Hoihow: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
(Die Seite wurde geleert.) Markierung: Geleert |
|||
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
+ | [[Hobbema]] - - [[Hoihow]] - - [[Hollinside]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[H]] - - [[Hauptseite]] | ||
+ | <big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup> | ||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | | style="width:20%" | | ||
+ | | style="width:95%" | | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | |- | ||
+ | | <br> | ||
+ | |- | ||
+ | | || '''Nationalität:''' || Großbritannien | ||
+ | |- | ||
+ | | || '''Typ:''' || Dampfpassagierschiff | ||
+ | |- | ||
+ | | || '''Baujahr:''' || 1933 | ||
+ | |- | ||
+ | | || '''Bauwerft:''' || Taikoo Dockyard &. Engineering Company of Hong Kong Limited, Hongkong | ||
+ | |- | ||
+ | | || '''[[Reederei]]:''' || China Navigation Company Limited, London | ||
+ | |- | ||
+ | | || '''Heimathafen:''' || London | ||
+ | |- | ||
+ | | || '''Kapitän:''' || William Mackensie Christie | ||
+ | |- | ||
+ | | <br> | ||
+ | |- | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | <big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big> | ||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | | style="width:20%" | | ||
+ | | style="width:95%" | | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | |- | ||
+ | | <br> | ||
+ | |- | ||
+ | | || '''Länge:''' || 91,00 m | ||
+ | |- | ||
+ | | || '''Breite:''' || 13,50 m | ||
+ | |- | ||
+ | | || '''Tiefgang:''' || - | ||
+ | |- | ||
+ | | || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 2.798 BRT | ||
+ | |- | ||
+ | | || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || - | ||
+ | |- | ||
+ | | || '''Geschwindigkeit:''' || - | ||
+ | |- | ||
+ | | || '''Bewaffnung:''' || Ja | ||
+ | |- | ||
+ | | <br> | ||
+ | |- | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | <big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big> | ||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | | style="width:20%" | | ||
+ | | style="width:95%" | | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | |- | ||
+ | | <br> | ||
+ | |- | ||
+ | | || '''Route:''' || Port Louis (Mauritius) - Tamatave (Madagaskar) | ||
+ | |- | ||
+ | | || '''Fracht:''' || 48 Passagiere | ||
+ | |- | ||
+ | | || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer | ||
+ | |- | ||
+ | | <br> | ||
+ | |- | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | <big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big> | ||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | | style="width:20%" | | ||
+ | | style="width:95%" | | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | |- | ||
+ | | <br> | ||
+ | |- | ||
+ | | || '''U-Boot:''' || [[U 181]] | ||
+ | |- | ||
+ | | || '''Kommandant:''' || [[Wolfgang Lüth]] | ||
+ | |- | ||
+ | | || '''Datum:''' || [[02.07.1943]] | ||
+ | |- | ||
+ | | || '''Ort:''' || Indischer Ozean nordwestlich Port Louis (Mauritius) | ||
+ | |- | ||
+ | | || '''[[Position]]:''' || 19°30' Süd - 55°30' Ost | ||
+ | |- | ||
+ | | || '''[[Planquadrat]]:''' || KG 4937 | ||
+ | |- | ||
+ | | || '''Waffe:''' || [[Torpedo]] | ||
+ | |- | ||
+ | | || '''Tote (Schiff):''' || 145 | ||
+ | |- | ||
+ | | || '''Überlebende (Schiff):''' || 4 | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | | ||
+ | |||
+ | [[U 181]] sichtete am 02.07.1943 um 13:32 Uhr einen Dampfer und lief um 14:25 Uhr zum Angriff an. Um 23:07 Uhr schoß Lüth zwei Torpedos auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die ''HOIHOW'' nach 90 Sekunden. Das Schiff sank innerhalb von drei Minuten über den Vorsteven. Der Kapitän, 90 Besatzungsmitglieder, 7 Artilleristen und 47 Passagiere kamen ums Leben. 3 Besatzungsmitglieder und 1 Passagier wurden vom amerikanischen Dampfer ''MORMACSWAN'' gerettet und in Montevideo (Uruguay) an Land gesetzt. | ||
+ | |- | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | <big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big> | ||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | | style="width:20%" | | ||
+ | | style="width:95%" | | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | | ||
+ | |||
+ | (1*) Bild der ''HOIHOW'' ist nicht vorhanden. | ||
+ | |||
+ | <span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span> hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span> hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. | ||
+ | |- | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | <big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big> | ||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | | style="width:25%" | | ||
+ | | style="width:95%" | | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | | ||
+ | |||
+ | '''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?''' | ||
+ | |||
+ | Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen. | ||
+ | |||
+ | Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE ! | ||
+ | |||
+ | Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]]. | ||
+ | |||
+ | Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]] | ||
+ | |||
+ | Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]] | ||
+ | |||
+ | Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]] | ||
+ | |- | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | <big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big> | ||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | | style="width:27%" | | ||
+ | | style="width:80%" | | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | |- | ||
+ | |<br> | ||
+ | |- | ||
+ | | || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945''' | ||
+ | |- | ||
+ | | || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | ||
+ | |- | ||
+ | | || || Seite 269. | ||
+ | |- | ||
+ | |<br> | ||
+ | |- | ||
+ | | || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' | ||
+ | |- | ||
+ | | || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | ||
+ | |- | ||
+ | | || || Seite 113. | ||
+ | |- | ||
+ | |<br> | ||
+ | |- | ||
+ | | || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222''' | ||
+ | |- | ||
+ | | || || Eigenverlag - ohne ISBN | ||
+ | |- | ||
+ | | || || Seite 90. | ||
+ | |- | ||
+ | |<br> | ||
+ | |- | ||
+ | | || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' | ||
+ | |- | ||
+ | | || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | ||
+ | |- | ||
+ | | || || Seite 269. | ||
+ | |- | ||
+ | |<br> | ||
+ | |- | ||
+ | | || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945''' | ||
+ | |- | ||
+ | | || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 | ||
+ | |- | ||
+ | | || || Seite 69. | ||
+ | |- | ||
+ | |<br> | ||
+ | |- | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | [[Hobbema]] - - [[Hoihow]] - - [[Hollinside]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[H]] - - [[Hauptseite]] |
Version vom 30. April 2023, 17:50 Uhr
Hobbema - - Hoihow - - Hollinside - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - H - - Hauptseite
SCHIFFSDATEN (1*)
Nationalität: | Großbritannien | ||
Typ: | Dampfpassagierschiff | ||
Baujahr: | 1933 | ||
Bauwerft: | Taikoo Dockyard &. Engineering Company of Hong Kong Limited, Hongkong | ||
Reederei: | China Navigation Company Limited, London | ||
Heimathafen: | London | ||
Kapitän: | William Mackensie Christie | ||
SCHIFFSMAßE
Länge: | 91,00 m | ||
Breite: | 13,50 m | ||
Tiefgang: | - | ||
Tonnage: | 2.798 BRT | ||
Tragfähigkeit: | - | ||
Geschwindigkeit: | - | ||
Bewaffnung: | Ja | ||
ROUTE UND FRACHT
Route: | Port Louis (Mauritius) - Tamatave (Madagaskar) | ||
Fracht: | 48 Passagiere | ||
Geleitzug: | Einzelfahrer | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 181 | ||
Kommandant: | Wolfgang Lüth | ||
Datum: | 02.07.1943 | ||
Ort: | Indischer Ozean nordwestlich Port Louis (Mauritius) | ||
Position: | 19°30' Süd - 55°30' Ost | ||
Planquadrat: | KG 4937 | ||
Waffe: | Torpedo | ||
Tote (Schiff): | 145 | ||
Überlebende (Schiff): | 4 | ||
U 181 sichtete am 02.07.1943 um 13:32 Uhr einen Dampfer und lief um 14:25 Uhr zum Angriff an. Um 23:07 Uhr schoß Lüth zwei Torpedos auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die HOIHOW nach 90 Sekunden. Das Schiff sank innerhalb von drei Minuten über den Vorsteven. Der Kapitän, 90 Besatzungsmitglieder, 7 Artilleristen und 47 Passagiere kamen ums Leben. 3 Besatzungsmitglieder und 1 Passagier wurden vom amerikanischen Dampfer MORMACSWAN gerettet und in Montevideo (Uruguay) an Land gesetzt. |
ANMERKUNGEN
(1*) Bild der HOIHOW ist nicht vorhanden. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. |
IN EIGENER SACHE
Sie wollen diese Seiten unterstützen ? Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen. Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE ! Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: Über meine Person. Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : Such-Adressen Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier Internetseiten Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: Kontaktadresse |
LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
Seite 269. | |||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | |||
Seite 113. | |||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222 | ||
Eigenverlag - ohne ISBN | |||
Seite 90. | |||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
Seite 269. | |||
Alan Tennent | British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 | ||
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 | |||
Seite 69. | |||
Hobbema - - Hoihow - - Hollinside - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - H - - Hauptseite