Aktionen

Grelhead: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Zeile 4: Zeile 4:
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
+
| || Nationalität: || Großbritannien
 
|-
 
|-
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff  
+
| || Typ: || Dampffrachtschiff  
 
|-
 
|-
| || '''Baujahr:''' || 1915
+
| || Baujahr: || 1915
 
|-
 
|-
| || '''Bauwerft:''' || Richardson, Duck &. Company Limited, Stockton on Tees
+
| || Bauwerft: || Richardson, Duck &. Company Limited, Stockton on Tees
 
|-
 
|-
| || '''[[Reederei]]:''' || W.T. Gould &. Company Limited, Cardiff
+
| || [[Reederei]]: || W.T. Gould &. Company Limited, Cardiff
 
|-
 
|-
| || '''Heimathafen:''' || London
+
| || Heimathafen: || London
 
|-
 
|-
| || '''Kapitän:''' || Charles John Pirie
+
| || Kapitän: || Charles John Pirie
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 24: Zeile 24:
 
|}
 
|}
  
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
+
Schiffsmaße
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 4.274 BRT
+
| || [[BRT|Tonnage]]: || 4.274 BRT
 
|-
 
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 7.668 t
+
| || [[Tragfähigkeit]]: || 7.668 t
 
|-
 
|-
| || '''Länge:''' || 115.82 m
+
| || Länge: || 115.82 m
 
|-
 
|-
| || '''Breite:''' || 15.54 m
+
| || Breite: || 15.54 m
 
|-
 
|-
| || '''Tiefgang:''' || 7.31 m
+
| || Tiefgang: || 7.31 m
 
|-
 
|-
| || '''Geschwindigkeit:''' || 10 kn
+
| || Geschwindigkeit: || 10 kn
 
|-
 
|-
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja
+
| || [[Bewaffnung]]: || Ja
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 48: Zeile 48:
 
|}
 
|}
  
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
+
Route &. Fracht
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
| || '''Route:''' || Melilla (Spanien) - Großbritannien
+
| || Route: || Melilla (Spanien) - Großbritannien
 
|-
 
|-
| || '''Fracht:''' || 6.900 t Eisenerz
+
| || Fracht: || 6.900 t Eisenerz
 
|-
 
|-
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
+
| || Geleitzug: || Einzelfahrer
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 64: Zeile 64:
 
|}
 
|}
  
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
+
Der Angriff erfolgte durch
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
| || '''U-Boot:''' || [[U 562]]
+
| || U-Boot: || [[U 562]]
 
|-
 
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Horst Hamm]]
+
| || Kommandant: || [[Horst Hamm]]
 
|-
 
|-
| || '''Datum:''' || [[02.12.1941]]
+
| || Datum: || 02.12.1941
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Mittelmeer, nordwestlich Melilla (Spanische Enklave)
+
| || Ort: || Mittelmeer, nordwestlich Melilla (Spanische Enklave)
 
|-
 
|-
| || '''[[Position]]:''' || 35°21' Nord - 03°26' West
+
| || [[Position]]: || 35°21' Nord - 03°26' West
 
|-
 
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || CH 7761  
+
| || [[Planquadrat]]: || CH 7761  
 
|-
 
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| || Waffe: || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
| || '''Tote:''' || 41
+
| || Tote: || 41
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende:''' || 2
+
| || Überlebende: || 2
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 96: Zeile 96:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | [[U 562]] beobachtete am 01.12.1941 den Hafen von Melilla und sah wie, um 21:45 Uhr, drei Dampfer ausliefen. Am 02.12.1941 setzte U 562 vor und tauchte um 00:25 Uhr zum Angriff ab. Hamm schoß um 01:20 Uhr zwei Torpedos auf einen der Dampfer. Beide Torpedos trafen die GRELHEAD. Das Schiff sank innerhalb von wenigen Sekunden. Der Kapitän, 34 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen kamen ums Leben. 2 Besatzungsmitglieder wurden gerettet und in Tanger (Marokko) an Land gesetzt.
 
+
|-
[[U 562]] beobachtete am 01.12.1941 den Hafen von Melilla und sah wie, um 21:45 Uhr, drei Dampfer ausliefen. Am 02.12.1941 setzte U 562 vor und tauchte um 00:25 Uhr zum Angriff ab. Hamm schoß um 01:20 Uhr zwei Torpedos auf einen der Dampfer. Beide Torpedos trafen die GRELHEAD. Das Schiff sank innerhalb von wenigen Sekunden. Der Kapitän, 34 Besatzungsmitglieder und 6 Kanoniere kamen ums Leben. 2 Besatzungsmitglieder wurden gerettet und in Tanger (Marokko) an Land gesetzt.
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
+
Literaturverweise
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 240.
 
|-
 
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 240.
+
| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 102.
 
|-
 
|-
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 139, 498.
 
|-
 
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 102.
+
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 561 – U 599" - Eigenverlag - S. 20, 21.
 
|-
 
|-
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
+
| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 228.
 
|-
 
|-
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 139, 498.
+
| || colspan="3" | Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 154.
|-
 
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 561 – U 599'''
 
|-
 
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 20, 21.
 
|-
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
|-
 
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 228.
 
|-
 
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
|-
 
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 154.
 
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 136: Zeile 123:
 
|}
 
|}
  
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
+
Anmerkungen
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe Bitte hier Klicken]]  
 
+
|-
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
+
| || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse Bitte hier Klicken]]  
 
+
|-
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
+
| ||
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Gregalia]] ← Grelhead → [[Grenager]]
 
[[Gregalia]] ← Grelhead → [[Grenager]]

Version vom 29. April 2023, 15:45 Uhr

Gregalia ← Grelhead → Grenager

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1915
Bauwerft: Richardson, Duck &. Company Limited, Stockton on Tees
Reederei: W.T. Gould &. Company Limited, Cardiff
Heimathafen: London
Kapitän: Charles John Pirie

Schiffsmaße

Tonnage: 4.274 BRT
Tragfähigkeit: 7.668 t
Länge: 115.82 m
Breite: 15.54 m
Tiefgang: 7.31 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: Ja

Route &. Fracht

Route: Melilla (Spanien) - Großbritannien
Fracht: 6.900 t Eisenerz
Geleitzug: Einzelfahrer

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 562
Kommandant: Horst Hamm
Datum: 02.12.1941
Ort: Mittelmeer, nordwestlich Melilla (Spanische Enklave)
Position: 35°21' Nord - 03°26' West
Planquadrat: CH 7761
Waffe: Torpedo
Tote: 41
Überlebende: 2
U 562 beobachtete am 01.12.1941 den Hafen von Melilla und sah wie, um 21:45 Uhr, drei Dampfer ausliefen. Am 02.12.1941 setzte U 562 vor und tauchte um 00:25 Uhr zum Angriff ab. Hamm schoß um 01:20 Uhr zwei Torpedos auf einen der Dampfer. Beide Torpedos trafen die GRELHEAD. Das Schiff sank innerhalb von wenigen Sekunden. Der Kapitän, 34 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen kamen ums Leben. 2 Besatzungsmitglieder wurden gerettet und in Tanger (Marokko) an Land gesetzt.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 240.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 102.
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 139, 498.
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 561 – U 599" - Eigenverlag - S. 20, 21.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 228.
Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 154.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

Gregalia ← Grelhead → Grenager