]
+
| || Tote: || 48
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Nordatlantik
+
| || Überlebende: || 0
 
|-
 
|-
| || '''[[Position]]:''' || 35°30' Nord - 11°55' West
+
| || colspan="3" | [[Besatzungsliste U 447|Klick hier → Besatzungsliste U 447]]
|-
 
| || '''[[Planquadrat]]:''' || CG 7926
 
|-
 
| || '''Verlust durch:''' || [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
 
|-
 
| || '''Tote:''' || 48
 
|-
 
| || '''Überlebende:''' || 0
 
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
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| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | U 447 wurde am 07.05.1943 im Nordatlantik westlich von Gibraltar durch Wasserbomben und Bordwaffenbeschuss der [[Lockheed Hudson]] X der britischen [[RAF]] Squadron 233 und der [[Lockheed Hudson]] I der britischen Coastal-Command Squadron 48 versenkt.
 
 
U 447 wurde am 07.05.1943 im Nordatlantik westlich von Gibraltar durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] und Bordwaffenbeschuss der [[Lockheed Hudson|Hudson]] X der britischen [[RAF]] Squadron 233, geflogen von J.V. Holland, und der [[Lockheed Hudson|Hudson]] I der britischen Coastal-Command Squadron 48, geflogen von J.W.McQueen, versenkt. Das Boot wurde durch die "Hudson" X mit vier Wasserbomben angegriffen. Danach folgte ein Wasserbomben-Angriff der "Hudson" I. Beide beschossen das U-Boot solange mit Bordwaffen bis es über das Heck sank.
 
|-
 
|}
 
 
 
<span style="color:saddlebrown;">BEI DER VERSENKUNG DES BOOTES KAMEN UMS LEBEN (48)</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:30%" |
 
| style="width:30%" |
 
| style="width:30%" |
 
|-
 
| || [[Baehr, Hans-Peter]] || [[Bartscheit, Georg]] || [[Berwig, Franz]]
 
 
|-
 
|-
| || [[Friedrich Bothe|Bothe, Friedrich]] || [[Brünner, Gerhard]] || [[Conrad, Ludwig]]
+
| ||  
 
|-
 
|-
| || [[Ertle, Paul]] || [[Fetten, Adam]] || [[Fleischhammer, Herbert]]
+
| || colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu:'''
 
|-
 
|-
| || [[Hagemann, Bernhard]] || [[Hendrich, Friedrich]] || [[Hinners, Dietrich]]
+
| || colspan="3" | Ich zitiere: ''Am 07.05.43 im Atlantik westlich Gibraltar durch die >>Hudson<< X der britischen 233. Squadron mit vier Wasserbomben angegriffen, danach folgte eine weitere Attacke der >>Hudson<< I der britischen 48. Squadron. Das U-Boot wurde von beiden >>Hudson<< solange mit Bordwaffen beschossen, bis es über das Heck sank.'' Zitat Ende.
 
|-
 
|-
| || [[Holst, Günter]] || [[Janus, Alfred]] || [[Kleindick, August]]
+
| || colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 91.
|-
 
| || [[Klooss, Lothar]] || [[Klufa, Erich]] || [[Körber, Ernst-August-Adolf]]
 
|-
 
| || [[Krems, Anselm-Georg-Joachim]] || [[Krusynski, Fritz-Heinz]] || [[Kuhfahl, Heinz]]
 
|-
 
| || [[Kulicke, Herbert]] || [[Luckgei, Karl]] || [[Lukas, Josef]]
 
|-
 
| || [[Marx, Erich]] || [[Maurer, Josef]] || [[Mazurowski, Josef]]
 
|-
 
| || [[Mühlenbruch, Kurt]] || [[Müller, Karl (U 447)|Müller, Karl]] || [[Oberle, Herbert]]
 
|-
 
| || [[Ortwein, Walter (U 447)|Ortwein, Walter]] || [[Peyssan, Otto]] || [[Picht, Wilhelm]]
 
|-
 
| || [[Plümper, Friedrich]] || [[Pohlmann, Günter]] || [[Rahn, Adolf (U 447)|Rahn, Adolf]]
 
|-
 
| || [[Renfort, Werner]] || [[Rind, Dieter]] || [[Rolfsmeyer, Karl]]
 
|-
 
| || [[Rörig, Fritz]] || [[Rundtke, Richard]] || [[Saxe, Heinrich]]
 
|-
 
| || [[Schneller, Paul-Fritz]] || [[Schütte, Helmut]] || [[Sieler, Paul]]
 
|-
 
| || [[Stank, Albert]] || [[Steinbach, Harry]] || [[Weis, Karl]]
 
|-
 
| ||
 
 
|-
 
|-
|}
+
| || colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:'''
 
 
<span style="color:saddlebrown;">ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND LETZTEN AUSLAUFEN ZWISCHENZEITLICH AN BORD (1 - unvollständig)</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | Ich zitiere: ''Fünf VII-Boote sollten in Frankreich in See stechen, um die U-Boot-Streitmacht im Mittelmeer zu verstärken. Die von Karl-Friedrich Heine und Walter Huth geführten Boote [[U 303]] und [[U 414]] passierten die Straße von Gibraltar in der Nacht des 9. April. Horst-Arno Fenski mit [[U 410]] und Siegfried Koitschka mit [[U 616]] kamen in den Nächten des 6. und 7. Mai durch die Meerenge. Das fünfte und letzte Boot, U 447 mit Friedrich-Wilhelm Bothe, schaffte es nicht. In der Nacht des 7. Mai fanden zwei von J.V. Holland und J.W. McQueen geflogene Hudsons der auf Gibraltar stationierten britischen Squadron 233 das Boot auf dem Anmarsch westlich der Straße von Gibraltar und versenkten es mit Wasserbomben. Es gab keine Überlebenden.'' Zitat Ende.
| style="width:30%" |
 
| style="width:30%" |
 
| style="width:30%" |
 
 
|-
 
|-
| || [[Sandhofer, Gert]]
+
| || colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 2 Die Gejagten - S. 337.
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 251: Zeile 158:
 
|}
 
|}
  
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
+
Literaturverweise
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
 
|-
 
| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945'''
 
|-
 
| || || 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 - Seite 272, 337.
 
 
|-
 
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
+
| || colspan="3" | Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 272, 337.
 
|-
 
|-
| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 35.
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 35.
 
|-
 
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 82, 240.
 
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| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 82, 240.
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 91.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 436 - U 500" - Eigenverlag - S. 82 – 84.
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 91.
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 436 - U 500'''
 
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| || || Eigenverlag ohne ISBN - Seite 82 – 84.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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Version vom 21. Juni 2023, 16:51 Uhr

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U 446 ← U 447 → U 448

Typ: VII C
Bauauftrag: 06.08.1940
Bauwerft: F. Schichau Werft GmbH, Danzig
Serie: U 431 - U 450
Baunummer: 1507
Kiellegung: 01.07.1941
Stapellauf: 30.04.1942
Indienststellung: 11.07.1942
Kommandant: Friedrich Bothe
Feldpostnummer: M - 17 865

Kommandanten

11.07.1942 - 07.05.1943 Kapitänleutnant Friedrich Bothe

Flottillen

11.07.1942 - 28.02.1943 Ausbildungsboot 8. U-Flottille Danzig - Klick hier → Ausbildung U 447
01.03.1943 - 07.05.1943 Frontboot 9. U-Flottille Brest

Unternehmungen

1. Unternehmung
20.02.1943 - Kiel → → → → → → 22.02.1943 - Kristiansand
23.02.1943 - Kristiansand → → → → → → 24.03.1943 - Brest
U 447, unter Oberleutnant zur See Friedrich Bothe, lief am 20.02.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoffergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Neuland und Ostmark. Nach 32 Tagen und zurückgelegten 4.074 sm über und 709 sm unter Wasser, lief U 447 am 24.03.1943 in Brest ein.
U 447 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
27.04.1943 - Brest → → → → → → 07.05.1943 - Verlust des Bootes
U 447, unter Oberleutnant zur See/Kapitänleutnant Friedrich Bothe, lief am 27.04.1943 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, westlich Gibraltar und sollte anschließend in das Mittelmeer durchbrechen. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Drossel. Zum Durchbruch durch Straße von Gibraltar kam es nicht mehr, daß Boot wurde nach 10 Tagen, von britischen Flugzeugen versenkt.
U 447 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung

Verlustursache

Boot: U 447
Datum: 07.05.1943
Letzter Kommandant: Friedrich Bothe
Ort: Nordatlantik
Position: 35°30' Nord - 11°55' West
Planquadrat: CG 7926
Verlust durch: Wasserbomben
Tote: 48
Überlebende: 0
Klick hier → Besatzungsliste U 447
U 447 wurde am 07.05.1943 im Nordatlantik westlich von Gibraltar durch Wasserbomben und Bordwaffenbeschuss der Lockheed Hudson X der britischen RAF Squadron 233 und der Lockheed Hudson I der britischen Coastal-Command Squadron 48 versenkt.
Busch/Röll schreiben dazu:
Ich zitiere: Am 07.05.43 im Atlantik westlich Gibraltar durch die >>Hudson<< X der britischen 233. Squadron mit vier Wasserbomben angegriffen, danach folgte eine weitere Attacke der >>Hudson<< I der britischen 48. Squadron. Das U-Boot wurde von beiden >>Hudson<< solange mit Bordwaffen beschossen, bis es über das Heck sank. Zitat Ende.
Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 91.
Clay Blair schreibt dazu:
Ich zitiere: Fünf VII-Boote sollten in Frankreich in See stechen, um die U-Boot-Streitmacht im Mittelmeer zu verstärken. Die von Karl-Friedrich Heine und Walter Huth geführten Boote U 303 und U 414 passierten die Straße von Gibraltar in der Nacht des 9. April. Horst-Arno Fenski mit U 410 und Siegfried Koitschka mit U 616 kamen in den Nächten des 6. und 7. Mai durch die Meerenge. Das fünfte und letzte Boot, U 447 mit Friedrich-Wilhelm Bothe, schaffte es nicht. In der Nacht des 7. Mai fanden zwei von J.V. Holland und J.W. McQueen geflogene Hudsons der auf Gibraltar stationierten britischen Squadron 233 das Boot auf dem Anmarsch westlich der Straße von Gibraltar und versenkten es mit Wasserbomben. Es gab keine Überlebenden. Zitat Ende.
Aus Clay Blair - Band 2 Die Gejagten - S. 337.

Literaturverweise

Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 272, 337.
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 35.
Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 82, 240.
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 91.
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 436 - U 500" - Eigenverlag - S. 82 – 84.

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