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Empire Lakeland: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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[[U 190]] sichtete am 08.03.1943 um 17:12 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 21:59 Uhr schoß Wintermeyer einen Dreierfächer auf das Schiff. Zwei dieser Torpedos trafen die EMPIRE LAKELAND. Das Schiff setzte noch die Rettungsboote aus und sank innerhalb von 11 Minuten. Die Rettungsboote wurden nicht wiedergefunden. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän, 55 Besatzungsmitglieder und 8 Kanoniere kamen ums Leben.
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
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Literaturverweise
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || colspan="3" |  Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge"- Mittler Verlag 2008 - S. 140.
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 140.
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| || colspan="3" | Mitchel/Sawyer - "The Empire Ships" - Lloyds of London Press 1990 - S. 99.
 
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| || W.H. Mitchel/L.A. Sawyer || '''The Empire Ships - A Record of British-built and acquired Merchant Ships during the Second World War'''
+
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S. 132.
 
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| || || 1990 - Lloyds of London Press - ISBN- 1850442754 - Seite 99.
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| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 154.
 
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|-
| || Herbert Ritschel |'''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222'''
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| || colspan="3" Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001- S. 29.
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 132.
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 154.
 
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 1945'''
 
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 29.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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Anmerkungen
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
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Version vom 11. April 2023, 12:11 Uhr

Empire Lake ← Empire Lakeland → Empire Lancer

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1942
Bauwerft: J. Readhead &. Sons Limited, South Shields
Reederei: Blue Star Line Limited, London (MOWT)
Heimathafen: South Shields
Kapitän: Frederick John Gudgin

Schiffsmaße

Tonnage: 7.015 BRT
Tragfähigkeit: -
Länge: 144.00 m
Breite: 18.60 m
Tiefgang: -
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: Ja

Route &. Fracht

Route: New York (USA) - Glasgow (Großbritannien)
Fracht: 7.805 t Gefrier- und Stückgut
Geleitzug: SC-121 (Nachzügler)

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 190
Kommandant: Max Wintermeyer
Datum: 08.03.1943
Ort: Nordatlantik, nordöstlich Kap Farewell (Grönland)
Position: 58°03' Nord - 28°12' West
Planquadrat: AK 3814
Waffe: Torpedo
Tote: 64
Überlebende: 0
U 190 sichtete am 08.03.1943 um 17:12 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 21:59 Uhr schoß Wintermeyer einen Dreierfächer auf das Schiff. Zwei dieser Torpedos trafen die EMPIRE LAKELAND. Das Schiff setzte noch die Rettungsboote aus und sank innerhalb von 11 Minuten. Die Rettungsboote wurden nicht wiedergefunden. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän, 55 Besatzungsmitglieder und 8 Artilleristen kamen ums Leben.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge"- Mittler Verlag 2008 - S. 140.
Mitchel/Sawyer - "The Empire Ships" - Lloyds of London Press 1990 - S. 99.
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S. 132.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 154.
Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001- S. 29.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

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