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U 338: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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| || '''[[Bauauftrag:]]''' || 21.11.1940
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| || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Nordseewerke GmbH]], Emden
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<span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span>
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Kommandanten
 
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<span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span>
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Flottillen
 
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| || 25.06.1942 - 28.02.1943 || Ausbildungsboot || [[8. U-Flottille]]
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| || 25.06.1942 - 28.02.1943 || Ausbildungsboot || [[8. U-Flottille]] || Danzig
 
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| || 01.03.1943 - 20.09.1943 || Frontboot || [[7. U-Flottille]]
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| || colspan="3" | [[Erprobung und Ausbildung U 338|Klick hier → Ausbildung]]
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| || 01.03.1943 - 20.09.1943 || Frontboot || [[7. U-Flottille]] || St. Nazaire
 
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<span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span>
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Unternehmungen
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| || 26.06.1942 - 27.06.1942 || Emden || Einräumen des Bootes und Probefahrten.
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| || colspan="3" | '''1. Unternehmung'''
 
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| || 30.06.1942 - 17.07.1942 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]].
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| || 23.02.1943 - Kiel || → → → → → → || 25.02.1943 - Kristiansand
 
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| || 20.07.1942 - 21.07.1942 || Rönne || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
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| || 26.02.1943 - Kristiansand || → → → → → → || 26.02.1943 - Egersund
 
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| || 23.07.1942 - 26.07.1942 || Danzig || Erprobungen bei der [[UAK]].
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| || 27.02.1943 - Egersund || → → → → → → || 24.03.1943 - St. Nazaire
 
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| || 27.07.1942 - 31.07.1942 || Gotenhafen || Erprobungen beim [[TEK]].
+
| || colspan="3" | U 338, unter Kapitänleutnant [[Manfred Kinzel]], lief am 23.02.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Brennstoffergänzung in Kristiansand und das Einlaufen wegen Luftgefahr in Egersund, operierte das Boot im Nordatlantik. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Stürmer (U-Bootgruppe)|Stürmer]]. U 338 konnte auf dieser Fahrt die [[Handley Page Halifax]] B der [[RAF]] Squadron 502 abschießen. Nach 30 Tagen und zurückgelegten 4.464 sm über und 186,5 sm unter Wasser, lief U 338 am 24.03.1943 in St. Nazaire ein.
 
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| || 01.08.1942 - 31.08.1942 || Hela || Ausbildung der Besatzung. [[Leitender Ingenieur|L.I.]]-Ausbildung bei der [[AGRU-Front]].
+
| || colspan="3" | U 338 konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit 21.927 BRT versenken, 1 Schiff mit 7.134 BRT beschädigen
 
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| || 02.09.1942 - 11.09.1942 || Pillau || Schießausbildung bei der [[26. U-Flottille]].
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| || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 338 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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| || 14.09.1942 - 28.09.1942 || Kiel || Einbau von [[Torpedo|FAT]]-Stellzeug.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 338 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
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| || 01.10.1942 - 03.10.1942 || Hela || [[Torpedo|FAT]]-Torpedoschießen in See vor den [[Befehlshaber der U-Boote|B.d.U.]].
 
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| || 09.11.1942 - 12.11.1942 || Pillau || Schießausbildung bei der [[26. U-Flottille]]. Abbruch, Schlechtwetter.
 
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| || 13.11.1942 - 16.11.1942 || Hela || Trockentaktische Übungen.
 
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| || 17.11.1942 - 02.12.1942 || Pillau || Schießausbildung bei der [[26. U-Flottille]].
 
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| || 03.12.1942 - 15.12.1942 || Gotenhafen || Taktische Übungen bei der [[26. U-Flottille]].
 
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| || 16.12.1942 - 21.12.1942 || Pillau || Schießausbildung bei der [[26. U-Flottille]].
 
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| || 24.12.1942 - 27.12.1942 || Kiel || Weihnachtsruhe.
 
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| || 28.12.1942 - 18.02.1943 || Kiel || Restarbeiten bei den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werken]].
 
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| || 19.02.1943 - 22.02.1943 || Kiel || Im Arsenal. Ausrüstung.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span>
 
  
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''1. UNTERNEHMUNG'''</span>
 
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| || 23.02.1943 - Kiel || → → → → → → → → → || 25.02.1943 - Kristiansand
 
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| || 26.02.1943 - Kristiansand || → → → → → → → → → || 26.02.1943 - Egersund
 
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| || 27.02.1943 - Egersund || → → → → → → → → → || 24.03.1943 - St. Nazaire
 
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| || colspan="3" |
 
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U 338, unter Kapitänleutnant [[Manfred Kinzel]], lief am 23.02.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Brennstoffergänzung in Kristiansand und das Einlaufen wegen Luftgefahr in Egersund, operierte das Boot im Nordatlantik. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Stürmer (U-Bootgruppe)|Stürmer]]. U 338 konnte auf dieser Fahrt 4 Schiffe mit 21.927 BRT versenken, 1 Schiff mit 7.134 BRT beschädigen, sowie die [[Handley Page Halifax]] B der [[RAF]] Squadron 502 abschießen. Nach 30 Tagen und zurückgelegten 4.464 sm über und 186,5 sm unter Wasser, lief U 338 am 24.03.1943 in St. Nazaire ein.
 
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−
'''Versenkt und beschädigt (b.) wurden:'''
 
 
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| || 17.03.1943  die britische || [[Kingsbury|KINGSBURY]] || 4.898 BRT
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| || colspan="3" | '''2. Unternehmung'''
 
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| || 17.03.1943 - die britische || [[King Gruffydd|KING GRUFFYDD]] || 5.072 BRT
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| || 15.06.1943 - St. Nazaire || → → → → → → || 21.06.1943 - St. Nazaire
 
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| || 17.03.1943 - die niederländische || [[Alderamin|ALDERAMIN]] || 7.886 BRT
+
| || colspan="3" | U 338, unter Kapitänleutnant [[Manfred Kinzel]], lief am 15.06.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot mußte die Unternehmung in der Biscaya, wegen schweren Schäden mit Mannschaftsverlusten (1 Toter, 3 Verletzte) nach einem Fliegerangriff, vorzeitig abbrechen. Nach 7 Tagen und zurückgelegten 722 sm über und 233 sm unter Wasser, lief U 338 am 21.06.1943 wieder in St. Nazaire ein,
 
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| || 17.03.1943 - die panamaische || [[Granville|GRANVILLE]] || 4.071 BRT.
+
| || colspan="3" | U 338 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || 17.03.1943 - die britische || [[Fort Cedar Lake|FORT CEDAR LAKE]] || 7.134 BRT (b.)
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 338 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
 
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'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
 
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Der Kommandant hat mit Zähigkeit operiert und mit überlegtem Draufgehen seine Torpedos glückhaft und zielsicher geschossen und einen Erfolg davon getragen, der für eine Erstunternehmung beispielhaft und besonders anzuerkennen ist.
 
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−
'''Chronik 23.02.1943 – 24.03.1943:''' (Die Chronikfunktion für U 338 ist noch nicht verfügbar)
 
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−
[[23.02.1943]] - [[24.02.1943]] - [[25.02.1943]] - [[26.02.1943]] - [[27.02.1943]] - [[28.02.1943]] - [[01.03.1943]] - [[02.03.1943]] - [[03.03.1943]] - [[04.03.1943]] - [[05.03.1943]] - [[06.03.1943]] - [[07.03.1943]] - [[08.03.1943]] - [[09.03.1943]] - [[10.03.1943]] - [[11.03.1943]] - [[12.03.1943]] - [[13.03.1943]] - [[14.03.1943]] - [[15.03.1943]] - [[16.03.1943]] - [[17.03.1943]] - [[18.03.1943]] - [[19.03.1943]] - [[20.03.1943]] - [[21.03.1943]] - [[22.03.1943]] - [[23.03.1943]] - [[24.03.1943]]
 
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''2. UNTERNEHMUNG'''</span>
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| || colspan="3" | '''3. Unternehmung'''
 
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| || 15.06.1943 - St. Nazaire || → → → → → → → → → || 21.06.1943 - St. Nazaire
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| || 25.08.1943 - St. Nazaire || → → → → → → || 20.09.1943 - Boot verschollen
 
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| || colspan="3" | U 338, unter Kapitänleutnant [[Manfred Kinzel]], lief am 25.08.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Es wurde am 11.09.1943 von [[U 460]] mit 30 m³ Brennstoff und 10 Tage Proviant versorgt. U 338 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Leuthen (U-Bootgruppe)|Leuthen]]. Das Boot ist auf dieser Fahrt verschollen, es war wahrscheinlich 26 Tage auf See. U 338 meldete sich zuletzt am 20.09.1943.
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U 338, unter Kapitänleutnant [[Manfred Kinzel]], lief am 15.06.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot mußte die Unternehmung in der Biscaya, wegen schweren Schäden mit Mannschaftsverlusten (1 Toter, 3 Verletzte) nach einem Fliegerangriff, vorzeitig abbrechen. Nach 7 Tagen und zurückgelegten 722 sm über und 233 sm unter Wasser, lief U 338 am 21.06.1943 wieder in St. Nazaire ein,
 
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'''Chronik 15.06.1943 – 21.06.1943:'''
 
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[[15.06.1943]] - [[16.06.1943]] - [[17.06.1943]] - [[18.06.1943]] - [[19.06.1943]] - [[20.06.1943]] - [[21.06.1943]]
 
 
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| || colspan="3" | U 338 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 338 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]] (B.d.U.)
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''3. UNTERNEHMUNG'''</span>
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| || 25.08.1943 - St. Nazaire || → → → → → → → → → || 20.09.1943 - Boot verschollen
 
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U 338, unter Kapitänleutnant [[Manfred Kinzel]], lief am 25.08.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Es wurde am 11.09.1943 von [[U 460]] mit 30 m³ Brennstoff und 10 Tage Proviant versorgt. U 338 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Leuthen (U-Bootgruppe)|Leuthen]]. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Das Boot ist auf dieser Fahrt verschollen, es war wahrscheinlich 26 Tage auf See. U 338 meldete sich zuletzt am 20.09.1943.
 
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'''Chronik 25.08.1943 – 20.09.1943:'''
 
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[[25.08.1943]] - [[26.08.1943]] - [[27.08.1943]] - [[28.08.1943]] - [[29.08.1943]] - [[30.08.1943]] - [[31.08.1943]] - [[01.09.1943]] - [[02.09.1943]] - [[03.09.1943]] - [[04.09.1943]] - [[05.09.1943]] - [[06.09.1943]] - [[07.09.1943]] - [[08.09.1943]] - [[09.09.1943]] - [[10.09.1943]] - [[11.09.1943]] - [[12.09.1943]] - [[13.09.1943]] - [[14.09.1943]] - [[15.09.1943]] - [[16.09.1943]] - [[17.09.1943]] - [[18.09.1943]] - [[19.09.1943]] - [[20.09.1943]]
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span>
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Verlustursache
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || '''Boot:''' || U 338
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| || Boot: || U 338
 
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| || '''Datum:''' || [[20.09.1943]]
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| || Datum: || 20.09.1943
 
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−
| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Manfred Kinzel]]
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| || Letzter Kommandant: || [[Manfred Kinzel]]
 
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik
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| || Ort: || Nordatlantik
 
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| ||[[Position]]: || (57°20' Nord - 30°00' West)
 
| ||[[Position]]: || (57°20' Nord - 30°00' West)
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || (AK 3777)
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| || [[Planquadrat]]: || (AK 3777)
 
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| || '''Verlust durch:''' || Unbekannt
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| || Verlust durch: || Unbekannt
 
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| || '''Tote:''' || 51
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| || Tote: || 51
 
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| || '''Überlebende:''' || 0
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| || Überlebende: || 0
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| || colspan="3" | [[Besatzungsliste U 338|Klick hier → Besatzungsliste U 338]]
 
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | U 338 ist seit dem 20.09.1943 im Nordatlantik verschollen.  
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U 338 ist seit dem 20.09.1943 im Nordatlantik verschollen. Nach seinem letzten Funkspruch um 17:07 Uhr wurde U 338 von der kanadischen Korvette [[HMCS Drumheller (K.167)|HMCS DRUMHELLER (K.167)]] angegriffen. Die Korvette wurde, auf die Positionsmeldung einer [[Consolidated B-24 Liberator]], auf U 338 aufmerksam. Die DRUMHELLER beschoss das U-Boot mit seiner Artillerie, dass daraufhin rasch abtauchte. Sofort ortete die Korvette U 338 mit [[Asdic]].
 
−
 
 
−
Doch bevor sie zum ersten [[Wasserbombe|Wasserbomben]]-Angriff anlaufen konnte, wurde sie durch eine heftige Unterwasserdetonationen durchgeschüttelt. Vermutlich hatte das U-Boot beim Wegtauchen einen T-5 [[Zaunkönig]]-[[Torpedo]] geschossen, der in unmittelbarer Nähe der HMCS DRUMHELLER explodierte. Von U 338 fehlte daraufhin jede Spur. Mehrere Aufforderungen des [[Befehlshaber der U-Boote|B.d.U.]] ab 21.09.1943 beantwortete das Boot nicht mehr. Wahrscheinlich ist U 338 nach dem Tauchen, durch eine Panne oder durch Beschädigungen, hervorgerufen durch den Artilleriebeschuss der Korvette, gesunken.
 
−
 
 
−
Das U 338 am 20.09.1943 auf Position 57°40' N-29°48' West durch die [[Consolidated B-24 Liberator]] F der britischen [[RAF]] Squadron 120 versenkt worden sei, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen. Der Angriff der "Liberator" galt [[U 386]], das dabei nicht beschädigt wurde.
 
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<span style="color:saddlebrown;">BEIM VERLUST DES BOOTES KAMEN UMS LEBEN (51)</span>
 
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Anmerkungen
 
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| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945'''
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| || colspan="3" | [[Anmerkungen für U-Boote|Anmerkungen für U-Boote → Bitte hier Klicken]]
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| || || 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 - Seite 325, 327, 328, 432, 501.
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| || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 148.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945'''
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 173, 174.
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 301 - U 374'''
 
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| || || Eigenverlag ohne ISBN Seite 181 – 184.
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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[[Anmerkungen für U-Boote|Anmerkungen für U-Boote - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[U 337]] → U 338 → [[U 339]]
 
[[U 337]] → U 338 → [[U 339]]

Version vom 15. Mai 2023, 11:53 Uhr

U 337 ← U 338 → U 339

Typ: VII C
Bauauftrag: 21.11.1940
Bauwerft: Nordseewerke GmbH, Emden
Baunummer: 210
Serie: U 331 - U 350
Kiellegung: 04.04.1941
Stapellauf: 20.04.1942
Indienststellung: 25.06.1942
Kommandant: Manfred Kinzel
Feldpostnummer: M - 06 256

Kommandanten

25.06.1942 - 20.09.1943 Kapitänleutnant Manfred Kinzel

Flottillen

25.06.1942 - 28.02.1943 Ausbildungsboot 8. U-Flottille Danzig
Klick hier → Ausbildung
01.03.1943 - 20.09.1943 Frontboot 7. U-Flottille St. Nazaire

Unternehmungen

1. Unternehmung
23.02.1943 - Kiel → → → → → → 25.02.1943 - Kristiansand
26.02.1943 - Kristiansand → → → → → → 26.02.1943 - Egersund
27.02.1943 - Egersund → → → → → → 24.03.1943 - St. Nazaire
U 338, unter Kapitänleutnant Manfred Kinzel, lief am 23.02.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Brennstoffergänzung in Kristiansand und das Einlaufen wegen Luftgefahr in Egersund, operierte das Boot im Nordatlantik. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Stürmer. U 338 konnte auf dieser Fahrt die Handley Page Halifax B der RAF Squadron 502 abschießen. Nach 30 Tagen und zurückgelegten 4.464 sm über und 186,5 sm unter Wasser, lief U 338 am 24.03.1943 in St. Nazaire ein.
U 338 konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit 21.927 BRT versenken, 1 Schiff mit 7.134 BRT beschädigen
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
15.06.1943 - St. Nazaire → → → → → → 21.06.1943 - St. Nazaire
U 338, unter Kapitänleutnant Manfred Kinzel, lief am 15.06.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot mußte die Unternehmung in der Biscaya, wegen schweren Schäden mit Mannschaftsverlusten (1 Toter, 3 Verletzte) nach einem Fliegerangriff, vorzeitig abbrechen. Nach 7 Tagen und zurückgelegten 722 sm über und 233 sm unter Wasser, lief U 338 am 21.06.1943 wieder in St. Nazaire ein,
U 338 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
3. Unternehmung
25.08.1943 - St. Nazaire → → → → → → 20.09.1943 - Boot verschollen
U 338, unter Kapitänleutnant Manfred Kinzel, lief am 25.08.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Es wurde am 11.09.1943 von U 460 mit 30 m³ Brennstoff und 10 Tage Proviant versorgt. U 338 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Leuthen. Das Boot ist auf dieser Fahrt verschollen, es war wahrscheinlich 26 Tage auf See. U 338 meldete sich zuletzt am 20.09.1943.
U 338 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung (B.d.U.)

Verlustursache

Boot: U 338
Datum: 20.09.1943
Letzter Kommandant: Manfred Kinzel
Ort: Nordatlantik
Position: (57°20' Nord - 30°00' West)
Planquadrat: (AK 3777)
Verlust durch: Unbekannt
Tote: 51
Überlebende: 0
Klick hier → Besatzungsliste U 338
U 338 ist seit dem 20.09.1943 im Nordatlantik verschollen.
U 338 konnte auf 3 Unternehmungen 4 Schiffe mit zusammen 21.927 BRT versenken, sowie 1 Schiff mit 7.134 BRT beschädigen.
Busch/Röll schreiben dazu:
Ich zitiere: Nach seinem letzten Funkspruch um 17:07 Uhr wurde U 338 von der kanadischen Korvette DRUMHELLER angegriffen. Die Korvette wurde, auf die Positionsmeldung einer >>Liberator<<, auf U 338 aufmerksam. Die DRUMHELLER beschoss das U-Boot mit seiner Artillerie, dass daraufhin rasch abtauchte. Sofort ortete die Korvette U 338 mit Asdic.
Doch bevor sie zum ersten Wasserbomben-Angriff anlaufen konnte, wurde sie durch eine heftige Unterwasserdetonationen durchgeschüttelt. Vermutlich hatte das U-Boot beim Wegtauchen einen T-5 >>Zaunkönig<<-Torpedo geschossen, der in unmittelbarer Nähe der DRUMHELLER explodierte. Von U 338 fehlte daraufhin jede Spur. Mehrere Aufforderungen des B.d.U. ab 21.09.1943 beantwortete das Boot nicht mehr. Wahrscheinlich ist U 338 nach dem Tauchen, durch eine Panne oder durch Beschädigungen, hervorgerufen durch den Artilleriebeschuss der Korvette, gesunken.
Die frühere Annahme, U 338 am 20.09.43 auf Position 57°40' N/29°48' W durch die >>Liberator<< F der britischen 120. Squadron versenkt worden, ist nicht zutreffend. Der Angriff der >>Liberator<< galt U 386, das nicht beschädigt wurde. Zitat Ende.
Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 148.
Clay Blair schreibt dazu:
Ich zitiere: [...] Damals wurde dem Piloten John K. Moffet von der britischen Squadron 120, der zuvor bereits U 189 versenkt hatte, die Versenkung von Kienzels U 338 am folgenden Tag mit Wasserbomben und einem Fido zugeschrieben, aber in einer Untersuchung nach dem Krieg wurde diese Anerkennung rückgängig gemacht. Die Verlustursache von U 338 ist weiterhin unbekannt. Bei beiden Booten gab es keine Überlebenden. Zitat Ende.
Aus Clay Blair - Band 2 Die Gejagten - S. 501.

Literaturverweise

Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 501.
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 316.
Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 80, 250.
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 148.
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 173, 174.
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 301 - U 374" - S. 181 – 184.

Anmerkungen

Anmerkungen für U-Boote → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

U 337 → U 338 → U 339

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