Aktionen

Glendinning: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 4: Zeile 4:
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
−
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
+
| || Nationalität: || Großbritannien
 
|-
 
|-
−
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff  
+
| || Typ: || Dampffrachtschiff  
 
|-
 
|-
−
| || '''Baujahr:''' || 1921
+
| || Baujahr: || 1921
 
|-
 
|-
−
| || '''Bauwerft:''' || Blyth Shipbuilding &. Dry Docks Company Limited, Blyth
+
| || Bauwerft: || Blyth Shipbuilding &. Dry Docks Company Limited, Blyth
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Reederei]]:''' || George Gibson &. Company Limited, Leith
+
| || [[Reederei]]: || George Gibson &. Company Limited, Leith
 
|-
 
|-
−
| || '''Heimathafen:''' || Leith
+
| || Heimathafen: || Leith
 
|-
 
|-
−
| || '''Kapitän:''' || Donald MacAskill
+
| || Kapitän: || Donald MacAskill
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 24: Zeile 24:
 
|}
 
|}
  
−
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
+
Schiffsmaße
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
−
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 1.927 BRT
+
| || [[BRT|Tonnage]]: || 1.927 BRT
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 2.606 t
+
| || [[Tragfähigkeit]]: || 2.606 t
 
|-
 
|-
−
| || '''Länge:''' || 82.85 m
+
| || Länge: || 82.85 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Breite:''' || 11.81 m
+
| || Breite: || 11.81 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Tiefgang:''' || 5.53 m
+
| || Tiefgang: || 5.53 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Geschwindigkeit:''' || 10 kn
+
| || Geschwindigkeit: || 10 kn
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || 5 x 20 mm, 4 x MG
+
| || [[Bewaffnung]]: || 5 x 20 mm, 4 x MG
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 48: Zeile 48:
 
|}
 
|}
  
−
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
+
Route &. Fracht
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
−
| || '''Route:''' || Arromanches Beach (Frankreich) - London (Großbritannien)
+
| || Route: || Arromanches Beach (Frankreich) - London (Großbritannien)
 
|-
 
|-
−
| || '''Fracht:''' || Ballast
+
| || Fracht: || Ballast
 
|-
 
|-
−
| || '''Geleitzug:''' || [[FTC-27]]
+
| || Geleitzug: || [[FTC-27]]
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 64: Zeile 64:
 
|}
 
|}
  
−
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
+
Der Angriff erfolgte durch
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
−
| || '''U-Boot:''' || [[U 763]]
+
| || U-Boot: || [[U 763]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Kommandant:''' || [[Ernst Cordes]]
+
| || Kommandant: || [[Ernst Cordes]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Datum:''' || [[05.07.1944]]
+
| || Datum: || 05.07.1944
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Ärmelkanal, südwestlich Brighton (Großbritannien)
+
| || Ort: || Ärmelkanal, südwestlich Brighton (Großbritannien)
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 50°32' Nord - 00°22' West
+
| || [[Position]]: || 50°32' Nord - 00°22' West
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || BF 3533
+
| || [[Planquadrat]]: || BF 3533
 
|-
 
|-
−
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| || Waffe: || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote:''' || 4
+
| || Tote: || 4
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende:''' || 29
+
| || Überlebende: || 29
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 96: Zeile 96:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | [[U 763]] sichtete am 05.07.1944 um 21:26 Uhr den Geleitzug [[FTC-27]] und lief zum Angriff an. Um 21:45 und um 21:48 Uhr schoß Cordes jeweils einen Torpedo auf zwei Schiffe und anschließend noch, um 22:00 Uhr, einen auf einen Zerstörer. Cordes hörte drei Detonationen, konnte den Erfolg allerdings nicht beobachte, dass es von Bewachern mit Wasserbomben belegt wurde. Einer dieser Torpedos traf mit hoher Wahrscheinlichkeit die GLENDINNING auf der Steuerbordseite. Der vordere Teil des Schiffes wurde komplett abgerissen. Das Schiff kenterte und sank mit hocherhobenem Heck gegen 22:26 Uhr. Der Kapitän, 1 Besatzungsmitglied, 1 Artillerist und 1 Passagier kamen ums Leben. 22 Besatzungsmitglieder, 6 Artilleristen und 1 Passagier wurden vom britischen Motorboot ML 250 gerettet, später an den britischen Zerstörer [[HMS Fernie (L.11)|HMS FERNIE (L.11)]] abgegeben und Sheerness (Großbritannien) an Land gesetzt.
−
 
+
|-
−
[[U 763]] sichtete am 05.07.1944 um 21:26 Uhr den Geleitzug [[FTC-27]] und lief zum Angriff an. Um 21:45 und um 21:48 Uhr schoß Cordes jeweils einen Torpedo auf zwei Schiffe und anschließend noch, um 22:00 Uhr, einen auf einen Zerstörer. Cordes hörte drei Detonationen, konnte den Erfolg allerdings nicht beobachte, dass es von Bewachern mit Wasserbomben belegt wurde. Einer dieser Torpedos traf mit hoher Wahrscheinlichkeit die GLENDINNING auf der Steuerbordseite. Der vordere Teil des Schiffes wurde komplett abgerissen. Das Schiff kenterte und sank mit hocherhobenem Heck gegen 22:26 Uhr. Der Kapitän, 1 Besatzungsmitglied, 1 Kanonier und 1 Passagier kamen ums Leben. 22 Besatzungsmitglieder, 6 Kanoniere und 1 Passagier wurden vom britischen Motorboot ML 250 gerettet, später an den britischen Zerstörer [[HMS Fernie (L.11)|HMS FERNIE (L.11)]] abgegeben und Sheerness (Großbritannien) an Land gesetzt.
+
| || colspan="3" | Früher wurde diese Versenkung [[U 953]] zugeschrieben. Nach einer Neubewertung dieser Versenkung durch Rainer Kolbicz (Juli 2014) führte [[U 953]] seinen Angriff am Morgen aus. Doch die GLENDINNING wurde am Abend versenkt. Zu diesem Zeitpunkt konnte der Angriff nur von [[U 763]] in Frage kommen.
−
 
+
|-
−
Früher wurde diese Versenkung [[U 953]] zugeschrieben. Nach einer Neubewertung dieser Versenkung durch Rainer Kolbicz (Juli 2014) führte [[U 953]] seinen Angriff am Morgen aus. Doch die GLENDINNING wurde am Abend versenkt. Zu diesem Zeitpunkt konnte der Angriff nur von [[U 763]] in Frage kommen.
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
+
Literaturverweise
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
 
−
|-
 
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
−
|-
 
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 305.
 
 
|-
 
|-
−
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 305.
 
|-
 
|-
−
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 100.
+
| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 100.
 
|-
 
|-
−
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
+
| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 87, 489 (als ex BRAMWELL)
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 87, 489 (als ex BRAMWELL)
+
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 850 – U 1100" - Eigenverlag - S. 283.
 
|-
 
|-
−
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 850 – U 1100'''
+
| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 182.
 
|-
 
|-
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 283.
+
| || colspan="3" | Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 143.
−
|-
 
−
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
−
|-
 
−
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 182.
 
−
|-
 
−
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
−
|-
 
−
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 143.
 
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 138: Zeile 125:
 
|}
 
|}
  
−
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
+
Anmerkungen
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken]]  
−
 
+
|-
−
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
+
| || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]  
−
 
+
|-
−
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
+
| ||
−
 
 
−
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Glendene]] ← Glendinning → [[Glenlea]]
 
[[Glendene]] ← Glendinning → [[Glenlea]]

Version vom 29. April 2023, 16:10 Uhr

Glendene ← Glendinning → Glenlea

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1921
Bauwerft: Blyth Shipbuilding &. Dry Docks Company Limited, Blyth
Reederei: George Gibson &. Company Limited, Leith
Heimathafen: Leith
Kapitän: Donald MacAskill

Schiffsmaße

Tonnage: 1.927 BRT
Tragfähigkeit: 2.606 t
Länge: 82.85 m
Breite: 11.81 m
Tiefgang: 5.53 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: 5 x 20 mm, 4 x MG

Route &. Fracht

Route: Arromanches Beach (Frankreich) - London (Großbritannien)
Fracht: Ballast
Geleitzug: FTC-27

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 763
Kommandant: Ernst Cordes
Datum: 05.07.1944
Ort: Ärmelkanal, südwestlich Brighton (Großbritannien)
Position: 50°32' Nord - 00°22' West
Planquadrat: BF 3533
Waffe: Torpedo
Tote: 4
Überlebende: 29
U 763 sichtete am 05.07.1944 um 21:26 Uhr den Geleitzug FTC-27 und lief zum Angriff an. Um 21:45 und um 21:48 Uhr schoß Cordes jeweils einen Torpedo auf zwei Schiffe und anschließend noch, um 22:00 Uhr, einen auf einen Zerstörer. Cordes hörte drei Detonationen, konnte den Erfolg allerdings nicht beobachte, dass es von Bewachern mit Wasserbomben belegt wurde. Einer dieser Torpedos traf mit hoher Wahrscheinlichkeit die GLENDINNING auf der Steuerbordseite. Der vordere Teil des Schiffes wurde komplett abgerissen. Das Schiff kenterte und sank mit hocherhobenem Heck gegen 22:26 Uhr. Der Kapitän, 1 Besatzungsmitglied, 1 Artillerist und 1 Passagier kamen ums Leben. 22 Besatzungsmitglieder, 6 Artilleristen und 1 Passagier wurden vom britischen Motorboot ML 250 gerettet, später an den britischen Zerstörer HMS FERNIE (L.11) abgegeben und Sheerness (Großbritannien) an Land gesetzt.
Früher wurde diese Versenkung U 953 zugeschrieben. Nach einer Neubewertung dieser Versenkung durch Rainer Kolbicz (Juli 2014) führte U 953 seinen Angriff am Morgen aus. Doch die GLENDINNING wurde am Abend versenkt. Zu diesem Zeitpunkt konnte der Angriff nur von U 763 in Frage kommen.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 305.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 100.
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 87, 489 (als ex BRAMWELL)
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 850 – U 1100" - Eigenverlag - S. 283.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 182.
Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 143.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

Glendene ← Glendinning → Glenlea

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Glendinning&oldid=171231“