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U 366: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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'''<small>!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen]] !!!</small>'''
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[[U 365]] ← U 366 → [[U 367]]  
  
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| || [[U-Boote|U-Boot]] || U 366
 
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| || '''[[Bauauftrag:]]''' || 20.01.1941
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| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || [[VII C]]
 
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| || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Flensburger Schiffbaugesellschaft]], Flensburg
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| || [[Bauauftrag:]] || 20.01.1941
 
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| || '''[[Serie:]]''' || U 351 - U 370
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| || [[Werften|Bauwerft:]] || [[Flensburger Schiffbaugesellschaft]], Flensburg
 
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| || '''[[Baunummer:]]''' || 487
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| || [[Serie:]] || U 351 - U 370
 
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| || '''[[Kiellegung:]]''' || 22.05.1942
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| || [[Baunummer:]] || 487
 
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| || '''[[Stapellauf:]]''' || 16.04.1943
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| || [[Kiellegung:]] || 22.05.1942
 
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| || '''[[Indienststellung:]]''' || 16.07.1943
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| || [[Stapellauf:]] || 16.04.1943
 
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| || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Bruno Langenberg]]
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| || [[Indienststellung:]] || 16.07.1943
 
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| || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 53 317
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| || [[Kommandanten|Kommandant:]] || [[Bruno Langenberg]]
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<span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span>
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Kommandanten
 
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| || 27.08.1943 - 05.03.1944 || Oberleutnant zur See || [[Bruno Langenberg]]
 
| || 27.08.1943 - 05.03.1944 || Oberleutnant zur See || [[Bruno Langenberg]]
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<span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span>
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Flottillen
 
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| || 16.07.1943 - 29.02.1944 || Ausbildungsboot || [[5. U-Flottille]]
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| || 16.07.1943 - 29.02.1944 || Ausbildungsboot || [[5. U-Flottille]] || Kiel - [[Erprobung und Ausbildung ohne KTB|Klick hier → Ausbildung]]
 
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| || 01.03.1944 - 05.03.1944 || Frontboot || [[13. U-Flottille]]
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| || 01.03.1944 - 05.03.1944 || Frontboot || [[13. U-Flottille]] || Drontheim
 
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<span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span>
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Unternehmungen
 
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| || 16.07.1943 - 29.02.1944 || Erprobung und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos ([[UAK]], [[TEK]], [[AGRU-Front]] usw.) und Ausbildungs-
+
| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
 
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| || || flottillen.
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| || 15.02.1944 - Kiel || → → → → → → || 17.02.1944 - Marviken
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| || 17.02.1944 - Marviken || → → → → → → || 18.02.1944 - Bergen
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| || colspan="3" | U 366, unter Oberleutnant zur See [[Bruno Langenberg]], lief am 15.02.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte, über Marviken (Geleitwechsel), nach Bergen. Am 18.02.1944 lief U 366 in Bergen ein.
 
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<span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span>
 
  
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT'''</span>
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| || colspan="3" | '''1. Unternehmung'''
 
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| || 15.02.1944 - Kiel || → → → → → → → → → || 17.02.1944 - Marviken
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| || 20.02.1944 - Bergen || → → → → → → || 29.02.1944 - Hammerfest
 
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| || 17.02.1944 - Marviken || → → → → → → → → → || 18.02.1944 - Bergen
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| || colspan="3" | U 366, unter Oberleutnant zur See [[Bruno Langenberg]], lief am 20.02.1944 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordmeer. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Hartmut (U-Bootgruppe)|Hartmut]].  Nach 9 Tagen, lief U 366, am 29.02.1944, in Hammerfest ein.
 
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | U 366 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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U 366, unter Oberleutnant zur See [[Bruno Langenberg]], lief am 15.02.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte, über Marviken (Geleitwechsel), nach Bergen. Am 18.02.1944 lief U 366 in Bergen ein.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 366 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
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'''Chronik 15.02.1944 – 18.02.1944:''' (Die Chronikfunktion für U 366 ist noch nicht verfügbar)
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[[15.02.1944]] - [[16.02.1944]] - [[17.02.1944]] - [[18.02.1944]]
 
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''1. UNTERNEHMUNG'''</span>
 
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| || 20.02.1944 - Bergen || → → → → → → → → → || 29.02.1944 - Hammerfest
 
 
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| || colspan="3" | '''2. Unternehmung'''
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U 366, unter Oberleutnant zur See [[Bruno Langenberg]], lief am 20.02.1944 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordmeer. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Hartmut (U-Bootgruppe)|Hartmut]]. Auf dieser Fahrt konnten keine Schiffe versenkt oder beschädigt werden. Nach 9 Tagen, lief U 366, am 29.02.1944, in Hammerfest ein.
 
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'''Chronik 20.02.1944 – 29.02.1944:'''
 
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[[20.02.1944]] - [[21.02.1944]] - [[22.02.1944]] - [[23.02.1944]] - [[24.02.1944]] - [[25.02.1944]] – [[26.02.1944]] - [[27.02.1944]] - [[28.02.1944]] - [[29.02.1944]]
 
 
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| || 04.03.1944 - Hammerfest || → → → → → → || 05.03.1944 - Verlust des Bootes
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| || colspan="3" | U 366, unter Oberleutnant zur See [[Bruno Langenberg]], lief am 04.03.1944 von Hammerfest aus. Das Boot operierte im Nordmeer. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Boreas (U-Bootgruppe)|Boreas]] und [[Orkan (U-Bootgruppe)|Orkan]]. Nach 2 Tagen wurde U 366 von einem britischen Trägerflugzeug versenkt.
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''2. UNTERNEHMUNG'''</span>
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| || colspan="3" | U 366 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || 04.03.1944 - Hammerfest || → → → → → → → → → || 05.03.1944 - Verlust des Bootes
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 366 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]] (B.d.U.)
 
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U 366, unter Oberleutnant zur See [[Bruno Langenberg]], lief am 04.03.1944 von Hammerfest aus. Das Boot operierte im Nordmeer. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Boreas (U-Bootgruppe)|Boreas]] und [[Orkan (U-Bootgruppe)|Oorkan]]. Auf dieser Fahrt konnten keine Schiffe versenkt oder beschädigt. Nach 2 Tagen wurde U 366 selbst, von einem britischen Trägerflugzeug versenkt.
 
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−
'''Chronik 04.03.1944 – 05.03.1944:'''
 
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[[04.03.1944]] - [[05.03.1944]]
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span>
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Verlustursache
 
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| || Boot: || U 366
 
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| || '''Boot:''' || U 366
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| || Datum: || 05.03.1944
 
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| || '''Datum:''' || [[05.03.1944]]
+
| || Letzter Kommandant: || [[Bruno Langenberg]]
 
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| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Bruno Langenberg]]
+
| || Ort: || Eismeer
 
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| || '''Ort:''' || Eismeer
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| || [[Position]]: || 72°10' Nord - 14°44' Ost
 
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| || '''[[Position]]:''' || 72°10' Nord - 14°44' Ost
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| || [[Planquadrat]]: || AB 6846
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || AB 6846
+
| || Verlust durch: || [[Rakete|Raketen]]
 
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| || '''Verlust durch:''' || [[Rakete|Raketen]]
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| || Tote: || 50
 
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| || '''Tote:''' || 50
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| || Überlebende: || 0
 
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| || '''Überlebende:''' || 0
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| || colspan="3" | [[Besatzungsliste U 366|Klick hier → Besatzungsliste U 366]]
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | U 366 wurde am 05.03.1944 im Eismeer nordwestlich von Hammerfest durch drei Raketen der [[Fairey Swordfish]] F der [[FAA]] Squadron 816, des britischen Geleitflugzeugträger [[HMS Chaser (D.32)|HMS CHASER (D.32)]] versenkt.  
−
 
 
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U 366 wurde am 05.03.1944 im Eismeer nordwestlich von Hammerfest durch drei Raketen der [[Fairey Swordfish|Swordfish]] F der [[FAA]] Squadron 816, geflogen von J.F. Mason, des britischen Geleitflugzeugträger [[HMS Chaser (D.32)|HMS CHASER (D.32)]] versenkt. Das Boot wurde trotz schlechten Wetters durch das Trägerflugzeug am Geleitzug [[RA-57]] entdeckt. Es erzielte drei Raketentreffer neben dem Turm. Das U-Boot sank in weniger als zwei Minuten über das Heck. Etwa 30 Überlebende schwammen nach dem Untergang des Bootes im eisigen Wasser, von ihnen wurde keiner gerettet.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">BEI DER VERSENKUNG DES BOOTES KAMEN UMS LEBEN (50)</span>
 
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−
| || [[Becker, Helmuth (U 366)|Becker, Helmuth]] || [[Berg, Karl]] || [[Berger, Otto]]
 
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|-
 
−
| || [[Bergmann, Adolf]] || [[Braunert, Gustav]] || [[Büchner, Horst]]
 
 
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|-
−
| || [[Degen, Wilhelm]] || [[Gärtner, Horst]] || [[Gralle, Heinz]]
+
| || colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu:'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Haas, Erwin]] || [[Hanitsch, Gerhard]] || [[Heil, Wilhelm]]
+
| || colspan="3" | Ich zitiere: ''Am 05.03.44 im Eismeer nordwestlich von Hammerfest am Konvoi RA.57 durch Raketen der >>Swordfish<< F der 816. FAA Squadron vom britischen Geleitträger CHASER versenkt. Die >>Swordfish<< erzielte drei Raketentreffer neben dem Turm des U-Bootes. In weniger als zwei Minuten sank das U-Boot über das Heck. Etwa dreißig Überlebende schwammen nach dem Untergang des Bootes im eisigen Wasser, von ihnen wurde keiner gerettet.'' Zitat Ende.
 
|-
 
|-
−
| || [[Hohaus, Günter]] || [[Jansen, Helmut-Wilhelm]] || [[Jentsch, Günter]]
+
| || colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 200.
 
|-
 
|-
−
| || [[Jeworski, Willi]] || [[Kalisch, Theodor]] || [[Kriessan, Gerhard]]
+
| || colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Bruno Langenberg|Langenberg, Bruno]] || [[Lohoff, Otmar]] || [[Lüsch, Günter]]
+
| || colspan="3" | Ich zitiere: ''Am 5. März stiegen trotz schlechten Wetters und schwerer See Swordfish-Doppeldecker von der Chaser auf. Eine dieser Maschinen mit dem Piloten J.F. Mason entdeckte und versenkte U 366. Das Boot unterstand Bruno Langenberg, der erst kurz zuvor im Nordmeer eingetroffen war. Es gab keine Überlebenden.'' Zitat Ende.
 
|-
 
|-
−
| || [[Märte, Friedrich]] || [[Mehlich, Werner]] || [[Mehlinger, Wilhelm]]
+
| || colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 2 Die Gejagten - S. 605.
−
|-
 
−
| || [[Müller, Josef (U 366)|Müller, Josef]] || [[Obalicha, Erwin]] || [[Pöhlmann, Manfred]]
 
−
|-
 
−
| || [[Pofelski, Berno]] || [[Puyn, Heinrich]] || [[Ricken, Hugo]]
 
−
|-
 
−
| || [[Riedel, Heinz (U 366)|Riedel, Heinz]] || [[Schildhauer, Reinhold]] || [[Schindler, Erhard]]
 
−
|-
 
−
| || [[Schleuter, Alfons]] || [[Schmid, Hermann]] || [[Schneider, Helmut (U 366)|Schneider, Helmut]]
 
−
|-
 
−
| || [[Scholthaus, Ludger-Josef]] || [[Schumann, Wilhelm]] || [[Siemens, Anton]]
 
−
|-
 
−
| || [[Sojka, Paul]] || [[Spraiter, Johann]] || [[Stengel, Horst]]
 
−
|-
 
−
| || [[Vader, Werner]] || [[Vogelsang, Richard (U 366)|Vogelsang, Richard]] || [[Vogt, Konrad]]
 
−
|-
 
−
| || [[Walter, Johannes]] || [[Wenzel, Stefan]] || [[Winter, Helmut (U 366)|Winter, Helmut]]
 
−
|-
 
−
| || [[Wollschläger, Alfred]] || [[Wrage, Gerhard]]
 
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
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|}
 
|}
  
−
<span style="color:saddlebrown;">EINZELVERLUSTE (1)</span>
+
Literaturverweise
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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−
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−
| style="width:30%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || [[Falkenburg, Walter]]
+
| || colspan="3" | Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 605.
 
|-
 
|-
−
| ||
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 140.
 
|-
 
|-
−
|}
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 119, 120, 255.
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
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−
| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945'''
 
−
|-
 
−
| || || 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 - Seite 605.
 
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 200.
 
|-
 
|-
−
| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 140.
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 178.
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
+
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 301 - U 374" - Eigenverlag - S. 293.
−
|-
 
−
| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 119, 120, 255.
 
−
|-
 
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
 
−
|-
 
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 200.
 
−
|-
 
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945'''
 
−
|-
 
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 178.
 
−
|-
 
−
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 301 - U 374'''
 
−
|-
 
−
| || || Eigenverlag ohne ISBN - Seite 293.
 
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
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|-
 
−
|}
 
−
 
−
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
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Version vom 5. Juni 2023, 17:58 Uhr

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U 365 ← U 366 → U 367

U-Boot U 366
Typ: VII C
Bauauftrag: 20.01.1941
Bauwerft: Flensburger Schiffbaugesellschaft, Flensburg
Serie: U 351 - U 370
Baunummer: 487
Kiellegung: 22.05.1942
Stapellauf: 16.04.1943
Indienststellung: 16.07.1943
Kommandant: Bruno Langenberg
Feldpostnummer: M - 53 317

Kommandanten

27.08.1943 - 05.03.1944 Oberleutnant zur See Bruno Langenberg

Flottillen

16.07.1943 - 29.02.1944 Ausbildungsboot 5. U-Flottille Kiel - Klick hier → Ausbildung
01.03.1944 - 05.03.1944 Frontboot 13. U-Flottille Drontheim

Unternehmungen

Verlegungsfahrt
15.02.1944 - Kiel → → → → → → 17.02.1944 - Marviken
17.02.1944 - Marviken → → → → → → 18.02.1944 - Bergen
U 366, unter Oberleutnant zur See Bruno Langenberg, lief am 15.02.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte, über Marviken (Geleitwechsel), nach Bergen. Am 18.02.1944 lief U 366 in Bergen ein.
1. Unternehmung
20.02.1944 - Bergen → → → → → → 29.02.1944 - Hammerfest
U 366, unter Oberleutnant zur See Bruno Langenberg, lief am 20.02.1944 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordmeer. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Hartmut. Nach 9 Tagen, lief U 366, am 29.02.1944, in Hammerfest ein.
U 366 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
04.03.1944 - Hammerfest → → → → → → 05.03.1944 - Verlust des Bootes
U 366, unter Oberleutnant zur See Bruno Langenberg, lief am 04.03.1944 von Hammerfest aus. Das Boot operierte im Nordmeer. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Boreas und Orkan. Nach 2 Tagen wurde U 366 von einem britischen Trägerflugzeug versenkt.
U 366 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung (B.d.U.)

Verlustursache

Boot: U 366
Datum: 05.03.1944
Letzter Kommandant: Bruno Langenberg
Ort: Eismeer
Position: 72°10' Nord - 14°44' Ost
Planquadrat: AB 6846
Verlust durch: Raketen
Tote: 50
Überlebende: 0
Klick hier → Besatzungsliste U 366
U 366 wurde am 05.03.1944 im Eismeer nordwestlich von Hammerfest durch drei Raketen der Fairey Swordfish F der FAA Squadron 816, des britischen Geleitflugzeugträger HMS CHASER (D.32) versenkt.
Busch/Röll schreiben dazu:
Ich zitiere: Am 05.03.44 im Eismeer nordwestlich von Hammerfest am Konvoi RA.57 durch Raketen der >>Swordfish<< F der 816. FAA Squadron vom britischen Geleitträger CHASER versenkt. Die >>Swordfish<< erzielte drei Raketentreffer neben dem Turm des U-Bootes. In weniger als zwei Minuten sank das U-Boot über das Heck. Etwa dreißig Überlebende schwammen nach dem Untergang des Bootes im eisigen Wasser, von ihnen wurde keiner gerettet. Zitat Ende.
Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 200.
Clay Blair schreibt dazu:
Ich zitiere: Am 5. März stiegen trotz schlechten Wetters und schwerer See Swordfish-Doppeldecker von der Chaser auf. Eine dieser Maschinen mit dem Piloten J.F. Mason entdeckte und versenkte U 366. Das Boot unterstand Bruno Langenberg, der erst kurz zuvor im Nordmeer eingetroffen war. Es gab keine Überlebenden. Zitat Ende.
Aus Clay Blair - Band 2 Die Gejagten - S. 605.

Literaturverweise

Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 605.
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 140.
Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 119, 120, 255.
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 200.
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 178.
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 301 - U 374" - Eigenverlag - S. 293.

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