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Version vom 11. April 2023, 13:40 Uhr
Nationalität: | Finnland | |
Typ: | Dampffrachtschiff | |
Baujahr: | 1913 | |
Bauwerft: | Robert Thompson &. Sons Limited, Sunderland | |
Reederei: | Alexander Slotte (Wasa Steamship Company Limited), Wasa | |
Heimathafen: | Wasa | |
Kapitän: | Werner Öjst | |
Schiffsmaße
Tonnage: | 3.868 BRT | |
Tragfähigkeit: | 6.250 t | |
Länge: | 106.68 m | |
Breite: | 15.26 m | |
Tiefgang: | 6.62 m | |
Geschwindigkeit: | 8.5 kn | |
Bewaffnung: | - | |
Route &. Fracht
Route: | Campbelltown (Kanada) - Ardrossan (Großbritannien) | |
Fracht: | Holzspulen | |
Geleitzug: | SC-1 | |
Der Angriff erfolgte durch
U-Boot: | U 101 | |
Kommandant: | Fritz Frauenheim | |
Datum: | 28.08.1940 | |
Ort: | Nordatlantik, nordwestlich Londonderry (Nordirland) | |
Position: | 57°43' Nord - 12°18' West | |
Planquadrat: | AM 1863 | |
Waffe: | Torpedo | |
Tote: | 2 | |
Überlebende: | 27 | |
U 101 sichtete am 27.08.1940 um 14:00 Uhr den Geleitzug SC-1 und hielt zuerst Fühlung an ihm. Am 28.08.1940 um 04:01 Uhr schoß Frauenheim einen Torpedo auf einen zirka 6.000 t Dampfer der fehl ging. Um 04:25 Uhr tauchte U 101 auf, und lief dem Geleitzug nach. Nach einiger Zeit fand Frauenheim den Dampfer wieder und schoß einen weiteren Torpedo auf ihn. Dieser traf die ELLE mittschiffs und nach zwei starken Detonationen versank das Schiff. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 26 Besatzungsmitglieder wurden von der britischen Sloop HMS LEITH (L.36) gerettet und am 30.08.1940 in Greenock (Großbritannien) an Land gesetzt. | |||
Literaturverweise
Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 89. | |||
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 78. | |||
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 29, 454. | |||
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 23, 24. | |||
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 26. | |||
Anmerkungen
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