Empire Starling: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
| Zeile 106: | Zeile 106: | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| − | |||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 128. | | || colspan="3" | Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 128. | ||
Version vom 10. April 2023, 13:24 Uhr
Empire Star ← Empire Starling → Empire Statesman
| Nationalität: | Großbritannien | |
| Typ: | Dampffrachtschiff | |
| Baujahr: | 1919 | |
| Bauwerft: | Moore Shipbuilding Company, Oakland | |
| Reederei: | Houlder Brothers &. Company Limited, London (MOWT) | |
| Heimathafen: | London | |
| Kapitän: | Eric Monckton | |
Schiffsmaße
| Tonnage: | 6.060 BRT | |
| Tragfähigkeit: | 8.409 t | |
| Länge: | 126.94 m | |
| Breite: | 16.15 m | |
| Tiefgang: | 8.07 m | |
| Geschwindigkeit: | 12 kn | |
| Bewaffnung: | Ja | |
Route &. Fracht
| Route: | La Plata (Argentinien) - Rio de Janeiro (Brasilien) - Trinidad - Großbritannien | |
| Fracht: | 5.500 t Gefrierfleisch, inklusive Corned Beef und Stückgut | |
| Geleitzug: | Einzelfahrer | |
Der Angriff erfolgte durch
| U-Boot: | U 163 | |
| Kommandant: | Kurt-Eduard Engelmann | |
| Datum: | 21.11.1942 | |
| Ort: | Mittelatlantik, östlich Bridgetown (Barbados) | |
| Position: | 13°05' Nord - 56°20' West | |
| Planquadrat: | EE 8229 | |
| Waffe: | Torpedo | |
| Tote: | 0 | |
| Überlebende: | 55 | |
| U 163 sichtete am 21.11.1942 um 12:34 Uhr die Rauchwolke eines Dampfers und lief zum Angriff vor. Um 21:25 Uhr tauchte U 163 zum Angriff an und um 22:37 Uhr schoß Engelmann einen Dreierfächer auf das Schiff. Zwei dieser Torpedos trafen die EMPIRE STARLING. Doch das Schiff bekam nur leichte Schlagseite. Der Fangschuß, um 22:52 Uhr traf den Dampfer nach einer Minute und 28 Sekunden und versenkte das Schiff. U 163 ging noch zur Befragung an die Rettungsboote und nahm den Kapitän gefangen. Anschließend lief das Boot ab. Es gab keine Verluste. Der Kapitän wurde von U 163 gefangengenommen, 46 Besatzungsmitglieder, 7 Artilleristen und 1 Passagier landeten mit ihren Rettungsbooten in Speightstown (Barbados) und Pointe du Vieux Fort (Guadeloupe). | |||
Literaturverweise
| Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 128. | |||
| Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 84. | |||
| Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 432, 588 (als ex NOCKUM) | |||
| Mitchel/Sawyer - "The Empire Ships" - Lloyds of London Press 1990 - S. 410. | |||
| Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 313. | |||
| Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 139. | |||
| Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001- S. 185. | |||
Anmerkungen
| Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken | |||
| In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken | |||
Empire Star ← Empire Starling → Empire Statesman